汽車修理管理制度(精選3篇)(編輯修改稿)
2025-04-14 01:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 錯，壓縮庫存?！ ∑嚲S修作業(yè)各環(huán)節(jié)檢驗制度 一、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。 二、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗?！ ∪?、各檢驗人員根據(jù)分工，嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄?！ ∷摹⒔?jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序?！ ∥?、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對 不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。 六、對于新購總成件，必須依據(jù)標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。 汽車維修設備管理及維護制度 一、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能?！ 《?、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養(yǎng)?！ ∪⒉僮鞴ひB(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。 四、操作工要遵守設備操作規(guī)程，合理使用設備，管好設備附件?！ ∥?、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。 六、設備管理員應根據(jù)設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期?！ ∑摺⒃O備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設備管理員驗收?！ “?、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。 九、設備發(fā)生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障?！ ∈?、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準?！ ∈?、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查?！ ∑嚲S修人員培訓制度 一、企業(yè)培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員?！ 」芾砟芰ε嘤栔攸c針對企業(yè)的中層和基層班組負責人?！ 《?、每年初制定培訓計劃，確定培訓內(nèi)容和培訓形式?！ ∪⒏鶕?jù)培訓內(nèi)容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成?！ ∷摹⒎e極參加行業(yè)主管部門和相關部門組織的培訓?！ ∥?、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下年度培訓目標。 汽車修理各工種安全操作規(guī)程 一、電工(空調(diào))安全操作規(guī)程 工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態(tài)是否良好?！ ≡谲嚿线M行電工作業(yè)應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔?！ ≡谘b有微機(電腦)控制系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件?！ ‰娖砍潆娮鳂I(yè)時，要保持室內(nèi)通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45176?！ ⌒码娖砍潆姇r必須遵守兩次充足的技術規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶?！ ∵M行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。 添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內(nèi)或濺到皮膚，將皮膚凍傷。 裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中?！ 《?、鈑金工安全操作規(guī)程 工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固?！ ∵M行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。 使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用?！ ‰姾笚l要干燥、防潮，工作時應根據(jù)工作大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品?！ 『秆a油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。 氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有
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