【正文】 到位，層層分解。 二、職能作用 宣傳教育群眾增強(qiáng)法制觀念， 增強(qiáng)防盜、防火、防破壞等安全防范意識，組織教育群眾制定和遵守有關(guān)治安防范的規(guī)定。 各單位、各部門要充分認(rèn)識在新形勢下，組建和加強(qiáng)治保會建設(shè)的必要性和重要性。起步時 ， 應(yīng)注意避讓左側(cè)超越的機(jī)動車和非機(jī)動車 ， 出站 30米至 40米后駛?cè)霗C(jī)動車道 ， 不得強(qiáng)行并線。 第 六 部 分 運(yùn)營、服務(wù)管理規(guī)章制度 34 關(guān)于優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎的若干規(guī)定 XX（ 99）運(yùn)字第 003 號 簽 發(fā) 人： 張 世 和 公司所屬各單位： 一 、 為弘揚(yáng) XX 職工良好的道德風(fēng)范，提高整體服務(wù)水平，促進(jìn)企業(yè)精神文明建設(shè)，經(jīng)理辦公會研究決定：在 XX 公司設(shè)立“優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎”（含委屈獎）并制定若干規(guī)定?！皟?yōu)質(zhì)服務(wù)獎”分三個檔次：第一檔 30— 50 元，第二檔 100— 200 元，第三檔 300— 500 元。 八、本規(guī)定于一九九九年六月一日起執(zhí)行。 文件起草單位：美國市 XX 客運(yùn)有限責(zé)任公司運(yùn)營服務(wù)科 撰稿人：陳鳳蘭 簽發(fā)日期： 2020 年 8 月 2 日 關(guān)于承攬包業(yè)務(wù)的有關(guān)規(guī)定 XX（ 2020）運(yùn)字第 005 號 簽 發(fā) 人 ： 關(guān) 維 維 公司所屬各單位： 目前已進(jìn)入客運(yùn)高峰期，客流量逐漸加大，包車業(yè)務(wù)隨之增加 ,為了保證各線路的正常運(yùn)營秩序 ,做到規(guī)范管理、統(tǒng)一調(diào)度 ,現(xiàn)對各車隊(duì)承接包車業(yè)務(wù)做如下規(guī)定： １、各車隊(duì)承攬包車業(yè)務(wù)要經(jīng)公司運(yùn)營部批準(zhǔn)方可出車，任何部門、車隊(duì)一律不得私自承攬包車業(yè)務(wù)。 如發(fā)現(xiàn)本線路上的站桿、站牌有倒落或丟失現(xiàn)象，及時上報運(yùn)營部，由運(yùn)營部負(fù)責(zé)安裝補(bǔ)齊。管理人員在辦理當(dāng)中必須仔細(xì)核對有效證件，如身份證、工作證等。 本規(guī)定自發(fā)放之日起執(zhí)行。 二、調(diào)度紀(jì)律 在正常情況下，調(diào)度員不準(zhǔn)隨意改變線路行車作業(yè)計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行上級調(diào)度系統(tǒng)下達(dá)的調(diào)度命令并迅速貫徹執(zhí)行。 41 文件起草單位：美國市 XX 客運(yùn)有限責(zé)任公司運(yùn)營部 撰稿人：陳鳳蘭 簽發(fā)日期： 2020 年 6 月 3 日 關(guān)于運(yùn)營紀(jì)律、調(diào)度紀(jì)律的考核標(biāo)準(zhǔn)及處罰規(guī)定 XX（ 2020）運(yùn)字第 010 號 簽 發(fā) 人 ： 關(guān) 維 維 公司所屬各單位： 一、運(yùn)營紀(jì)律考核標(biāo)準(zhǔn)及處罰規(guī)定 不服從調(diào)度指揮，擺車不走，私自甩站或越站停車，私自改線行駛，中途車輛發(fā)生故障或行車事故，后車不接受故障或事故車上的乘客倒乘，均屬于嚴(yán)重違反運(yùn)營紀(jì)律，每發(fā)生一次視情節(jié)扣罰當(dāng)班人員 100－ 300 元。 擅離職守、工作不負(fù)責(zé)任，發(fā)生車輛故障、人事故障、堵車等情況，不積極采取調(diào)度措施、調(diào)整間隔，造成人為大間隔（人為大間隔標(biāo)準(zhǔn)是計(jì)劃間隔的 2 倍），扣罰當(dāng)班調(diào)度員 100 元。 每到一站認(rèn)真收票，不漏票，凡發(fā)現(xiàn)無票乘車人員，按公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 當(dāng)班乘務(wù)員所簽私款必須做到隨時接受各。 凡公司服務(wù)科稽查人員及聘請的稽查人員在出示稽查證件后乘車有效。 不按規(guī)定提前進(jìn)站、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，經(jīng)檢查不合格，每發(fā)生一次，扣罰當(dāng)班人員20 元，累計(jì)計(jì)算。 本規(guī)定在已簽發(fā) XX（ 1999）運(yùn)字第 002 號文， XX（ 1999）運(yùn)字第 007 號文，XX（ 2020）運(yùn)字第 005 號文的基礎(chǔ)上加以修定，運(yùn)營紀(jì)律規(guī)定合并此文，增加調(diào)度紀(jì)律規(guī)定。 不得攜帶笨重物品上車，妨礙乘客乘車。 七、任何人決不允許侵占遺失物， 如有侵占按貪污論處。根據(jù)有關(guān)信息及時通知失主認(rèn)領(lǐng)。 37 文件起草單位：美國市 XX 客運(yùn)有限責(zé)任公司運(yùn)營部 撰稿人：陳鳳蘭 簽發(fā)日期： 2020 年 4 月 26 日 關(guān)于加強(qiáng)站桿、站牌及車內(nèi)燈箱標(biāo)志的管理規(guī)定 XX（ 2020）運(yùn)字第 006 號 簽 發(fā) 人 ： 關(guān) 維 維 公司所屬各單位： 隨著公司經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大，運(yùn)營線路不斷增多，這對運(yùn)營基礎(chǔ)管理工作提出了更高的要求，為在社會中 樹立 XX 公司良好的企業(yè)形象 ,為乘客服好務(wù) ,現(xiàn)對站桿、站牌及車內(nèi)燈箱標(biāo)志的管理特做如下規(guī)定： 公司所屬各線路站桿、站牌要齊全，車內(nèi)燈箱標(biāo)志保持清潔、字跡清楚，標(biāo)志牌按規(guī)定擺正并安裝牢固。 各部門、車隊(duì)及司售人員必須執(zhí)行公司的上述規(guī)定，所在部門如發(fā)現(xiàn)不按公 36 司規(guī)定執(zhí)行，一經(jīng)查出對責(zé)任人按公司有關(guān)規(guī)定處理，并納入目標(biāo)管理考核。各獎勵的申報要按照實(shí)事求是的原則，杜絕弄虛作假。依據(jù)受到傷害的程度及情節(jié)、影響確定獎勵檔次。 車輛出站前 ， 必須看好三面反光鏡 ， 不準(zhǔn)盲目起步。停車時 ， 前后車距不得少于 1米。 三、切實(shí)加強(qiáng)對治保會工作的領(lǐng)導(dǎo) 治保會作為群眾性治安保衛(wèi)組織，是動員組織群眾維護(hù)企業(yè)內(nèi)部治安秩序的橋梁和紐帶，是堅(jiān)持群防群治的重要形式。 教育群眾增強(qiáng)遵紀(jì)守法觀念。 對防火安全工作成績顯著的單位及個人，公司防火委要通報表揚(yáng)，并給予獎勵。 對事故隱患，提出整改意見。 做好司售人員的資質(zhì)審查和培訓(xùn)、考核、教育上崗的管理工作。 車輛通過無人看守的鐵路道口時，一定要做到認(rèn)真瞭望，在確保安全的情況 26 下方可通過，嚴(yán)禁與火車爭道搶 行。 車輛在通過村鎮(zhèn)、街道時，由于路窄、車多、人多、自行車多、攤點(diǎn)多，行人雜亂無章，經(jīng)常出現(xiàn)行人橫穿馬路或自行車突然猛拐。 24 凡有礙安全行車行為及造成后果的處以 :50200元罰款。 七、公司所有的內(nèi)保車輛，因交通事故造成的自車損失按責(zé)任給予解決。 四、交通事故處理 公司安保部及車隊(duì)接到事故報案后，必須立即趕赴事故現(xiàn)場，并與交通管理部門積極配合，處理事故現(xiàn)場，同時在 48小時之內(nèi)通知保險公司。它關(guān)系到傷者的生命安危和公私財(cái)產(chǎn)的安全，以及為認(rèn)定交通事故責(zé)任而收集證據(jù)，也關(guān)系到處罰與調(diào)解工作的進(jìn)行。根據(jù)以增收節(jié)支為主的精神，公司所屬機(jī)動車輛實(shí)行第三者責(zé)任保險，其它險種按著公司內(nèi)部保險的有關(guān)規(guī)定處理和解決。 在院內(nèi)發(fā)生行車事故時，由雙方單位共同協(xié)商、按其責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，由責(zé)任者承擔(dān)，并列入單位和個人目標(biāo)考核。 公司機(jī)關(guān)小客車按指定停車場順序停好，不準(zhǔn)亂停。 各單位職工有小客車的，憑車輛行駛證“到安保部辦理車輛出入證”，調(diào)離公司時，須交回原證。如上級機(jī)關(guān)的車輛來公司須問明情況后，方可進(jìn)入。 不按規(guī)定靠邊進(jìn)出站的處以： 50— 500 元罰款，造成事故的由責(zé)任人承擔(dān)。要求于 3 月底前，以單位為 主，送交公司安?？?。 各車隊(duì)、車間須指定一名領(lǐng)導(dǎo)主抓治安防火工作，掌握滅火器數(shù)量、規(guī)格、維修時間，按工作性質(zhì)選擇明顯防潮、防雨、防曬易使用位置，定期檢查保持滅火器材清潔可靠。 安全科負(fù)責(zé)按照勞動科提供的司機(jī)名單安排好培訓(xùn)和 實(shí)習(xí)，掌握每個司機(jī)駕駛技術(shù)情況，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，提高培訓(xùn)質(zhì)量。 護(hù)場人員要對院內(nèi)放置的消防器材，位置明確，數(shù)量清楚，正確使用。 三、要求各車隊(duì)嚴(yán)格管理，職工認(rèn)真自覺遵守本管理規(guī)定，如有違反者，除進(jìn)行教育外，還要按其性質(zhì)及情節(jié)輕重處以 50— 100 元罰款，觸犯刑律者，追究其法律責(zé)任。 二、職工住宿守則 要愛護(hù)公共財(cái)物，保持宿舍干凈衛(wèi)生和床鋪整潔。 對滿 12 分的司機(jī) ，除督促其本人到指定交通部門參加交規(guī)培訓(xùn)外，還要令其寫出書面檢查和保證書，并視其情節(jié)給予經(jīng)濟(jì)處罰。 四、各車隊(duì)要認(rèn)真貫徹，嚴(yán)格執(zhí)行，如有違反者，按公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。為了防止在行車中發(fā)生人員傷亡事故，確保公司的安全運(yùn)營。 要求司機(jī)，必須將天窗的調(diào)整螺絲擰緊固定，防止車廂內(nèi)的乘客因溫度不適將天窗打開，而導(dǎo)致與橋梁發(fā)生刮蹭及碰撞事故。 六、凡未經(jīng)公安交通管理機(jī)關(guān)認(rèn)定和裁決 的責(zé)任事故，由責(zé)任人自己解決。 保險車輛出險后，所需有關(guān)費(fèi)用在 2020 元以下（含 2020 元）的，暫時由司機(jī)墊付，超過 2020 元的，其超出部分由公司墊付，司機(jī)墊付的費(fèi)用待保險公司理賠后一周內(nèi)給予付清，如遇節(jié)假日順延。 四、交通事故處理： 公司各級安全管理部門及人員接到報案后，必須立即趕赴事故現(xiàn)場，并與交通管理部門協(xié)作，配合處理事故，同時通知保險公司（ 24 小時之內(nèi)）。它關(guān)系到傷者的生命安危和公私財(cái)產(chǎn)的安全，以及為認(rèn)定交通事故責(zé)任而收集證據(jù)，也關(guān)系到處罰與調(diào)解工作的進(jìn)行。 1 第 五 部 分 安全、保衛(wèi)、消防 規(guī)章制度及有關(guān)法規(guī) 關(guān)于發(fā)生道路交通事故處理的有關(guān)規(guī)定 XX（ 99）安字第 002 號 簽 發(fā) 人： 關(guān) 維 維 公司所屬各單位： 為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)美國市政府頒布的，自一九九八年一月一日起施行的《美國 2 市機(jī)動車和機(jī)動車駕駛員管理辦法》。 三、交通事故處理程序 交通事故現(xiàn)場勘察：是對發(fā)生交通事故的車輛和傷亡人員以及同事故有關(guān)的痕跡所在地點(diǎn)的處置，包括快速、臨時、必要的一切措施，例如： 搶救傷者、財(cái)產(chǎn)、現(xiàn)場勘察、疏導(dǎo)和恢復(fù)交通秩序，以防證據(jù)散落、滅失等措施。根據(jù)交通事故責(zé)任的大小承擔(dān)相應(yīng)百分比的損害賠償，即： (1)負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān) 100%； (2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān) 60%至 90%； (3)負(fù)同等責(zé)任的，各承擔(dān) 50%； (4) 負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān) 10%至 40%，各交通事故責(zé)任者承擔(dān)的損害賠償比例應(yīng)等于 100%。 凡將車輛交給非司機(jī)駕駛的處以 1500 元的經(jīng)濟(jì)罰款。 五、隱瞞事故不報，除賠償有關(guān)全部經(jīng)濟(jì)損失外，根據(jù)情節(jié)罰款 100~1000 元。 凡因不按公司的規(guī)定行駛，車輛與橋梁發(fā)生刮蹭和碰撞的事故，和所造成的經(jīng)濟(jì)損失及后果，均由負(fù)責(zé)人（肇事者）承擔(dān)。 文件起草單位：美國市 XX 客運(yùn)有限責(zé)任公司安全科 撰稿人：段輝 簽發(fā)日期： 2020 年 8 月 23 日 關(guān)于車輛通過學(xué)校、村鎮(zhèn)的行駛規(guī)定 8 XX（ 2020）安字第 006 號 簽 發(fā) 人 ： 關(guān) 維 維 公司所屬各單位： 我公司自開業(yè)以來，生產(chǎn)規(guī)模在不斷發(fā)展壯大，運(yùn)營車輛已有 130 輛， 運(yùn)營線路已發(fā)展到八條，各條線路的道路及路面情況，都有所不同。 三、公司運(yùn)營車輛必須執(zhí)行按線行駛，按站停車的規(guī)定，嚴(yán)禁亂停車，防止意外事故發(fā)生。 各車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每月底查閱每個司機(jī)扣分情況，（要求每個司機(jī)保存好違章罰款單）每月 5 日前將交通違章統(tǒng)計(jì)表一并報公司安?？?。 各車隊(duì)要對職工進(jìn)行治安、防火安全教育，做好職工思想教育工作，妥善安排好職工住宿。 嚴(yán)格遵守作息制度，要求晚 12 時前必須按時休息。 監(jiān)守工作崗位，做到不遲到、不早退、不脫崗，執(zhí)行工作任務(wù)中不睡覺、不飲酒。 文件起草單位：美國市 XX客運(yùn)有限責(zé)任公司安全科 撰稿人：段輝 簽發(fā)日期： 2020 年 11 月 20 日 關(guān)于加強(qiáng)對新司機(jī)培訓(xùn)和實(shí)習(xí)的規(guī)定 XX（ 2020）安字第 019 號 簽 發(fā) 人 ：關(guān) 維 維 公司所屬各單位： 為適應(yīng)客運(yùn)任務(wù)發(fā)展，保證運(yùn)營車輛秩序井然，增加經(jīng)濟(jì)效益，需加速培訓(xùn)新司機(jī)提高培訓(xùn)質(zhì)量，為加強(qiáng)新司機(jī)的管理，現(xiàn)做如下規(guī)定： 一、明確職責(zé)： 14 勞動科負(fù)責(zé)新招聘司機(jī)的把關(guān)工作，審查有關(guān)證件和身體狀況，辦理相關(guān)手續(xù)后，將名單交安全科。 文件起草單位：美國市 XX 客運(yùn)有限責(zé)任公司安全科 撰稿人：段輝 簽發(fā)日期： 2020 年 11 月 27 日 關(guān)于加強(qiáng)消防器材的管理規(guī)定 XX（ 2020）安字第 021 號 簽 發(fā) 人 ： 關(guān) 維 維 公司所屬各單位： 隨著