海綿城市在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用分析(編輯修改稿)
2025-04-04 06:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 所占的比例是很大的，但受到市政道路自身平面性和帶狀性的限制，“海綿城市”理念的運(yùn)用主要體現(xiàn)在“滲、滯、凈、排”4個(gè)方面。例如，透水路面可以使雨水下滲，并通過結(jié)構(gòu)層和基層的過濾實(shí)現(xiàn)水體凈化，從而完成對(duì)地下水的補(bǔ)充；下凹式綠地可以減慢徑流的流速，并通過雨水管網(wǎng)實(shí)現(xiàn)排放，降低市政雨水管網(wǎng)系統(tǒng)的壓力。 3“海綿城市”理念的設(shè)計(jì)要點(diǎn) 城市道路建設(shè)總體規(guī)劃 《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》要求，在城市建設(shè)過程中，要充分保護(hù)河流、綠化、樹木等自然原生態(tài)環(huán)境。所以，在城市道路建設(shè)的前期階段，應(yīng)充分利用自然環(huán)境，結(jié)合城市已有的地理環(huán)境，在盡量不破壞原有道路排水系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，繞過天然河流和湖泊規(guī)劃道路的建設(shè)路線，合理規(guī)劃道路建設(shè)的空間布局，通過道路建設(shè)天然綠化帶、人行道等完成對(duì)雨水的滯留、滲透、凈化，實(shí)現(xiàn)道路低影響的建設(shè)目標(biāo)。 城市路面設(shè)計(jì) %～2%，使雨水靠重力自由進(jìn)入排水口，其綠化帶的建造略高于車行
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