電氣控制與plc(2)(ppt88)-經(jīng)營(yíng)管理(編輯修改稿)
2024-09-19 19:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 路相同，不再分析。 來自 中國(guó)最大的資料庫下載 三相交流異步機(jī)制動(dòng)控制電路 ? 主要內(nèi)容 ： 機(jī)械抱閘制動(dòng)，能耗制動(dòng)，反接制動(dòng)。 ? 要求 ： 了解各種制動(dòng)方法的實(shí)現(xiàn)電路，以及能耗制動(dòng)限流電阻的計(jì)算原則，掌握能耗和反接制動(dòng)電路的原理分析。 ? 機(jī)械制動(dòng) 常用方法： 電動(dòng)抱閘制動(dòng) 、電磁離合器制動(dòng) （多用于斷電制動(dòng)）。 機(jī)械制動(dòng) 制動(dòng)原理： 斷電電磁抱閘制動(dòng)方式： 電磁抱閘的電磁線圈通電時(shí)，電磁力克服彈簧的作用，閘瓦松開，電動(dòng)機(jī)可以運(yùn)轉(zhuǎn)。 電磁離合器制動(dòng)方式 （結(jié)構(gòu)） 電磁離合器的電磁線圈通電，動(dòng)、靜摩擦片分離，無制動(dòng)作用，電磁線圈斷電，在彈簧力的作用下動(dòng)、靜摩擦片間產(chǎn)生足夠大的摩擦力而制動(dòng)。 控制電路分析 啟動(dòng)時(shí)，接觸器 KM線圈通電時(shí)，其主觸點(diǎn)接通電動(dòng)機(jī)定子繞組三相電源的同時(shí)，電磁線圈 YB通電，抱閘（動(dòng)摩擦片）松開，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。 停止時(shí)，接觸器 KM線圈斷電 — 電動(dòng)機(jī)M斷電 — 電磁鐵線圈 YB失電 — 實(shí)現(xiàn)抱閘或電磁制動(dòng)。 電氣制動(dòng) 用途： 電氣制動(dòng)多用于電動(dòng)機(jī)的快速停車。常用方法有能耗制動(dòng)和反接制動(dòng)。 能耗制動(dòng) ①制動(dòng)原理 制動(dòng)時(shí)，在切除交流電源的同時(shí)，給三相定子繞組通入直流電流。 ② 限流電阻的計(jì)算： 電路設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù) IZ=（ ～ 4） IN的原則，選取直流電流電壓等級(jí)，以及限流電阻的功率和阻值。 ③主電路 直流電源的獲取方法，交流電源（降壓）經(jīng)整流（半波、全波、橋式）。 圖 KM1的主觸點(diǎn)閉合時(shí)，電動(dòng)機(jī) M作電動(dòng)工作。 接觸器 KM2主觸點(diǎn)用于能耗制動(dòng)時(shí)為定子繞組通入直流電流。 ④ 控制電路（按時(shí)間原則控制） ? 起動(dòng) ： 按動(dòng)起動(dòng)按鈕 SB2→KM1線圈通電自鎖，電動(dòng)機(jī) M作電動(dòng)運(yùn)行。 ? 制動(dòng) ： 按動(dòng)停車按鈕 SB1→KM1線圈斷電復(fù)位 → KM2線圈通電自鎖 → 電動(dòng)機(jī) M定子繞組切除交流電源，通入直流電源能耗制動(dòng)。 SB1→KT 線圈通電延時(shí)→ KM2線圈斷電復(fù)位 → KT線圈斷電復(fù)位。 反接制動(dòng) ① 工作原理： 反相序電源制動(dòng)，轉(zhuǎn)速接近零時(shí)，切除反相序電源。 ②主電路： KM1電動(dòng)運(yùn)行； KM2通入反相序電源，反接制動(dòng)。 Ｒ限制反接制動(dòng)電流。 ③控制電路 （速度控制原則） 起動(dòng) ：接動(dòng)啟動(dòng)按鈕 SB2→KM1通電自鎖 → 電動(dòng)機(jī) M通入正相序電源轉(zhuǎn)動(dòng)。 停止 ：按動(dòng)停車按鈕 SB1→KM1線圈斷電復(fù)位 → KM2線圈通電自鎖，實(shí)現(xiàn)反接制動(dòng)，轉(zhuǎn)速 n接近零時(shí)，速度繼電器 KS常開觸點(diǎn)打開 → KM2線圈斷電，反接制動(dòng)結(jié)束。 習(xí)題 ? 217 按速度控制原則設(shè)計(jì)低壓直流供電的能耗制動(dòng)控制電路。 變極調(diào)速控制線路 雙速電機(jī)（鼠籠式三相交流異步電動(dòng)機(jī)） １、 雙速電機(jī)的變極方法 U1V1W1端接電源， U2V2W2開路，電動(dòng)機(jī)為△接法（低速） U1V1W1端短接， U2V2W2端接電源為 YY接法（高速） 注意 ，變極時(shí)，調(diào)換相序，以保證變極調(diào)速以后，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向不變。 雙速電機(jī) 主電路 ： KM1主觸點(diǎn)構(gòu)成△接的低速接法。 KM KM3用于將 U1V1W1端短接，并在 U２ V２ W２端通入三相交流電源，構(gòu)成 YY接的高速接法。 控制電路 圖 a電路中，按鈕 SB1實(shí)現(xiàn)低速起動(dòng)和運(yùn)行。按鈕 SB2使 KM KM3線圈通電自鎖，用于實(shí)現(xiàn) YY變速起動(dòng)和運(yùn)行。 圖 b 電路在高速運(yùn)行時(shí)，先低速起動(dòng)，后高速（ YY）運(yùn)行，以減少啟動(dòng)電流。 雙速電機(jī)控制電路圖 B分析 ? 選擇開關(guān) SA合向高速 → 時(shí)間繼電器 KT線圈通電延時(shí) → KM1線圈通電，電動(dòng)機(jī) M作低速啟動(dòng)。 KT延時(shí)時(shí)間到 → KM1線圈斷電復(fù)位 → KM KM3線圈通電 → 電動(dòng)機(jī) M作 YY接法高速運(yùn)行。 ? 選擇開關(guān) SA合向低速 → KM1線圈通電，電動(dòng)機(jī) M作低速轉(zhuǎn)動(dòng)。 ? 選擇開關(guān) SA合向 0位時(shí)，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行。 三速電機(jī)控制 變極原理 三速電機(jī)定子有 2套繞組， 1套可作為△接法和 YY接法的雙速繞組，另 1套為 Y型接法的中速繞組。 主電路 ? KM1主觸點(diǎn)（ 4個(gè)）構(gòu)成低速連接，其中 W1U3接到 W1點(diǎn)。 ? KM2主觸點(diǎn)構(gòu)成中速 Y連接，此時(shí) U3W1斷開以避免交流。 ? KM KM4主觸點(diǎn)構(gòu)成高建雙星形連接（ KM3構(gòu)成 Y點(diǎn)） 控制電路 ? SB1用于 KM1的起?？刂?， SB2用于 KM2的起停控制，SB3用于 KM3和 KM4的起停控制。 ? 電路類型 ：起動(dòng)（調(diào)速）和制動(dòng)控制電路。 ? 電路特點(diǎn) ：繞線電機(jī)過流能力弱，故需要設(shè)置過流保護(hù)裝
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