【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （NF減水劑）用量，并記載泵送漿液的開(kāi)始、終了時(shí)刻。操縱職員應(yīng)記載每米下沉?xí)r刻、晉升時(shí)刻、停漿時(shí)刻等有關(guān)參數(shù)的變更。，拌跟必需平均。一旦因故停漿，為防止斷樁跟缺漿，應(yīng)使噴漿攪拌機(jī)下沉至停漿面以下，待規(guī)復(fù)供漿后再?lài)姖{晉升。入因故停機(jī)超越3h，為防止?jié){液硬結(jié)堵管，應(yīng)先裝配輸漿管路，清洗后備用。時(shí)宜用慢速；當(dāng)噴漿口立即提出空中時(shí)，應(yīng)停頓晉升，攪拌數(shù)秒以保障樁頭平均密實(shí)。，應(yīng)停頓整樁復(fù)打，復(fù)打的噴漿量仍應(yīng)不小于打算用量。施工贊同偏向測(cè)驗(yàn)施工贊同偏向測(cè)驗(yàn)包含對(duì)樁徑、樁距、樁長(zhǎng)、垂直度以及單樁噴漿量（由水泥摻量及水泥漿水灰比換算得出）、強(qiáng)度。實(shí)踐強(qiáng)度未抵達(dá)打算用量時(shí)，應(yīng)在旁邊補(bǔ)樁1根。水泥攪拌樁樁體施工質(zhì)量測(cè)驗(yàn)，施工單位先開(kāi)挖自驗(yàn)，不雅看樁體成型情況及攪拌平均水平，照實(shí)做好記載，反省頻率為2%，開(kāi)挖深度不小于，如覺(jué)察凝體不良等情況，應(yīng)報(bào)廢補(bǔ)樁。，對(duì)差異軟地皮質(zhì)前提、差異樁長(zhǎng)路段，分不在整樁長(zhǎng)度范疇內(nèi)停頓鉆芯取樣，并停頓無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，抽檢頻率為樁數(shù)的2%，且每工點(diǎn)不得少于5根。同時(shí)停頓靜載試驗(yàn)，檢測(cè)三樁復(fù)合地基承載力，檢測(cè)頻率為統(tǒng)一起段特別多于3組。，方可以填土。六、粉煤灰路基施工本條約K27+009～K30+900段路堤為粉煤灰路堤。⑴按打算規(guī)復(fù)路途中樁，定前途堤坡足、護(hù)坡道及邊溝等詳細(xì)位置，以便清算現(xiàn)場(chǎng)跟施工。⑵在路堤填筑前，將路堤范疇內(nèi)原空中的淤泥、腐殖土、雜草、農(nóng)作物根莖、樹(shù)根等停頓清表,用素土填筑30cm并停頓壓實(shí)，基底用5%石灰土做40cm厚的墊層，下面開(kāi)始粉煤灰路堤的施工。路堤位于水塘、水溝等部分低洼積水地段，先抽干積水，去除淤泥，回填8%石灰土，其上分層填筑粉煤灰至原空中，基底用5%石灰土做40cm厚墊層，且應(yīng)防止基底積水。⑶施工前，截?cái)嗔飨蚵返坦φn區(qū)的水源，并在打算邊溝的位置上開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，保障施工時(shí)期的排水。⑷凡粉煤灰與橋涵等混凝土構(gòu)造打仗處，在構(gòu)造物外表平均涂刷一層瀝青，以防腐化。本工程粉煤灰路堤總長(zhǎng)度為，粉煤灰用量為226365m3，為確保工程進(jìn)度跟質(zhì)量，故擬在K28+700右側(cè)設(shè)置15000m2的堆灰場(chǎng)。⑴粉煤灰含水量的調(diào)理在堆場(chǎng)中停頓，過(guò)濕的粉煤灰堆高瀝干，過(guò)干的粉煤灰那么在攤鋪前23天在堆場(chǎng)中灑水悶料，視運(yùn)輸間隔跟氣象前提將含水量調(diào)理到略高于最精確含水量范疇。⑵運(yùn)輸采納裝載機(jī)裝車(chē)跟自卸汽車(chē)運(yùn)輸，在運(yùn)輸進(jìn)程應(yīng)防止揚(yáng)塵或散掉凈化，同時(shí)采納掩蓋方法。⑶堆灰場(chǎng)空中停頓硬化，灰場(chǎng)需設(shè)置雨水積淀池，防止粉煤灰散掉并增加凈化。堆場(chǎng)設(shè)有灑水裝備，以利操縱、調(diào)理粉煤灰的含水量，并防止干灰揚(yáng)塵凈化情況。⑷粉煤灰的顆粒構(gòu)成以及最年夜干密度跟最精確含水量假設(shè)有清楚差異，那么應(yīng)分不堆放，施工時(shí)候段填筑并分段檢測(cè)。⑸粉煤灰采納機(jī)器裝卸跟堆放。⑴粉煤灰填筑前按打算懇求鋪筑40cm5%石灰土作墊層，橫坡度為2%，抵達(dá)規(guī)則的壓實(shí)度。⑵攤鋪前先放樣，劃前途堤邊線(xiàn)、土質(zhì)護(hù)坡線(xiàn)、盲溝位置，邊線(xiàn)要精確、順直、彎道要圓順。攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)以當(dāng)天攤鋪、當(dāng)天碾壓終了為原那么。⑶粉煤灰路堤采納水中分層填筑法施工。相鄰地段分層留臺(tái)階，使每個(gè)壓實(shí)層互相堆疊搭接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)年夜于150cm，保障相鄰功課段討論范疇內(nèi)的壓實(shí)度。⑷土質(zhì)護(hù)坡與粉煤灰填筑同步停頓。土質(zhì)護(hù)坡攤鋪寬度應(yīng)保障削坡后的凈寬＞150cm，同時(shí)按打算懇求作好土質(zhì)護(hù)坡的排水盲溝。⑸攤鋪前在路堤核心、路堤邊沿等處設(shè)置松鋪厚度操縱樁，操縱攤鋪厚度。粉煤灰的松鋪厚度系數(shù)通過(guò)試驗(yàn)斷定，參考數(shù)值為：推土機(jī)攤鋪：高山機(jī)攤鋪：⑹粉煤灰的含水量宜在灰場(chǎng)調(diào)理后再運(yùn)到工地直截了當(dāng)攤鋪碾壓，以抵達(dá)進(jìn)步工效之目的。已攤鋪的粉煤灰因故構(gòu)成過(guò)濕或過(guò)干，應(yīng)晾曬或噴灑水分調(diào)劑含水量，以抵達(dá)倍含水量為度。⑴攤鋪后的粉煤灰必需及時(shí)碾壓，做到當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓終了，以防止水分蒸發(fā)面阻礙壓實(shí)后果。碾壓時(shí)，應(yīng)使粉煤灰處于最精確含水量范疇內(nèi)。⑵粉煤灰路堤采納分層填筑，分層碾壓，并采納振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。事前應(yīng)停頓碾壓試驗(yàn)。CA218J、14J等型振動(dòng)壓路機(jī)，每層壓實(shí)度不得年夜于30cm。⑶粉煤灰路堤的碾壓，應(yīng)遵照先輕后重原那么。機(jī)器攤鋪的灰層直截了當(dāng)用20t以上的中型或重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓34遍，振動(dòng)壓路機(jī)壓后再以靜感化壓路機(jī)靜碾12遍。碾壓終了后及時(shí)測(cè)驗(yàn)壓實(shí)度，契合規(guī)則懇求后方可接著填筑下層。⑷碾壓次序應(yīng)遵照先低后高的原那么，直線(xiàn)段由土質(zhì)護(hù)坡向路核心碾壓，曲線(xiàn)段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓速度，穩(wěn)壓時(shí)采納1檔（），振碾時(shí)用2檔（）。碾壓輪跡應(yīng)互相搭接，后輪必需超越兩段的接縫。⑸對(duì)路途部分邊角地帶，如橋臺(tái)或溝槽回填等不克不及運(yùn)用壓路機(jī)碾壓的部位，那么采納蛙式夯實(shí)機(jī)停頓夯實(shí)并抵達(dá)規(guī)則的壓實(shí)度。⑹因粉煤灰壓及時(shí)的最精確含水量較高，為防止粉煤灰含有少量冰晶阻礙壓實(shí)后果跟工程質(zhì)量，粉煤灰路堤的施工氣溫應(yīng)在0℃以上。⑺每層粉煤灰碾壓終了后,應(yīng)在壓實(shí)層兩頭部位用環(huán)刀法測(cè)驗(yàn)壓實(shí)度。⑻鋪筑下層時(shí)，應(yīng)操縱卸料汽車(chē)的行駛偏向跟速度，不得鄙人層灰面上調(diào)頭、高速行駛、急剎車(chē)等，免得構(gòu)成壓實(shí)層松懈。⑴陰雨氣象，當(dāng)土質(zhì)護(hù)坡高于灰面時(shí)，應(yīng)及時(shí)挖好護(hù)坡臨時(shí)排水溝，清掃灰面的積水，免得阻礙下層鋪筑。對(duì)濕軟的部分所在，要采納翻曬或挖換處置。⑵經(jīng)測(cè)驗(yàn)抵達(dá)懇求壓實(shí)度的粉煤灰壓實(shí)層，如臨時(shí)不克不及破刻鋪筑下層粉煤灰，應(yīng)制止或限度車(chē)輛行駛并過(guò)量灑水潤(rùn)濕，防止表層單調(diào)松懈。⑶當(dāng)進(jìn)入夏季后，粉煤灰路堤較長(zhǎng)時(shí)刻不克不及施工，那么表層覆土封鎖并碾壓密實(shí)，作好路拱橫坡，以利外表排水。應(yīng)保持路基排水裝備的殘缺，并加強(qiáng)一樣平常養(yǎng)護(hù)任務(wù)。停工前，路堤假設(shè)有損毀，應(yīng)按打算懇求停頓整修。，包含路堤形狀尺寸跟路堤質(zhì)量的操縱、測(cè)驗(yàn)。在各層施工中應(yīng)留意路基寬度、護(hù)坡寬度、邊坡率、松鋪厚度、平坦度、高程、壓實(shí)度、含水量的操縱，滿(mǎn)意標(biāo)準(zhǔn)跟打算懇求。并反省碾壓進(jìn)程中有無(wú)清楚輪跡、濕軟、彈簧景象發(fā)生，并及時(shí)停頓處置。第六章橋梁工程一、 工程概略本條約共有構(gòu)造物23座，此中特年夜橋、年夜橋各1座，中橋、小橋各6座，涵洞9道，全線(xiàn)構(gòu)造物總長(zhǎng)度。橋梁工程均為樁根底，樁徑為248。跟248。，特年夜橋、年夜橋下部構(gòu)造為柱式構(gòu)造，上部為25m部分預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁構(gòu)造；中橋下部為柱式或肋式墩臺(tái)，上部為13m、16m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁；小橋下部為薄壁墩臺(tái)，上部為8m、10m、13m預(yù)應(yīng)力空心板梁；涵洞工程均為鋼筋砼箱型構(gòu)造，此中有4道為明涵。全線(xiàn)構(gòu)造物設(shè)置見(jiàn)附表：二、 施工布署本工程年夜、中、小橋橋頭部分均需預(yù)壓，思索到工期的懇求，在構(gòu)造物施工安排上，優(yōu)先構(gòu)造年夜、中、小橋橋臺(tái)根底及下部構(gòu)造的施工，統(tǒng)籌到涵洞等排水構(gòu)造物，對(duì)所在庶民消費(fèi)、生涯親切相關(guān)，因此涵洞工程也是構(gòu)造物施工安排的重點(diǎn)，在年夜橋及特年夜橋工程中，優(yōu)先構(gòu)造永興特年夜橋的施工，并以此工程作為本工程的樣本工程、抽象、“窗口”工程，思索到裝置的需求，以預(yù)制場(chǎng)至終點(diǎn)段做為首批箱梁裝置段。在施工步隊(duì)的構(gòu)造上，全線(xiàn)擬設(shè)置6個(gè)樁基施工隊(duì)，8個(gè)構(gòu)造物施工隊(duì)跟2個(gè)箱梁、板梁預(yù)制施工隊(duì)。三、 要緊工序施工方法（一） 樁基工程 施工打算，從打算上均為磨擦樁，樁的長(zhǎng)度在2764m之間，從工程地質(zhì)上，樁基要緊穿過(guò)全新統(tǒng)中湖積層淤泥及淤泥質(zhì)粘土、亞粘土跟上更新統(tǒng)粘土、亞粘土、亞砂土，樁底穿越812m粉細(xì)砂層，在鉆機(jī)裝備選型上，合適設(shè)置正反輪回鉆機(jī)。從地形地貌上，穿越溝塘、河較多，需停頓水上灌注樁功課，因此，關(guān)于水上樁需施取水上排架、排架構(gòu)造搭設(shè)木構(gòu)造，破體尺寸以35m為宜，以滿(mǎn)意鉆機(jī)的就位。在砼消費(fèi)上，在預(yù)制場(chǎng)處設(shè)破2臺(tái)砼攪拌站，每小時(shí)可消費(fèi)砼50m3，同時(shí)設(shè)置6臺(tái)砼運(yùn)輸灌車(chē)停頓砼水平運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)采納灌注灰斗直截了當(dāng)用罐車(chē)停頓灌注，為確保首盤(pán)砼封底，灌注灰斗248。樁基體積不小于3m3。鋼筋籠的下放采納8噸或16噸吊機(jī)停頓，鋼筋的焊接采納單面、雙面焊，焊接長(zhǎng)度按標(biāo)準(zhǔn)懇求履行。 施工方法（1） 施工放樣鉆孔開(kāi)鉆前，起首要平坦園地，部分墊設(shè)方木，確保鉆進(jìn)進(jìn)程中鉆機(jī)顛簸，保障垂直度契合懇求。開(kāi)鉆前，由丈量職員用全站儀放出樁位，同時(shí)埋設(shè)護(hù)樁，護(hù)樁間隔護(hù)筒以23m為宜，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無(wú)誤后方準(zhǔn)開(kāi)鉆施工。（2） 水上樁任務(wù)平臺(tái)搭設(shè)采納木筏架打算，樁長(zhǎng)68m，間距4050cm，平臺(tái)面需平坦，各連接處要結(jié)實(shí)，防止施工時(shí)因呆板振動(dòng)等構(gòu)成平臺(tái)掉穩(wěn)。（3）護(hù)筒埋設(shè)采納鋼護(hù)筒，鋼板厚5mm，護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑年夜510cm。埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒核心軸線(xiàn)應(yīng)對(duì)正丈量標(biāo)定的樁位核心，其偏向操縱在2cm之內(nèi)。應(yīng)保障護(hù)筒底不透水、波動(dòng)。護(hù)筒四周用素土分層夯實(shí)，～2m，超過(guò)任務(wù)平臺(tái)30cm。護(hù)筒埋置深度視地質(zhì)前提及各橋詳細(xì)情況而定，護(hù)筒傾歪率小于1%。（4）泥漿制備采納現(xiàn)場(chǎng)克己泥漿的方法，制備的泥漿要緊技巧目的為：①絕對(duì)密度～；②稀薄度16～22S；③～。④含砂率＜4%；⑤膠體率＞90～95%；⑥掉水率＜25ml/30m；⑦酸堿度（ph）：8～10。鉆孔時(shí)，泥漿應(yīng)不斷超過(guò)孔外水位或地下水位。為了接納泥漿，增加情況凈化，設(shè)置泥漿輪回池跟泥漿排放池。（5）鉆孔鉆孔必需按照標(biāo)準(zhǔn)跟投標(biāo)技巧文件中的規(guī)則跟懇求施工，鉆頭采納三翼鉆，鉆進(jìn)進(jìn)程中須契合以下懇求：① 鉆孔應(yīng)連續(xù)停頓，并及時(shí)填寫(xiě)施工記載，嚴(yán)峻交代班軌制。② 常常對(duì)泥漿停頓反省，以確保泥漿稠度。在地層變更處應(yīng)撈取樣渣，判明土層，記入表中，以便核查地層地質(zhì)剖面柱狀圖，及時(shí)調(diào)劑鉆進(jìn)速度及泥漿稠度。③ 鉆進(jìn)時(shí)要平衡，鉆錐提出井口應(yīng)防止碰撞護(hù)筒，孔壁跟勾掛護(hù)筒底部，拆裝鉆桿要敏捷。④ 必需精確并慢速推進(jìn)，待導(dǎo)向部位全部進(jìn)入土層后，方可全速鉆進(jìn)。⑤ 用盤(pán)旋鉆機(jī)鉆孔，開(kāi)鉆時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)泥漿泵、轉(zhuǎn)盤(pán)、待泥漿進(jìn)入鉆孔必定命量后，方可開(kāi)機(jī)鉆進(jìn)，進(jìn)度恰當(dāng)操縱。⑥ 鉆孔采納減壓鉆進(jìn)，即鉆機(jī)的主吊鉤不斷截了當(dāng)受部分鉆具的重力，孔底接受的鉆壓不超越鉆桿、鉆錐、壓塊重力之跟（扣除浮力）的80%，以防止跟增加歪孔、彎孔等景象。⑦ 清孔排渣、提錐除土，停機(jī)時(shí)應(yīng)保持孔內(nèi)存在規(guī)則的水位跟泥漿稠度，以防塌孔。⑧ 關(guān)于相鄰兩樁間隔在5m以?xún)?nèi)的樁，采納間隔施工的方法，確保在前一棵砼灌注樁砼灌注24小時(shí)以上，方準(zhǔn)開(kāi)鉆，以減小對(duì)已灌注砼的阻礙。（6）清孔清孔時(shí)孔內(nèi)水位應(yīng)在地下水位或河道水位以上～。清孔后鉆孔積淀物厚度應(yīng)不小于操縱。清孔采納換漿法，于鉆孔實(shí)現(xiàn)后，操縱鉆頭離孔底10～30cm高，邊改變鉆頭邊用原漿輪回排渣，把泥漿含碴率落至標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的限度內(nèi)，而后逐步注入凈水濃縮原漿，操縱泥漿比重跟孔底沉渣厚度契合標(biāo)準(zhǔn)的懇求，清孔后泥漿比重操縱在～0之間，保障孔內(nèi)水位高于地下水位以上，操縱注入凈水的速度。使泥漿緩慢濃縮，稠度操縱在17～19s范疇內(nèi)，含碴率小于4%。孔內(nèi)積淀物厚度不年夜于20cm。為防止塌孔、縮頸，換漿時(shí)刻約為4～8h。（7）驗(yàn)收鉆孔應(yīng)經(jīng)成孔質(zhì)量測(cè)驗(yàn)及格后，方可開(kāi)始灌注混凝土。應(yīng)契合以下懇求：① 破體位置：核心偏向不年夜于5cm；② 鉆孔直徑：不小于樁的打算直徑；③ 傾歪度：不年夜于1%；④ 孔深：不小于打算圖示或監(jiān)理工程師唆使的深度⑤ 清孔后泥漿目的：絕對(duì)密度～，粘度17～19s，含砂率＜4%，在鉆孔進(jìn)程中，運(yùn)用探孔器對(duì)直徑停頓反省，探孔器直徑不小于樁的直徑，長(zhǎng)度為樁徑的4倍。（8）鋼筋籠的綁扎與裝置鋼筋籠鋼筋的綁扎、焊接、裝置應(yīng)契合標(biāo)準(zhǔn)懇求，同時(shí)還要做到：① 所有樁的鋼筋籠應(yīng)在混凝土澆筑前，全部放入孔內(nèi)，同時(shí)頂面用無(wú)效方法停頓結(jié)實(shí)，防止鋼筋籠啟齒、上浮、移位跟傾歪。② 鋼筋籠事前安設(shè)好保障與孔壁間距的間隔鋼筋，沿樁長(zhǎng)每隔2m陳列。③ 混凝土導(dǎo)管拔出時(shí)應(yīng)防止鋼筋籠上升。（9）水下混凝土灌注混凝土由攪拌罐車(chē)運(yùn)輸，吊車(chē)或鉆架配吊斗晉升混凝土。，應(yīng)契合標(biāo)準(zhǔn)懇求，同時(shí)水下混凝土也要契合以下懇求：① 粗骨料碎石級(jí)配精良。② 骨料最年夜粒徑4cm。③ 砂率宜為40%～50%。④ 坍落度18～22cm。⑤ 水泥用量不小于350kg/m3。⑥ 水灰比宜為～。，對(duì)孔底積淀厚度應(yīng)再停頓一次測(cè)定，如厚度超越規(guī)則未多少，可用放射法向孔底放射3～5min，使沉渣懸浮，而后破刻灌注首批混凝土。，應(yīng)反省混凝土的跟易性、平均性跟坍落度，是否契合懇求。，確保能滿(mǎn)意埋入導(dǎo)管1m以上，直徑初次灌注灰數(shù)量不小于3，直徑不小于3。澆注時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管上提至離孔底30cm。首批混凝土灌注封底后，破刻測(cè)孔內(nèi)混凝土面高度，測(cè)算出導(dǎo)管內(nèi)埋設(shè)深度，如契合懇求，即可接著灌注。，直徑不小于25cm。澆筑前要做水密、承壓、討論抗拉試驗(yàn)。，應(yīng)破刻澆筑混凝土，并應(yīng)緊湊地、連續(xù)地停頓，嚴(yán)禁半途停工。，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿(mǎn)，含有氣氛時(shí)，后續(xù)混凝土要慢慢灌入，弗成整斗地灌入漏斗跟導(dǎo)管，免得在導(dǎo)管內(nèi)構(gòu)成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊以致導(dǎo)管漏水。，導(dǎo)管應(yīng)不斷埋入先前澆筑的混凝土混凝土內(nèi)2～6m。，為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升，可采納以下方法：① 只管延長(zhǎng)混凝土總的灌注時(shí)刻，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)混凝土的流淌性過(guò)小，可經(jīng)監(jiān)理贊同，運(yùn)用緩凝劑。② 當(dāng)混凝土面瀕臨跟初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)保持較深導(dǎo)管，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來(lái)后向上的沖力。③ 當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架1～2m當(dāng)前，恰當(dāng)晉升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度（不得小于1m）以添加骨架在導(dǎo)管底口以下的埋置深度，從而添加混凝土對(duì)骨架的握裹力。，應(yīng)引流至恰當(dāng)?shù)乃?，以防凈化四周情況。，在樁頂打算標(biāo)高以上應(yīng)加灌必定高度（不小于50cm），以便鑿除樁頭后保障打算樁頂混凝土面的質(zhì)量。，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土高度減小，超壓力落低而導(dǎo)管外的泥漿及所含泥土稠度添加，比重增年夜。如覺(jué)察混凝土頂升艱辛?xí)r，可在孔內(nèi)加水濃縮泥漿，并取出部分沉渣土，使灌注任務(wù)順?biāo)焱ｎD。，如灌注時(shí)刻、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋設(shè)、導(dǎo)管撤除進(jìn)程以及發(fā)作的異常景象等應(yīng)指定專(zhuān)人停頓進(jìn)程記載。（二）墩柱施工要緊施工打算破柱的施工采納砼灌車(chē)停頓水平運(yùn)輸，16T吊機(jī)停頓垂直運(yùn)輸，用拔出式振搗器振搗，破柱的模板均采納鋼模板。墩柱施工要點(diǎn)（1）樁頭處置