【正文】 下列說法正確的是（ ）A．小球的體積為 400cm3B．小球的密度為 1. 25g/cm3C．剪斷懸吊小球的細(xì)線，小球在水中穩(wěn)定時受到的浮力為 5ND．緩緩向下移動彈簧測力計，小球?qū)y力計的拉力最小可達(dá)到 1N【答案】C【解析】【分析】【詳解】A．由題知，小球受到的浮力由得，小球排開液體的體積小球的體積故A錯誤；B．由得，小球的質(zhì)量是小球的密度故B錯誤；C．由于小球的密度小于水的密度，所以當(dāng)剪斷懸吊小球的細(xì)線后，小球最終漂浮，此時小球受到的浮力等于重力等于5N，故C正確；D．緩緩向下移動彈簧測力計，當(dāng)小球全部浸沒時受到的浮力由于此時受到的浮力大于小球的重力，所以物體將上浮，小球?qū)y力計的拉力最小為0N，故D錯誤。運(yùn)動時，物體與地面之間的摩擦力為 30N，此時滑輪組的機(jī)械效率為 80%。下列判斷正確的是（ ）A．若木塊突然壓縮彈簧，則小車一定在做加速運(yùn)動B．若木塊受到向右的摩擦力，則小車一定在做加速運(yùn)動C．木塊靜止不動時，彈簧對木塊的拉力和木塊對彈簧的拉力是一對平衡力D．當(dāng)木塊向前壓縮彈簧時，木塊的速度逐漸減小，說明木塊的慣性在減小【答案】B【解析】【分析】【詳解】A．由題意知，原來小車向右做勻速直線運(yùn)動，木塊、彈簧也隨小車一起做勻速直線運(yùn)動，此時彈簧處于原長狀態(tài)。16．三峽升船機(jī)是世界上最大的升船機(jī)。14．下列關(guān)于摩擦力的說法，正確的是A．相互接觸的物體一定會產(chǎn)生摩擦力B．摩擦力的方向總是與物體的運(yùn)動方向相反C．發(fā)生相對運(yùn)動的兩個物體間一定會產(chǎn)生滑動摩擦力D．一個物體對另一個物體產(chǎn)生摩擦力的作用，同時自身也受到摩擦力【答案】D【解析】【分析】【詳解】A．產(chǎn)生摩擦力的條件是：物體表面要粗糙，兩個物體要相互接觸，物體間要發(fā)生相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢；所以，兩個物體相互接觸不一定會產(chǎn)生摩擦力，故A錯誤；B．摩擦力的方向一定與相對運(yùn)動方向相反，可能與物體的運(yùn)動方向相同，可能與物體的運(yùn)動方向相反，故B錯誤；C．滑動摩擦力產(chǎn)生的條件是相互接觸、相互擠壓、接觸面粗糙并有相對運(yùn)動，所以只有相互接觸且發(fā)生相對運(yùn)動的物體間才可能產(chǎn)生滑動摩擦力，故C錯誤；D．由于物體間力的作用是相互的，當(dāng)一個物體對另一個物體有摩擦力作用時，它自身也會受摩擦力的作用，故D正確。13．如圖所示，騎車出行，是一種時尚、環(huán)保的生活方式。故選D。9．如圖所示，甲、乙、丙三個質(zhì)量和底面積相等的容器放置于水平桌面上，容器內(nèi)分別盛有等質(zhì)量的液體，其中甲、乙容器中的液體密度相同，乙、丙容器中的液體深度相同,若將小球A放在甲容器的液體中，小球A靜止時漂浮，此時液體對甲容器底部的壓力為F1，桌面對甲容器的支持力為N1．若將小球A用一段不計質(zhì)量的細(xì)線與乙容器底部相連，并使其浸沒在乙容器的液體中，小球A靜止時細(xì)線對小球的拉力為T1，液體對乙容器底部的壓力為F2，桌面對乙容器的支持力為N2；若將小球A放在丙容器的液體中，用一根不計質(zhì)量的細(xì)桿壓住小球A，使其浸沒且不與容器底接觸，小球A靜止時細(xì)桿對小球的壓力為T2，液體對丙容器底部的壓力為F3，桌面對丙容器的支持力為N3；下列判斷中正確的是A．F1 = F2 ，N1＞N2B．F2＜F3 ，N2= N3+T2C．F2＞F3，T1＜T2D．F1＜F3，N1= N3T2【答案】D【解析】【分析】【詳解】AB．甲、乙桌面受到的壓力都等于液體、容器和小球的總重力，由于壓力和支持力是一對相互作用力，故N1=N2；而丙桌面受到的壓力都等于液體、容器和小球的總重力和向下的壓力，因此N1=N2＜N3并且N1=N2=N3T2故AB錯誤；CD．根據(jù)甲乙丙可知，甲容器底部受到的壓力等于容器中液體和小球的總重力；乙容器底部受到的壓力小于容器中液體和小球的重力，而丙圖中容器底受到的壓力大于容器中液體和小球的總重力以及向下的壓力的合力，因此F2＜F1＜F3故C錯誤，D正確。故選B。答：（1）假設(shè)頂破冰層前潛艇懸浮冰下，104kg的水。【解答】解：（1）由圖知，使用的滑輪組是兩定、一動，n＝2，不計動滑輪及鋼絲繩的重力、摩擦，拉力F＝（G+G籠），則罐籠的重：G罐籠＝2F﹣G＝22000N﹣2800N＝1200N，裝有建筑材料的罐籠靜止在水平地面上時，對地面的壓力：F壓＝G+G罐籠＝2800N+1200N＝4000N；受力面積S＝，裝有建筑材料的罐籠對地面的壓強(qiáng)：p＝＝＝2000Pa；（2）拉力端移動距離s＝2h＝210m＝20m，提升貨物過程中拉力做的總功：W總＝Fs＝2000N20m＝4104J；（3）拉力做的有用功：W有用＝Gh＝2800N10m＝104J，提升機(jī)在提升建筑材料時的機(jī)械效率：η＝＝100%＝70%。27．【分析】（1）讓鋼球從某一高度由靜止釋放，使鋼球獲得動能；一個物體能夠做功就說這個物體具有能量，若物體做的功越多就說明物體具有的能量越大；（2）影響動能大小的因素是質(zhì)量和速度，在研究時要采用控制變量法，速度相同是研究動能與質(zhì)量的關(guān)系；（3）由圖知是控制速度相同時，研究動能與質(zhì)量的關(guān)系，動能的大小通過木塊移動距離的大小表現(xiàn)出來的；（4）通過表中數(shù)據(jù)得出結(jié)論。（3）物體的重力與測力計拉力之差是物體受到的浮力，根據(jù)浮力公式求出物體的體積。（2）為了探究壓力作用效果跟壓力大小的關(guān)系，應(yīng)該通過圖中D和E兩次實(shí)驗進(jìn)行比較，得出結(jié)論受力面積相同時，壓力越大，壓力作用效果越明顯；（3）在生活中，公交車上的破窗錘敲擊端做成錐狀，這是利用了減小受力面積來增大壓力作用的效果；橋頭上立著20t的限重標(biāo)志牌，這是利用了減小壓力來減小壓力作用的效果，以保護(hù)橋面和保障行車安全。故答案為：（1）甲；（2）水平向左；不需要小車做勻速直線運(yùn)動，便于實(shí)驗操作；測力計靜止，便于讀數(shù)；（3）二力平衡。（4），彈簧的長度不會發(fā)生改變，因此當(dāng)彈簧伸長7cm時所受的拉力即可彈簧的最大測量值，為F＝G＝mg＝10N/kg＝；所以量程為0～。22．【分析】作用在杠桿上的動力是繩子拉杠桿的力，方向沿繩子向上；阻力是物重對杠桿的力，方向豎直向下；已知支點(diǎn)、動力和阻力的方向，根據(jù)力臂的畫法，過支點(diǎn)作動力作用線和阻力作用線的垂線段，即動力臂和阻力臂?！窘獯稹拷猓河捎诘酌娣e不同的圓柱形容器分別盛有甲、乙兩種液體時，液體對各自容器底部的壓強(qiáng)相等，即p甲0＝p乙0，則：ρ甲gh甲＝ρ乙gh乙，由圖可知：h甲＞h乙，則ρ甲＜ρ乙；在兩容器中分別抽出相同高度△h的液體，則兩容器中液體對各自容器底部的壓強(qiáng)減小量為：△p甲＝ρ甲g△h，△p乙＝ρ乙g△h，所以，△p甲＜△p乙；由于剩余液體對各自容器底部的壓強(qiáng)p＝p0﹣△p，所以，p甲＞p乙。使用斜面時，所做的額外功就是克服物體與斜面摩擦力做的功，總功等于有用功和額外功之和，據(jù)此進(jìn)行分析和判斷即可。18．【分析】吹氣時，瓶內(nèi)氣壓增大，將水壓出瓶，水流出燒瓶中，但v排不變，浮力不變，根據(jù)浮沉條件分析。17．【分析】流體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān)，流速越大，壓強(qiáng)越小。故選：D?！窘獯稹拷猓弘婏L(fēng)扇靜止時受到的重力和固定桿對它的拉力是一對平衡力，即拉力T1＝重力；電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時，風(fēng)扇葉對空氣施加了一個向下的力，由于物體間力的作用是相互的，空氣對風(fēng)扇葉施加了一個向上的反作用力；此時風(fēng)扇葉受到了三個力的作用，重力G、固定桿對扇葉的拉力T空氣對扇葉施加的力T′，風(fēng)扇在這三個力的作用下在豎直方向上靜止，所以G＝T2+T′，所以T2＜G。13．【分析】力臂是指從支點(diǎn)到力的作用線的垂直距離；使用杠桿時，在阻力跟阻力臂的乘積一定時，動力臂越長動力越小?！窘獯稹拷猓篈、壓路機(jī)的碾子很重，是通過增大壓力的方法來增大對地面的壓強(qiáng)，故A錯誤；B、縫針時手指上戴有頂針，是通過增大受力面積的方法來減小對手指的壓強(qiáng)，故B正確；C、安全錘的錘頭很尖，是通過減小受力面積的方法來增大壓強(qiáng)，故C錯誤；D、盲道上凸起的圓點(diǎn)，是通過減小受力面積的方法來增大壓強(qiáng)，故D錯誤；故選：B。故選：C。故選：A。C、運(yùn)動員將標(biāo)槍投出去后，在標(biāo)槍離開手之前，運(yùn)動員對標(biāo)槍做功；投出去后標(biāo)槍是由于慣性繼續(xù)前行，有距離無力，運(yùn)動員對標(biāo)槍沒有做功。故A正確。當(dāng)功率為最大時，速度最小時牽引力最大；故減小速度可以增大發(fā)動機(jī)的牽引力；而不是為了保證安全；而油量取決于油門的大小，故也無法省油；機(jī)械效率取決于損耗能量的多少，而減小速度不會減小能量的損耗；故選：D。7．【分析】因為力的作用是相互的，一個力不可能脫離開另一個力而單獨(dú)存在，兩個力分別向兩邊拉，與一端固定只拉另一端效果是相同的【解答】解：（1）用兩個方向相反的力向兩端拉彈簧測力計，與只拉一端效果是相同的；因為物體間力的作用是相互的，拉一端時，另一端也必須有力的作用，因此，彈簧測力計不可能顯示兩邊的拉力之和，而只會顯示一個力的大小，即3N，故AB錯誤，D正確；（2）因為FF2方向相反，都作用在彈簧測力計上且均為3N，彈簧測力計靜止不動，所以FF2是一對平衡力，故C錯誤。故選：A。故A正確；B、羽毛球離開球拍后將不再受球拍的推力。不合題意。故選：D。故選：B。故D不符合實(shí)際。（假設(shè)此時艇身還未與冰層接觸）參考答案與試題解析一、單項選擇題（，共50分）1．【分析】此題考查對生活中常見物理量的估測，結(jié)合對生活的了解和對物理單位的認(rèn)識，找出符合實(shí)際的選項。已知要頂破冰層需要230kN的力。（選填“高度”、“速度”）（3）在第3次實(shí)驗中，木塊被撞后滑出木板，需要重做第3次實(shí)驗，甲同學(xué)建議換用同樣粗糙程度較長的木板乙同學(xué)建議換一個較大的木塊，你認(rèn)為應(yīng)當(dāng)采用　 　同學(xué)的建議。（3）在生活中，公交車上的破窗錘敲擊端做成錐狀，這是利用了：　 　來增大壓力作用的效果：某橋頭上立著20t的限重標(biāo)南牌，這是利用了：　 　來減小壓力作用的效果26．（4分）用彈簧測力計，圓柱體，兩個相同且分別裝有一定量水和鹽水的圓柱形容器對浸在液體中的物體所受的浮力進(jìn)行探究其裝置和彈簧測力計示數(shù)如圖所示。（3）小華做出了如圖乙三個圖象，其中正確的是圖　 　。這是因為列車進(jìn)站時車體附近（　?。〢．氣流速度更大、壓強(qiáng)更小 B．氣流速度更大、壓強(qiáng)更大 C．氣流速度更小、壓強(qiáng)更大 D．氣流速度更小、壓強(qiáng)更小18．（）如圖所示，是由裝著部