【正文】 出站 30米至 40米后駛?cè)霗C動車道 ， 不得強行并線。車停穩(wěn)后，才能開啟車門開關(guān)。 各單位、各部門要充分認識在新形勢下，組建和加強治保會建設(shè)的必要性和重要性。 及時向人民政府及公安機關(guān)反映敵情、社情動態(tài)，對可能危害社會、公司 治安的民間糾紛及鬧事苗頭要協(xié)助人民政府和有關(guān)部門做好教育疏導(dǎo)工作。 二、職能作用 宣傳教育群眾增強法制觀念， 增強防盜、防火、防破壞等安全防范意識，組織教育群眾制定和遵守有關(guān)治安防范的規(guī)定。 各單位設(shè)有治保小組，單位主要負責(zé)人為治保組長，各單位將小組成員名單送交公司安保部，經(jīng)審核備案。 對于防火安全工作各級領(lǐng)導(dǎo)不但要高度重視，而且還要把責(zé)任落實到位，層層分解。重 點部位所在車隊、車間、科室要做到“三有”，即有防火責(zé)任人；有健全的防火安全制度；有足夠的滅火器材。 每月各車隊、車間、科室負責(zé)人牽頭檢查本單位防火工作情況。 一、目標管理 加強消防管理工作，廣泛宣傳防火知識，把火災(zāi)事故控制在最低限度。 對不重視交通安全、駕駛作風(fēng)惡劣發(fā)生行車責(zé)任事故，造成的極壞影響的，本著事故原因分析不清不放過、司機沒有受到教育不放過、沒有防范措施不放過的三 28 項原則，以達到教育全員遵章守紀、服從管理、自覺執(zhí)行 安全管理的各項規(guī)章制度，提高運營效益。 辦公室電話： 二、 XX 公司安全委員會職能 每月召開一次安委會例會。 以上規(guī)定全體駕駛員必須認真學(xué)習(xí)，嚴格執(zhí)行，確保行車安全，以保證公司的運營效益。 必須將天窗的調(diào)整螺絲擰緊固定，防止乘客將天窗打開，導(dǎo)致事故發(fā)生。 二、車輛通過橋梁 車輛通過阜成門立交橋時，須在右側(cè)的機動車道內(nèi)行駛，時速不得超過 20公里。 文件起草單位：美國市 XX 客運有限責(zé)任公司安全保衛(wèi)部 撰稿人：段輝 簽發(fā)日期： 2020 年 5 月 8 日 關(guān)于車輛通過學(xué)校、村鎮(zhèn)、鐵路道口的行駛規(guī)定 XX（ 2020）安字第 004 號 簽 發(fā) 人 ： 關(guān) 維 維 25 公司所屬各單位： 目前公司生產(chǎn)規(guī)模迅速發(fā)展壯大，運營車輛已有 346 輛，運營線路 13 條，各條線路的道路情況都有所不同，為了確保車輛通過學(xué)校、村鎮(zhèn)、橋梁、鐵路道口的行車安全和公司的正常運營。 將車交給非司機或非運營司機駕駛的處以 :5001500元罰款。 開車斗氣的處以 :2001000元罰款。 九、根據(jù)《美國市公安部交通管理局對于本市有交通違 章行為和發(fā)生交通事故的機動車駕駛員進行交通安全教育的通告》，凡記分分值達到 12分的駕駛員，都必須參加交通安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)班和考試，對影響的運營定額不予減免，否則后果自負。 六、交通事故經(jīng)濟損失費墊付 發(fā)生交通事故，經(jīng)濟損失在 2020元以下 (含 2020元 )的，由責(zé)任人墊付，待保險公司賠付后按責(zé)任給予還付。發(fā)生一般以上事故，由安保部協(xié)助車隊處理。按照《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定，執(zhí)行“有 過錯方賠償和無過錯方不賠償”的原則。 認定交 通事故責(zé)任 :是指公安機關(guān)經(jīng)過細致全面的勘察事故現(xiàn)場，查明交通事 22 故原因，收集證據(jù)，客觀的反應(yīng)事故的真實情況，并依照道路交通管理的法規(guī)和規(guī)章，對當事人在交通事故中所起的作用以及應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任做出結(jié)論。 特大事故：是指一次造成死亡 3人或重傷 11人以上；或者死亡 1人同時重傷 8人以上；或者財產(chǎn)損失 60000元以上的事故。凡在上述場所發(fā)生的事故均屬道路交通事故。正確處理道路交通事故，本著“安全第一、預(yù)防為主、制度規(guī)范、明確責(zé)任、獎罰分明”的原則。 公司安保部負責(zé)實施、監(jiān)督檢查，堅決執(zhí)行對違反本規(guī)定 的人員，經(jīng)核實后，當即處罰。 20 不按規(guī)定試車的處罰 50 元。 五、凡違反上述有關(guān)規(guī)定給予以下經(jīng)濟處罰。 院內(nèi)行駛速度不準超過 20 公里，拐彎時速不準超過 15 公里。 車輛出入證須隨車攜帶，放在明顯位置，不準轉(zhuǎn)借他人使用，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)處罰100 元。如遇欄桿放下，須停車等候，待放行。 嚴禁非機 動車和摩托車進入院內(nèi)。為確保院內(nèi)行車安全，對院內(nèi)行車和車輛停放進行了規(guī)劃，經(jīng)公司研究決定，現(xiàn)將規(guī)定如下： 一、車輛進出大門 凡屬公司的公務(wù)車和職工的私人小客車，憑公司發(fā)放的車輛出入證進出大門。 非運營司機駕駛運營 車輛的處以： 500— 1500 元罰款。 開車斗氣發(fā)生事故的除自負損失外，加倍處罰。經(jīng)公司研究決定特制定以下違章經(jīng)濟處罰： 開車吸煙，飲食閑談的處以： 100 元罰款。 四、各部門認真向職工宣傳，認真貫徹執(zhí)行。 二、加強消防器材的保管 各部門認真組織職 工填寫《滅火器登記表》，要求職工熟知滅火器擺放的位置和使用方法，做到經(jīng)常檢查，清潔有效。凡不按此規(guī)定執(zhí)行者，所發(fā)生的一切后果 是誰的責(zé)任誰負責(zé)，并根據(jù)情節(jié)輕重給予經(jīng)濟處罰，直至追究責(zé)任人的行政和刑事責(zé)任。 選好運營路線，按照客運路線規(guī)定熟知公交車輛特點和任務(wù)，按規(guī)定進出車站，對準站牌停好車，駕駛操作熟練，正確處理交通情況，陪訓(xùn)期為 10 天，經(jīng)鑒定合格后，由勞動科負責(zé)分配到車隊實習(xí)。 二、各車隊領(lǐng)導(dǎo)要認真嚴格執(zhí)行并加強對護場人員的教育和管理，如發(fā)現(xiàn)有違犯本規(guī)定者，按其情節(jié)輕重嚴肅處理。 對外來人員和車輛，要嚴格進行檢查、詢問、登記。 認真對停車場、油庫、配電室等重要部位的巡查。 二、凡負責(zé)安全指揮人員上崗時，要帶指揮袖章，手持紅旗，必須按時上下班，不準遲到早退，不準脫崗，要愛崗敬業(yè) ，堅守崗位，認真負責(zé)指揮車輛安全返回，如發(fā)現(xiàn)車輛有異?，F(xiàn)象，及時通知當時司機以保交通安全。 嚴禁男女職工在宿舍閑談時間過長，影響他人休息或做其他事宜。 嚴禁私自留外單位（包括本公司）人員住宿或轉(zhuǎn)讓床位。 附：《交通違章與扣記分情況月報表》 《交通違章和扣分登記報表》 文件起草單位：美國市 XX 客運有限責(zé)任公司安全科 撰稿人：段輝 簽發(fā)日期： 2020 年 10 月 24 日 關(guān)于加強職工宿舍管理的補充規(guī)定 XX（ 2020）安字第 013 號 簽 發(fā) 人 ： 關(guān) 維 維 公司所屬各單位： 隨著公司車輛和人員增加，車隊分散，為使職工有一個良好的休息環(huán)境，保證職工能有正常休息時間，精力充沛，確保第二天正常安全運營，提高公司的經(jīng)濟效益，原管理規(guī)定已不適應(yīng)，現(xiàn)修訂如下： 一、加強宿舍管理： 11 各車隊要認真貫徹宣傳執(zhí)行公司住宿管 理的規(guī)定，掌握職工住宿情況，按照住家近的照顧住家遠的，晚發(fā)車的要照顧早發(fā)車的，常住的和非常住分開的原則，值班隊長每天晚應(yīng)深入宿舍進行檢查，另外指定專人負責(zé)宿舍管理，每天清掃樓道廁所及室內(nèi)衛(wèi)生。 （ 2）對多次嚴重違章或發(fā)生全責(zé)一般事故累計達 12 分的，處以 200 元罰款。 按照各車隊運營司機數(shù)，每季度 2%，公司已列入安全目標管理考核項目。 文件起草單位：美國市 XX客運有限責(zé)任公司安全科 撰稿人：段輝 簽發(fā)日期： 2020 年 9 月 30 日 關(guān)于嚴格控制駕駛員交通違章的管理辦法 XX（ 2020）安字第 012 號 簽 發(fā) 人 ： 關(guān) 維 維 公司所屬各單位： 根據(jù)交通法規(guī)有關(guān)規(guī)定，按照區(qū)安委會下達的交通違章率的要求，為加強安全管理，減少交通違章，保證交通安全結(jié)合公司情況，特制訂本辦法： 一、交通違章指標： 按照各車隊運營車輛數(shù)，每季度不超 20%的要求，各車隊按月統(tǒng)計按季考核，凡是違章超標單位，按地區(qū)安委會的規(guī)定進行經(jīng)濟處罰。 二、嚴格執(zhí)行公司安全進出站操作規(guī)程，及“七必須、七不準”的規(guī)定，要求做到：進站減速慢行、靠邊停車、按順序上下車，出站要注意觀察看清三面反光鏡，起步平穩(wěn)，確保乘車人及車輛的安全。 二、車輛在通過村鎮(zhèn)、街道時，由于路窄、車多、人多、自行車多、攤點和小商販多，雜亂無章，經(jīng)常有行人、小孩、人力三輪車橫穿馬路或突然猛拐，及易發(fā)生交通事故，所以要求駕駛員必須精神集中、謹慎駕駛，時速 不準超過 20 公里，確保行人及車輛的安全。 以上規(guī)定公司全體駕駛?cè)藛T必須認真遵照執(zhí)行，確保車輛通過鐵路道口的行車安全。 以上規(guī)定望車隊領(lǐng)導(dǎo)及全體運營駕駛員認真學(xué)習(xí)，并遵照執(zhí)行。 通過立交橋時，行車要平穩(wěn)，按規(guī)定的時速行駛，并主動避讓 非機動車輛和行人，以保證行車中的安全。 歷史的經(jīng)驗告誡我們，只要認真遵守交通法規(guī)，高度的集中精神駕駛，把他人生命安全和公司利益放在首位，嚴格執(zhí)行安全進出站的操作規(guī)程，就能避免行車責(zé)任事故的發(fā)生。 四、為保證車輛外觀整潔，接班和替班的司機，每天出車前和收車后，一定要負起責(zé)任，對車輛要仔細進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告給車隊，否則責(zé)任自負，車隊要有詳細記錄。 望公司全員認真遵守交通法規(guī)，嚴格執(zhí)行各行 其道、高度謹慎駕駛，防止一般以上的交通事故發(fā)生，減少不必要的損失，為公司的效益增收做出努力。 凡發(fā)現(xiàn)酒后開車的處以 1500 元的經(jīng)濟罰款。發(fā)生一般以上事故（含一般），由安全科負責(zé)調(diào)解處理。按照《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定，執(zhí)行“有過錯方賠償和 無過錯方不賠償”的原則。 認定交通事故責(zé)任：是指公安機關(guān)經(jīng)過細致全面 的勘察事故現(xiàn)場，查明交通 3 事故原因，收集證據(jù)，客觀的反映事故的真實情況，并依照道路交通管理的法規(guī)和規(guī)章，對當事人在交通事故中所起的的作用以及應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任做出結(jié)論。 特大事故：是指一次性造成死亡 3 人以上或者重傷 11 人以上；或者死亡 1人的同時重傷 8 人以上；或者死亡 2人同時重傷 5 人以上；或者財產(chǎn)損失 60000 元以上的事故。凡在上述場所發(fā)生的事故均屬道路交通事故。正確處理道路交通事故責(zé)任者，本著“安全第一、預(yù)防為主、制度規(guī)范、明確職責(zé)、獎罰分明”的原則，制定事故處理辦法： 一、道路交通事故范圍 道路是指《中華人民共和國道路交通管理條例》第二條所稱的道路，即：公路、城區(qū)道路和胡同（里巷），以及公共停車場等供車輛、行人、乘車人通行的地方。 重大事故：是指造成死亡 12 人或重傷 3 人以上， 10 人以下，或者財產(chǎn)損失 30000 元以上不足 60000 元的事故。因此，車輛發(fā)生交通事故后，當事人必須立即停車，保護現(xiàn)場，并積極搶救傷者，（移動現(xiàn)場必須設(shè)立標志或標記）不得私自移動現(xiàn)場，同時迅速將發(fā)生事故的時間、地點、車號、當事人姓名、單位、事故情況向當?shù)毓矙C關(guān)、車隊和公司如實報告，聽候處理，不得無故拖延、隱瞞或虛報，隨車售票員也要積極配合。 損害和賠償：交通事故責(zé)任者對交通事故造成的損失，應(yīng)當按照所負的責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。 輕微事故由分公司或車隊負責(zé)處理，并報公司安全科批準備案，因特殊情況難以解決的可通知安全科協(xié)助調(diào)解。 凡運營司 機參加教育培訓(xùn)和考試的，影響的運營定額不予減免。 除運營司機以外的有駕駛證的人員，在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通行車責(zé)任事故，均按以上條款執(zhí)行。 三、如在公司院內(nèi)和車隊停車場，車輛在移動中，發(fā)生碰撞、刮蹭及玻璃破碎的事故經(jīng)濟損失，由責(zé)任人自負，公司不予承擔(dān)。 七、發(fā)生交通事故后必須在 48 小時之內(nèi)，報告保險公司，如遇節(jié)假日向后順延。 通過西直門立交橋時，只準在劃設(shè)的白色實線左側(cè)車道行駛，車速每小時不得超過 15 公里。 行車中嚴格執(zhí)行公安交通管理局規(guī)定的交通標線、標志、信號行駛：以及公司的按線行駛、按站停車和安全進出站的操作規(guī)程。 三 、車輛通過鐵路道口時，一定要帶擋通過，嚴禁空擋滑行，防止因車輛發(fā)生故障造成停車，避免與火車相撞的特大惡性事故發(fā)生。特制定以下行駛規(guī)定： 一、車輛在通過有學(xué)校的路口時，必須提前減速，時速不準超過 20 公里，做到主動避讓過往學(xué)生，如遇到學(xué)生列隊通過時，必須停車避讓，嚴禁搶行和饒行通過，確保學(xué)生的生命安全。 一、自覺 遵守交通標志，交通標線和交通信號，維護首都良好的交通秩序。 五、本規(guī)定自 2020 年 10 月 1 日起正式執(zhí)行。 二、嚴格控制駕駛員 12 分，定期研究分析交通違章主要因素，及時采取有效措施。 （ 1）對低分累計達到 12 分的處以 100 元罰款。 （ 5）考核時間：從 2020 年 1 月 1 日起執(zhí)行。 嚴禁在宿舍內(nèi)賭博、酗酒、嬉戲、打鬧、喧嘩。 嚴禁在床鋪上躺臥時吸煙，勿亂扔雜務(wù)，保管好自己財物，提高警惕，注意防火、防盜、防破壞。 文件起草單位：美國市