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正文內(nèi)容

20xx年建筑行業(yè)繞城公路a段施工方案(編輯修改稿)

2025-03-15 00:43 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 cm厚瀝青砂,10cm厚石灰土下層。二灰碎石應(yīng)打算配比為石灰:粉煤灰:碎石=15:15:80,石灰土配比為石灰:土=8:100〔分量比〕,水泥砼抗折強度>。路面彎道設(shè)超高,超高一側(cè)路面水匯入地點分開帶排水零碎,在非超高半幅經(jīng)排水橫管、激流槽等排人排水溝。(二〕施工次序。由24+300分南北兩段.北段九三年七月初開工,南段九三年八月尾開工,均在九四年六月份竣工。繞城公路批示部的報驗次序路基、路面分不驗收,在實踐施工中將機器路基土方竣工后的路拱、邊坡修整劃入路施工單元,報驗單仍按原懇求填報,即路基標高贊同偏向同路槽177。2cm。施工次序為橫向排水管鋪設(shè)、石灰土、二灰碎石、水泥砼、縱向排水管、集水井、跌水并裝置、路緣石、路肩。瀝青砼、瀝青砂。打算瀝青砼等九四年春季進展?!踩呈┕し椒ㄅc懇求路基〔路槽〕竣工落后展片面驗收、包含壓實度、標高、平坦度等并進展彎沉測試。路面施工進程需按路槽、底下層、下層、面層分不報驗。當路槽實測標高低10cm閣下,應(yīng)外表翻松,填〔自然〕土整平壓實。少于10cm運用8%石灰土處置,鋪上前均需灑水潤濕。石灰土、二灰碎石,用料場初拌與路拌相結(jié)合。在料場按打算配比用推土機初拌,根本到達色彩平均分歧后,用翻斗車運至路床,按松鋪厚度攤鋪,攤鋪前下承層應(yīng)灑水潤濕,攤鋪后用遷延機或輕型壓路機初壓兩遍,再用鏵梨翻松,在攤鋪翻拌進程中,將>,否那么土需進一步破裂?;彝涟韪鷿M意懇求落后展整平壓實,壓實按先輕后重至契合懇求。壓實進程不該超越三至四天。12~15t壓路機每層壓實厚度不該超越15cm。壓實進程如外表含水量偏小,應(yīng)灑水潤濕。二灰碎石應(yīng)有溢漿景象。假設(shè)因園地限度二灰碎石也可采納,碎石直截了當運人底下層,高山機鋪平輕壓一遍,按混雜料的比例盤算,先鋪粉煤灰,后鋪石灰,而后干拌2—3遍,再用水車灑水,機器接著拌跟至契合懇求為止。石灰土如碰到干、濕翻漿、起皮應(yīng)實時打開從新拌跟。在壓實終了之前需將高的部分刮〔鏟〕平?;彝翂簩嵔K了不破刻鋪二灰碎石時需攝生57天,攝生期堅持灰土外表潤濕,每次灑水后需用兩輪壓路機輕壓一遍。水泥砼〔l〕材料水泥425或高于425硅酸鹽、一般硅酸鹽水泥,差異標號、廠牌、品種不得混雜運用。砂采納干凈細度模數(shù)2.5以上的中、粗砂、含泥量3%。碎石最年夜粒徑不超越4cm,土壤,雜物含量1%,石料飽水抗壓強度與打算抗壓強度之比〉200%,連續(xù)級配,針狀片狀顆粒操縱在必定范疇內(nèi)?!?〕鋼筋模板模板采納鋼模,施工嚴峻操縱高度,破體地位,模板高贊同偏向177。2mm,討論與接縫(下層〕不得漏漿,砼澆注前需反省傳力桿裝置的地位,留意脹縫傳力桿涂瀝青一端打算為相間擺放。橋臺搭板、突變板鋼筋骨架〔包含其補強鋼筋〕需用砂漿塊操縱保護層厚度,縮縫、縱縫傳力桿,應(yīng)先鋪一條砼拌跟物拍實至鋼筋設(shè)置高再安置。涵洞頂面的補強鋼筋網(wǎng)片分兩次放入模板內(nèi),下層鋼筋綁好墊塊攤鋪砼前放入模,橋臺搭板的枕梁需先于搭板施工,臺后填料盲溝并入路面下層施工。3〕砼拌跟砼試配強度應(yīng)按打算強度進步15%〔,并思索采納減水劑。砼攪抖宜采納二次投料,投料次序,砂、水泥攪抖1分鐘,再投入碎石,加水800L攪拌機攪拌時間應(yīng)不小于150秒。砼上料需嚴峻配比稱量,并按照實踐情況調(diào)劑配比。4〕砼澆搗振搗需先采納拔出式,留意邊處振搗,當無下沉無氣泡時,而后用平板振搗,最初用振動梁拉平,鐵滾筒整平。人工尋平,抹平、拉毛。5〕接縫處置縱縫接縫砼面涂瀝青漆,全長均設(shè)有Ф16拉桿,拉桿長90cm。縮縫突變板處設(shè)Ф25傳力桿長70cm,其余部位作假縫不設(shè)傳力桿。施工縫間縮縫,設(shè)置傳力桿,其地位與縮縫符合。脹縫必需堅持縫面垂直,縫寬分歧。其填縫料打算為路面填縫橡膠。其余填縫料開端選定為聚氯乙烯膠泥,灌縫時懇求縫槽必需單調(diào)。6〕砼夏季施工當室外平均氣溫連續(xù)5天低于5℃,必需按夏季施工規(guī)則履行,需落低水灰比,防止砼發(fā)生凍害,砼拌跟物入模溫度不該低于5℃同時砼不該采納含氯鹽的防凍劑。當氣溫在0℃以下,或攙和物入摸溫度低于5℃時,應(yīng)將水加熱拌制。7〕砼養(yǎng)護與拆模采納草袋與塑料薄膜掩蓋,堅持砼潤濕,砼拆模時間,夏季6天閣下,春春季3天閣下。當砼到達打算強度80%以上,可以施工車輛通行。如覺察路面起砂、斷角景象,破刻返工。瀝青砼打算采納消費廠家商品瀝青砼,熱拌熱鋪,瀝青混雜料最年夜粒徑不年夜于2cm,剩余縫隙率3—6%。施工順遂;反省混雜料、攤鋪、碾壓、接縫處置。攤鋪前下層用輕型壓路機壓一至二遍,灑透層瀝青〔爭奪監(jiān)理工程師承認〕,攤鋪前對出場混雜料進展處置反省,如油的幾多、焦褐、溫渡過分,有斑白石子等應(yīng)思索退回廠家,出場混雜料溫度需不低于120℃,人工攤鋪,先用6—8t壓路機尋平,碾壓的初始溫度宜為100~120℃,終了溫度70℃。橫向接縫宜思索模擋板。使端部劃一,接縫時將未壓實部分切成垂直茬,并應(yīng)用混雜料預(yù)熱或噴燈加加熱。下雨或下層潮濕時不得攤鋪瀝青混雜料。對未經(jīng)壓實即遇雨淋的混雜料要全體去除。5〕排水管施工排水管場外會合預(yù)制,集水井、跌.水井現(xiàn)場預(yù)制。橫向排水管為15砼180176。管基,縱向管為土基,均采納水泥砂漿抹帶,砂漿砌縫。排水管施工在路基驗收落后展。路緣石在水泥砼路面拆模后與縱向管同時施工。五、農(nóng)科院路基變卦打算施工打算〔一〕概略1〕繞城公路A3段,江蘇省農(nóng)科院內(nèi)路段,南起八機不離式破交橋,北至24+153蓋板涵,施工圖樁號23+496—24+142。平、縱線型穩(wěn)定,破體為2000m半徑圓曲線,圓曲線,圓緩點樁號24+;23+700為豎向凹曲線,23+、23+、24+。因修建物變更,路面分塊響應(yīng)改動。2〕原打算樁號23+500~24+040路基地基采納插板堆載〔填土〕預(yù)壓處置,因征地等緣故,改為粉噴樁處置,,、共5141〔包含實驗樁〕。3〕樁號23+496—3。路基土方本段填方打算數(shù)目49040m3,至24+153涵為51865m3。5〕修建物:除擋土墻外,通道兩道918m3的砼
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