【文章內(nèi)容簡介】 _)。買方應(yīng)自__日起，于__年內(nèi)，每__個月為一期，平均分期按下列辦法支付給賣方。
　　　賣方應(yīng)開立分__期支付具有下述內(nèi)容的遠期匯票共__份，每份正副本各一份于__時提交買方：
　　(1)票面金額為合同總的__%，另加第__章__條規(guī)定的延期付款的利息，計(大寫：__)。
　　(2)以__日期為出票日，到期日分別為自出票日滿__個月。
　　(3)以買方為付款人。
　　(4)帶有利息條款。利息按年息__%計算自出票日起算至到期日止。具體金額如下：
　　票期　　本金　　利息　　本利合計
　　第一期
　　第二期
　　……
　　合計
　　　買方收到匯票后，于__時即對上述分__期支付的匯票正本承兌，并交北京中國銀行背書保證后送交賣方。
　　　賣方收到匯票后應(yīng)在各期匯票到期日前，分別將匯票正本提交北京中國銀行，由北京中國銀行提請買方于匯票到期日后一天支付給賣方。
　　　按本合同第__章和第__章規(guī)定，如果賣方應(yīng)支付賠款或/和罰款等有關(guān)款項時。
　　　，應(yīng)向賣方提交中國銀行出具的以賣方為受益人金額為合同總價__%和延期付款的利息的保證函(保證函格式詳見本合同附件八)。
　　　買賣雙方因履行本合同所發(fā)生的銀行費用，在中國發(fā)生的，均由買方負擔，在中國以外發(fā)生的，均由賣方負擔。
　　(注：方案二各項條款適用于延期付款的情況)
　　第五章　交貨與交貨條件
　　　賣方應(yīng)于本合同生效日后__個月內(nèi)分__批將本“合同工廠”的“設(shè)備”交付完畢。
　　總毛重大約為__公噸?？傮w積大約為__立方米。
　　本合同工廠“設(shè)備”的交貨港口為__，目的港口為中國__。
　　　賣方在合同生效日后__月內(nèi)，應(yīng)向買方提交初步交貨計劃一式六份(包括合同號、項號、設(shè)備名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量、單價、總價、大約總重量、大約總體積、交貨時間、交貨港口、危險品的品名以及國際危規(guī)號等)，并提出超大、超重設(shè)備的尺碼(長、寬、高和體積)和大約重量，以及危險品、易燃品在運輸保管方面的特殊要求和注意事項。不能拆卸的單體設(shè)備重量最大限度為三十公噸，體積最大限度為長12米，高3米。凡超過此限度的貨物賣方應(yīng)在本合同生效日后__個月內(nèi)向買方提供草圖一式六份，經(jīng)買方同意后，才能安排制造。買方應(yīng)于收到上述草圖后一個月內(nèi)用電傳或信件確認，否則賣方即開始制造。至遲不超過第一批交貨前__個月，賣方應(yīng)向買方提交最終交貨計劃一式六份。內(nèi)容包括合同號、批次、項號、名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、總價、設(shè)備材料和危險品的大約毛凈重、每件貨物的大約尺寸(長、寬、高)體積、交貨港、每批貨物的交貨時間以及超大、超重貨物的外形包裝草圖和危險品運輸措施及注意事項的說明。
　　　已裝船的提單日期為設(shè)備的實際交付日期。
　　　賣方供應(yīng)的每批設(shè)備?！霸O(shè)備”的風險，賣方在買方指定的受載船只船面交貨后，即由賣方轉(zhuǎn)移給買方。
　　　在每批貨物備妥待運前不遲于__天，賣方應(yīng)以電報通知買方如下內(nèi)容：
　　(1)合同號。
　　(2)貨物備妥待運日。
　　(3)貨物總體積。
　　(4)貨物總重量。
　　(5)總包裝數(shù)量。
　　(6)裝船港口名稱。
　　(7)重量超過二十公噸，尺寸超過123米的每件貨物的大約總毛重、總體積及名稱。
　　(8)危險品的品名、重量、國際危規(guī)號。
　　同時賣方還應(yīng)航寄給買方下列文件，每件一式六份：
　　(1)發(fā)運貨物的詳細清單，包括合同號、序號、“設(shè)備”的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、單價、總價、單重、單件體積和總體積，每件貨物的外形尺寸(長寬高)總件數(shù)和裝船港口名稱。
　　(2)重量超過二十公噸或體積超過123米的每件大件貨物的外形包裝草圖。
　　(3)易燃品和危險品的品名、性質(zhì)、特殊防護措施及事故處理方法說明書。
　　(4)對溫度、震動等有特殊要求的貨物在運輸過程中的特殊注意事項證明書。
　　上述文件另一份航寄目的港的中國對外貿(mào)易運輸公司，作為買方安排運輸和裝卸工作的依據(jù)。
　　　所有設(shè)備交貨應(yīng)單機成套，安裝用的專用工具，材料、易損件應(yīng)隨主機一同交付。如果有需要裝在甲板上的“設(shè)備”，賣方應(yīng)負責進行適當?shù)陌b及采取特殊保護措施。
　　　買方應(yīng)于受載船只抵達交港口前不遲于十天將船名、預(yù)計抵達日期通知賣方。(如買方需要變更船只或改變船期，買方或買方船舶代理人應(yīng)及時通知賣方。)
　　　如賣方未能在買方船只抵達交貨港口時將貨物備妥裝船，買方因此而遭受的空艙費、船舶滯期費和有關(guān)費用，均由賣方負擔，按輪船公司提出的有關(guān)單據(jù)，作為結(jié)算費用的依據(jù)。
　　　如賣方在受載船只預(yù)計抵達日期已將貨物備妥而買方船只不能在預(yù)計抵達日期后三十天內(nèi)抵達交貨港口，這三十天內(nèi)的有關(guān)倉儲費、保險費等由賣方負擔，但第三十一天起以后發(fā)生的倉儲費、保險費，按賣方提供的原始憑證，由買方核實支付。但賣方仍有責任根據(jù)買方通知，在受載船只抵達交貨港口后，由賣方負責交貨，在此情況下，賣方不支付遲交罰款。
　　　賣方應(yīng)在每批貨物裝船后四十八小時內(nèi)，將提單日期和號碼、船名、“設(shè)備”名稱、總價、總重、總體積、總件數(shù)和合同號以電傳通知買方。，應(yīng)逐件列明毛重和尺寸(長、寬、高)、品名、金額。買方因賣方未及時通知而未投保所造成的損失將由賣方負擔。
　　　在將貨物裝到船上后，賣方應(yīng)于裝船后將每批貨物的整套交貨文件(即、提單、商業(yè)發(fā)票裝箱單和質(zhì)量證明書各一份)隨船在目的港提交給中國外貿(mào)運輸公司。
　　同時航寄買方上述單據(jù)副本各兩份和檢驗記錄、試驗報告以及有關(guān)裝配安裝圖紙各三份。
　　　技術(shù)資料的內(nèi)容和交付計劃見本合同附件三。
　　　賣方在技術(shù)資料發(fā)出前一周將大約件數(shù)、大約毛重、合同號和資料預(yù)計抵達北京和/或__的日期用電傳通知買方。在資料寄出后二十四小時內(nèi)賣方需將發(fā)出日期、航次、空運單號、重量及資料件數(shù)、合同號以電傳的方式通知買方。
　　　“技術(shù)資料”到達目的機場的日期為實際交付日期。
　　　賣方提供的“技術(shù)資料”應(yīng)在北京和/或__機場交付，上述資料的風險，在賣方在北京/或__機場交付后即由賣方轉(zhuǎn)移給買方，如果技術(shù)資料短少、丟失或損壞時，賣方應(yīng)在收到買方通知二十一天內(nèi)在北京和/或__機場補充提供丟失或損壞部分，不再收取任何費用。
　　　在每批“技術(shù)批準”交貨后的兩個工作日內(nèi)，賣應(yīng)將下述文件航寄給買方：
　　(通知目的機場的中國對外貿(mào)易運輸公司，并注明合同號)
　　。
　　第六章　包裝與標記
　　　賣方交付的所有貨物應(yīng)具有適合遠洋的內(nèi)陸運輸和多次搬運、裝卸的新的堅固木箱包裝。并應(yīng)根據(jù)貨物的特點和需要，加上防潮、防雨、防銹、防震、防腐蝕的保護措施，以保證貨物安全無損地運抵安裝地點。
　　　賣方對包裝箱內(nèi)和捆內(nèi)的各散裝部件均應(yīng)系加標簽，注明合同號、主機名稱、部件名稱以及該部件在裝配圖中的位號、零件號。備件和工具除注明上述內(nèi)容外，尚需注明“備件”或“工具”字樣。
　　　賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見的英文字樣印刷以下標記：
　　(1)合同號。
　　(2)嘜頭標記。
　　(3)目的港。
　　(4)收貨人。
　　(5)設(shè)備名稱及項號。
　　(6)箱號/件號。
　　(7)毛重/凈重(公斤)。
　　(8)尺碼(長寬高，以毫米表示)。
　　凡重量為二公噸或超過二公噸的貨物，應(yīng)在包裝箱的四個側(cè)面以英文及國際貿(mào)易運輸常用的標記、圖案標明重量及掛繩和重心位置，以便裝卸搬運。根據(jù)貨物的特點和裝卸、運輸上的不同要求，在包裝箱上應(yīng)以英文明顯地印刷“輕放”、“勿倒置”、“防雨”等字樣以及相應(yīng)的國際貿(mào)易通用的標記圖案。
　　　對裸裝貨物應(yīng)以金屬標簽注明上述有關(guān)內(nèi)容。裝在甲板上的大件貨物，應(yīng)帶有足夠的貨物支架或包裝墊木。
　　　每件包裝箱內(nèi)，應(yīng)附有詳細裝箱單和質(zhì)量合格證各一式二份，有關(guān)設(shè)備的技術(shù)文件一式二份。需要組裝的設(shè)備部件附詳細裝配圖一式二份。
　　　賣方交付的技術(shù)資料，應(yīng)具有適合于長途運輸、多次搬運、防潮和防雨的包裝，每包技術(shù)資料的封面上應(yīng)注明下述內(nèi)容：
　　(1)合同號：
　　(2)收貨人。
　　(3)目的地。
　　(4)嘜頭標記。
　　(5)毛重(公斤)。
　　(6)箱號/件號。
　　每一包資料內(nèi)應(yīng)附有技術(shù)資料的詳細清單一式二份，標明技術(shù)資料的序號、代號、名稱和頁數(shù)。
　　　凡由于賣方對貨物包裝不善，保管不良，致使貨物遭到損壞或丟失時，賣方均應(yīng)按本合同第十章的規(guī)定負責修理、更換或賠償。
　　第七章　設(shè)計與設(shè)計聯(lián)絡(luò)
　　　為使本“合同工廠”的建設(shè)工作順利進行，買賣雙方應(yīng)按照本合同附件和本章的規(guī)定進行設(shè)計和設(shè)計聯(lián)絡(luò)。
　　設(shè)計聯(lián)絡(luò)會議內(nèi)容、時間、地點和參加人員，詳見附件__。
　　　賣方承擔的設(shè)計工作范圍詳見本合同附件__。賣方提交“技術(shù)資料”的要求、內(nèi)容、份數(shù)和交付日期詳見本合同附件__。
　　　買方承擔的設(shè)計范圍詳見本合同附件__。買方向賣方提供的技術(shù)資料見本合同附件__。賣方依此做為本“合同工廠”設(shè)計的依據(jù)。
　　　本合同生效之日起__個月內(nèi)賣方應(yīng)將有關(guān)的標準、規(guī)范及其清單航空郵寄給買方。買方將對賣方提交的上述標準和規(guī)范提出意見，經(jīng)雙方討論商定后予以更換，并作為賣方進行設(shè)計的依據(jù)。
　　　賣方在初步設(shè)計全部資料寄達北京后__個星期內(nèi)，應(yīng)自費派遣技術(shù)人員來華解釋設(shè)計，買方應(yīng)協(xié)助辦理入境簽證和居留手續(xù)。在解釋設(shè)計期間，買方有權(quán)提出改進意見，賣方對此應(yīng)予充分考慮。初步設(shè)計經(jīng)審核后雙方簽訂協(xié)議書，該協(xié)議書即作為最終設(shè)計的依據(jù)。
　　　買方在收到賣方提供的最終設(shè)計全部資料后__天內(nèi)，應(yīng)予確認。
　　　買方在本“合同工廠”設(shè)計過程中，認為有必要時，有權(quán)自費派遣技術(shù)人員到賣方的有關(guān)設(shè)計單位和制造廠了解與本“合同工廠”有關(guān)的數(shù)據(jù)和技術(shù)資料。賣方應(yīng)協(xié)助辦理入境證和居留手續(xù)，并免費提供所有與設(shè)計有關(guān)的技術(shù)資料和工作的方便條件。
　　　在執(zhí)行本合同期間，買方提出與“合同工廠”有關(guān)設(shè)計和技術(shù)問題時，賣方應(yīng)予及時答復(fù)，并免費提供有關(guān)資料。
　　第八章　標準與檢驗
　　　賣方供應(yīng)本合同工廠的“設(shè)備”的制造、選材、檢驗和試驗，應(yīng)按賣方國家和/或公司現(xiàn)行標準規(guī)范進行。
　　本合同生效后__個月內(nèi)，賣方應(yīng)將上述公司標準和規(guī)范一式六份和國家標準一式二份航寄買方。買方可就上述任何公司標準和規(guī)范提出意見。經(jīng)雙方討論商定后予以更換并作為檢驗和試驗的依據(jù)。
　　　賣方對其供應(yīng)的全部“設(shè)備”應(yīng)進行檢驗和試驗，并向買方提交由制造廠或賣方出具的質(zhì)量合格證和檢驗記錄，以此作為本合同規(guī)定的質(zhì)量保證的證明書。“設(shè)備”檢驗和試驗的費用均由賣方負擔。
　　　買方有權(quán)自費派遣檢驗人員到賣方國家會同賣方檢驗人員一起到制造廠車間對“設(shè)備”的制造和質(zhì)量進行檢驗和試驗。賣方應(yīng)在設(shè)備進行裝配和檢驗前三個月將檢驗日期通知買方，買方應(yīng)在收到通知后一個月內(nèi)將檢驗人員的名單通知賣方，以便賣方協(xié)助辦理入境手續(xù)。主要設(shè)備的裝配和檢驗應(yīng)有買方人員在場，買方還應(yīng)有權(quán)參加其他“設(shè)備”的檢驗和參加賣方及有關(guān)制造廠召開的有關(guān)“設(shè)備”的質(zhì)量會議。
　　　買方檢驗人員若發(fā)現(xiàn)“設(shè)備”有缺陷和/或不符合本合同規(guī)定的規(guī)格時，有權(quán)提出意見，賣方應(yīng)充分考慮并自費采取必要措施排除缺陷，當缺陷排除后，應(yīng)再次檢驗和試驗，由此引起的費用均由賣方負擔。
　　　買方檢驗人員在賣方國家和制造廠的檢驗不代替“設(shè)備”運抵買方合同工廠現(xiàn)場的開箱檢驗，亦不能免除賣方按本合同第十章規(guī)定的保證責任。買方人員不簽署任何證明文件。
　　　賣方應(yīng)免費為買方人員提供方便的工作條件，如必需的