互聯(lián)網(wǎng)概念退潮在即(全文)(編輯修改稿)
2025-04-05 12:40 本頁面
【文章內容簡介】 的發(fā)展速度自然會慢慢放緩。但是在移動互聯(lián)網(wǎng)上面還有很多可以創(chuàng)新的地方，比如WiFi通訊方式還并沒有像流量一樣，隨時隨地統(tǒng)一入口覆蓋，隨時隨地可獲取流量的發(fā)展也沒有達到成本可忽略的程度，新的獨角獸仍然未出現(xiàn)。還有諸如“互聯(lián)網(wǎng)+自行車”這樣的模式出來，所以現(xiàn)在移動互聯(lián)網(wǎng)時代只是梯度放緩，絕不是結束。李彥宏提出移動互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)結束，人工智能與物聯(lián)網(wǎng)的時代才是未來。我們完全可以理解百度錯過移動互聯(lián)網(wǎng)時代，并急于在人工智能方面抓緊迎頭趕上的迫切心態(tài)，畢竟曾經(jīng)騰訊加阿里也不如百度的市值高。但是經(jīng)此移動互聯(lián)網(wǎng)一役，百度已經(jīng)只是這兩家市值的零頭了，可見人工智能并不是靠造概念就行的。人工智能更多的還是在云端，終端客戶不需要去理解什么是人工智能、如何使用人工智能，他們只需要關心人工智能可以為他們提供哪些服務。所以在云端怎么讓它更智能，如何運用大數(shù)據(jù)，這才是風口，但是現(xiàn)在是到了一個最關鍵的時間了嗎？我認為還需要很多基礎的東西。人工智能談了幾十年也是在這兩年才有了比較大的突破，后面就可以很簡單地應用在各行各業(yè)了嗎？我覺得未必。因為差距還有很遠，就像移動互聯(lián)網(wǎng)時代，不可能讓用戶去編程機App一
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