20xx年建筑行業(yè)某省宿遷運河二號橋掛籃施工組織設(shè)計方案(編輯修改稿)
2025-03-15 00:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 處用鋼板墊牢，保障混凝土澆筑時的支點承載。該施工工藝在施工中每行走4m長塊件時，所需時間僅約20min，而一切預(yù)備任務(wù)均可以在等候混凝土強度上升、張拉壓漿階段穿插實現(xiàn)。前后高低橫桁零碎上橫桁由兩根45號工字鋼構(gòu)成，下橫桁由2根36號工字鋼構(gòu)成，前后橫桁核心距5m，橫桁長13m，上橫桁懸臂長。前后橫桁上分不設(shè)有底模平臺及表里側(cè)模的懸掛點。懸掛零碎澆筑混凝土?xí)r，底模平臺及別的各部分的分量懸掛是通過鋼吊帶實現(xiàn)的。前橫桁打算有5根δ＝4cm鋼吊帶，后橫桁于箱梁截面以外打算有2根δ＝4cm鋼吊鏈，箱梁截面底寬范疇內(nèi)打算有3根Ⅳ級32精軋螺紋錨桿，施工頂用兩只32t千斤頂對每根錨桿加有約500kN的預(yù)緊力，使底模與制品混凝土夾緊不漏漿，同時承當(dāng)混凝土澆筑時的部分豎向分力。模板由底模、外側(cè)模、內(nèi)芯模跟端模構(gòu)成。底模系將δ＝12mm鋼板直截了當(dāng)結(jié)實在底模平臺上，底模平臺長6m、寬13m，承當(dāng)澆筑時混凝土分量及施工機具裝備的分量，并兼作施工操縱平臺。底模平臺以型鋼(7組2根28號槽鋼加6組2根20號槽鋼)拼成加勁梁，并與前后下橫桁直截了當(dāng)焊接。為保障梁底線型，加勁梁加工時中段進展預(yù)壓彎約8mm。外側(cè)模用10號槽鋼按照翼緣尺寸加工成定型骨架片，按1＃塊尺寸銜接組拼玉成體骨架，滿足差異長度塊件運用。全體骨架外表釘附δ＝16mm竹膠板作為面板，保障混凝土外表的平坦、光亮。內(nèi)側(cè)模為組合鋼模與木模相結(jié)合，通過16拉桿表里側(cè)模銜接定位，操縱變形。用內(nèi)徑20的硬塑料管作拉桿套管，且伸出表里側(cè)模板，以消弭混凝土澆注時套管進漿招致拉桿無奈抽拔。后果說明，除個不套管因振搗碰撞分裂進漿，構(gòu)成拉桿抽拔掉敗外，拉桿接納率達100％。拆模后，伸出混凝土外表的套管只要用鐵鏟鏟斷即可，既保障了外表雅不雅，也防止了繁瑣的修復(fù)任務(wù)。芯模頂板施工采納搭設(shè)木筏架，上鋪組合鋼模。端模用組合鋼模與木模結(jié)合，應(yīng)用梁體鋼筋臨時結(jié)實，表里模將其夾緊、定位。2構(gòu)造盤算主桁未不離盤算澆筑1＃、2＃塊時，構(gòu)造為雙懸臂筒支梁，要緊盤算主桁前
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