上海汽車、長安汽車、福田汽車、威孚高科點評(全文)(編輯修改稿)
2025-04-05 12:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 兩年的利潤增長點；最后，控股40%的南京長安河北長安受產(chǎn)品降價影響目前處于虧損。從業(yè)務(wù)構(gòu)成來看，目前合資公司并不占長安汽車主要的利潤業(yè)源，公司發(fā)展到目前成為僅次于一汽、上汽、東風(fēng)的第四大汽車集團(tuán)，主要是依靠自身的力量，而非投資少、見效快的合資模式。同時，長安汽車一直沒放棄自主品牌轎車的研發(fā)，近期，公司秘密研發(fā)四年的一款車型CM8已經(jīng)在重慶基地投入生產(chǎn)，目前公司已建立了六個研發(fā)平臺，在今后三年，長安將推出六款自主知識產(chǎn)權(quán)的新車，并且自主品牌汽車要占到長安全部銷售汽車的50%以上。通過合資，為長安帶來中短期利潤與行業(yè)經(jīng)驗，而在自主品牌上的辛苦耕耘，則為長安汽車長期成長打下了基礎(chǔ)，這便是長安汽車長期的投資價值所在。福田汽車福田汽車（600166）業(yè)務(wù)分布在商用車領(lǐng)域，
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