【文章內(nèi)容簡介】 竣工都視為乙方的運輸任務竣工，并一次性支付完所有款項。簽訂合同之時，甲方需按本合同第三條所定價格和土方總量向乙方支付總價款的20%計(人民幣)： 元，大寫(人民幣)： 作為預付款。乙方收到預付款后，根據(jù)甲方提供施工進度計劃安排車輛進場作業(yè)。決算后三日內(nèi)，甲方應付清所有款項，逾期支付的每日按所欠款項總額的3‰收取違約金，直到甲方付清為止。為保證合同的順利履行，合同簽訂之時，甲方須向乙方支付履約保證金大寫(人民幣)甲方未能按上述約定支付預付款、履約保證金及進度款的，乙方有權暫停運輸，并向甲方收取違約金(每日按未付款項的3‰計收)，直到甲方付清預付款、履約保證金、進度款，乙方不承擔由此給甲方造成的損失。甲方不得擅自安排乙方之外的車輛到甲方施工地進行運輸(建筑垃圾(材料))，如乙方發(fā)現(xiàn)甲方有乙方之外的車輛到施工地運輸(建筑垃圾(材料))，視為甲方根本違約，乙方有權對該工地停工并要求甲方全額支付該工程已完成或未完的運輸費用，并承擔違約責任，違約金按合同總價3%計收)，因此給乙方造成的一切損失由甲方承擔。乙方辦理的建筑垃圾運輸通行證線路，甲方必須遵照乙方通行線路運輸，甲方不得私自更改乙方指定的線路運輸，否則將全額扣除履約保證金。第五條 甲、乙雙方的權利、義務甲方需提前七天向乙方提供施工進度計劃和有關施工圖紙，并且甲方在運輸前做好地下管線、管網(wǎng)、地溝等所有設施設備的防護措施，否則在乙方運輸過程中造成損壞，且全部由甲方負責。雙方并在現(xiàn)場確認對現(xiàn)場標高交接，乙方必須按照甲方的施工進度計劃，安排建筑垃圾(材料)運輸?shù)仁乱?，確保工程運輸?shù)捻樌\行。甲方負責施工作業(yè)場地打圍，基坑按設計標準規(guī)范支護，并在乙方進場施工前清理場內(nèi)障礙物、場內(nèi)施工便道，場內(nèi)排水、地下室降水，提供夜間施工的照明設備及運輸車輛出場時所需的沖洗設施和車輛沖洗，道路硬化、進出口棕墊鋪設等，解決工地周邊有關事宜。必須做到作業(yè)面內(nèi)工完場清，保持施工現(xiàn)場與作業(yè)面的整潔，文明運輸。甲方必須提供相應設施和人員確保乙方一切人員、車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)的安全，安排專職的工程現(xiàn)場負責人協(xié)調(diào)工地相關事宜，配合乙方運輸并確認結算單、決算書。甲方工程進度將出現(xiàn)較大幅度調(diào)整時，應及時以書面形式通知乙方。因以下原因造成工期延誤，可相應順延。如因一方的原因?qū)е卵悠谠斐蓳p失的，責任方需賠償受損方相應損失(原因為不可抗力的除外)。(1)甲方工程項目設計更改導致停工。(2)甲方工程項目進展造成乙方車輛無法運輸或施工。(3)連續(xù)下雨超過4小時等惡劣氣候或其它不可抗力因素。甲方在乙方協(xié)助下于施工前7日辦理《建筑垃圾處置合同》，并將這兩證提供給乙方辦理用于安排運行路線、時段的《都江堰市建筑垃圾(材料)運輸合同》及通行證。乙方負責辦理有關建筑垃圾(渣土)外運的一切相關手續(xù)，費用由乙方承擔。乙方必須自帶運輸所需的設備車輛并配備相應人員，按照都江堰市城鄉(xiāng)建設局及相關管理部門對該工程項目建筑垃圾(材料)運輸所規(guī)定的時間、行駛路線以及運輸建筑垃圾(材料)到指定場所。乙方應做到參運車輛車況良好，密閉裝置完好，建筑垃圾裝載適度，保持車輛能夠密閉完好，凈車出場，隨車攜帶《建筑垃圾運輸材料通行證》，并需確保車輛在運輸過程中無“滴、撒、漏” 等問題。如因車輛“滴、撒、漏”而影響環(huán)境衛(wèi)生、車輛無證參運、私自不按指定路線或車輛資質(zhì)不合格等，被相關管理部門停運或被執(zhí)法部門扣車、罰款等處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔，與甲方無關。甲方不可將生活垃圾、工業(yè)垃圾和有毒有害垃圾直接或間接混入建筑垃圾，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)造成的后果均由甲方負責。乙方參運人員應遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通違章和事故等一切費用由乙方負責承擔，由此引起的債權、債務亦由乙方負責，與甲方無關。1乙方必須配合甲方現(xiàn)場施工人員的合理安排。1雙方各自負責己方生產(chǎn)經(jīng)營的一切責任及相關費用，各自負責己方生產(chǎn)安全，如在本合同涉及的生產(chǎn)過程中發(fā)生安全事故，則由當事方承擔責任及損失并負責解決，非責任方予以配合協(xié)調(diào)。1雙方各自在辦理履行本合同所需的相關證照手續(xù)時，如需其他方協(xié)助的，則相關方需積極配合協(xié)助。第六條 不可抗力因不可抗力造成違約的，遭受不可抗力一方應及時向他方通報不能履行或不能完全履行的理由，并在隨后取得有關主管機關證明后的15日內(nèi)向其對方提供不可抗力發(fā)生以及持續(xù)期間的充分證據(jù)?；谝陨闲袨?，允許遭受不可抗力的一方延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可全部免于承擔違約責任。本合同中的不可抗力指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況。包括但不限于：自然災害如地震、臺風、洪水、火災。政府行為、法律法定或其適用的變化或者其他任何無法預見、避免或者控制的事件。第七條 本合同未盡事項，可由雙方協(xié)商后簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力，如補充協(xié)議與本合同存在分歧，則以補充協(xié)議內(nèi)容為準。第八條 本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸處置部分完工，全部款項結清，履約保證金全額返還后自行終止。第九條 本合同壹式肆份，甲、乙雙方各持貳份，自簽字蓋章生效。第十條 備注：甲 方： 乙 方：法定代表人： 法定代表人：委托代理人： 委托代理人：電 話： 電 話： 地 址： 地 址：年 月 日 年 月 日建筑垃圾托運合同 建筑垃圾運輸合同表篇八承運方： (以下簡稱甲方)托運方： (以下簡稱乙方)甲 方 位 于 因 建 工程項目，有建筑垃圾立方米需要運輸。甲乙雙方秉著依法依規(guī)，誠實守信，公平公正，互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，簽訂合同如下：一、合同方式甲方將該工程項目的建筑垃圾全部委托乙方承運。甲方負責辦理該項目建筑垃圾處置審批核準手續(xù)。乙方負責辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸車輛的渣土運輸核準證，其費用由甲方負責。乙方應按甲方工程施工要求提供有資質(zhì)的密閉專用車輛和足夠的車輛運力投入運輸，確保工程施工進度。該工程項目建筑垃圾運輸從 年 月 日開始，工期約為 天。為保障運費正常結算，甲方在簽訂本合同之時，應一次性支付給乙方結算保證金(人民幣)大寫： 萬元(￥： 元)。二、運價及運費結算方式建筑垃圾運輸價格根據(jù)該工程實際情況，經(jīng)雙方商定每車每趟( 公里)運價： 噸位車為 元， 噸位車為元(因工地卸區(qū)改變，而造成的運價變化，由甲、乙雙方另行協(xié)商后再施工)。運費結算方式(1)乙方以甲方發(fā)出的運土票為依據(jù)進行運費結算。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期、建筑垃圾消納場點，簽發(fā)人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰，不得涂改、偽造。有回程票的，兩票必須相符，否則，票據(jù)無效。(2)從開工后第二個工作日起，乙方每天與甲方結清前一個工作日的建筑垃圾運費。雙方當面驗證點清建筑垃圾票后，甲方如數(shù)足額以現(xiàn)金支付運費。(3)該工程項目建筑垃圾運輸完工后次日甲方一次性付清剩余未結建筑垃圾運費，并退還結算保證金。三、甲、乙雙方的權利與責任甲、乙雙方必須共同遵守國家建設部和長沙市建筑垃圾管理的有關法規(guī)，不得雇用無牌無證等無資質(zhì)的非專用車輛參運建筑垃圾。甲方應做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。甲方應提供保障建筑垃圾運輸過程中的現(xiàn)場治安和秩序正常。不得發(fā)生打架、斗毆等違法違規(guī)事件，保證安全運輸。如果發(fā)生違法違規(guī)事件，由甲方為主負責處理，乙方予以配合。在施工場內(nèi)發(fā)生的事故，造成人身傷害及財產(chǎn)損失的，由甲方負責。因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰，由甲方負責協(xié)調(diào)處理并承擔相關費用。被扣車輛甲方按每晚(即24小時以內(nèi)，超過24小時按兩天計算，依此類推)給乙方車主補償誤工損失費，即：噸位車 元/天、 噸位車 元/天，停車、拖車費等支出按實由甲方支付。乙方必須按照長沙市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾，并保證參運車輛車況良好，密閉裝置完好。乙方應派有工地現(xiàn)場秩序監(jiān)督員負責對參運車輛的管理，配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。因乙方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔。乙方參運人員應遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通事故由乙方車主自行處理，甲乙雙方予以配合。1因工地特殊原因(如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運輸成本增加，甲方應根據(jù)實際情況和乙方重新協(xié)商運價。四、違約責任如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降，乙方不負責任。因甲方原因造成的工程停工 小時以上，由甲方負責補償每臺參運車輛停工損失費，即： 噸位車 元/天、 噸位車 元/天(其中在允許正常運輸時間內(nèi)，停工小時以上按 天計算)。因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。未盡事宜，雙方另行商定，可作為本合同的補充條款。本合同文本一式三份，雙方各執(zhí)一份存檔，交市政務中心建筑垃圾辦證窗口一份。甲方單位：(蓋章) 乙方單位(蓋章)甲方法人代表或負責人(蓋章或簽名) 乙方法人代表或負責人(蓋章或簽名)建筑垃圾托運合同 建筑垃圾運輸合同表篇九立協(xié)議當事人雙方：甲方： 泰興市房屋征收中心 (以下簡稱“甲方”)乙方： (以下簡稱“乙方”)根據(jù)市政府的要求，為配合新能源房產(chǎn)公司進場，確保國慶東路東延及安置房的順利施工，甲方委托乙方對周曾拆除地塊內(nèi)的建筑垃圾進行轉(zhuǎn)運。經(jīng)雙方協(xié)商，甲乙雙方達成如下協(xié)議：一、甲方將位于 周曾拆除地塊內(nèi) 裝修建筑垃圾，交于乙方進行轉(zhuǎn)運，轉(zhuǎn)運至該地塊的西北角(政府預留地塊內(nèi))。二、甲乙雙方議定的上述垃圾轉(zhuǎn)運費用：按車計費，甲方支付給乙方每車90元(含所有機械人工等費用)。車載垃圾不少于13方。三、從協(xié)議生效后，乙方入場進行清運工作。甲方派員現(xiàn)場進行監(jiān)督、計數(shù)，乙方應服從管理。乙方清運當天應及時通知及提供清運車輛的牌號，雙方計數(shù)有差議的按甲方為準。周曾地塊轉(zhuǎn)運工作告一段落后，甲方和乙方結清轉(zhuǎn)運費。四、乙方有違法清運行為并損壞甲方名譽，或發(fā)生重大安全責任事故，責任由乙方自負，甲方有權追究其賠償責任。乙方在協(xié)議期間與他方產(chǎn)生矛盾，甲方應幫助協(xié)調(diào)、解決。如屬乙方責任由乙方自負。五、甲方有權合理更改垃圾清運時間并提前通知乙方，首次清運時間由甲乙雙方共同進行協(xié)商。六、乙方權利、義務(1)乙方承諾能夠及時、全面、低污染、低噪音的清運甲方區(qū)域內(nèi)的建筑垃圾、每接到通知清運一次垃圾，乙方必須在72小時之內(nèi)執(zhí)行清運。(2)乙方不得將其垃圾清運區(qū)域轉(zhuǎn)租第三方或擅自改變清運操作內(nèi)容。(3)乙方進入甲方場地進行垃圾清運時，清運垃圾車輛必須限速行駛(速度應控制在5公里/小時內(nèi))，清運過程中，乙方應采取有效措施防止垃圾掉落地面，如有發(fā)生，乙方應及時進行清理。(4)因乙方操作不當或人為原因而使甲方的場地設施設備、花木、草坪損壞的，乙方負責在當日內(nèi)按價賠償或給以修復。本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章生效。甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：地址： 地址：聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人：年 月 日 年 月 日建筑垃圾托運合同 建筑垃圾運輸合同表篇十承運方： (以下簡稱甲方)托運方： (以下簡稱乙方)二、運價及運費結算方式建筑垃圾運輸價格根據(jù)該工程實際情況，經(jīng)雙方商定每車每趟運價： 車為 元。運費結算方式(1)乙方以甲方發(fā)出的運土票為依據(jù)進行運費結算。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期、建筑垃圾消納場點，簽發(fā)人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰，不得涂改、偽造。三、甲、乙雙方的權利與責任甲、乙雙方必須共同遵守國家建設部和長沙市建筑垃圾管理的有關法規(guī)，不得雇用無牌無證等無資質(zhì)的非專用車輛參運建筑垃圾。甲方應做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。甲方應提供保障建筑垃圾運輸過程中的現(xiàn)場治安和秩序正常。不得發(fā)生打架、斗毆等違法違規(guī)事件，保證安全運輸。如果發(fā)生違法違規(guī)事件，由甲方為主負責處理，乙方予以配合。在施工場內(nèi)發(fā)生的事故，造成人身傷害及財產(chǎn)損失的，由甲方負責。因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰，由甲方負責協(xié)調(diào)處理并承擔相關費用。乙方必須按照北京市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾，并保證參運車輛車況良好，密閉裝置完好。乙方應派有工地現(xiàn)場秩序監(jiān)督員負責對參運車輛的管理，配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。因甲方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰，由甲方負責處理，其損失由甲方承擔。乙方參運人員應遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通事故由乙方車主自行處理，甲乙雙方予以配合。四、違約責任如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔違約責任。乙方應保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降，乙方不負責任。因無法避免、不可預見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔違約責任。未盡事宜，雙方另行商定，可作為本合同的補充條款。本合同文本一式三份，雙方各執(zhí)一份存檔。甲方單位：(蓋章) 乙方單位(蓋章)年 月 日 年 月 日建筑垃圾托運合同 建筑垃圾運輸合同表篇十一當事人：承運方： (以下簡稱甲方)托運方： (以下簡稱乙方)二、運價及運費結算方式建筑垃圾運輸價格根據(jù)該工程實際情況，