20xx年建筑行業(yè)尿素倉庫m落地拱施工組織設(shè)計(編輯修改稿)
2025-03-14 23:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 土。〔５〕由于構(gòu)件較年夜〔弧長為76ｍ〕，為防止園地積水發(fā)生不平均沉落，阻礙拱架的多少何尺寸跟質(zhì)量，下雨前，拱架胎模及四周2～3ｍ范疇內(nèi)必需用帆布掩蓋，做擋水堤，并挖排水溝。拱架混凝土養(yǎng)護最好刷養(yǎng)護液，假設(shè)采納草袋掩蓋澆水養(yǎng)護時，每次澆水至草袋潮濕為止，要做到“少澆、勤澆〞，直至底層拱架混凝土強度到達(dá)70％為止。〔６〕為便于拱架的脫模翻身，兩側(cè)模在裝置前必需刷斷絕劑，底模滿鋪塑料布?！玻贰碁榉乐够驕p小施工偏向的積存，保障拱架裝置順?biāo)爝M展，同軸拱架跟拱基施工時必需互相校核、調(diào)劑。后施工構(gòu)造必需按照先施工構(gòu)造的實踐偏向，恰當(dāng)調(diào)劑?！玻浮吃跐仓凹芑炷?xí)r，現(xiàn)場必需做同構(gòu)件前提的混凝土養(yǎng)護試塊，詳細(xì)為：上上層拱架每榀各設(shè)２組，中層拱架每榀各設(shè)一組。４．構(gòu)件吊裝〔１〕吊裝預(yù)備：１〕反省并彈出墻框架、拱基的軸線、標(biāo)高，并復(fù)核埋件地位，及構(gòu)件混凝土強度品級。２〕反省一切預(yù)制構(gòu)件的規(guī)格、數(shù)目、形狀尺寸、強度、預(yù)埋鐵件跟預(yù)留孔洞地位、構(gòu)件及格證等。３〕在拱架上投置全體拱核心線，并彈出年夜型屋面板、天窗架、支持等的地位線。４〕制造高、承載才能60t的鋼架支持兩個，作為吊裝拱架的拼裝支架。拼裝支架頂部設(shè)置型鋼卡槽，卡槽兩側(cè)均設(shè)置M30絲杠兩個，用于結(jié)實跟調(diào)劑拱架地位。５〕預(yù)備跟反省機具，吊車試運轉(zhuǎn)。６〕體例吊裝工藝卡，并進展片面的吊裝交底。２〕吊裝機具；按照現(xiàn)場吊裝前提、工程量跟現(xiàn)有吊裝機器等選定如下①150t履帶吊１臺，采納扒桿，任務(wù)半徑為1014m，擔(dān)任拱架的翻身就位及吊裝。②45ｔ汽車吊１臺，擔(dān)任天窗架的吊裝，并共同150ｔ履帶吊。③TQ4－10型塔吊２臺，擔(dān)任一切別的構(gòu)件的就位、吊裝及現(xiàn)場倒霉。３〕吊裝構(gòu)件安排：除拱架在現(xiàn)場預(yù)制外，其他構(gòu)件均在場外制造。場外制造的構(gòu)件為現(xiàn)吊現(xiàn)運、拱架就位安排見圖3?18?6。拱架邊段臨時就位時，軸A與軸M絕對稱；中拱段不另行就位，按制造地位不動。4〕吊裝方法及方法：①拱架的翻身就位：邊拱段的翻身就位采納150t履帶吊，線路跟安排見圖3?18?6。就位時，兩頭頭放置在道木上，兩頭兩吊環(huán)兩側(cè)用杉桿歪向?qū)ΨQ支持，保障邊拱段側(cè)向波動。中拱段不必翻身就位，可直截了當(dāng)?shù)跎先ァ＂诠凹艿跹b：圖3?18?7為拱架吊裝表示圖。從〔15〕軸往①軸進展，每榀拱架吊裝次序為：破拼裝支架→吊兩側(cè)邊拱段并調(diào)劑→裝置邊拱CC1支持→吊中拱段并調(diào)劑→節(jié)點焊接→裝置中拱HG1支持→撤除拼裝支架，吊下榀拱架。詳細(xì)為：拱架校訂：采納２臺經(jīng)緯儀，１臺水準(zhǔn)儀。吊裝〔A〕軸邊拱段時，１臺經(jīng)緯儀架設(shè)在響應(yīng)供軸上M軸處，另１臺經(jīng)緯儀架設(shè)在響應(yīng)的拼裝支架地位線上，距拼裝支架４～5孔，以此控A軸邊拱段平面地位及拼裝節(jié)點標(biāo)高。用異常的方法校訂M軸邊拱段。吊裝中拱段時，兩臺經(jīng)緯儀同時架在響應(yīng)拱軸A、M處不雅察。破拼裝支架：起吊前，從Ａ、并在此處架設(shè)拼裝支架。拼裝支架四周必需設(shè)置纜風(fēng)結(jié)實。吊邊拱段：吊裝前起首對節(jié)點處鋼筋、預(yù)埋對接鐵板等進展剖口處置，并將屋面支持零碎在拱架上的通長螺栓跟角鋼銜接件等事后安上。吊裝時采納150ｔ履帶吊應(yīng)用拱架上預(yù)埋的４個吊環(huán)，進展四點栓繩吊裝。栓繩長度應(yīng)準(zhǔn)確盤算，確保起吊離地時邊拱段角度與就位裝置后的角度類似，為保障拱足先就位裝置，拱足應(yīng)略低約100ｍｍ。在裝置時，將邊供段起吊后，上端先拔出支架頂部卡槽，而后裝置拱足，并應(yīng)用拱足的四個調(diào)劑螺栓進展調(diào)劑，同時尋正上端地位，程度偏向調(diào)劑采納卡槽兩側(cè)絲杠，調(diào)至偏向在３mm以內(nèi)即可；高低偏向調(diào)劑采納50ｔ手壓千斤頂。為便于中拱段的裝置，懇求上端略高于打算標(biāo)高２～３ｃｍ，現(xiàn)在用千斤頂頂緊，底部用木楔楔緊，兩側(cè)用絲杠頂緊，并用45ｔ汽車吊裝置邊拱段CC1支持，最初150ｔ履帶吊脫鉤。用異常的方法吊另一側(cè)邊拱段。中拱段裝置：打算懇求中拱段在任何情況下不克不及成為簡支受力形態(tài)，為此，從制造到吊裝，中拱段均按直截了當(dāng)?shù)跹b思索，不思索臨時翻身就位。當(dāng)起吊翻死后，構(gòu)件兩頭對稱設(shè)置兩道纜風(fēng)，接著進展起吊。
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