【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 析】流體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān)，流速越大，壓強(qiáng)越小。比較人和列車之間的壓強(qiáng)以及人外側(cè)的壓強(qiáng)的大小。【解答】解：人離高速列車比較近時(shí)，高速列車的速度很大，人和高速列車的之間的空氣流動(dòng)速度很大，壓強(qiáng)小，人外側(cè)的壓強(qiáng)不變，人受到外側(cè)壓強(qiáng)大于人內(nèi)側(cè)受到的壓強(qiáng)，人在較大的壓強(qiáng)差作用下很容易被壓向列車，發(fā)生交通事故。故選：A。18．【分析】吹氣時(shí)，瓶?jī)?nèi)氣壓增大，將水壓出瓶，水流出燒瓶中，但v排不變，浮力不變，根據(jù)浮沉條件分析?！窘獯稹拷猓喝魪腁管吹氣，液體流出燒瓶，自身重減小，但體積不變，據(jù)阿基米德原理可知，此時(shí)的浮力不變，浮力大于自身重力，故其將上浮。故選：D。19．【分析】斜面是用來提高物體位置的，有用功等于物體重力和斜面高度的乘積，即W有用＝Gh；總功等于物體沿斜面向上的拉力和斜面長(zhǎng)的乘積，即W總＝FS；機(jī)械效率就是有用功和總功的比值。使用斜面時(shí)，所做的額外功就是克服物體與斜面摩擦力做的功，總功等于有用功和額外功之和，據(jù)此進(jìn)行分析和判斷即可。【解答】解：∵斜面的高為h，物體的重力為G，∴有用功為：W有用＝Gh，又∵斜面長(zhǎng)為L(zhǎng)，拉力為F，∴總功為：W總＝FL，則機(jī)械效率為：η＝＝，而物體與斜面的摩擦力為f，∴額外功為：W額外＝fL，則總功為：W總＝W有用+W額外＝Gh+fL，故機(jī)械效率為：η＝100%＝100%，故D正確；A選項(xiàng)中，是有用功與額外功的比值，不是機(jī)械效率，故A錯(cuò)；B選項(xiàng)中，是有用功與有用功的比值，不是機(jī)械效率，故B錯(cuò)；C選項(xiàng)中，是有用功與（總功加上額外功）的比值，不是機(jī)械效率，故C錯(cuò)。故選：D。20．【分析】由圖知，液體對(duì)各自容器底部的壓強(qiáng)相等和所盛液體的深度關(guān)系，根據(jù)壓強(qiáng)公式p＝ρgh可得甲、乙兩種液體的密度關(guān)系；在兩容器中分別抽出相同高度△h的液體，根據(jù)△p＝ρg△h比較出壓強(qiáng)的變化，根據(jù)液體對(duì)各自容器底部的壓強(qiáng)相等即可判斷剩余液體對(duì)各自容器底部的壓強(qiáng)變化?！窘獯稹拷猓河捎诘酌娣e不同的圓柱形容器分別盛有甲、乙兩種液體時(shí)，液體對(duì)各自容器底部的壓強(qiáng)相等，即p甲0＝p乙0，則：ρ甲gh甲＝ρ乙gh乙，由圖可知：h甲＞h乙，則ρ甲＜ρ乙；在兩容器中分別抽出相同高度△h的液體，則兩容器中液體對(duì)各自容器底部的壓強(qiáng)減小量為：△p甲＝ρ甲g△h，△p乙＝ρ乙g△h，所以，△p甲＜△p乙；由于剩余液體對(duì)各自容器底部的壓強(qiáng)p＝p0﹣△p，所以，p甲＞p乙。故選：A。二、作圖、實(shí)驗(yàn)填空和論述計(jì)算題（共50分）21．【分析】（1）小車突然減速，速度減小，由于慣性木塊保持原來的速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，木塊相對(duì)于平板向左滑動(dòng)；（2）木塊受豎直向下的重力G、豎直向上平板的支持力F、水平向后的摩擦力f作用，從力的作用點(diǎn)，沿力的作用線作出力的示意圖?！窘獯稹拷猓海?）小車突然減速后，木塊相對(duì)于平板向左滑動(dòng)，在水平方向上受摩擦力的作用，方向向右，（2）在豎直方向上，木塊受重力G和支持力F的作用，并且這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，如圖所示。22．【分析】作用在杠桿上的動(dòng)力是繩子拉杠桿的力，方向沿繩子向上；阻力是物重對(duì)杠桿的力，方向豎直向下；已知支點(diǎn)、動(dòng)力和阻力的方向，根據(jù)力臂的畫法，過支點(diǎn)作動(dòng)力作用線和阻力作用線的垂線段，即動(dòng)力臂和阻力臂?！窘獯稹拷猓河蓤DF為動(dòng)力，過支點(diǎn)O做動(dòng)力F的垂線段，即為動(dòng)力臂L1．重物對(duì)杠桿的豎直向下的拉力為阻力，作用點(diǎn)在杠桿上，方向豎直向下。如圖所示：23．【分析】（1）當(dāng)彈簧受到的拉力為零時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為彈簧的原長(zhǎng)；（2）當(dāng)鉤碼質(zhì)量為0時(shí)，指針?biāo)傅奈恢眉礊閺椈傻脑L(zhǎng)，隨著拉力的增加，彈簧逐漸伸長(zhǎng)，比較彈簧伸長(zhǎng)與拉力大小的關(guān)系，可得出其變化規(guī)律；（3）明確橫、縱坐標(biāo)所代表的物理意義，然后抓住兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行解答：①當(dāng)F＝0N時(shí)，彈簧長(zhǎng)度2cm；②當(dāng)F≥，彈簧的長(zhǎng)度不再變化；（4）在拉力變化均勻，彈簧的伸長(zhǎng)量的變化也均勻，在這個(gè)范圍里的最大拉力，即為彈簧的量程?！窘獯稹拷猓海?）根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，當(dāng)所掛鉤碼為0時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為2cm，因此彈簧的原長(zhǎng)為2cm；（2）由表中數(shù)據(jù)知：由表中數(shù)據(jù)可知：在50～250g的范圍內(nèi)，彈簧的長(zhǎng)度隨物體質(zhì)量的增大而加長(zhǎng)，即：在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)與所受的拉力成正比；（3）結(jié)合表中數(shù)據(jù)讀圖象可知，彈簧的原長(zhǎng)為2cm，所以橫坐標(biāo)應(yīng)從2cm處開始，所以圖1錯(cuò)誤；當(dāng)超過彈簧的彈性限度，即使再增加物體的重力，彈簧也不會(huì)再伸長(zhǎng)，故圖3錯(cuò)誤；所以只有圖2符合題意。（4），彈簧的長(zhǎng)度不會(huì)發(fā)生改變，因此當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)7cm時(shí)所受的拉力即可彈簧的最大測(cè)量值，為F＝G＝mg＝10N/kg＝；所以量程為0～。故答案為：（1）2；（2）彈簧的伸長(zhǎng)量與它所受的拉力成正比；（3）2；（4）0～。24．【分析】（1）影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素有：壓力，接觸面的粗糙程度；分析滑動(dòng)摩擦力f摩與對(duì)應(yīng)壓力f壓關(guān)系的圖象，運(yùn)用控制變量法得出摩擦力與壓力大小和接觸面粗糙程度的關(guān)系；（2）根據(jù)二力平衡分析；摩擦力的方向始終與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反；在實(shí)驗(yàn)中，木塊與彈簧測(cè)力計(jì)靜止不動(dòng)，不需要控制木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，便于實(shí)驗(yàn)操作，便于彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)?！窘獯稹拷猓海?）由圖2滑動(dòng)摩擦力f摩與對(duì)應(yīng)壓力f壓關(guān)系的圖象可知，此圖象為正比例圖象，摩擦力隨壓力的增大而增大，所以木塊對(duì)木板的壓力越大，木塊所受的滑動(dòng)摩擦力也就越大；比較甲、乙圖象可知，在壓力相同時(shí)，甲的摩擦力大于乙的摩擦力，如下所示：所以甲木板更粗糙；（2）在如圖所示的裝置中，水平向左拉動(dòng)平板小車時(shí)，木塊相對(duì)于小車向右運(yùn)動(dòng)，所以受到的摩擦力的方向?yàn)樗较蜃?；由圖2所示可知，木塊與彈簧測(cè)力計(jì)固定不動(dòng)，拉動(dòng)平板小車運(yùn)動(dòng)，因木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，故在水平方向上受到測(cè)力計(jì)的拉力與受到的摩擦力為一對(duì)平衡力，大小相同；該實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是：一方面，不需要木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，便于實(shí)驗(yàn)操作，另一方面，由于測(cè)力計(jì)靜止便于讀數(shù)。故答案為：（1）甲；（2）水平向左；不需要小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，便于實(shí)驗(yàn)操作；測(cè)力計(jì)靜止，便于讀數(shù)；（3）二力平衡。25．【分析】（1）（2）壓力的作用效果與壓力的大小和受力面積的大小有關(guān)，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)采用控制變量法，即探究壓力的作用效果與壓力大小的關(guān)系時(shí)應(yīng)控制受力面積的大小不變，探究壓力的作用效果與受力面積時(shí)應(yīng)控制壓力的大小不變。據(jù)此分析回答；（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論，結(jié)合生活中的具體應(yīng)用情況分析回答?！窘獯稹拷猓海?）為了探究壓力作用的效果跟受力面積大小的關(guān)系，要控制壓力大小相同，應(yīng)該通過圖中E、F的兩次實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較。（2）為了探究壓力作用效果跟壓力大小的關(guān)系，應(yīng)該通過圖中D和E兩次實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較，得出結(jié)論受力面積相同時(shí)，壓力越大，壓力作用效果越明顯；（3）在生活中，公交車上的破窗錘敲擊端做成錐狀，這是利用了減小受力面積來增大壓力作用的效果；橋頭上立著20t的限重標(biāo)志牌，這是利用了減小壓力來減小壓力作用的效果，以保護(hù)橋面和保障行車安全。故答案為：（1）E、F；（2）D、E；（3）減小受力面積；減小壓力。26．【分析】（1）分析圖示實(shí)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)控制的變量與實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論。（2）探究浮力與物體浸入液體深度的關(guān)系，應(yīng)控制液體密度與物體排開液體的體積相同而物體浸沒在液體中的深度不同，分析圖示實(shí)驗(yàn)，然后答題。（3）物體的重力與測(cè)力計(jì)拉力之差是物體受到的浮力，根據(jù)浮力公式求出物體的體積?！窘獯稹拷猓海?）由圖甲、乙、丙所示實(shí)驗(yàn)可知，物體排開液體的密度相同而排開液體的體積不同，物體受到的浮力不同，由此可知，浮力大小與物體排開液體的體積有關(guān)。（2）探究浮力與物體浸入液體密度的關(guān)系，應(yīng)控制液體深度與物體排開液體的體積相同而液體的密度不同，圖甲、丁、戊三圖符合要求；（3）由圖甲、丙所示實(shí)驗(yàn)可知，圓柱體浸沒在水中時(shí)受到的浮力：F?。紾﹣F＝5N﹣1N＝4N；由F?。溅阉甮V排可知圓柱體的體積：V＝V排＝＝＝410﹣4m3。故答案為：（1）物體排開液體的體積；（2）甲、丁、戊；（3）4；410﹣4。27．【分析】（1）讓鋼球從某一高度由靜止釋放，使鋼球獲得動(dòng)能；一個(gè)物體能夠做功就說這個(gè)物體具有能量，若物體做的功越多就說明物體具有的能量越大；（2）影響動(dòng)能大小的因素是質(zhì)量和速度，在研究時(shí)要采用控制變量法，速度相同是研究動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系；（3）由圖知是控制速度相同時(shí)，研究動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系，動(dòng)能的大小通過木塊移動(dòng)距離的大小表現(xiàn)出來的；（4）通過表中數(shù)據(jù)得出結(jié)論?！窘獯稹拷猓海?）讓鋼球從某一高度由靜止釋放，使鋼球獲得動(dòng)能；鋼球動(dòng)能的大小是通過鋼球?qū)δ緣K做功的多少來體現(xiàn)出來的，木塊的滑行的距離越長(zhǎng)，就表示鋼球的動(dòng)能越大；（2）使質(zhì)量不同的鋼球從相同的高度擺下，可使鋼球到達(dá)豎直位置時(shí)速度相同，從而探究動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系；（3）三次實(shí)驗(yàn)的目的是探究動(dòng)能的大小與質(zhì)量的關(guān)系，所以第3次實(shí)驗(yàn)應(yīng)保證鋼球的質(zhì)量、木塊的質(zhì)量、鋼球下擺的高度都不變，現(xiàn)做實(shí)驗(yàn)時(shí)木塊被撞后滑出木板，所以應(yīng)換用同樣較長(zhǎng)的木板，應(yīng)采用甲的建議；（4）有表中的數(shù)據(jù)知：速度一定時(shí)，質(zhì)量越大動(dòng)能越大。故答案為：（1）木塊的滑行距離；（2）速度；（3）甲；（4）在速度一定時(shí)，質(zhì)量越大動(dòng)能越大。28．【分析】（1）由圖知，使用的滑輪組是兩定、一動(dòng)，n＝2，不計(jì)動(dòng)滑輪及鋼絲繩的重力、摩擦，拉力F＝（G+G籠），據(jù)此求罐籠的重，裝有建筑材料的罐籠靜止在水平地面上時(shí)，對(duì)地面的壓力等于建筑材料和罐籠的總重力，知道受力面積，利用p＝求對(duì)地面的壓強(qiáng)；（2）拉力端移動(dòng)距離s＝2h，利用W＝Fs求拉力做的總功；（3）利用W＝Gh求拉力做的有用功，提升機(jī)在提升建筑材料時(shí)的機(jī)械效率等于有用功與總功之比?！窘獯稹拷猓海?）由圖知，使用的滑輪組是兩定、一動(dòng)，n＝2，不計(jì)動(dòng)滑輪及鋼絲繩的重力、摩擦，拉力F＝（G+G籠），則罐籠的重：G罐籠＝2F﹣G＝22000N﹣2800N＝1200N，裝有建筑材料的罐籠靜止在水平地面上時(shí)，對(duì)地面的壓力：F壓＝G+G罐籠＝2800N+1200N＝4000N；受力面積S＝，裝有建筑材料的罐籠對(duì)地面的壓強(qiáng)：p＝＝＝2000Pa；（2）拉力端移動(dòng)距離s＝2h＝210m＝20m，提升貨物過程中拉力做的總功：W總＝Fs＝2000N20m＝4104J；（3）拉力做的有用功：W有用＝Gh＝2800N10m＝104J，提升機(jī)在提升建筑材料時(shí)的機(jī)械效率：η＝＝100%＝70%。答：（1）當(dāng)裝有建筑材料的罐籠靜止在水平地面上時(shí)，對(duì)地面的壓強(qiáng)是2000Pa；（2）提升貨物過程中拉力F所做的功為4104J；（3