【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 5．閱讀下面的文字，完成下面小題。 材料一： 鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間的移動(dòng)來工作。鋰離子電池以碳素材料為負(fù)極，以含鋰的化合物作正極，沒有金屬鋰存在，只有鋰離子。鋰離子電池的充放電過程，就是鋰離子的嵌入和脫嵌過程。在鋰離子的嵌入和脫嵌過程中，同時(shí)伴隨著與鋰離子等當(dāng)量電子的嵌入和脫嵌，習(xí)慣上正極用嵌入或脫嵌表示，而負(fù)極用插入或脫插表示。在充放電過程中，鋰離子在正、負(fù)極之間往返嵌入/脫嵌和插入/脫插，被形象地稱為“搖椅電池”。 當(dāng)對(duì)電池進(jìn)行充電時(shí)，電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子經(jīng)過電解液運(yùn)動(dòng)到負(fù)極。而作為負(fù)極的碳呈層狀結(jié)構(gòu)，它有很多微孔，達(dá)到負(fù)極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。同樣，當(dāng)對(duì)電池進(jìn)行放電時(shí)，即我們使用電池的過程，嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出，又運(yùn)動(dòng)回正極。回正極的鋰離子越多，放電容量越高。 （摘編自《鋰離子電池作用機(jī)理的探討分析》） 材料二： 20102020年中國(guó)及全球鋰電產(chǎn)值 （摘編自《中國(guó)鋰離子電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展前景預(yù)測(cè)》） 材料三： 鋰離子電池作為一種新的二次清潔且可再生能源，其具有工作電壓高，質(zhì)量輕，能量密度大等優(yōu)點(diǎn)，在電動(dòng)工具、數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)、筆記本電腦等領(lǐng)域，得到了廣泛的應(yīng)用，并且顯示出強(qiáng)大的發(fā)展趨勢(shì)。由于其具有安全的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，它將逐步取代傳統(tǒng)電池成為主流。 在汽車領(lǐng)域，鋰離子電池能給電動(dòng)汽車提供較大的動(dòng)力，而且無污染，使用成本低，很多新能源汽車中對(duì)鋰離子電池進(jìn)行了較好的應(yīng)用，而且我國(guó)相應(yīng)新能源汽車的推廣也讓鋰離子電池的市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，為鋰離子電池的發(fā)展帶來了較大便利。 同時(shí)鋰離子電池也應(yīng)用進(jìn)了航天領(lǐng)域中，我國(guó)許多衛(wèi)星中都對(duì)鋰離子電池進(jìn)行了應(yīng)用，為衛(wèi)星的正常運(yùn)作帶來了便利。但是由于在實(shí)際情況中，鋰離子電池的價(jià)格一般較高，而且維護(hù)成本也較高，所以需要技術(shù)人員加強(qiáng)對(duì)其的研究，通過更為先進(jìn)的技術(shù)提高鋰離子電池的安全性、運(yùn)作性能，并延長(zhǎng)其使用壽命，從而全面提升鋰離子電池的性能，促進(jìn)鋰離子電池的更好發(fā)展。 （摘編自《鋰離子電池發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用前景》） 材料四： 近年來，我國(guó)鋰離子電池發(fā)展迅猛，這主要得益于國(guó)家政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持。在國(guó)家節(jié)能環(huán)保政策的驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車銷量逐年增長(zhǎng)，鋰離子電池作為新能源汽車的配套主體，市場(chǎng)需求自然“水漲船高”。 然而，今年上半年鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的日子有點(diǎn)艱難?！朵囯x子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2019年）》顯示，2018年，由于新能源汽車補(bǔ)貼不能及時(shí)發(fā)放、鋰離子電池產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下降、資本市場(chǎng)融資收緊等因素，我國(guó)鋰離子電池業(yè)的多家企業(yè)出現(xiàn)現(xiàn)金流緊缺、業(yè)績(jī)對(duì)賭失敗、資金鏈斷裂甚至破產(chǎn)倒閉的現(xiàn)象，行業(yè)洗牌加速。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈暫停、退出、倒閉等不良經(jīng)營(yíng)企業(yè)超過60家。來自中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年各家企業(yè)面臨著補(bǔ)貼大幅度下滑、能量密度及續(xù)航門檻下限提高、企業(yè)資金鏈緊張等多重壓力，市場(chǎng)進(jìn)入快速洗牌階段，多家企業(yè)已放棄新能源汽車鋰電池業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)向電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車等小動(dòng)力市場(chǎng)。未來3—4年將是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)最為艱難的時(shí)期，尤其是在降低成本方面，上下游企業(yè)將面臨前所未有的挑戰(zhàn)。只有擁有雄厚的技術(shù)積累、足夠的資金支撐、強(qiáng)大的產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)以及對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力的廠商才可能在未來激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。（摘編自《面臨多重發(fā)展壓力 鋰離子電池行業(yè)加速洗牌》）（1）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是（ ） ，它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間的移動(dòng)來工作。，中國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模在全球市場(chǎng)的所占份額整體呈現(xiàn)上升的態(tài)勢(shì)。，并具有安全的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，它已逐步取代傳統(tǒng)電池成為主流。，我國(guó)鋰離子電池發(fā)展迅猛，這與國(guó)家政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)大力支持是分不開的。（2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括與分析，正確的一項(xiàng)是（ ） ，同時(shí)伴隨著與鋰離子等當(dāng)量電子的嵌入和脫嵌，習(xí)慣上正極用插入或脫插表示，而負(fù)極用嵌入或脫嵌表示。，全面提升鋰離子電池的性能，所以鋰離子電池的價(jià)格一般較高，而且維護(hù)成本也較高。，質(zhì)量輕，能量密度大等優(yōu)點(diǎn)，在電動(dòng)工具、數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)、筆記本電腦、新能源汽車等領(lǐng)域，都得到了廣泛的應(yīng)用。、足夠的資金支撐、強(qiáng)大的產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)以及對(duì)市場(chǎng)的快速 反應(yīng)能力，廠商就能在未來激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。（3）結(jié)合材料三和材料四，簡(jiǎn)要分析我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)想要有所突破應(yīng)從哪些方面努力？ 【答案】 （1）C（2）C（3）①技術(shù)層面：技術(shù)人員加強(qiáng)對(duì)鋰離子電池的研究，全面提升鋰離子電池的性能，拓展應(yīng)用領(lǐng)域；②企業(yè)層面：增強(qiáng)企業(yè)在技術(shù)、資金、產(chǎn)品性價(jià)比和市場(chǎng)快速反應(yīng)能力；③國(guó)家層面：提供相關(guān)政策扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)，幫助其走出艱難時(shí)期。 【解析】【分析】（1）C項(xiàng)“它已逐步取代傳統(tǒng)電池成為主流”表述錯(cuò)誤。文本正確的表述是“由于其具有安全的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，它將逐步取代傳統(tǒng)電池成為主流”。故選C。 （2）A項(xiàng)，“習(xí)慣上正極用插入或脫插表示，而負(fù)極用嵌入或脫嵌表示”表述錯(cuò)誤。原文正確的表述是“在鋰離子的嵌入和脫嵌過程中，同時(shí)伴隨著與鋰離子等當(dāng)量電子的嵌入和脫嵌，習(xí)慣上正極用嵌入或脫嵌表示，而負(fù)極用插入或脫插表示”。B項(xiàng)，因果倒置。原文正確的表述是“但是由于在實(shí)際情況中，鋰離子電池的價(jià)格一般較高，而且維護(hù)成本也較高，所以需要技術(shù)人員加強(qiáng)對(duì)其的研究，通過更為先進(jìn)的技術(shù)提高鋰離子電池的安全性、運(yùn)作性能，并延長(zhǎng)其使用壽命，從而全面提升鋰離子電池的性能，促進(jìn)鋰離子電池的更好發(fā)展”。D項(xiàng)，表述過于絕對(duì)，正確的表述是“只有擁有雄厚的技術(shù)積累、足夠的資金支撐、強(qiáng)大的產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)以及對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力的廠商才可能在未來激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)”。故選C。 （3）根據(jù)文本“但是由于在實(shí)際情況中，鋰離子電池的價(jià)格一般較高，而且維護(hù)成本也較高，所以需要技術(shù)人員加強(qiáng)對(duì)其的研究，通過更為先進(jìn)的技術(shù)提高鋰離子電池的安全性、運(yùn)作性能，并延長(zhǎng)其使用壽命，從而全面提升鋰離子電池的性能，促進(jìn)鋰離子電池的更好發(fā)展”可以概括出①技術(shù)層面：技術(shù)人員加強(qiáng)對(duì)鋰離子電池的研究，全面提升鋰離子電池的性能，拓展應(yīng)用領(lǐng)域；根據(jù)文本“只有擁有雄厚的技術(shù)積累、足夠的資金支撐、強(qiáng)大的產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)以及對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力的廠商才可能在未來激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)”可以概括出②企業(yè)層面：增強(qiáng)企業(yè)在技術(shù)、資金、產(chǎn)品性價(jià)比和市場(chǎng)快速反應(yīng)能力；根據(jù)文本“我國(guó)鋰離子電池發(fā)展迅猛，這主要得益于國(guó)家政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持。在國(guó)家節(jié)能環(huán)保政策的驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車銷量逐年增長(zhǎng)，鋰離子電池作為新能源汽車的配套主體，市場(chǎng)需求自然‘水漲船高’”，可以概括為③國(guó)家層面：提供相關(guān)政策扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)，幫助其走出艱難時(shí)期。 故答案為：⑴C；⑵C ⑶ ①技術(shù)層面：技術(shù)人員加強(qiáng)對(duì)鋰離子電池的研究，全面提升鋰離子電池的性能，拓展應(yīng)用領(lǐng)域；②企業(yè)層面：增強(qiáng)企業(yè)在技術(shù)、資金、產(chǎn)品性價(jià)比和市場(chǎng)快速反應(yīng)能力；③國(guó)家層面：提供相關(guān)政策扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)，幫助其走出艱難時(shí)期。 【點(diǎn)評(píng)】⑴本題考查理解文意，篩選并整合文中的信息的能力，解答此類題目時(shí)要首先明確題干要求，然后鎖定答題區(qū)間，找出文本中相關(guān)的信息，然后與選項(xiàng)比較，得出答案。 ⑵本題考查的是對(duì)文本內(nèi)容的概括和分析能力。解答此類題目首先要注意認(rèn)真研讀文本，然后將選項(xiàng)與文本內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致的比對(duì)分析。 ⑶本題考查的是歸納和概括原文要點(diǎn)能力。解答此類題目，首先要明確題干的要求，然后篩選主要的信息，并對(duì)篩選的信息按照不同的角度進(jìn)行整合，最后得出答案。6．閱讀下面的文字,完成下面小題。 材料一: 人工智能,英文縮寫為AI。它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。 人工智能是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支。它企圖了解智能的實(shí)質(zhì),并生產(chǎn)出一種新的能以和人類智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機(jī)器。人工智能從誕生以來,隨著理論和技術(shù)日益成熟,應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大,可以設(shè)想,未來人工智能帶來的科技產(chǎn)品,將會(huì)是人類智慧的“容器”。人工智能是對(duì)人的意識(shí)、思維的信息過程的模擬。人工智能不是人的智能,但能像人那樣思考,也可能超過人的智能。 深藍(lán)計(jì)算機(jī)是由IBM開發(fā)的第一臺(tái)計(jì)算杋象褀系統(tǒng)。它采用混合決策的方法,將通用超級(jí)計(jì)算杋處理器與象棋加速器芯片相結(jié)合,在超級(jí)計(jì)算機(jī)上運(yùn)行的軟件執(zhí)行一部分運(yùn)算,更復(fù)雜的棋步交給加速器處理,然后計(jì)算出可能的棋步和結(jié)果。超級(jí)計(jì)算機(jī)根據(jù)這些結(jié)果決定最終的棋步。:,成為歷史上第一個(gè)在標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際象棋比賽中打敗衛(wèi)冕世界冠軍的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。 （摘編自《百度百科》） 材料二 材料三: 在日前舉行的2018世界智能大會(huì)智能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,劉翰倫介紹,前段時(shí)間,家國(guó)際組織調(diào)研了全球前24家人工智能芯片企業(yè),17家國(guó)外人工智能芯片企業(yè)在全球范圍內(nèi)擁有40萬件專利,。與前者相比,存在明顯差距。 劉翰倫分析,從專利申請(qǐng)情況來看,未來人工智能領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)主要在中美兩國(guó)之間。在專利數(shù)量方面,中國(guó)與美國(guó)雖有差距,還不至于落差太大,令人擔(dān)心的是很多人工智能領(lǐng)域的基礎(chǔ)專利,掌握在美國(guó)企業(yè)手中。一方面,由于美國(guó)人工智能技術(shù)起步早于中國(guó),所以掌握的基礎(chǔ)核心專利較多。另一方面,中國(guó)的人工智能企業(yè)傾向于應(yīng)用端研發(fā),申請(qǐng)的應(yīng)用端專利較多,基礎(chǔ)核心專利就成了短板。這對(duì)國(guó)內(nèi)人工智能行業(yè)的發(fā)展是個(gè)不小的隱憂。 還有一個(gè)讓人擔(dān)憂的地方,與歐美人工智能企業(yè)在全球布局專利相比,中國(guó)人工智能企業(yè)申請(qǐng)的專利中有90%以上都是國(guó)內(nèi)專利。這意味著,未來中國(guó)的人工智能產(chǎn)品在走出國(guó)門后,可能會(huì)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面出現(xiàn)“裸奔”的情況。 （摘編自劉園園《國(guó)內(nèi)人工智能專利布局存隱憂》） 材料四: 業(yè)界分析,人工智能芯片在全球起步的時(shí)間幾乎同步,此時(shí),人工智能領(lǐng)域尚未出現(xiàn)“獨(dú)步天下”的國(guó)際巨頭。在此基礎(chǔ)上,國(guó)內(nèi)廠商建立芯片應(yīng)用生態(tài)、尋求合作伙伴之路才不會(huì)過于荊棘叢生,這也是新生代國(guó)產(chǎn)芯片選手們謀求“彎道超車”占據(jù)的“天時(shí)”優(yōu)勢(shì)。 人工智能產(chǎn)業(yè)對(duì)大數(shù)據(jù)的渴求也給中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。曾在老牌半導(dǎo)體企業(yè)工作十余年的地平線副總裁張永謙認(rèn)為,國(guó)外無論是算法公司還是芯片公司,都很難獲得中國(guó)的大數(shù)據(jù),市場(chǎng)、數(shù)據(jù)、應(yīng)用場(chǎng)景都扎根在中國(guó)本土。以自動(dòng)駕駛為例,國(guó)外與中國(guó)的路況差異極大,這意味著需要進(jìn)行大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練、深度學(xué)習(xí)的自動(dòng)駕駛?cè)斯ぶ悄?巨頭并無優(yōu)勢(shì)?！皬倪@一點(diǎn)來看,中國(guó)本土企業(yè)顯然更有優(yōu)勢(shì)。”（摘編自孫奇茹《人工智能芯片的中國(guó)機(jī)會(huì)》）（1）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是（ ） :,表明人工智能在模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能方面獲得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。,我國(guó)前7家人工智能芯片企業(yè)擁有的人工智能專利數(shù)量不足國(guó)外的七分之一,差距很明顯。,雖在人工智能專利數(shù)量上差距不太大,但較少的基礎(chǔ)專利數(shù)量讓人擔(dān)心我國(guó)的人工智能行業(yè)的發(fā)展會(huì)受制于人。,如果我們能立足國(guó)內(nèi)尋求突破,國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)就很有可能實(shí)現(xiàn)超越發(fā)展。（2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是（ ） ,理論和技術(shù)日益成熟,未來的人工智能帶來的科技產(chǎn)品不僅會(huì)像人類那樣思考問題,甚至可以超過人類的智能。,技術(shù)層面的語音識(shí)別市場(chǎng)將迎來全面爆發(fā)期,中國(guó)應(yīng)在此方面加大投入。,使得我國(guó)人工智能產(chǎn)品走出國(guó)門后,在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面,存有很大的隱患。、海量的數(shù)據(jù)以及良好的應(yīng)用場(chǎng)景,其技術(shù)發(fā)展會(huì)產(chǎn)生巨大的障礙,其前景最終也會(huì)黯淡無光。（3）結(jié)合材料,你認(rèn)為我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)要快速發(fā)展需要在哪些方面做出努力?請(qǐng)結(jié)合材料做簡(jiǎn)要?dú)w納。 【答案】 （1）B（2）D（3）①加強(qiáng)對(duì)人工智能基礎(chǔ)領(lǐng)域的研究，提高基礎(chǔ)領(lǐng)域?qū)＠姆蓊~。②提高申請(qǐng)專利的質(zhì)量，加大專利在全球領(lǐng)域的占比。③利用國(guó)際智能領(lǐng)域尚未形成壟斷的時(shí)機(jī)與國(guó)內(nèi)具有的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，快速推進(jìn)人工智能領(lǐng)域的發(fā)展。 【解析】【分析】（1）A項(xiàng)，來源于材料一，C項(xiàng)對(duì)應(yīng)材料三，D項(xiàng)源于材料四，結(jié)合文本不難判斷這三個(gè)選項(xiàng)解讀是完全正確的。B項(xiàng)，“對(duì)全球人工智能芯片企業(yè)的調(diào)研顯示,我國(guó)前7家人工智能芯片企業(yè)擁有的人工智能專利數(shù)量不足國(guó)外的七分之一,差距很明顯”，遺漏了數(shù)據(jù)，擴(kuò)展了范圍。原文為“全球前24家人工智能芯片企業(yè)”而非“全球人工智能芯片企業(yè)”。故選B。 （2）D項(xiàng)，“國(guó)外人工智能企業(yè)因?yàn)槿狈V闊的市場(chǎng)、海量的數(shù)據(jù)以及良好的應(yīng)用場(chǎng)景,其技術(shù)發(fā)展會(huì)產(chǎn)生巨大的障礙,其前景最終也會(huì)黯淡無光”，判斷絕對(duì)。原文是“都很難獲得中國(guó)的大數(shù)據(jù)”，且“其技術(shù)發(fā)展會(huì)產(chǎn)生巨大的障礙，其前景最終也會(huì)黯淡無光”很明顯推斷絕對(duì)，原文說：“國(guó)外與中國(guó)的路況差異極大,這意味著需要進(jìn)行大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練、深度學(xué)習(xí)的自動(dòng)駕駛?cè)斯ぶ悄?巨頭并無優(yōu)勢(shì)?！笨梢姳容^的結(jié)果只是說“無優(yōu)勢(shì)”。故選D。 （3）從材料三中“17家國(guó)外人工智能芯片企業(yè)在全球范圍內(nèi)擁有40萬件專利,。與前者相比,存在明顯差距?！笨梢缘贸龃鸢涪?“提高基礎(chǔ)領(lǐng)域?qū)＠姆蓊~”；材料三中“從專利申請(qǐng)情況來看,……令人擔(dān)心的是很多人工智能領(lǐng)域的基礎(chǔ)專利,掌握在美國(guó)企業(yè)手中”可以歸納出答案①的第一句“加強(qiáng)對(duì)人工智能基礎(chǔ)領(lǐng)域的研究”。材料三“另一方面,中國(guó)的人工智能企業(yè)傾向于應(yīng)用端研發(fā),申請(qǐng)的應(yīng)用端專利較多,基礎(chǔ)核心專利就成了短板。這對(duì)國(guó)內(nèi)人工智能行業(yè)的發(fā)展是個(gè)不小的隱憂”中可以提煉出答案②第一句“提高申請(qǐng)專利的質(zhì)量”結(jié)合材料三結(jié)尾段“還有一個(gè)讓人擔(dān)憂的地方,與歐美人工智能企業(yè)在全球布局專利相比,中國(guó)人工智能企業(yè)申請(qǐng)的專利中有90%以上都是國(guó)內(nèi)專利”，可以歸納出答案②第二句“加大專利在全球領(lǐng)域的占比”。結(jié)合材料四“人工智能產(chǎn)業(yè)對(duì)大數(shù)據(jù)的渴求也給中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)?！瓏?guó)外無論是算法公司還是芯片公司,都很難獲得中國(guó)的大數(shù)據(jù)