【文章內(nèi)容簡介】 開車斗氣的處以： 200— 1000 元罰款。 開車斗氣發(fā)生事故的除自負(fù)損失外，加倍處罰。 凡其他有礙安全行車行為及造成后果的處以： 50— 500 元罰款。 不按規(guī)定靠邊進(jìn)出站的處以： 50— 500 元罰款，造成事故的由責(zé)任人承擔(dān)。 將車交給非運(yùn)營司機(jī)駕駛的處以： 500— 1500 元罰款。 非運(yùn)營司機(jī)駕駛運(yùn)營 車輛的處以： 500— 1500 元罰款。 酒后開車的處以： 500— 1500 元罰款，并給予除名處理。 以上條款全體司機(jī)要認(rèn)真學(xué)習(xí)，自覺遵守，做到開車不斗氣，不強(qiáng)行，不搶行，按線行駛，按站停車，安全禮讓和避讓，如在運(yùn)營中發(fā)生問題和糾紛，要心平氣和，高姿態(tài)，互相照顧，主動(dòng)溝通，團(tuán)結(jié)協(xié)作，時(shí)刻樹立安全第一的思想，減少事故，確保安全。 文件起草單位：美國市 XX 客運(yùn)有限責(zé)任公司安全科 撰稿人：段輝 簽發(fā)日期： 2020 年 5 月 15 日 關(guān)于加強(qiáng)公司車輛進(jìn)出、行駛及停放的規(guī)定 XX（ 2020）安字第 012 號(hào) 簽 發(fā) 人 ： 關(guān) 維 維 公司所屬各單位： 隨著公司的發(fā)展，生活環(huán)境的改善，為加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，樹立良好的企業(yè)形象。為確保院內(nèi)行車安全，對(duì)院內(nèi)行車和車輛停放進(jìn)行了規(guī)劃，經(jīng)公司研究決定，現(xiàn)將規(guī)定如下： 一、車輛進(jìn)出大門 凡屬公司的公務(wù)車和職工的私人小客車，憑公司發(fā)放的車輛出入證進(jìn)出大門。 19 外單位的機(jī)動(dòng)車嚴(yán)禁入內(nèi)。如上級(jí)機(jī)關(guān)的車輛來公司須問明情況后，方可進(jìn)入。其它單位的機(jī)動(dòng)車停在大門外西側(cè)，順序停放。 嚴(yán)禁非機(jī) 動(dòng)車和摩托車進(jìn)入院內(nèi)。 外單位的機(jī)動(dòng)車，因業(yè)務(wù)事宜，需要進(jìn)入時(shí)，須經(jīng)安保部審核后，方可進(jìn)入。 大件二場來公司加油的貨運(yùn)車，可以進(jìn)出大門，但必須按導(dǎo)向標(biāo)志行駛。 凡進(jìn)出大門的機(jī)動(dòng)車輛，時(shí)速不準(zhǔn)超過五公里。如遇欄桿放下，須停車等候，待放行。 二、車輛出入證的使用與保管 凡屬各單位、各部門有機(jī)動(dòng)車的，須到公司安保部領(lǐng)取車輛出入證。 各單位職工有小客車的，憑車輛行駛證“到安保部辦理車輛出入證”，調(diào)離公司時(shí)，須交回原證。 如車輛出入證遺失 ，由本人申請(qǐng)，單位領(lǐng)導(dǎo)簽字到安保部辦理補(bǔ)證手續(xù)，但須交工本費(fèi) 10 元。 車輛出入證須隨車攜帶，放在明顯位置，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借他人使用，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)處罰100 元。 三、院內(nèi)車輛行駛 車輛進(jìn)入大門后，按規(guī)定的路線，標(biāo)志和導(dǎo)向箭頭沿黃線繞車間單向行駛，須減速慢行。 車輛進(jìn)入大門后，嚴(yán)禁直行壓黃線逆行進(jìn)入停車場。 車輛技檢人員在院內(nèi)試剎車時(shí)，時(shí)速不準(zhǔn)超過 30 公里，并嚴(yán)格遵守安全標(biāo)線和標(biāo)志，嚴(yán)禁超速行駛。 院內(nèi)行駛速度不準(zhǔn)超過 20 公里，拐彎時(shí)速不準(zhǔn)超過 15 公里。 四、車輛停放 各車隊(duì)的運(yùn)營車輛須按規(guī)定的停車場停放，待命發(fā)車的運(yùn)營車必須停放入位，北側(cè)宿舍樓前嚴(yán)禁停放運(yùn)營車輛。 公司機(jī)關(guān)小客車按指定停車場順序停好，不準(zhǔn)亂停。 私人小客車在不防礙其它車輛的情況下，選擇安全位置，將車停放整齊，禁止亂停亂放。 五、凡違反上述有關(guān)規(guī)定給予以下經(jīng)濟(jì)處罰。 車輛進(jìn)出大門車速快的處罰 50 元。 不按標(biāo)線和標(biāo)志行駛的處罰 50 元。 不按規(guī)定停車的處罰 50 元。 20 不按規(guī)定試車的處罰 50 元。 損壞交通設(shè)施，按損失程度，實(shí)際價(jià)格由責(zé)任者賠償。 在院內(nèi)發(fā)生行車事故時(shí)，由雙方單位共同協(xié)商、按其責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，由責(zé)任者承擔(dān)，并列入單位和個(gè)人目標(biāo)考核。 六、幾項(xiàng)要求 各單位對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，認(rèn)真貫徹執(zhí)行本規(guī)定。 公司安保部負(fù)責(zé)實(shí)施、監(jiān)督檢查，堅(jiān)決執(zhí)行對(duì)違反本規(guī)定 的人員，經(jīng)核實(shí)后，當(dāng)即處罰。 注：原（ 99）安字第 007 號(hào)文件和原（ 2020）年安字第 009 號(hào)文件同時(shí)作廢，以本規(guī)定為準(zhǔn)。 本規(guī)定自發(fā)文之日起認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行。 文件起草單位：美國市 XX 客運(yùn)有限責(zé)任公司安全科 撰稿人：段輝 簽發(fā)日期： 2020 年 6 月 4 日 關(guān)于發(fā)生道路交通事故處理的有關(guān)規(guī)定 XX（ 2020）安字第 003 號(hào) 簽 發(fā) 人 ： 關(guān) 維 維 公司所屬各單位： 為了認(rèn)真貫徹落實(shí)美國市政府關(guān)于自一九九八年一月一日起施行的《美國市機(jī)動(dòng) 21 車和機(jī)動(dòng)車駕駛員管理辦法》。正確處理道路交通事故，本著“安全第一、預(yù)防為主、制度規(guī)范、明確責(zé)任、獎(jiǎng)罰分明”的原則。 交通事故，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)和公司財(cái)產(chǎn)造成損害，所以應(yīng)該在現(xiàn)場調(diào)查，明確當(dāng)事人 在交通事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，依照交通法規(guī)及公司的規(guī)章制度，對(duì)交通事故責(zé)任者實(shí)施處罰，從中吸取教訓(xùn)，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)遵紀(jì)守法的觀念。根據(jù)以增收節(jié)支為主的精神，公司所屬機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行第三者責(zé)任保險(xiǎn)，其它險(xiǎn)種按著公司內(nèi)部保險(xiǎn)的有關(guān)規(guī)定處理和解決。特制定事故處理辦法 : 一、道路交通事故范圍 道路是指《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》第二條所稱的道路，即：公路、城區(qū)和胡同（里巷），以及公共停車場等供車輛、行人、乘車人通行的地方。凡在上述場所發(fā)生的事故均屬道路交通事故。 二、道路交通事故等級(jí)分為以下四種 輕微事故 :是指 一次造成輕傷 12人或財(cái)產(chǎn)損失，機(jī)動(dòng)車不足 1000元；非機(jī)動(dòng)車不足 200元的事故。 一般事故 :是指一次造成重傷 12人或 3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足 3000元事故。 重大事故 :是指造成死亡 12人或重傷 3人以上， 10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失 30000元以上不足 60000元的事故。 特大事故：是指一次造成死亡 3人或重傷 11人以上；或者死亡 1人同時(shí)重傷 8人以上；或者財(cái)產(chǎn)損失 60000元以上的事故。 三、交通事故處理程序 交通事故現(xiàn)場勘察 :是對(duì)發(fā)生交通事故的車輛和傷亡人員以及同事故有關(guān)的痕跡所在地點(diǎn)的處 置，包括快速、臨時(shí)、必要的一切措施，例如：搶救傷者、財(cái)產(chǎn)、現(xiàn)場勘察、疏導(dǎo)和恢復(fù)交通秩序，以防證據(jù)散落、滅失等措施。它關(guān)系到傷者的生命安危和公私財(cái)產(chǎn)的安全，以及為認(rèn)定交通事故責(zé)任而收集證據(jù)，也關(guān)系到處罰與調(diào)解工作的進(jìn)行。因此，車輛發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人必須立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，并積極搶救傷者， (移動(dòng)現(xiàn)場時(shí)必須設(shè)立標(biāo)志或標(biāo)記 )不得私自移動(dòng)現(xiàn)場，同時(shí)迅速將發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、車號(hào)、當(dāng)事人姓名、單位、事故情況向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)、車隊(duì)和公司如實(shí)報(bào)告 ,聽候處理，不得無故拖延、隱瞞或虛報(bào)，隨車售票員也要積極配合。 認(rèn)定交 通事故責(zé)任 :是指公安機(jī)關(guān)經(jīng)過細(xì)致全面的勘察事故現(xiàn)場，查明交通事 22 故原因，收集證據(jù)，客觀的反應(yīng)事故的真實(shí)情況，并依照道路交通管理的法規(guī)和規(guī)章，對(duì)當(dāng)事人在交通事故中所起的作用以及應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任做出結(jié)論。 處罰交通事故責(zé)任者 :是指公安機(jī)關(guān)依據(jù)行政法規(guī)，對(duì)于應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故責(zé)任的當(dāng)事人給予處罰，以達(dá)到教育和懲處的目的。處罰種類包括 :吊扣、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留、罰款和警告。 損害賠償 :交通事故責(zé)任者對(duì)交通事故造成的損失，應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)的責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。按照《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定，執(zhí)行“有 過錯(cuò)方賠償和無過錯(cuò)方不賠償”的原則。根據(jù)交通事故責(zé)任的大小承擔(dān)相應(yīng)百分比的損害賠償，即 : （ 1）負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān) 100%； （ 2）負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān) 60%至 90%； （ 3）負(fù)同等責(zé)任的，各承擔(dān) 50%； （ 4）負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān) 10%至 40%，交通事故各方責(zé)任者承擔(dān)的損害賠償比例之和應(yīng)等于 100%。 四、交通事故處理 公司安保部及車隊(duì)接到事故報(bào)案后，必須立即趕赴事故現(xiàn)場，并與交通管理部門積極配合，處理事故現(xiàn)場，同時(shí)在 48小時(shí)之內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。 輕微事故由車隊(duì)負(fù)責(zé)處理，并報(bào)公司安保部登記備案，因特殊情 況難以解決的可通知安保部協(xié)助處理。發(fā)生一般以上事故，由安保部協(xié)助車隊(duì)處理。 五、經(jīng)濟(jì)賠償及處罰標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)美國市政府 17號(hào)令精神，并依照交通法規(guī)及公司的規(guī)章制度，對(duì)交通事故責(zé)任者實(shí)施處罰，使當(dāng)事人從中吸取教訓(xùn)，避免再次發(fā)生交通事故，本著“既要維護(hù)公司的利益，又要考慮到個(gè)人的支付能力，對(duì)經(jīng)濟(jì)賠償及扣罰數(shù)額少的一次交清，數(shù)額高的可分期扣除”的原則。特作如下扣款規(guī)定 : 發(fā)生輕微事故的，視情節(jié)輕重處以 50150元罰款； 發(fā)生一般以上事故的，根據(jù)情節(jié)分別按事故經(jīng)濟(jì)損失額的一定比例給予不同的處罰； 發(fā)生交通 事故的內(nèi)保車輛處理，按公安交通管理部門認(rèn)定的責(zé)任書 為準(zhǔn)并給予不同的處罰 : 23 （ 1） 全部責(zé)任：按自車事故經(jīng)濟(jì)損失總額的 20%扣款； （ 2） 主要責(zé)任：按自車事故經(jīng)濟(jì)損失總額的 15%扣款； （ 3） 同等責(zé)任：按自車事故經(jīng)濟(jì)損失總額的 10%扣款； （ 4） 次要責(zé)任：按自車事故經(jīng)濟(jì)損失總額的 5%扣款； 發(fā)生交通事故的出險(xiǎn)車輛，保險(xiǎn)公司按著第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款給予賠付和解決： （ 1）全部責(zé)任：按第三者責(zé)任保險(xiǎn)免賠 20%； （ 2）主要責(zé)任：按第三者責(zé)任保險(xiǎn)免賠 15%； （ 3）同等責(zé)任：按第三者責(zé)任保險(xiǎn)免賠 10%； （ 4）次要 責(zé)任：按第三者責(zé)任保險(xiǎn)免賠 5%。 以上保險(xiǎn)公司免賠部分均由責(zé)任人自負(fù)。 六、交通事故經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)墊付 發(fā)生交通事故，經(jīng)濟(jì)損失在 2020元以下 (含 2020元 )的，由責(zé)任人墊付，待保險(xiǎn)公司賠付后按責(zé)任給予還付。 發(fā)生交通事故，經(jīng)濟(jì)損失超過 2020元的，其超出部分由公司給予墊付，待保險(xiǎn)公司賠付后即還，遇節(jié)假日順延。 七、公司所有的內(nèi)保車輛，因交通事故造成的自車損失按責(zé)任給予解決。 八、除運(yùn)營司機(jī)以外有駕駛證的人員，在執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生的交通事故，均按本辦法執(zhí)行。 九、根據(jù)《美國市公安部交通管理局對(duì)于本市有交通違 章行為和發(fā)生交通事故的機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行交通安全教育的通告》，凡記分分值達(dá)到 12分的駕駛員，都必須參加交通安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)班和考試，對(duì)影響的運(yùn)營定額不予減免，否則后果自負(fù)。 十、違反安全行車規(guī)定的處理 開車吸煙，飲食閑談的處以 :100元罰款。 不按規(guī)定招手上下車的處以 :100300元罰款。 接打手機(jī)電話、查看 BP機(jī)信息的處以 :200元罰款。 開車斗氣的處以 :2001000元罰款。 開車斗氣造成交通事故的除經(jīng)濟(jì)損失自負(fù)外并加倍處罰。 24 凡有礙安全行車行為及造成后果的處以 :50200元罰款。 不按規(guī)定靠邊進(jìn)出站的處以 :50500元罰款，造成事故的由責(zé)任人承擔(dān)事故經(jīng)濟(jì)損失。 將車交給非司機(jī)或非運(yùn)營司機(jī)駕駛的處以 :5001500元罰款。 非運(yùn)營司機(jī)駕駛運(yùn)營車輛的處以 :5001500元罰款。 酒后開車的處以 :1500元罰款 ,并給予除名處理。 公司全體駕駛?cè)藛T要有安全行車意識(shí)，認(rèn)真遵守交通法規(guī)和公司的安全管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行車輛各行其道、交通標(biāo)線、交通標(biāo)志、交通信號(hào)、嚴(yán)格車輛安全進(jìn)出站和駕駛員做到“七必須、七不準(zhǔn)”保持安全車速和車距、集中精神、謹(jǐn)慎駕駛、確保行車安全 。 文件起草單位：美國市 XX 客運(yùn)有限責(zé)任公司安全保衛(wèi)部 撰稿人：段輝 簽發(fā)日期： 2020 年 5 月 8 日 關(guān)于車輛通過學(xué)校、村鎮(zhèn)、鐵路道口的行駛規(guī)定 XX（ 2020）安字第 004 號(hào) 簽 發(fā) 人 ： 關(guān) 維 維 25 公司所屬各單位： 目前公司生產(chǎn)規(guī)模迅速發(fā)展壯大，運(yùn)營車輛已有 346 輛，運(yùn)營線路 13 條，各條線路的道路情況都有所不同，為了確保車輛通過學(xué)校、村鎮(zhèn)、橋梁、鐵路道口的行車安全和公司的正常運(yùn)營。特制定以下安全行駛規(guī)定： 一、車輛通 過學(xué)校村鎮(zhèn) 車輛在通過有學(xué)校的路口時(shí)，必須提前減速，時(shí)速不準(zhǔn)超過 20 公里，做到主動(dòng)避讓，如遇到學(xué)生列隊(duì)通過時(shí)，必須停車避讓，嚴(yán)禁搶行和繞行，確保學(xué)生的安全。 車輛在通過村鎮(zhèn)、街道時(shí)，由于路窄、車多、人多、自行車多、攤點(diǎn)多，行人雜亂無章，經(jīng)常出現(xiàn)行人橫穿馬路或自行車突然猛拐。駕駛員必須要有安全意識(shí)，精神集中，謹(jǐn)慎駕駛，時(shí)速不準(zhǔn)超過 20 公里，確保行人及車輛的安全。 二、車輛通過橋梁 車輛通過阜成門立交橋時(shí)，須在右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，時(shí)速不得超過 20公里。 車輛通過西直門立交橋時(shí)，只準(zhǔn)在劃設(shè)的白色 實(shí)線右側(cè)車道內(nèi)行駛，時(shí)速不準(zhǔn)超過 15 公里。 車輛通過立交橋時(shí)，行車要平衡，按規(guī)定的時(shí)速行駛，并主動(dòng)避讓非機(jī)動(dòng)車和行人，保證行車中的安全。 凡不按規(guī)定行駛的車輛