20xx年建筑行業(yè)國(guó)道擴(kuò)建工程水泥穩(wěn)定碎石施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-03-14 23:04 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 時(shí)處置；半途不得隨意變速或停機(jī)，～。碾壓：碾壓是關(guān)聯(lián)到下層內(nèi)涵質(zhì)量的要害工序。而阻礙碾壓工序的要害要素又是碾壓組合跟含水量。設(shè)破專人批示碾壓，留意穩(wěn)壓充分，振動(dòng)不起浪、不推移，壓路機(jī)碾壓時(shí)堆疊1/2輪寬，每約50米作為一功課段。對(duì)碾壓當(dāng)時(shí)呈現(xiàn)的征詢題實(shí)時(shí)進(jìn)展處置。碾壓時(shí)實(shí)時(shí)反省含水量，以略高于最精確含水量來(lái)進(jìn)展碾壓，壓路機(jī)泊車要錯(cuò)開，同時(shí)分開3m遠(yuǎn)，最好停在已碾壓好的路段上，免得毀壞下層構(gòu)造，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已實(shí)現(xiàn)的或正在碾壓的路段上失落頭跟急剎車，以保障水泥波動(dòng)碎石下層外表不受毀壞。碾壓實(shí)現(xiàn)后，實(shí)時(shí)進(jìn)展壓實(shí)度檢側(cè)，覺察壓實(shí)度缺乏，實(shí)時(shí)進(jìn)展補(bǔ)壓，按照水穩(wěn)碎石施工特色，必需操縱碾壓時(shí)間，在水泥終凝時(shí)間前完畢碾壓，并到達(dá)懇求的壓實(shí)度，同時(shí)不清楚的輪跡。碾壓實(shí)現(xiàn)后采納土工布潮濕落后展掩蓋。我部采納施工工藝為：、震級(jí)30噸〕；YZ—18震級(jí)40噸〕；YZ—18J三輪〕；〕。橫接縫處置：水泥波動(dòng)混雜料攤鋪時(shí)，連續(xù)功課不中綴，如因故中綴2h，那么設(shè)橫縫，天天出工之后翌日開工的討論段面設(shè)置橫縫，每當(dāng)通過橋涵，在其雙方設(shè)置橫縫，下層的橫縫與橋頭搭板尾端符合。特不留意橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。關(guān)于無(wú)奈碾壓的逝世角，采納平板振動(dòng)夯夯實(shí)。橫縫與路面車道核心垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：①人工將含水量適宜的混雜料末了拾掇劃一。緊靠混雜料放兩根方木，方木的高度與混雜料的壓實(shí)度一樣，整平緊靠方木的混雜料。②方木的另一側(cè)用沙礫或碎石回填約3米長(zhǎng)，其高度略超過方木。③將混雜料碾壓密實(shí)④在從新開始攤鋪混雜料之前，將沙礫或碎石跟方木撤除，并將功課面頂面去除潔凈。⑤攤鋪機(jī)前往到已壓實(shí)層的末了。從新開始攤鋪混雜料。⑥如攤鋪中綴超越2h，而又未按上述方法處置橫向接縫，那么將攤鋪機(jī)左近及其上面未壓實(shí)的混雜料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程戰(zhàn)爭(zhēng)坦度契合懇求的末了挖成與路核心垂直并垂直向下的斷面，攤鋪機(jī)安排在已壓實(shí)的面上，下墊木板，高度為虛鋪厚度與壓實(shí)厚度之差，而后再攤鋪新的混雜料，初壓時(shí)進(jìn)展橫向碾壓。自檢與抽檢水穩(wěn)攤碾壓實(shí)現(xiàn)后，實(shí)時(shí)進(jìn)展壓實(shí)度、水泥劑量、含水量的檢側(cè)，假設(shè)覺察壓實(shí)度缺乏，實(shí)時(shí)進(jìn)展補(bǔ)壓，自檢及格后實(shí)時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理組進(jìn)展
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