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正文內(nèi)容

加氣站工作總結(jié)(編輯修改稿)

2025-04-15 01:18 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 避雷針、泡沫產(chǎn)生器。門口的監(jiān)控室可以監(jiān)測到橇裝箱里的所有管道閥門、加氣機(jī)、卸車,這是一套完整的系統(tǒng)包括監(jiān)測、操作(加氣、卸車)、報(bào)警系統(tǒng),是整個加注站的心臟;旁邊還有一臺發(fā)電機(jī)為停電應(yīng)急做準(zhǔn)備。橇裝箱內(nèi)的管道和閥門對應(yīng)(lng加氣站工藝流程示意圖)的分布,要熟練的知道各閥門的位置和作用;及加氣和卸車管道的流向,哪些閥門該動的哪些不該動。還有就是管道、閥門、儀表、氣動閥等設(shè)備維修時(shí)閥門關(guān)閉方法?! W(xué)習(xí)了橇裝站的操作流程:  1加注、○卸車前的準(zhǔn)備工作:a工作人員要著工作服、戴安全帽;b關(guān)注區(qū)內(nèi)有無火源、閑雜人員禁止入內(nèi);c對閥門、加注槍等設(shè)備檢查是否有無泄露,儀表顯示是否完好正確;d監(jiān)控系統(tǒng)是否調(diào)到要工作的加氣、卸車狀態(tài)?! ?加注的流程:○先引導(dǎo)公交車停在加注區(qū)域位置并熄火→定三角木→接地線→觀察車瓶壓力→提加注槍與車瓶接口對接→啟動加注按鈕→充液完成系統(tǒng)自動停止→撥加槍→斷地線→撤回三角木→記錄加注量→引導(dǎo)公交車離開?! ?卸車流程:○先引導(dǎo)槽車停在加注區(qū)域位置并熄火→定三角木→接地線→連接充液、液相、氣相三條軟管并排空里面的空氣→給槽車增壓→泵預(yù)冷→按啟動按鈕→充滿液后按停止按鈕→先關(guān)閉氣動閥門再手動閥門→打開排空閥將軟管吹掃干凈關(guān)閉→卸軟管→記錄充液量→引導(dǎo)槽車離開?! car車的操作流程:  1加注、卸車前的準(zhǔn)備工作和加注流程跟橇裝站的流程一樣?! ?卸車流程:○先引導(dǎo)槽車停在加注區(qū)域位置并熄火→定三角木→接地線→連接充液、液相、氣相三條軟管并排空里面的空氣→給槽車增壓→用壓差法將槽車液體流向orca車→充液完成后→先關(guān)閉氣動閥門再手動閥門→打開排空閥將軟管吹掃干凈關(guān)閉→卸軟管→記錄充液量→引導(dǎo)槽車離開。  二、工作內(nèi)容  每天上班要做的第一步就是提前15分鐘到達(dá)場站進(jìn)行交接班;交接班的交接內(nèi)容包括:任務(wù)、指示、工具、設(shè)備、問題和經(jīng)驗(yàn)、安全和衛(wèi)生、交記錄。接班人員發(fā)現(xiàn)有何問題要當(dāng)場提出,交班人員做好后才可離開。  每小時(shí)按時(shí)巡檢觀察設(shè)備有無“跑冒滴漏”等情況,查看液位、儲罐壓力、泵出口壓力的儀表值并記錄在臺賬上。巡檢如有發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題應(yīng)及時(shí)采取有效措施加強(qiáng)是巡檢并及時(shí)上報(bào)上領(lǐng)導(dǎo)?! ∽龊脠稣镜男l(wèi)生,同時(shí)進(jìn)行設(shè)備的整潔工作,設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)、檢修工作?! ∶恐芤蛔龊脺缁鹌鞯呐_賬,檢查消防器材是否齊備、滅火器壓力是否合格等?! ∶恐芙M織一次例會和安全檢查,總結(jié)站內(nèi)的的工作并向生產(chǎn)和安全管理部報(bào)告,落實(shí)隱患整改,確保加注站的安全?! ∽鳂I(yè)時(shí)要穿戴好安全防護(hù)用具,嚴(yán)格按加注和卸車的操作流程執(zhí)行。  在站長的領(lǐng)導(dǎo)下完成本班次的加注工作,并完成上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)交辦的任務(wù)和指示?! ∝?fù)責(zé)登記本班次的資料和記錄,完成加注量的統(tǒng)計(jì)?! ∪踩a(chǎn)方面  在作業(yè)時(shí)(加氣、卸車)禁止口袋帶有打火機(jī)或是手機(jī)等明火類物品。每個月安排滅火和應(yīng)急演練,通過消防演習(xí),讓員工對滅火器的(更多請關(guān)注:)使用及滅火技巧、人員逃生路線,并掌握了lng泄漏的應(yīng)急處理方法和人員凍傷的情況下如何處理,應(yīng)“以人為本、以防為主、反應(yīng)迅速、平戰(zhàn)結(jié)合”的原則實(shí)施應(yīng)急處理工作,最大限度的減少因lng泄漏造成的人員和財(cái)產(chǎn)損失。讓每位員工牢固樹立“安全第一”思想,落實(shí)加注站的各項(xiàng)安全管理制度,定期對員工的勞動紀(jì)律、消防安全、安全知識的教育培訓(xùn)。每周組織一次例會和安全檢查,落實(shí)隱患整改,確保加注站的安全。在日常工作中落實(shí)安全責(zé)任制,加強(qiáng)設(shè)施、設(shè)備的管理,定期對加注站的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)和安全檢查,做到“以防為主,防消結(jié)合”。每個月舉行一次應(yīng)急演練應(yīng)對突發(fā)事件的管理機(jī)制,培養(yǎng)員工應(yīng)對突發(fā)事件的處理能力。  四、自身存在的問題及整改措施  剛開始對設(shè)備、儀器、orca車的不熟練和出現(xiàn)問題處理能力上的不足造成加注時(shí)出現(xiàn)了兩個小問題?! 」卉嚨匿撈繅毫Ρ淼母块y沒有打開,表顯示6kg實(shí)際打開后顯示15kg,是因鋼瓶壓力過高造成無法加注。對于無法加注等此問題以后要先考慮公交車的鋼瓶閥門是否顯示正常。再去查看加注槍、氣動閥、泵、電氣設(shè)備等?! rca車無法啟動,因發(fā)電機(jī)按鈕還沒啟動前已經(jīng)按下去造成無法啟動。  對于上述問題其實(shí)都是一些小問題,不應(yīng)該犯錯的,我班人員會深刻反思并在此次教訓(xùn)中吸取經(jīng)驗(yàn)。對于以后出現(xiàn)故障應(yīng)該從4個方面處理解決排除:出現(xiàn)問題、分析問題、找出問題、解決問題。不管遇到什么問題,不管出現(xiàn)了什么問題,都需要虛心誠懇的請教隨時(shí)總結(jié)隨時(shí)反省。  五、下一年的工作設(shè)想  學(xué)習(xí)橇裝站的建站工藝流程:管道和閥門的布局、電腦監(jiān)控系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和使用、配電間電路連接?! W(xué)習(xí)orca車的外接電源使用、空壓機(jī)、變頻器使用方法?! ∮喰┯嘘P(guān)lng方面的書籍讓我們業(yè)余時(shí)間充實(shí)自己?! ∩霞夘I(lǐng)導(dǎo)多下達(dá)交辦些臨時(shí)性任務(wù)?! 】偨Y(jié):新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo),那就是要加緊學(xué)習(xí),更好的充實(shí)自己,以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機(jī)會和競爭在等著我,我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實(shí)實(shí),目光不能只限于自身周圍的小圈子,要著眼于大局,著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn),共同進(jìn)步。爭取更好的工作成績。加氣站工作總結(jié)6  時(shí)間過的可真快,轉(zhuǎn)眼間我來公司已一個年頭了。從加氣員,副操作到維修員一步一個腳印的走了過來。在此期間,無論是在思想上,工作中,還是在生活上。都得到了公司及加氣站的各位領(lǐng)導(dǎo),師傅們的關(guān)心、培養(yǎng)和教育。特別是他們對事業(yè)的執(zhí)著,對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)兢兢業(yè)業(yè),對技術(shù)的一絲不茍精益求精,對公司的呵護(hù)奉獻(xiàn)。以及朋友間親如弟兄、親如家人的互相關(guān)心幫助。這一切使我深切地感受到,生活工作在公司如同在家一般的親切和溫暖,也從中學(xué)到了很多的教育和啟迪。總之,一年來收獲不小,感慨甚多。將對我的人生和職業(yè)生涯留下永不磨滅的烙印?! 〕鮼砑託庹緯r(shí),我是先從加氣員做起的。在加氣員這個崗位做了大概快半年的時(shí)間。這半年對我來說確實(shí)是一個艱難的時(shí)期。期間雖然很苦很累,但我卻沒有退縮。始終把加氣當(dāng)成自己的事業(yè),愛崗敬業(yè),認(rèn)真負(fù)責(zé)做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。特別是針對加
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