【文章內容簡介】 足的是偶爾有汽車經(jīng)過會揚起灰塵。所以學校周圍衛(wèi)生狀況總體上很好。商業(yè)情況：周邊沒有不適宜未成年人進入的營業(yè)性場所，學校附近沒有流動食品攤販及商店。 四、調查結論：通過幾天的調查和研究，我們認為學校周邊的環(huán)境優(yōu)美，無污染。唯一不足的就是門前道路應予以修繕，應當向當?shù)卣块T反映此事。周邊環(huán)境調查報告建議篇九去年初，縣委、縣政府舉全縣之力開展“內街清退”大會戰(zhàn)，一舉取得了成功，深受廣大市民的擁護和肯定。但地處內街入口的大別山農貿市場雖經(jīng)多次整治，周邊環(huán)境仍然堪憂，成為內街還道于民、還路于車的“腸梗阻”，更成為影響市容市貌的一塊刺眼“傷疤”，市民與經(jīng)營者無不抱怨，管理和執(zhí)法部門無不頭痛。鑒于此，縣政協(xié)委工委、黨群部門聯(lián)絡處和經(jīng)濟部門聯(lián)絡處組織委員進行了深入調研，現(xiàn)將情況報告如下：大別山農貿市場是全縣唯一的批零兼營的農貿市場。該市場于20xx年11月建成，總投資300萬元，占地面積4600㎡，場內現(xiàn)有攤位125個，固定經(jīng)營戶110戶，主要批發(fā)、零售魚、肉、禽、蛋、干鮮蔬菜及豆制品、凍制品、鹵制品等三百余個品種。此外，市場外圍還吸引近200名菜農形成 “馬路市場”，其服務對象覆蓋城區(qū)和所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。該市場投入運營近十年來，隨著功能的老化和服務對象的增加，已不堪重負。其現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（一）交通環(huán)境極堵。該市場客流量大、車流量大，接踵摩肩、車水馬龍，但場外無停車場，場內攤位無序，通道擁擠狹窄，原規(guī)劃的四個進出口至今還有兩個沒有通開，形成“口袋式”結構，加劇了場內外的擁堵。每天從凌晨4:00開始，來自城郊及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的菜農、批發(fā)商擠滿四方賓館至一中出口處的街道進行交易，更有場內攤主也將蔬菜用泡木盒裝著隨意擺到場外販賣，摩托車、三輪車、農用車等各類車輛隨處停放，使整段街道水泄不通。（二）衛(wèi)生環(huán)境極差。該市場沒有垃圾收集站，以至垃圾隨處堆集，清理也不及時；場內排水管道堵塞，污水橫流、氣味難聞；場外街道兩邊攤位橫七豎八、隨意占道，家畜家禽現(xiàn)宰現(xiàn)賣、毛血滿地，血腥污水臭氣熏天，嚴重污染周邊環(huán)境，影響城市形象和市民購物心情。（三）安全環(huán)境堪憂。一是消防安全隱患多。市場的棚架結構已年久失修，銹跡斑斑；場內電線盤根錯節(jié)，消防設施欠缺，出入通道不暢，一旦發(fā)生火災和垮塌事件，后果不堪設想。二是食品安全隱患多。市場在入市產品質量監(jiān)測方面尚屬空白，無照經(jīng)營、散兵游勇者比比皆是，食品安全風險毫無控制。三是治安防控隱患多。市場內人員混雜，素質參差不齊，治安防控力量薄弱，偷盜、打架等治安事件屢屢發(fā)生。（一）功能不適。一是由于城區(qū)人口增加、服務范圍擴大，場地容量明顯不足，場內攤位不夠，導致交易“外溢”；二是作為承擔批發(fā)功能的市場，場外沒有公共停車設施，車輛只有占道停放；三是由于先天投入不足、后天缺乏維修改造投入，致使功能不健全，維修無保障。因此，已嚴重不適應作為城區(qū)綜合批發(fā)與零售于一體的農貿市場的功能需要。（二）管理不力。擁有市場管理權限的單位多，但各部門多數(shù)從自身利益出發(fā)，對自己有利的都想管，不利的都不愿意沾手。市場辦管理粗放，對市場的管理基本停留在水電供應、垃圾清運、攤位收費等方面，對場內經(jīng)營秩序缺乏系統(tǒng)、科學、嚴格的日常管理，所收取的管理費主要用于工作經(jīng)費和場租，在市場維修、完善配套設施等方面投入甚少。城市管理執(zhí)法部門還存在向場內攤主到“馬路市場”經(jīng)營收費的“以罰代管”現(xiàn)象，默認縱容了馬路市場的“合法化”。交警部門無專門人員執(zhí)勤，各種隨意停放的車輛嚴重阻塞交通。周邊環(huán)境調查報告建議篇十蓬萊路是昆山市郎鵬鎮(zhèn)的一條東西向的城市二級主干道，全長0、623米，起點為西面彭溪路交叉口，樁號k0+130，終點為彭倩路交叉口，樁號k0+750。蓬萊路混凝土路面因自然老化，部分路段路面已下陷，板塊開裂破損，側平石破損嚴重。這一段的交通功能很重要?？紤]到工程的安全施工，車輛應保持暢通。新建道路橫斷面采用三條板，具體為：5m人行道+5m非機動車道+5m側區(qū)+14m機動車道+5m側區(qū)+5m非機動車道+5m人行道?？紤]商業(yè)街停車需求，5m非機動車道分為5m停車位+5m非機動車道。雨水管道布置在兩側，蓬萊路布置在道路兩側的非機動車道內，就近排入周邊河流。主要參建單位建設單位：昆山經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)建設單位：長順建設集團有限公司監(jiān)理單位：昆山拓普工程咨詢有限公司設計單位：蘇州惠杰工程設計有限公司勘探單位：江蘇紡織工業(yè)設計研究院有限公司擬建道路沿線有商店和居民樓，地下管線（電纜、水管、燃氣管道等）較多。）沿路兩旁。據(jù)調查，本項目建設影響范圍內的地下管線主要包括電力、電信、污水管道、供水管道、燃氣管道等。施工過程中需要拆除的管線應向業(yè)主報告，業(yè)主應委托物業(yè)所屬部門進行變更。對于不能拆除和保留的管道，如綜合管道、污水管道、架空電力、供水管道、燃氣管道等。，施工時應制定相應的保護措施。施工影響區(qū)內的管線分布：根據(jù)我方施工人員進場后進行的管線測量和用戶提供的管線布置圖，找出施工影響區(qū)內的管線面，如圖1：綜合管線平面示意圖。本工程施工對管線的影響主要是施工引起的地表沉降，其主要因素包括以下幾個方面：管道工程溝槽開挖時，施工機械損壞地下未知管道；管道工程基坑邊坡的失穩(wěn)會影響周圍管道的下沉。施工機械行走對地下管線的破壞。在施工過程中，挖掘機旋轉并損壞周圍的電力線桿。路基反向開挖時，會影響空電桿的穩(wěn)定狀態(tài)。施工區(qū)域分布有多種管線。根據(jù)管道的位置和施工對管道的影響，采取了兩種措施：永久搬遷位于舊橋位置區(qū)的供水管道；對于施工范圍內的管線，施工中應采取措施嚴格控制地表沉降，將管線的被動變形控制在允許范圍內，并采取其他輔助措施，確保施工影響范圍內地下管線的安全。2管道搬遷施工保護措施1勘探開挖施工勘探開挖施工前，首先在樁所在位置進行管溝施工，深度不小于5米，結合物探對已知管線進行勘探開挖。每條探槽施工完成后，與業(yè)主聯(lián)系已探明管線。確認廢棄的，不予保護，但予以記錄；施工時，測量其平面位置和標高，確定管線走向和管線與線路的關系，分析是否對結構有影響，保護難度，以便采取相應的保護措施。同時插卡標記，標志牌上標明管道的類型和埋深。對開挖使用的管線進行分類，制定相應的保護措施，指導施工。如果在此過程中發(fā)現(xiàn)不明管線，應立即停止施工，并向監(jiān)理報告，由監(jiān)理向業(yè)主領導或相關產權單位報告。在確定管道特性并進行相應處理之前，不得進行施工。2管道搬遷施工根據(jù)業(yè)主、產權單位和設計院的意見以及現(xiàn)場施工的需要，需要對穿過舊橋人行道的供水管進行更換。管道搬遷施工前，與管道管理單位達成責任監(jiān)測意向，并要求管道管理單位在管道搬遷過程中派人進行套管和監(jiān)測。應盡可能進行人工施工，以避免機械對管道造成損壞。3明挖施工管道保護措施明挖施工中，基坑降水和圍護結構變形過大引起的地面沉降是影響地下管線的主要因素。為了保護施工范圍內地下管線的安全和正常使用，施工過程中應給予適當?shù)谋Ｗo。井點降水施工時，人工挖探坑，探坑深度不小于1m，并查明地下是否有積水。正在使用amp。 rdquo管道應重新施工。挖溝時，人工挖溝，看是否有地下管線。如有，查明管道埋深，等待開挖。溝槽開挖前應進行降水（如有必要），基坑內應設置排水井，防止管涌。降水施工中加強沉降觀測。如發(fā)現(xiàn)沉降快速增加等異常情況，應及時反饋，并與設計單位聯(lián)系。當確認是降水造成時，應采取回灌措施。在塌陷區(qū)修建回灌井，回灌井與降水井的距離應大于5m。補給方案應根據(jù)沉降情況確定。溝槽開挖應嚴格按照交底進行，并掌握好。分層、循序漸進、對稱、平衡、時限amp。 rdquo五個關鍵點，必須符合amp。 ldquo分段分層開挖，挖溝支護，先支護后開挖。原則，確?；拥姆€(wěn)定性。挖溝時嚴格控制溝壁坡度，確保土質邊坡穩(wěn)定。支撐結構應嚴格按照設計施工。支撐結構應快速安裝，支撐安裝后應及時施加預軸力。經(jīng)常檢查支架的工作情況，根據(jù)檢查情況，隨時逐步多次增加支架的軸向力，以保證支架對圍護結構的頂托作用。在施工過程中，要防止運土機械與鋼支撐碰撞，防止支撐失去穩(wěn)定性，造成事故。在溝槽開挖過程中，加強現(xiàn)場檢查。若發(fā)現(xiàn)坑壁底部有滲漏、涌流、涌砂等現(xiàn)象，應及時封堵并加混凝土墊層，必要時進行地基加固。架空電力線路電桿應由鋼板樁打入，鋼板樁在高壓電桿周圍半徑為0、5m。鋼板樁采用32號普通槽鋼制作，長4m，施工時打入地下至少2m。鋼板樁打入后，將兩根直徑為16的鋼筋纏繞夾緊在0、2米以下的鋼板樁頂部，端部用電焊機焊接，焊接長度不小于20厘米。然后澆筑c20混凝土，并固定在電桿和鋼板之間（詳見下圖）。燃氣管道對于k0+760的燃氣管道，開挖雨水管道時最好穿越雨水管道的溝槽，采用支撐吊裝復位的方法。施工前，人工開挖管道暴露，然后在溝槽兩側澆筑混凝土橋墩，并在橋墩上固定一根16號工字鋼，工字鋼必須與橋墩連接牢固。然后用直徑為20的鋼絲繩將輸氣管道吊起固定，防止管道變形。見示意圖。綜合管線綜合管線位于道路中心線北側，距道路中心線14米。道路槽開挖前用木樁加固管道時，直徑15cm、長度5米、間距0、5米的松散木樁應采用機械驅動。詳見原理圖動詞（verb的縮寫）監(jiān)控和測量采用信息化施工，設置各種管線位移預警值，及時反饋監(jiān)測信息，施工中根據(jù)實際情況及時調整支護參數(shù)和施工步驟，并采取相應的保護措施，確保管線安全。加強施工管線的監(jiān)測，根據(jù)不同的管線建立各種管線的管理參考值，通過監(jiān)測和測量及時掌握管線變形狀況，及時調整施工工藝，做好二次灌漿，確保管線保護和管理在可控狀態(tài)下有效進行。加強土地沉降監(jiān)測，特別是對沉降敏感的管線，及時分析施工對管線的影響，根據(jù)施工和位移情況調整觀測頻率，及時反饋，指導施工。當施工前的預測和施工中的監(jiān)測分析確認某些重要管線可能受損時，將根據(jù)地面情況和管線埋深情況，采取臨時加固、懸吊或管下基礎灌漿等保護方案，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。不及物動詞安全和質量保證措施加強管線調查施工過程中地下管線的破壞會造成不可預料的嚴重后果。施工前，對沿線施工影響范圍內的管線進行全面調查，列出需要保護的對象及其位置。并對其沉降要求進行綜合統(tǒng)計，計算沉降預警值、允許最大沉降量和不均勻沉降要求，為今后施工提供指導加強員工管道保護教育，任重而道遠。為了保證管道保護的正常運行，應教育每個施工人員高度重視管道保護，施工中要落實措施，落實責任。