事故座談情況匯報(bào)(編輯修改稿)
2025-03-31 22:01 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 自己連隊(duì)的矸車(chē)能快走或?yàn)閿U(kuò)大提升下山車(chē)場(chǎng)重車(chē)容車(chē)量，就擅自將掘進(jìn)一隊(duì)的矸車(chē)進(jìn)行了部分的轉(zhuǎn)移，將車(chē)置于風(fēng)門(mén)前，并將此處叉尖斷開(kāi)，讓提升下山車(chē)場(chǎng)軌道與運(yùn)輸石門(mén)車(chē)場(chǎng)軌道進(jìn)行了閉合，這就是運(yùn)輸司機(jī)劉某看到的情況?！ ∧敲?，風(fēng)門(mén)又是怎么被撞壞的呢？就可能是因?yàn)檫@些被轉(zhuǎn)移在風(fēng)門(mén)前的4輛車(chē)，因風(fēng)門(mén)前放置距離有限，雖然軌道閉合狀態(tài)調(diào)整后，不同的礦車(chē)軌道間的礦車(chē)安全距離是不夠的，留下的安全隱患。 而當(dāng)當(dāng)班運(yùn)輸隊(duì)跟車(chē)員在事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度過(guò)程中，沒(méi)有注意到這個(gè)情況，在司機(jī)常規(guī)的頂車(chē)的過(guò)程中，由閉合軌道的礦車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中掛動(dòng)另一軌道風(fēng)門(mén)前的礦車(chē)將風(fēng)門(mén)撞壞?！ 〉诙熳勈鹿十?dāng)班運(yùn)輸隊(duì)跟車(chē)員王某的記錄：（1）去聯(lián)重車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)門(mén)被撞壞，沒(méi)有在重車(chē)道頂車(chē)。（2）、在此時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還有掘進(jìn)二隊(duì)的人（應(yīng)該是掛鉤工黎某）在，我問(wèn)他，他沒(méi)有說(shuō)話就走了。
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