【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工次序施工預(yù)備放樣開(kāi)展→下料切割→滾圓組對(duì)→分節(jié)焊接→分段組焊→保溫釘→劃線(xiàn)→組對(duì)角鋼加強(qiáng)圈→隔板制安→保溫然焊拉→運(yùn)輸主現(xiàn)場(chǎng)→煙囪現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)→梯子平臺(tái)組裝。（2）、要緊施工方法及技巧懇求a、 預(yù)制煙囪分五段預(yù)制，以每個(gè)壁厚為一段，因煙囪垂直度懇求高，在制造進(jìn)程中，要嚴(yán)峻操縱筒體的直線(xiàn)度。b、 現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)要緊保障煙囪的直線(xiàn)度現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用水平儀調(diào)劑直線(xiàn)度，應(yīng)用細(xì)鋼絲打平。（二） 鋼煙囪及C201塔吊裝： 施工要緊次序：施工預(yù)備→煙囪制造→桅桿豎破→煙囪根底驗(yàn)收→煙囪豎破→桅桿挪動(dòng)→塔吊裝→桅桿撤除→開(kāi)工驗(yàn)收 要緊施工方法及技巧懇求綜合思索塔與煙囪的技巧參數(shù)，擬選用雙桅桿滑移抬吊法吊裝，計(jì)劃起重150噸。（1） C201塔吊裝盤(pán)算：取塔體重心高度23米，吊耳高度40米，吊耳距塔核心米。a、 塔體剛起吊時(shí)各部盤(pán)算數(shù)據(jù)（圖一）盤(pán)算載荷Q計(jì)=K1（K2Q+g）此中K1動(dòng)載系數(shù)取=(*90+20)K2不平均系數(shù)取g動(dòng)索具分量取20tQ總吊裝分量90t一對(duì)滑車(chē)組受力P1tgαα176。2P1COSα40=Q計(jì)23P1=Q計(jì)23/2COSα40=3010塔尾接受反力RR=Q計(jì)（4023）/40水平索引滑車(chē)組受力S拉S拉=K起{R[（f1+f2）/D]+R/h}=式中：K起啟動(dòng)附加系數(shù)，鋼管對(duì)方木K起=f1f2分不為鋼管對(duì)木頭跟鋼排的轉(zhuǎn)動(dòng)磨擦系數(shù)f1=f2D滾杠直徑D=1/h=坡度取1/50b、 塔體離開(kāi)拖排騰空時(shí)各部受力盤(pán)算（圖二）△JOC與△JBD類(lèi)似；JD：CD=JB：OB==BD/CD=ω在△ACE中，AE=55ω=CE=6+rsinω23cosωω)/(6+)取ω=176。tgθω=176。=90176。θ176。ωωA39。B=√AF2+BF2=tgα=A39。B/A39。A=176。一對(duì)滑車(chē)組受力P1P1=Q計(jì)/2cosα=溜尾遷延力S拖S拖=2P1sinαcos(tg1A39。F/BF)=c、 塔體垂直就位時(shí)各部受力盤(pán)算（圖三）tg=()/()=176。P1=Q計(jì)/2cosαd、 主吊卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引力Sj，導(dǎo)向啟齒受力G，選用H1409D,H1408D滑車(chē)組雙牽引（圖四）So=(f1)/(1)f8(P1/2)取f=Sj=So導(dǎo)向啟齒受力GG=√2Sje、 纜風(fēng)總力T與主副纜風(fēng)受力（圖五）T=[P1（cosαe+sinαL）+2Soe]/(sinβc+cosβL)式中：ec荷載及纜風(fēng)繩公平距L桅桿無(wú)效高度β纜風(fēng)繩與水平面夾角30176。T=主纜風(fēng)受力t1t1=+t0=8tt0纜風(fēng)初拉力取3t副主纜風(fēng)受力t2盤(pán)算方法如C201塔吊裝方法盤(pán)算，要緊盤(pán)算數(shù)據(jù)后果匯總表如下：序號(hào)名稱(chēng)符號(hào)起吊時(shí)離排時(shí)直破時(shí)1吊裝角α176。176。176。2滑車(chē)組受力P23溜尾力S拖4桅桿纜風(fēng)總力t5主纜風(fēng)受力t16副主纜風(fēng)受力t27塔尾受反力R8主卷?yè)P(yáng)機(jī)受力Si9引出繩拉力SO10拖運(yùn)拉力S拉11導(dǎo)向啟齒受力G(3)按照塔及煙囪的吊裝盤(pán)算后果，機(jī)具選擇進(jìn)程中采納最年夜值進(jìn)展驗(yàn)算選擇。a、 導(dǎo)向啟齒受力氣年夜值G=導(dǎo)向滑車(chē)選用H20Gb、主卷?yè)P(yáng)機(jī)選用4臺(tái)10t卷?yè)P(yáng)機(jī)，主卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩選用637φ30170，長(zhǎng)度約120m，破斷拉力P=PHφ=。K=P/Sj=K=5(平安系數(shù))c、主千斤受力剖析（見(jiàn)繞繩圖）選用637φ43170鋼絲繩上與140噸滑車(chē)內(nèi)2只卸扣銜接，下與吊耳銜接，走10線(xiàn)。P=PHφ10=11510=943tP/P1=k=8式中：PH鋼絲繩破斷拉力總跟K平安系數(shù)取K=8φ折減系數(shù)d、溜尾卷?yè)P(yáng)機(jī)溜尾滑車(chē)選用H205D與H204D，2臺(tái)5噸卷?yè)P(yáng)機(jī)雙出繩。S=（f1）/(f41)f4(S拖/2)=溜尾卷?yè)P(yáng)機(jī)跑繩選用637φ15170，長(zhǎng)度年夜于600m。平安系數(shù)K=P/S=5取K=5e、起吊時(shí)水平牽引滑輪采納H103DH102D雙出繩，2臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。S=（f1）/(f21)f2(S拖/2)=牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)跑繩選用637φ15170，長(zhǎng)度年夜于600m。破斷拉力P=PHφ=平安系數(shù)K=P/S=5f、 纜風(fēng)繩選用：纜風(fēng)繩tt2選用637φ40170，L=1406根破斷拉力P=PHφ=K=P/t1=(平安系數(shù)取)副纜風(fēng)繩全體選用637φ170L=14010根（此中2根為預(yù)備纜風(fēng)繩）。g、 桅桿驗(yàn)算：序號(hào)名稱(chēng)代號(hào)數(shù)值單位盤(pán)算公式及起源1兩桅桿核心距L8m平面安排2桅桿高度Hm桅桿實(shí)測(cè)3吊耳距桅桿底Hm桅桿實(shí)測(cè)4吊耳公平距em桅桿實(shí)測(cè)5纜風(fēng)盤(pán)公平距cm桅桿實(shí)測(cè)6桅桿自重Nc取40t單根桅桿7主肢截面積Am2桅桿實(shí)測(cè)8桅桿主截面A39。m2桅桿實(shí)測(cè)9中部慣性距Imax106cm4桅桿實(shí)測(cè)10端部慣性距Imin106cm4桅桿實(shí)測(cè)11端部截面am2桅桿實(shí)測(cè)12跟蔗修整系數(shù)u變截面修整零碎13標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度l8m桅桿實(shí)測(cè)14換算長(zhǎng)細(xì)比λ鋼構(gòu)造計(jì)劃手冊(cè)15許用應(yīng)力[σ]1550Kg/cm2鋼構(gòu)造計(jì)劃手冊(cè)16動(dòng)搖系數(shù)α鋼構(gòu)造計(jì)劃手冊(cè)17分肢長(zhǎng)度lO1m桅桿實(shí)測(cè)桅桿中部動(dòng)搖性驗(yàn)算：軸向壓力N=P1cosα+Nc+Tsin30176。+Sj=桅桿彎距M=Soe+P1cosαeTsin30176。σ=N/ωA+M/W2[σ]平安桅桿頂部動(dòng)搖性驗(yàn)算：σ=P1/A+M/Wmax=[σ]單肢動(dòng)搖性驗(yàn)算：N1=N/4+M/2Rmax==N1/454[σ]綴條動(dòng)搖性驗(yàn)算：N=Nc/2ncosr=1λ=1/Rmin=100平安取φ=σ=N/ωA=[σ]=1085Kg/cm2h、 對(duì)桅桿底部的處置：桅桿支座所受垂直壓力：Pc=P1cosα+Nc+t0+Tsinβ桅桿支座所受的水平推力：Ps=Tcosβ+P1sinα=止推制動(dòng)索具設(shè)置按60噸水平推力設(shè)置H805D滑車(chē)組2組，其夾角為60度，在起吊前收緊索具后用繩卡卡逝世結(jié)實(shí)，分不設(shè)置2個(gè)40t級(jí)的地錨。對(duì)桅桿根底的處置：挖至老土的深度，用沙跟碎石填至根底底部的高度并夯實(shí)，在夯實(shí)的砂石面根底上鋪以23層2502503000的方木，面積不得小于9m2。主桅桿的豎破及挪動(dòng)主桅桿的豎破采納輔佐桅桿進(jìn)展，輔佐桅桿35米，起分量50t。主桅桿在吊裝完煙囪后通過(guò)輕量挪動(dòng)至C201塔吊裝地位，移動(dòng)是通過(guò)對(duì)纜風(fēng)的松緊及底部卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引來(lái)進(jìn)展的。（5）施工平面安排圖（6）吊耳計(jì)劃盤(pán)算：a、 煙囪吊耳計(jì)劃：吊耳高度為48m，吊耳采納管式吊耳，計(jì)劃圖見(jiàn)上圖。管式吊耳的鋼管強(qiáng)度校核：σ=max=Mmax/w=[σ]=1500kg/cm2τ=P1/2πRt=229kg/cm2[τ]=950kg/cm2焊縫校核：σ=(M/Wf)2+（P1/A39。f）2=[τht]=1200kg/cm2因焊縫強(qiáng)度瀕臨贊同值，故添加8塊筋板與裝備相連，落底焊縫剪切強(qiáng)度。b、 C201塔吊耳計(jì)劃吊耳高度為40米，吊耳采納管式吊耳，計(jì)劃用圖附后。吊耳的鋼管強(qiáng)度校核：σmax=Mmax/w=[σ]=1550kg/cm2τmax=P1/2πRt=535kg/cm2[τ]=950kg/cm2焊縫校核：σ=M/Wf+P1/A39。f=1078kg/cm2[τht]=1200kg/cm2四、管架、梯子平臺(tái)制安 概略本工程的鋼構(gòu)造新區(qū)的管架（一）的制安其余梯子平臺(tái)的制安，舊區(qū)的框架5的改革及其余塔類(lèi)、罐類(lèi)、梯子、平臺(tái)的改革，總計(jì)工程量約250噸。 施工次序鋼柱根底驗(yàn)收→材料測(cè)驗(yàn)→號(hào)料、構(gòu)件預(yù)制→刷漆防腐→吊裝就位→尋正、尋平→鋪路柵板→焊接雕欄→歪梯或直梯裝置→全部鋼構(gòu)造刷油或做防火涂層。 要緊施工方法及技巧懇求a、 鋼構(gòu)造的預(yù)制須在平臺(tái)長(zhǎng)進(jìn)展。下料前，對(duì)材料進(jìn)展外表反省，不契合規(guī)則的要進(jìn)展改正處置。b、 構(gòu)件放樣跟號(hào)料時(shí)，應(yīng)適池留出焊接納縮余量跟節(jié)割余量，要緊承重梁應(yīng)選用整料，單根預(yù)制，如需拼接，采納45度歪對(duì)接，其余，比較瀕臨的梁成柱不該獨(dú)特一平面上，錯(cuò)地位200mm以上。c、 節(jié)點(diǎn)的焊接采納跳焊法，先焊要緊焊縫，再焊主要焊縫，關(guān)于較長(zhǎng)的焊縫，宜從兩頭開(kāi)始向兩側(cè)施焊。d、 加強(qiáng)板的焊接，經(jīng)點(diǎn)固焊后，采納對(duì)稱(chēng)焊接法，多層焊應(yīng)將第一層全體焊完后，再對(duì)稱(chēng)地焊接第二、三層，切弗成一側(cè)焊完后再焊另一層。e、 吊裝時(shí)，由于現(xiàn)場(chǎng)比較龐雜，吊車(chē)站位按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐情況斷定，鋼構(gòu)造吊裝前應(yīng)栓好纜風(fēng)繩，以便在起吊進(jìn)程中，空中上的人可以操縱。f、 對(duì)鋼柱用經(jīng)緯儀進(jìn)展尋正。g、 尋正后的鋼柱柱頂間用型鋼臨時(shí)銜接起來(lái)，起互相結(jié)實(shí)感化，待主梁裝置好后，再拆掉落型網(wǎng)。五、裝備的保溫 裝備的保溫應(yīng)在裝備焊縫反省、試壓、裝置就位，以及裝備外壁的全體金屬隸屬件，焊接及油漆工程終了落后展。 關(guān)于破式裝備跟其余比較高的裝備，保溫前還要搭足手回。 裝備的保溫材料a、 保溫層：水玻璃珍珠巖棉預(yù)制塊，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)它妥當(dāng)保存，防止防潮或破壞。b、 捆扎鐵絲：直徑為φ2mm的鍍鋅鐵絲c、 保護(hù)層：厚度為的鍍鋅鐵皮。d、 自攻螺釘：規(guī)格412（GB84166），用于防護(hù)層之間的銜接。e、 保溫釘、運(yùn)動(dòng)圓環(huán)，用直徑φ6mm的圓鋼制造。f、 鐵蒺藜：用直徑φ的鐵絲編織而成的2020的方孔鐵蒺藜。g、 油漆：防銹漆、色彩由甲方定。 施工懇求a、 制止應(yīng)用潮濕的水玻璃珍珠巖預(yù)制塊，一切保溫外表應(yīng)潔凈、單調(diào)、無(wú)油、無(wú)脂膏、臟物跟其余附著物。b、 需求兩層保溫時(shí)，預(yù)制塊接縫交錯(cuò)間隔不得小于75mm。c、 保溫層預(yù)制塊應(yīng)緊貼裝備外壁，位于筒體上的保溫層預(yù)制塊，每圈至多用兩道鍍鋅鐵絲捆孔結(jié)實(shí)，兩層保溫時(shí)，每層應(yīng)分不捆孔，位于封頭上的保溫層預(yù)制塊，應(yīng)用鍍鋅鐵絲繞在保溫支技圈，運(yùn)動(dòng)圓環(huán)跟保溫釘上捆孔結(jié)實(shí)，鐵絲結(jié)跟應(yīng)塞入預(yù)制塊破綻之中。d、 保溫之間的破綻可用小塊水玻璃珍珠預(yù)制塞滿(mǎn)，并用“珍珠巖膠泥”填平并抹平。e、 鍍鋅鐵皮保護(hù)層的裝置應(yīng)在珍珠巖膠泥單調(diào)當(dāng)前進(jìn)展，裝置前鐵皮應(yīng)進(jìn)展剪切，壓邊跟成型，保溫層應(yīng)緊貼保溫預(yù)制塊。鐵皮的接縫應(yīng)逆水流偏向，免得雨水浸入保溫層，銜接保護(hù)鐵皮的自攻螺釘?shù)拈g距不得小于1500mm，且應(yīng)平均陳列。f、 存在裙式支座的破式裝備的干封頭的作鐵皮保護(hù)層，設(shè)一層鐵蒺藜外抹20mm厚石棉水泥保護(hù)層。g、 鐵皮保護(hù)層裝置終了后，其外外表應(yīng)涂以?xún)蓪臃冷P漆（兩遍紅丹漆，兩遍諧跟漆）。第三節(jié)、工藝管道裝置一、施工要緊次序管道裝置總原那么：先施工空中管線(xiàn)，后高空管線(xiàn)；先年夜管后小管；先主管后分支管；先主要管后主要管。關(guān)于新增地區(qū)的管線(xiàn)可以按照上述原那么施工，而關(guān)于老裝置的修正管線(xiàn)，由于工期緊、義務(wù)重，需按照現(xiàn)場(chǎng)情況：即相關(guān)專(zhuān)業(yè)進(jìn)度、管線(xiàn)裝置地位等情況定。 管道施工要緊次序施工預(yù)備（包含職員、機(jī)具、材料等）→熟習(xí)圖紙，核查現(xiàn)場(chǎng)情況→圖紙會(huì)審→施工技巧、平安技巧交底→領(lǐng)料及材料反省驗(yàn)收→閥門(mén)實(shí)驗(yàn)、平安閥校驗(yàn)→管道預(yù)制（包含不銹鋼酸洗）→管道裝置→焊接測(cè)驗(yàn)→裝置復(fù)驗(yàn)→管道吹掃試壓→刷油保溫→開(kāi)工驗(yàn)收 老裝置修正管線(xiàn)施工的詳細(xì)次序新管線(xiàn)預(yù)制→舊管線(xiàn)測(cè)爆→開(kāi)動(dòng)火票→撤除舊管線(xiàn)及閥門(mén)→裝置新管線(xiàn)→焊縫測(cè)驗(yàn)→試壓吹掃→刷漆保溫。需求留意的是撤除舊管線(xiàn)時(shí)，要對(duì)儀表、調(diào)理閥等主要部件或需重復(fù)應(yīng)用的貨色保護(hù)好。二、要施工方法及技巧懇求 施工一般懇求a、 施工前，必須細(xì)心批閱圖紙，檢查現(xiàn)場(chǎng)與圖紙是否相箱；弄清每根管線(xiàn)所走的工藝介質(zhì)及介質(zhì)溫度、壓力，以便斷定該管線(xiàn)的級(jí)不，探傷比例。b、c、 管材、管件及閥門(mén)、法蘭、墊片等，在施工中應(yīng)按材質(zhì)跟級(jí)不分類(lèi)保存跟保護(hù)，不得混雜跟破壞。合金鋼材料與碳鋼、不銹鋼材料不得同處混存。在施工前應(yīng)再次按計(jì)劃懇求核查其型號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)等，斷定無(wú)誤前方可應(yīng)用。d、 閥門(mén)測(cè)驗(yàn)：裝置在A、B級(jí)管道上的閥門(mén)，在裝置前，應(yīng)逐一對(duì)閥體進(jìn)展液壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)跟嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)。強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)壓力為公稱(chēng)壓力的培，5分鐘無(wú)走漏為及格。實(shí)驗(yàn)介質(zhì)宜用潔清水，當(dāng)任務(wù)介質(zhì)為汽油、火油或溫度高于120℃的石油蒸餾產(chǎn)物時(shí)，應(yīng)用火油作實(shí)驗(yàn)介質(zhì)。不銹鋼閥門(mén)用水實(shí)驗(yàn)時(shí)，水的氯離子含量不得超越25PPm。C級(jí)管道上的閥門(mén)，每批（同制造廠、同規(guī)格、同型號(hào)、同時(shí)到貨）應(yīng)抽非常多于20%進(jìn)展液壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)跟嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)壓力同上，假設(shè)有分歧格應(yīng)更加測(cè)驗(yàn)，如仍有分歧格那么整批閥門(mén)逐一進(jìn)展實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)后的閥門(mén)應(yīng)作上標(biāo)記，并填寫(xiě)《閥門(mén)實(shí)驗(yàn)記載》。e、 平安閥在裝置前，應(yīng)按計(jì)劃規(guī)則進(jìn)展調(diào)試，調(diào)壓時(shí)壓力應(yīng)動(dòng)搖每個(gè)平安閥啟閉實(shí)驗(yàn)不該少于3次。調(diào)試介質(zhì)任務(wù)介質(zhì)為氣體，用氣氛或惰性氣體；任務(wù)介質(zhì)為液體時(shí)，用水調(diào)試。調(diào)試落后展鉛封并填寫(xiě)《平安閥調(diào)劑實(shí)驗(yàn)記載》。f、 外部潔凈度懇求較高的管道，傳動(dòng)裝備進(jìn)口管道及計(jì)劃規(guī)則其余管道的單面焊縫，應(yīng)采納氬弧焊進(jìn)展打底，電弧焊蓋面。每條焊縫施焊終了后應(yīng)實(shí)時(shí)打上焊工鋼印。