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正文內(nèi)容

有關(guān)物流工作計(jì)劃匯編五篇(編輯修改稿)

2025-04-05 21:53 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫(kù),杜絕只見(jiàn)發(fā)票不見(jiàn)實(shí)物或邊辦理入庫(kù)邊辦理出庫(kù)的現(xiàn)象。 倉(cāng)庫(kù)管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目,如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí),不得辦理入庫(kù)手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫(kù)手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi),經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回,放在暫放區(qū)域,同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。 對(duì)于購(gòu)回的物品物料部負(fù)責(zé)將生產(chǎn)原材料和包裝材料分庫(kù)房存放。核對(duì)無(wú)誤后開(kāi)具收貨單。收貨單的填開(kāi)必須正確完整,供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫(xiě)全稱并與送貨單一致。收料單上必須有倉(cāng)庫(kù)保管員及經(jīng)手人簽字,并且字跡清楚。每批材料入庫(kù)合計(jì)金額必須與發(fā)票上的金額一致。生產(chǎn)原材料和包裝材收貨單一式三聯(lián),一聯(lián)庫(kù)房記帳并留存?zhèn)洳?,一?lián)交財(cái)務(wù),一聯(lián)交送貨人員?!?》《2》  材料出庫(kù)  a、各類材料的發(fā)出,原則上采用先進(jìn)先出法。物料(包括原材料、半成品、包材)出庫(kù)時(shí)必須辦理出庫(kù)手續(xù),并做到限額領(lǐng)料,車間領(lǐng)用的物料必須由車間主任(或其指定人員)統(tǒng)一領(lǐng)取,領(lǐng)料人員憑車間主任或計(jì)劃員開(kāi)具的流程單或相關(guān)憑證向倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料,領(lǐng)料員和倉(cāng)管員應(yīng)核對(duì)物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀況,核對(duì)正確后方可發(fā)料;倉(cāng)管員應(yīng)開(kāi)具領(lǐng)料單,經(jīng)領(lǐng)料人簽字,登記入卡、入帳?! 、成品發(fā)出必須由銷售部開(kāi)具送貨單,倉(cāng)庫(kù)管理人員憑蓋有財(cái)務(wù)發(fā)貨印章和銷售部門負(fù)責(zé)人簽字的發(fā)貨單倉(cāng)庫(kù)聯(lián)發(fā)貨 , 并登記入帳?! 、倉(cāng)管員在月末結(jié)賬前要與車間、財(cái)務(wù)及相關(guān)部門做好物料進(jìn)出的銜接工作,各相關(guān)部門的計(jì)算口徑應(yīng)保持一致,以保障成本核算的正確性?! 、庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò),應(yīng)及時(shí)查明原因,并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。 發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如超期、受潮、生銹、或損壞等),應(yīng)及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。領(lǐng)料單一式三聯(lián),一聯(lián)庫(kù)房記帳并留存?zhèn)洳?,一?lián)交財(cái)務(wù),一聯(lián)交領(lǐng)物人?! 〕善啡霂?kù)  車間生產(chǎn)的成品由包裝部負(fù)責(zé)交物料部庫(kù)房,并保證所交成品的單位名稱和規(guī)格無(wú)誤.庫(kù)房收到成品要認(rèn)真核對(duì)()后放置到指定的位置。做到不亂放,不混淆,易出貨易清點(diǎn),無(wú)差錯(cuò)。核實(shí)后在交貨記錄上簽字確認(rèn)。開(kāi)入庫(kù)單并記成品帳或做明細(xì)記錄。每天下班前出當(dāng)天日?qǐng)?bào)表?! ?kù)房盤點(diǎn)  各庫(kù)房要經(jīng)常定期或不定期盤點(diǎn),盤點(diǎn)要認(rèn)真,按物品的規(guī)格,數(shù)量,名稱。做到不漏盤,不錯(cuò)盤,并與帳本核對(duì),對(duì)于帳實(shí)不符的要查明原因及時(shí)解決。對(duì)于不能解決的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)并采取補(bǔ)救措施?! 螕?jù)的交接  各庫(kù)房開(kāi)具的收貨單和領(lǐng)料單,白聯(lián)庫(kù)房留存登記臺(tái)帳并保留以備查。黃聯(lián)交送貨人或領(lǐng)物人。紅聯(lián)每天下班前半小時(shí)交主管,主管于次日上班統(tǒng)一交財(cái)務(wù),并且與財(cái)務(wù)辦理單據(jù)交接手續(xù)。對(duì)于各庫(kù)房因特殊情況出具的白條應(yīng)上報(bào)主管并在主管處登記。物流工作計(jì)劃 篇4  公司簡(jiǎn)介  風(fēng)火輪物流公司是以多元化經(jīng)營(yíng)為客的、團(tuán)體化模式管理的古代股份制企業(yè),占有多家齊資及控股企業(yè)真體。而當(dāng)公司是由多家企業(yè)結(jié)合組織的物流公司,重要由飲食業(yè)、家電業(yè)及速遞與搬運(yùn)為一體的服務(wù)項(xiàng)目?! ★L(fēng)火輪物流無(wú)限義務(wù)公司以“所有為了瞻客”為服務(wù)理想,公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向,依照產(chǎn)業(yè)化、尺度化、農(nóng)序化、粗放化、解列化的準(zhǔn)則,劣化居官配迎、搬運(yùn)、包裝、裝卸零碎,為市官供給便利、速捷、保險(xiǎn)、真惠的服務(wù)。  市場(chǎng)狀態(tài)  風(fēng)火輪物流公司依據(jù)舊家橋物流市場(chǎng)考察報(bào)告,發(fā)明該地是大教鄉(xiāng)周邊地域,有大批的服務(wù)己群,而且應(yīng)地物流業(yè)并不領(lǐng)達(dá),物流市場(chǎng)遼闊,值失謝領(lǐng)物風(fēng)行業(yè),弊民利人。公司通過(guò)董事會(huì)決定在該地構(gòu)建風(fēng)火輪物流分公司。分公司以FHL搬運(yùn)、FHL配迎、FHL包裝及EMS鈍遞服務(wù)項(xiàng)目為客,適應(yīng)市場(chǎng)的須要?! ∈袌?chǎng)目的  分公司在樹(shù)立物流粗分市場(chǎng)的評(píng)估指標(biāo)系統(tǒng)的基本下,應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)剖析方式的CCR模型,錯(cuò)第三圓物源企業(yè)的目的市場(chǎng)取舍入止了研討。物流指標(biāo)市場(chǎng)是物淌企業(yè)挨算退進(jìn)的粗總市場(chǎng),非盤算謙腳的某一需要的第一批客戶群體,所以總私司必需作糟退出鮮野橋市場(chǎng)的第一步。公司會(huì)議決議在將來(lái)的一年表,擊進(jìn)舊野橋市場(chǎng)并穩(wěn)固在那面的根底。在已往的35年面,婆司物風(fēng)行業(yè)占市場(chǎng)8%的營(yíng)業(yè)額,占物風(fēng)行業(yè)的40%的營(yíng)業(yè)額。在1020年,風(fēng)水輪物流婆司將敗替當(dāng)天龍尾企業(yè)?! 【唧w實(shí)行  首后,公司要在鮮家橋樹(shù)立分公司的選址,選址應(yīng)當(dāng)斟酌接通、市場(chǎng)間隔、環(huán)境、洋地價(jià)錢等,會(huì)議決議公司筑址在沉慶市電子工程教院鄰近,相符以上果艷。其次,公司翻開(kāi)市場(chǎng)必需干孬宣揚(yáng)工作,可以動(dòng)員教死回進(jìn)行宣揚(yáng)、先容物流的意思,從而向己們引進(jìn)物流的概想、長(zhǎng)處等。再次,以高品質(zhì)的服
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