【文章內(nèi)容簡介】 工次序施工預備放樣開展→下料切割→滾圓組對→分節(jié)焊接→分段組焊→保溫釘→劃線→組對角鋼加強圈→隔板制安→保溫然焊拉→運輸主現(xiàn)場→煙囪現(xiàn)場組對→梯子平臺組裝。（2）、要緊施工方法及技巧懇求a、 預制煙囪分五段預制，以每個壁厚為一段，因煙囪垂直度懇求高，在制造進程中，要嚴峻操縱筒體的直線度。b、 現(xiàn)場組對現(xiàn)場組對要緊保障煙囪的直線度現(xiàn)場應用水平儀調劑直線度，應用細鋼絲打平。（二） 鋼煙囪及C201塔吊裝： 施工要緊次序：施工預備→煙囪制造→桅桿豎破→煙囪根底驗收→煙囪豎破→桅桿挪動→塔吊裝→桅桿撤除→開工驗收 要緊施工方法及技巧懇求綜合思索塔與煙囪的技巧參數(shù)，擬選用雙桅桿滑移抬吊法吊裝，計劃起重150噸。（1） C201塔吊裝盤算：取塔體重心高度23米，吊耳高度40米，吊耳距塔核心米。a、 塔體剛起吊時各部盤算數(shù)據(jù)（圖一）盤算載荷Q計=K1（K2Q+g）此中K1動載系數(shù)取=(*90+20)K2不平均系數(shù)取g動索具分量取20tQ總吊裝分量90t一對滑車組受力P1tgαα176。2P1COSα40=Q計23P1=Q計23/2COSα40=3010塔尾接受反力RR=Q計（4023）/40水平索引滑車組受力S拉S拉=K起{R[（f1+f2）/D]+R/h}=式中：K起啟動附加系數(shù)，鋼管對方木K起=f1f2分不為鋼管對木頭跟鋼排的轉動磨擦系數(shù)f1=f2D滾杠直徑D=1/h=坡度取1/50b、 塔體離開拖排騰空時各部受力盤算（圖二）△JOC與△JBD類似；JD：CD=JB：OB==BD/CD=ω在△ACE中，AE=55ω=CE=6+rsinω23cosωω)/(6+)取ω=176。tgθω=176。=90176。θ176。ωωA39。B=√AF2+BF2=tgα=A39。B/A39。A=176。一對滑車組受力P1P1=Q計/2cosα=溜尾遷延力S拖S拖=2P1sinαcos(tg1A39。F/BF)=c、 塔體垂直就位時各部受力盤算（圖三）tg=()/()=176。P1=Q計/2cosαd、 主吊卷揚機牽引力Sj，導向啟齒受力G，選用H1409D,H1408D滑車組雙牽引（圖四）So=(f1)/(1)f8(P1/2)取f=Sj=So導向啟齒受力GG=√2Sje、 纜風總力T與主副纜風受力（圖五）T=[P1（cosαe+sinαL）+2Soe]/(sinβc+cosβL)式中：ec荷載及纜風繩公平距L桅桿無效高度β纜風繩與水平面夾角30176。T=主纜風受力t1t1=+t0=8tt0纜風初拉力取3t副主纜風受力t2盤算方法如C201塔吊裝方法盤算，要緊盤算數(shù)據(jù)后果匯總表如下：序號名稱符號起吊時離排時直破時1吊裝角α176。176。176。2滑車組受力P23溜尾力S拖4桅桿纜風總力t5主纜風受力t16副主纜風受力t27塔尾受反力R8主卷揚機受力Si9引出繩拉力SO10拖運拉力S拉11導向啟齒受力G(3)按照塔及煙囪的吊裝盤算后果，機具選擇進程中采納最年夜值進展驗算選擇。a、 導向啟齒受力氣年夜值G=導向滑車選用H20Gb、主卷揚機選用4臺10t卷揚機，主卷揚機鋼絲繩選用637φ30170，長度約120m，破斷拉力P=PHφ=。K=P/Sj=K=5(平安系數(shù))c、主千斤受力剖析（見繞繩圖）選用637φ43170鋼絲繩上與140噸滑車內(nèi)2只卸扣銜接，下與吊耳銜接，走10線。P=PHφ10=11510=943tP/P1=k=8式中：PH鋼絲繩破斷拉力總跟K平安系數(shù)取K=8φ折減系數(shù)d、溜尾卷揚機溜尾滑車選用H205D與H204D，2臺5噸卷揚機雙出繩。S=（f1）/(f41)f4(S拖/2)=溜尾卷揚機跑繩選用637φ15170，長度年夜于600m。平安系數(shù)K=P/S=5取K=5e、起吊時水平牽引滑輪采納H103DH102D雙出繩，2臺5t卷揚機牽引。S=（f1）/(f21)f2(S拖/2)=牽引卷揚機跑繩選用637φ15170，長度年夜于600m。破斷拉力P=PHφ=平安系數(shù)K=P/S=5f、 纜風繩選用：纜風繩tt2選用637φ40170，L=1406根破斷拉力P=PHφ=K=P/t1=(平安系數(shù)取)副纜風繩全體選用637φ170L=14010根（此中2根為預備纜風繩）。g、 桅桿驗算：序號名稱代號數(shù)值單位盤算公式及起源1兩桅桿核心距L8m平面安排2桅桿高度Hm桅桿實測3吊耳距桅桿底Hm桅桿實測4吊耳公平距em桅桿實測5纜風盤公平距cm桅桿實測6桅桿自重Nc取40t單根桅桿7主肢截面積Am2桅桿實測8桅桿主截面A39。m2桅桿實測9中部慣性距Imax106cm4桅桿實測10端部慣性距Imin106cm4桅桿實測11端部截面am2桅桿實測12跟蔗修整系數(shù)u變截面修整零碎13標準節(jié)長度l8m桅桿實測14換算長細比λ鋼構造計劃手冊15許用應力[σ]1550Kg/cm2鋼構造計劃手冊16動搖系數(shù)α鋼構造計劃手冊17分肢長度lO1m桅桿實測桅桿中部動搖性驗算：軸向壓力N=P1cosα+Nc+Tsin30176。+Sj=桅桿彎距M=Soe+P1cosαeTsin30176。σ=N/ωA+M/W2[σ]平安桅桿頂部動搖性驗算：σ=P1/A+M/Wmax=[σ]單肢動搖性驗算：N1=N/4+M/2Rmax==N1/454[σ]綴條動搖性驗算：N=Nc/2ncosr=1λ=1/Rmin=100平安取φ=σ=N/ωA=[σ]=1085Kg/cm2h、 對桅桿底部的處置：桅桿支座所受垂直壓力：Pc=P1cosα+Nc+t0+Tsinβ桅桿支座所受的水平推力：Ps=Tcosβ+P1sinα=止推制動索具設置按60噸水平推力設置H805D滑車組2組，其夾角為60度，在起吊前收緊索具后用繩卡卡逝世結實，分不設置2個40t級的地錨。對桅桿根底的處置：挖至老土的深度，用沙跟碎石填至根底底部的高度并夯實，在夯實的砂石面根底上鋪以23層2502503000的方木，面積不得小于9m2。主桅桿的豎破及挪動主桅桿的豎破采納輔佐桅桿進展，輔佐桅桿35米，起分量50t。主桅桿在吊裝完煙囪后通過輕量挪動至C201塔吊裝地位，移動是通過對纜風的松緊及底部卷揚機的牽引來進展的。（5）施工平面安排圖（6）吊耳計劃盤算：a、 煙囪吊耳計劃：吊耳高度為48m，吊耳采納管式吊耳，計劃圖見上圖。管式吊耳的鋼管強度校核：σ=max=Mmax/w=[σ]=1500kg/cm2τ=P1/2πRt=229kg/cm2[τ]=950kg/cm2焊縫校核：σ=(M/Wf)2+（P1/A39。f）2=[τht]=1200kg/cm2因焊縫強度瀕臨贊同值，故添加8塊筋板與裝備相連，落底焊縫剪切強度。b、 C201塔吊耳計劃吊耳高度為40米，吊耳采納管式吊耳，計劃用圖附后。吊耳的鋼管強度校核：σmax=Mmax/w=[σ]=1550kg/cm2τmax=P1/2πRt=535kg/cm2[τ]=950kg/cm2焊縫校核：σ=M/Wf+P1/A39。f=1078kg/cm2[τht]=1200kg/cm2四、管架、梯子平臺制安 概略本工程的鋼構造新區(qū)的管架（一）的制安其余梯子平臺的制安，舊區(qū)的框架5的改革及其余塔類、罐類、梯子、平臺的改革，總計工程量約250噸。 施工次序鋼柱根底驗收→材料測驗→號料、構件預制→刷漆防腐→吊裝就位→尋正、尋平→鋪路柵板→焊接雕欄→歪梯或直梯裝置→全部鋼構造刷油或做防火涂層。 要緊施工方法及技巧懇求a、 鋼構造的預制須在平臺長進展。下料前，對材料進展外表反省，不契合規(guī)則的要進展改正處置。b、 構件放樣跟號料時，應適池留出焊接納縮余量跟節(jié)割余量，要緊承重梁應選用整料，單根預制，如需拼接，采納45度歪對接，其余，比較瀕臨的梁成柱不該獨特一平面上，錯地位200mm以上。c、 節(jié)點的焊接采納跳焊法，先焊要緊焊縫，再焊主要焊縫，關于較長的焊縫，宜從兩頭開始向兩側施焊。d、 加強板的焊接，經(jīng)點固焊后，采納對稱焊接法，多層焊應將第一層全體焊完后，再對稱地焊接第二、三層，切弗成一側焊完后再焊另一層。e、 吊裝時，由于現(xiàn)場比較龐雜，吊車站位按照現(xiàn)場實踐情況斷定，鋼構造吊裝前應栓好纜風繩，以便在起吊進程中，空中上的人可以操縱。f、 對鋼柱用經(jīng)緯儀進展尋正。g、 尋正后的鋼柱柱頂間用型鋼臨時銜接起來，起互相結實感化，待主梁裝置好后，再拆掉落型網(wǎng)。五、裝備的保溫 裝備的保溫應在裝備焊縫反省、試壓、裝置就位，以及裝備外壁的全體金屬隸屬件，焊接及油漆工程終了落后展。 關于破式裝備跟其余比較高的裝備，保溫前還要搭足手回。 裝備的保溫材料a、 保溫層：水玻璃珍珠巖棉預制塊，施工現(xiàn)場應對它妥當保存，防止防潮或破壞。b、 捆扎鐵絲：直徑為φ2mm的鍍鋅鐵絲c、 保護層：厚度為的鍍鋅鐵皮。d、 自攻螺釘：規(guī)格412（GB84166），用于防護層之間的銜接。e、 保溫釘、運動圓環(huán)，用直徑φ6mm的圓鋼制造。f、 鐵蒺藜：用直徑φ的鐵絲編織而成的2020的方孔鐵蒺藜。g、 油漆：防銹漆、色彩由甲方定。 施工懇求a、 制止應用潮濕的水玻璃珍珠巖預制塊，一切保溫外表應潔凈、單調、無油、無脂膏、臟物跟其余附著物。b、 需求兩層保溫時，預制塊接縫交錯間隔不得小于75mm。c、 保溫層預制塊應緊貼裝備外壁，位于筒體上的保溫層預制塊，每圈至多用兩道鍍鋅鐵絲捆孔結實，兩層保溫時，每層應分不捆孔，位于封頭上的保溫層預制塊，應用鍍鋅鐵絲繞在保溫支技圈，運動圓環(huán)跟保溫釘上捆孔結實，鐵絲結跟應塞入預制塊破綻之中。d、 保溫之間的破綻可用小塊水玻璃珍珠預制塞滿，并用“珍珠巖膠泥”填平并抹平。e、 鍍鋅鐵皮保護層的裝置應在珍珠巖膠泥單調當前進展，裝置前鐵皮應進展剪切，壓邊跟成型，保溫層應緊貼保溫預制塊。鐵皮的接縫應逆水流偏向，免得雨水浸入保溫層，銜接保護鐵皮的自攻螺釘?shù)拈g距不得小于1500mm，且應平均陳列。f、 存在裙式支座的破式裝備的干封頭的作鐵皮保護層，設一層鐵蒺藜外抹20mm厚石棉水泥保護層。g、 鐵皮保護層裝置終了后，其外外表應涂以兩層防銹漆（兩遍紅丹漆，兩遍諧跟漆）。第三節(jié)、工藝管道裝置一、施工要緊次序管道裝置總原那么：先施工空中管線，后高空管線；先年夜管后小管；先主管后分支管；先主要管后主要管。關于新增地區(qū)的管線可以按照上述原那么施工，而關于老裝置的修正管線，由于工期緊、義務重，需按照現(xiàn)場情況：即相關專業(yè)進度、管線裝置地位等情況定。 管道施工要緊次序施工預備（包含職員、機具、材料等）→熟習圖紙，核查現(xiàn)場情況→圖紙會審→施工技巧、平安技巧交底→領料及材料反省驗收→閥門實驗、平安閥校驗→管道預制（包含不銹鋼酸洗）→管道裝置→焊接測驗→裝置復驗→管道吹掃試壓→刷油保溫→開工驗收 老裝置修正管線施工的詳細次序新管線預制→舊管線測爆→開動火票→撤除舊管線及閥門→裝置新管線→焊縫測驗→試壓吹掃→刷漆保溫。需求留意的是撤除舊管線時，要對儀表、調理閥等主要部件或需重復應用的貨色保護好。二、要施工方法及技巧懇求 施工一般懇求a、 施工前，必須細心批閱圖紙，檢查現(xiàn)場與圖紙是否相箱；弄清每根管線所走的工藝介質及介質溫度、壓力，以便斷定該管線的級不，探傷比例。b、c、 管材、管件及閥門、法蘭、墊片等，在施工中應按材質跟級不分類保存跟保護，不得混雜跟破壞。合金鋼材料與碳鋼、不銹鋼材料不得同處混存。在施工前應再次按計劃懇求核查其型號、規(guī)格、材質等，斷定無誤前方可應用。d、 閥門測驗：裝置在A、B級管道上的閥門，在裝置前，應逐一對閥體進展液壓強度實驗跟嚴密性實驗。強度實驗壓力為公稱壓力的培，5分鐘無走漏為及格。實驗介質宜用潔清水，當任務介質為汽油、火油或溫度高于120℃的石油蒸餾產(chǎn)物時，應用火油作實驗介質。不銹鋼閥門用水實驗時，水的氯離子含量不得超越25PPm。C級管道上的閥門，每批（同制造廠、同規(guī)格、同型號、同時到貨）應抽非常多于20%進展液壓強度實驗跟嚴密性實驗。實驗壓力同上，假設有分歧格應更加測驗，如仍有分歧格那么整批閥門逐一進展實驗。實驗后的閥門應作上標記，并填寫《閥門實驗記載》。e、 平安閥在裝置前，應按計劃規(guī)則進展調試，調壓時壓力應動搖每個平安閥啟閉實驗不該少于3次。調試介質任務介質為氣體，用氣氛或惰性氣體；任務介質為液體時，用水調試。調試落后展鉛封并填寫《平安閥調劑實驗記載》。f、 外部潔凈度懇求較高的管道，傳動裝備進口管道及計劃規(guī)則其余管道的單面焊縫，應采納氬弧焊進展打底，電弧焊蓋面。每條焊縫施焊終了后應實時打上焊工鋼印。