【文章內(nèi)容簡介】 ( 如 :關(guān)鍵的 、 主要的 、 重要的 ) 。 任何項(xiàng)目被認(rèn)為是要求的特殊製程管制 ,將被以適當(dāng)?shù)奶? 徵或符號列入設(shè)計(jì) FMEA 的分等欄位內(nèi) ,並將於建議行動 欄位被提出 。 每一個於設(shè)計(jì) FMEA 列出的項(xiàng)目 ,將在製程 FMEA的特殊 製程管制中被列出 。 34 三、設(shè)計(jì) FMEA 填寫說明 (14) 潛在失效起因 /機(jī)理 這個欄位是指一個設(shè)計(jì)薄弱部份，其作用結(jié)果就是失效模式，在儘可 能的範(fàn)圍內(nèi)，完整且簡要的列出每個失效模式所有可以想得到的失效 起因或機(jī)理，以利針對相對應(yīng)的失效起因採取改正措施。 典型的失效起因 : 規(guī)定的材料不對、設(shè)計(jì)壽命估計(jì)不當(dāng)、應(yīng)力過大、潤滑不足、維修保 養(yǎng)說明不當(dāng)、環(huán)境保護(hù)不足、計(jì)算錯誤、假設(shè)錯誤等 典型的失效機(jī)理 : 降伏、疲勞、材料不穩(wěn)定性、蠕變、磨損、腐蝕等 35 三、設(shè)計(jì) FMEA 填寫說明 (15)發(fā)生率 (O) 參考下列各要素，決定發(fā)生率等級值（ 1～ 10）： ? 、上一階零件或分系統(tǒng)是否滯銷 ? ? ，基本上是否有差異 ? ? ? ? ，應(yīng)用此零件之發(fā)生率 ? 36 三、設(shè)計(jì) FMEA 填寫說明 (15)發(fā)生率 (O) 失效可能性 失效可能發(fā)生比例 等級 非常高 :失效無法避免 ≧ 1/2 10 高 :重複失效 1/8 8 一般 :非經(jīng)常性的失效 1/20 7 低 :比較少的失效 1/80 6 輕微 :未必會發(fā)生的失效 1/400 5 1/2020 1/15000 1/150000 1/1500000 4 3 2 1 37 三、設(shè)計(jì) FMEA 填寫說明 (16) 現(xiàn)行設(shè)計(jì)管制 列出利用預(yù)防措施、設(shè)計(jì)驗(yàn)證 /確認(rèn) (DV)、或其它活動，而這些活動是用來 確保對失效模式設(shè)計(jì)適當(dāng)，且其原因或設(shè)備均被考慮。 目前常用的管制為一些已被使用或正在使用的相同或類似的設(shè)計(jì)。 ( 如 :可靠度 /原型件測試、 worst case stress analysis、 robust design、 ESS、 DOE、 田口、 FEA、 FT、道路測試、設(shè)計(jì)審查、數(shù)學(xué)研究、可行性審查、組件 derating 、車隊(duì)測試等 )。 有三種設(shè)計(jì)管制或特徵 : (1)預(yù)防起因 /機(jī)理，或失效模式 /效應(yīng)發(fā)生，或降低發(fā)生比率 。 (2)查出起因或機(jī)理，找到矯正措施。 (3)查明失效模式。 可能的話，最先使用第 (1) 種管制；其次，才使用第 (2) 種管制； 最後，才使 用第 (3) 種管制。 38 三、設(shè)計(jì) FMEA 填寫說明 (17) 偵檢度 (D) 是指零件、次系統(tǒng)或系統(tǒng)在生產(chǎn)之前，用前述第 (2)種現(xiàn)行設(shè)計(jì)管制方法 (查出起因或機(jī)理，並提出矯正措施 )來偵檢潛在失效起因 /機(jī)理 (設(shè)計(jì)薄弱 部份 )能力的評估指標(biāo)， 或者用第 (3)種設(shè)計(jì)管制方法 (查明失效模式 )發(fā)展為後續(xù)偵檢失效模式能 力的評估指標(biāo)。 ? 為了降低不昜偵檢度級數(shù)，有計(jì)畫的設(shè)計(jì)管制 (預(yù)防、確認(rèn)和驗(yàn)證等 活動 )需不斷地改進(jìn)。 39 三、設(shè)計(jì) FMEA 填寫說明 (17)偵檢度 (D) 發(fā)現(xiàn) 標(biāo)準(zhǔn) :設(shè)計(jì)管制發(fā)現(xiàn)失效的可能性 等級 完全不確定 不能發(fā)現(xiàn) 潛在原因 /機(jī)理以及併發(fā)的失效模式 10 非常輕微的 非常輕微的修改設(shè)計(jì)管制 將會發(fā)現(xiàn) 潛在原因以及併發(fā)的失效模式 9 輕微 輕微的修改設(shè)計(jì)管制 將會發(fā)現(xiàn) 潛在原因以及併發(fā)的失效模式 8 非常低 非常低的修改設(shè)計(jì)管制 將會發(fā)現(xiàn) 潛在原因以及併發(fā)的失效模式 7 低 低的修改設(shè)計(jì)管制 將會發(fā)現(xiàn) 潛在原因以及併發(fā)的失效模式 6 一般 一般的修改設(shè)計(jì)管制 將會發(fā)現(xiàn) 潛在原因以及併發(fā)的失效模式 5 高於一般 高於一般的修改設(shè)計(jì)管制 將會發(fā)現(xiàn) 潛在原因以及併發(fā)的失效模式 4 高 高的修改設(shè)計(jì)管制 將會發(fā)現(xiàn) 潛在原因以及併發(fā)的失效模式 3 非常高 非常高的修改設(shè)計(jì)管制 將會發(fā)現(xiàn) 潛在原因以及併發(fā)的失效模式 2 幾乎確定 可確定設(shè)計(jì)管制 將會發(fā)現(xiàn) 潛在原因以及併發(fā)的失效模式 1 40 三 、 設(shè)計(jì) FM EA填寫說明 (18)風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù) 風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)是嚴(yán)重度 (S)、發(fā)生度 (O)、和難檢度 (D) 的乘積。 RPN = (S) ? (O) ? (D) 是一項(xiàng)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)。當(dāng) RPN 較高時(shí)，設(shè)計(jì)小組 應(yīng)提出矯正措施來降低 RPN 數(shù)。一般實(shí)務(wù)上，會特別 注意 嚴(yán)重度較高 之失效模式，而不理會 RPN 之?dāng)?shù)值。 41 三 、 設(shè)計(jì) FM EA填寫說明 (19) 建議措施 ： 當(dāng)失效模式依 RPN數(shù)排列其風(fēng)險(xiǎn)順序時(shí)，針對最高級的影響和關(guān)鍵項(xiàng)目提出 矯正措施。 任何建議措施的目的是要減少任何發(fā)生度、嚴(yán)重度和難檢度。增加設(shè)計(jì)驗(yàn)證 或確認(rèn)措施的結(jié)果，只可降低難檢度的等級。 透過設(shè)計(jì)變更去除或管制某一或多個影響失效模式的原因或方法，只能降低 發(fā)生度的等級。 只有設(shè)計(jì)變更能降低嚴(yán)重度等級 。可以考慮下列的採行措施，但並不限於此： ? 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì) ? 修改設(shè)計(jì) ? 修改測試計(jì)畫 ? 修改原物料規(guī)格 (20) 負(fù)責(zé)人與日期 ：填入建議措施的負(fù)責(zé)單位或個人，和預(yù)定完成日期。 (21) 採行措施 ：完成矯正措施後，填入簡短的執(zhí)行作業(yè)和生效日期。 (22) RPN結(jié)果 ：將矯正措施實(shí)施後，經(jīng)鑑定、評估和記錄嚴(yán)重度、發(fā)生度、和難 檢度的等級結(jié)果填入，進(jìn)一步的措施只要重覆 (19) ～ (22)之步驟 即可。 42 三、設(shè)計(jì) FMEA填寫說明 追縱確認(rèn) 設(shè)計(jì)責(zé)任工程師應(yīng)負(fù)責(zé)確認(rèn)所有的建議措施均已執(zhí)行或有適當(dāng)?shù)膶Σ咛岢觥? FMEA 文件應(yīng)適時(shí)修正並能反映最新的設(shè)計(jì)等，和最近有關(guān)的措施，包括開始量產(chǎn)後所發(fā)生的。 設(shè)計(jì)責(zé)任工程師可由下列方法確認(rèn)所有建議措施已被執(zhí)行： ? 確認(rèn)達(dá)成設(shè)計(jì)要求。 ? 審查工程圖面和規(guī)格。 ? 組裝或製造文件編訂確認(rèn)。 ? 審查設(shè)計(jì) FMEA和管制計(jì)畫。 43 ? 設(shè)計(jì) FMEA之目的 。 。 ，增加失效模式和系統(tǒng)效應(yīng)分析的次數(shù)。 ，幫助設(shè)計(jì)驗(yàn)證之規(guī)劃。 ，列出失效模式的排序，並按排 序改善。 ，可以減少矯正與追查的活動。 ，協(xié)助現(xiàn)場解決問題，評估設(shè)計(jì)變更 和發(fā)展更進(jìn)一步的設(shè)計(jì)。 三、設(shè)計(jì) FMEA填寫說明 44 ? 設(shè)計(jì) FMEA為集體的努力 ，召集相關(guān)部門共同進(jìn)行。 FMEA是一份 動態(tài) 文件，應(yīng)在一個設(shè)計(jì)概念最終形成 之時(shí)或之前開始，而且，在產(chǎn)品開發(fā)各階段中，當(dāng)設(shè)計(jì)有 變化或得到其他資訊時(shí)，應(yīng)及時(shí)的，不斷地修改，並最終 在產(chǎn)品加工圖樣完成之前全部結(jié)束。 FMEA在體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的同時(shí)，應(yīng)考量製造 /裝配的相 關(guān)性，但 不需 考慮製造或裝配過程中可能發(fā)生的潛在失效 模式和其起因 /機(jī)理。 三、設(shè)計(jì) FMEA填寫說明 45 ? 設(shè)計(jì) FMEA為集體的努力 選擇 Champion(主席 ) 確認(rèn)與政策及目標(biāo)有關(guān)之共同與特殊原因 並於不同之組織層級採用不同之量測手法 選擇團(tuán)隊(duì)成員 選擇 Leader(召集人 ) 查證跨功能團(tuán)隊(duì)之代表性及專業(yè) 開始調(diào)查 46 FMEA 不是靠 製程控制 來克服設(shè)計(jì)中潛在的缺陷。 FMEA應(yīng)考量 製造 /裝配 的技術(shù)限制如 ? 配方中 PE之 MI、熔點(diǎn)及密度與 CB之體積分率、 粒徑分佈、 形狀及 BET比表面積等，對混練 製程的流性昜製性。 ? 要求的表面處理。 ? 裝配空間 /工具可接近。 ? 要求的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。 ? 製程能力 /性能 FMEA應(yīng)從，列出設(shè)計(jì) 希望做什麼 及 不希望做什麼 開始，如設(shè)計(jì) 意圖、顧客的需求、車輛要求文件、已知產(chǎn)品的要求和製造 /裝配要求 等都應(yīng)結(jié)合起來。 三、設(shè)計(jì) FMEA填寫說明 設(shè)計(jì)必頇了解製程 才能竟其功 47 四、製程 FMEA填寫說明 (1)FMEA 編號 ：填入 FMEA文件編號，以便可以追蹤使用。 (2)項(xiàng) 目 ：填入將被分析製程系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零件名稱和編號。 (3)製程責(zé)任者 ：填入 OEM、部門和小組，也包括供應(yīng)商名稱。 (4)準(zhǔn) 備 者 ：填入準(zhǔn)備 FMEA責(zé)任工程師的姓名、電話號碼、公司。 (5)車型／年份 ：填入想要分析設(shè)計(jì)／製造用的車型年份。 (6)生 效 日 期 ：最初 FMEA發(fā)佈日期，不能超過開始計(jì)畫生產(chǎn)日期。 (7)FMEA 日期 ：填入最初 FMEA被完成日期，和最新被修訂日期。 (8)核 心 小 組 ：列出有權(quán)限參與或執(zhí)行這項(xiàng)工作的負(fù)責(zé)個人和單位。 (建議將所有小組成員名字、單位、電話號碼、地址等 另行列表 )。 (9)製程功能 /需求 ：填入要被分析的製程或作業(yè)簡單的敘述 (如：車床、 鑽孔、焊接、組裝 )。敘述儘可能與被分析的製程或作 業(yè)目的一致。當(dāng)製程包含多種作業(yè) (如：組裝 )，而有 不同的潛在失效模式時(shí)，要將不同作業(yè)視為不同製程 處理。 48 四、製程 FMEA填寫說明 (10)潛在失效模式 為製程可能不符合製程要求或設(shè)計(jì)意圖。 敘述規(guī)定作業(yè)的不合格事項(xiàng)。它可能是引起下一工作道次的潛在失 效模式，也可能是上一工作道次潛在失效的結(jié)果，無論如何，於準(zhǔn) 備 FMEA時(shí)，必頇假設(shè) 進(jìn)料 的 零組件 或 原物料 是好的 。 根據(jù)零件、分系統(tǒng)、系統(tǒng)的工藝特性，對應(yīng)特定的工作道次列出每 一個潛在的失效模式。製程工程師或小組要提出和回答下列問題： ?製程或零組件為何不符合規(guī)格？ ?不考慮工程規(guī)格，什麼是客戶 (最終使用者、下工程、或服務(wù) )所 不滿意的？ 一般的失效模式包含下列各項(xiàng)： 破碎的、變形、彎曲、裝訂捆綁、短路、工具磨損、不正確安裝、 灰塵。 49 四、製程 FMEA填寫說明 列出製造流程圖 與製程條件 思考不符合 製程條件時(shí) 之產(chǎn)品現(xiàn)象 50 四、製程 FMEA填寫說明 (11)潛在失效效應(yīng) 是指失效模式對客戶的影響。 客戶指的是：下一個工作道次、下工程或地點(diǎn)、經(jīng)銷商、或車輛