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正文內(nèi)容

20xx年建筑行業(yè)南京某系桿拱橋施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-03-14 22:58 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 為了防止存梁時刻長而惹起過年夜的上拱度,在底模上采納2cm的下拱度。為了使年夜梁吊裝時吊具不至于毀壞底模可在底模上預(yù)留20cm閣下的槽口,槽口用木枋或鋼板墊平,便于吊裝時抽出。在年夜梁預(yù)制前,應(yīng)在底模上刷一層斷絕劑,斷絕劑采納機油。為保障預(yù)制園地不至于在雨年夜及養(yǎng)護時被水浸泡,需對預(yù)制園地進展排水打算。箱梁預(yù)制a、箱梁鋼筋綁扎,預(yù)埋件埋設(shè)預(yù)應(yīng)力砼箱梁的鋼筋有預(yù)應(yīng)力跟非預(yù)應(yīng)力兩種,出場的鋼筋品種及規(guī)格應(yīng)契合打算規(guī)則且須有出廠及格證明,運用前應(yīng)進展機器功用實驗跟可焊性實驗。箱梁鋼筋直徑較小,鋼筋可在加工園地成型后,在底模上綁扎,綁扎時切勿沾上底模斷絕劑,并應(yīng)操縱好砼保護層厚度,在綁扎箱梁肋板鋼筋時,為浪費在底模綁扎時刻可提早在加工園地綁扎成片,而后再終究模處將它們連接成全體,如斯可以早點使鋼筋骨架成型。在鋼筋綁扎成型后,預(yù)埋鋼絞線鐵皮波浪管(包含負彎矩鋼絞線波浪管),為保障波浪管地位的準確性,采納鋼筋卡子點焊結(jié)實,波浪管在直線段的定位鋼筋每100cm設(shè)置一組,為保障在曲線部分擔道的圓順定位鋼筋以50cm為一組,部分可用鐵絲綁扎結(jié)實。討論管采納年夜一號同型波浪管,長20cm,連接處用膠帶紙圍繞多少圈,以防止砼澆筑時水泥漿浸透管內(nèi)構(gòu)成管道堵塞。為防止砼澆筑時將波浪管振搗變形或漏漿,在正彎矩鋼束處的波浪管中可采納穿入鋼絞線,在負彎矩鋼束處的波絞管中穿入Ф16的光圓鋼筋。澆筑終了2小時后,將鋼絞線跟鋼筋前后拉動,以保障管道疏通。最初,在邊梁翼板處預(yù)埋入護欄、泄水管、通訊電纜等預(yù)埋件,邊孔梁還需預(yù)埋伸縮縫鋼筋。b、破模箱梁模板包含側(cè)模、芯模跟封頭模板三部分,為保障混凝土外表質(zhì)量,箱梁模板采納定型鋼模板,芯模采納木模板,共4套。全部箱梁內(nèi)、外??稍跈M向用花藍螺栓拉緊結(jié)合成全體。為了澆筑砼的便當,在箱梁頂板兩頭按34m間距預(yù)留窗口,肋板偏下部(波浪管處)每隔8090cm設(shè)附著式振動器一臺。封頭模板上需錨固錨墊板,破封頭模板后,需將波浪管穿入錨墊板的孔內(nèi),以保障錨墊板與鋼束核心線垂直。c、混凝土澆注鋼筋、波浪管、預(yù)埋件、模板裝置終了并經(jīng)測驗及格后,可進展混凝土澆注。箱梁混凝土為50#高標號混凝土,對原材料的質(zhì)量懇求相稱嚴峻。因此,施工前需對砂、石的含泥量、粒級進展操縱,保障原材料契合懇求。別的,為了進步砼的晚期強度抵達90%以上可在砼內(nèi)參與過量的外加劑,以延長養(yǎng)護時刻,提早進展鋼絞線張拉。箱梁砼的澆筑分三層澆筑。第一層為底板,第二層為腹板,第三層為頂板及翼板。砼澆筑從一端向另一端踏步式推進。每層澆筑砼厚度操縱在30CM閣下,澆筑底板時,將砼從箱梁頂板兩頭按3-4m間距預(yù)留的窗口中灌入終究模上?,F(xiàn)在,窗口四周用麻袋等物掩蓋,以防砼散落在窗口外鋼筋及模板上。澆筑第二層時,砼從兩側(cè)腹板高低去,頂板上安排木板,防止砼掉落落到頂板上,砼的振搗以附著式振動器為主,免得用拔出式振動器碰撞波浪管及預(yù)埋件。澆筑過程中要常常反省預(yù)埋件地位,以保障其尺寸契合打算懇求。梁端錨固區(qū)為保障砼密實應(yīng)加強振搗,在砼澆筑終了2小時后,應(yīng)反省管道能否疏通。d、砼的養(yǎng)護砼澆筑實現(xiàn)并初凝后,應(yīng)破刻開始養(yǎng)護。在養(yǎng)護時期,用草簾等物掩蓋,并常常灑水,以保障其外表潮濕。低于5゜C時不灑水,溫度低于攝氏0度時用養(yǎng)護棚布遮蔽,防止受凍。砼養(yǎng)護時,對所預(yù)留的波浪管孔道應(yīng)加以保護,嚴禁將水跟別的物質(zhì)灌入,可用一些軟布將孔道口封堵。e、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉在箱梁砼施工時,做兩組等同前提養(yǎng)護的試塊。經(jīng)實驗砼強度抵達打算強度的90%,進展正彎矩鋼絞線張拉。張拉采納兩頭對稱張拉,張拉次序為:張拉時,采納噸位跟延長量進展雙控,并以延長量校核。每束鋼絞線斷絲、滑移不得多于一根,每個斷面斷絲之跟不得超越該斷面鋼絲總數(shù)的l%f、孔道壓漿鋼絞線張拉錨固后,盡早進展孔道壓漿。壓漿前,須將孔道沖刷潔凈。潮濕,孔道壓漿采納純水泥漿,水灰比為0.4~0.45因水泥漿中摻入了JM3外加劑,水泥漿的有用水灰比為。壓漿采納砂漿攪拌機跟活塞式壓漿泵,壓漿采納一次壓漿的方法,進漿速率應(yīng)緩慢。平均地進展。g、出坑堆放在孔道壓漿的強度不低于梁身砼打算標號的55%,可進展出坑堆放。為了防止箱梁的上拱度太年夜,存梁時刻一般操縱在60天以內(nèi)。(二)箱梁裝置梁裝置前,先在墩臺上裝置好四氟滑板支座,不銹鋼板、四氟滑板外表應(yīng)潔凈潔凈,支座核心腸位跟高程應(yīng)準確無誤,支座四角高差小于2mm。本橋采納雙導(dǎo)梁法裝置,詳見附圖,其詳細步調(diào)為:1)導(dǎo)梁拼裝及就位兩側(cè)導(dǎo)梁均采納單層4排貝雷拼裝,高低配加強弦桿。在臺后填土上鋪設(shè)枕木、鋼軌,拼裝雙導(dǎo)梁,導(dǎo)梁在鋼軌上的挪動采納搖滾,導(dǎo)梁拼裝終了后,用卷揚機牽引前移,兩組導(dǎo)梁之間用槽鋼跟支持架相連以加強側(cè)向波動性。在導(dǎo)梁上部裝置兩組行車,即前行車跟先行車,行車由橫梁及天車等構(gòu)成,行車在導(dǎo)梁上部的縱向挪動采納搖滾。導(dǎo)梁橫移采納平滾。2)預(yù)制梁吊運、橫移及落梁就位用運梁平車將空心板運至臺后,將兩組行車沿導(dǎo)梁移至臺后,用前行車跟先行車的吊架吊起空心板,沿導(dǎo)梁上部向前挪動,以后行車跟先行車進入墩臺上部規(guī)則地位時,將行車制動,用卷揚機將導(dǎo)梁側(cè)向挪動,瞄準支座地位,落梁就位,先吊中塊,后吊邊塊。一孔梁裝置終了后,將導(dǎo)梁前移,如斯重復(fù),直至全體梁裝置終了。(三)、中孔70m跨鋼筋砼系桿拱施工:中孔采納剛性系桿剛性拱肋的系桿拱構(gòu)造,系桿拱跨徑為70m,矢高,跨比D≈1/5,拱軸線為二次拋物線。拱肋邊拱采納工字形的拱系桿,中為箱形截面,寬。吊桿采納OVMDS5(7)85高強鋼絲,吊桿間距,共411根吊桿,對應(yīng)吊桿間設(shè)橫梁,行車道板擱支在橫梁上。支架根底處置:a系桿支架根底:按照對上部感化荷載及地基承載力盤算,每個系桿下采納2個臨時承臺,每根承臺上面施打9根20m長φ60cm鋼管樁,壁厚9mm,鋼管入土深度按照盤算斷定,承臺采納鋼筋砼,配筋按構(gòu)造盤算。b、橫梁支架根底:橫梁支架亦用鋼筋砼承臺、φ60鋼管樁根底。c、鋼管樁根底采納DZ45振動錘振動下沉至規(guī)則高程。支架搭設(shè)按照構(gòu)造盤算,每個系桿下采納單層7排貝雷縱梁,高低配加強弦桿,在貝雷縱梁上鋪木方及槽鋼作支承,橫梁支架亦用貝雷片。航孔預(yù)留:搭支架時,按規(guī)則預(yù)留通航孔,其寬度、凈高應(yīng)滿意通航懇求。并在通航孔兩側(cè)各施打φ60cm鋼管樁14根作為防撞護樁。系桿、橫梁模板制安,支架預(yù)壓,鋼筋制安,鋼絞線編束及穿束,預(yù)埋件安置a、為保障系桿砼內(nèi)實外光,系桿底模、側(cè)模采納優(yōu)質(zhì)竹膠板制造,用槽鋼作加勁肋(以便裝置附著式振動器),對銷螺栓結(jié)實模板,模板強度及剛度應(yīng)滿意懇求,系梁端模采納木模,芯模采納膠合板制造,擬加工制造兩套系梁模板,分段制造,模板接縫夾海綿條,確保接縫嚴密,不漏漿。橫梁模板亦采納優(yōu)質(zhì)竹膠板制造,木方、槽鋼作加勁肋。b、在支架上鋪設(shè)系桿及部分橫梁底模,系桿預(yù)拱度按照打算懇求按8cm計,按二次拋物線調(diào)配。c、底模鋪設(shè)后,為增加支架非彈性變形,采納橡膠膠囊灌水加載進展等載預(yù)壓,并設(shè)破沉落不雅察點跟蹤不雅察。待沉落波動后,測出沉落數(shù)據(jù),并進展底模調(diào)劑。d、鋼筋在現(xiàn)場綁扎焊接成型,其焊接與綁扎討論應(yīng)契合標準及打算懇求。e、鋼絞線每隔50100cm,用鉛絲綁扎成束,焊好管道定位筋,穿波浪管,先破一側(cè)破模,而后穿鋼絞線束,再破一側(cè)破模,安置系桿及橫梁錨墊板,最初破端模,為防止漏漿,在側(cè)模與底模接壤處夾海綿條,以防漏漿。f、施工過程中留意安置好以下預(yù)埋件:①系桿、橫梁張拉端錨墊板;②在系桿預(yù)應(yīng)力束管道沿軸線等間距布設(shè)56處排漿孔;③吊桿結(jié)實端錨墊板及下導(dǎo)管,準確操縱好每個下導(dǎo)管的破體地位及垂直度。④剩余橫梁(未澆)的鋼筋預(yù)埋件、波浪管、錨墊板等。g、系桿及部分橫梁澆筑工藝系桿與橫梁一同澆筑,砼澆筑采納整片灌注,歪向分層,縱向分段,由兩頭對稱向兩頭進展,分段長度操縱在46m,分層厚度不超越30cm,年夜抵分6層澆筑,采納附著式振動器跟拔出式振動器結(jié)合振搗,灌注連續(xù)平均進展,砼運輸采納HBT60B保送泵運輸,2臺HB30型保送泵備用。因系桿斷面高而狹,配筋密,預(yù)埋件及波浪管縱橫交錯,按照在泰州年夜橋施工中的經(jīng)歷,采納級配連續(xù)的中小子,同時在砼中參與存在緩凝、保坍、減水跟高加強功用的多功用復(fù)合外加劑(JM—Ⅱ型)(%),在滿意砼坍落度的同時,又可確保砼強度。h、砼澆筑過程中,應(yīng)做好以下任務(wù):①澆筑對稱平衡進展,同時在支架根底上設(shè)不雅察點,隨時監(jiān)測支架沉落情況。②派專人跟蹤不雅看模板及支架變形情況,為防止系桿芯模上浮,將其用對拉螺栓結(jié)實在系桿下的支架上。③拱足處配筋特密,因此在梁端拱足處打算專門的共同比,除附著式振動器跟拔出式振動器振搗外,同時采納鉗式振動器加強振搗,確保砼密實。④拱足預(yù)埋件、吊桿預(yù)埋件采納定位方法,防止?jié)仓^程中發(fā)作位移。張拉系梁及橫梁第一批預(yù)應(yīng)力束:待系梁砼抵達規(guī)則的強度后,進展系梁第一批預(yù)應(yīng)力束的張拉,系梁第一批預(yù)應(yīng)力束的張拉終了后對端橫梁及內(nèi)橫梁進展張拉。按照張拉噸位采納合適的YCW型千斤頂,配套油泵ZB4/500,兩頭張拉,張拉以張拉力跟伸長值雙控操縱,實踐伸長值與實際伸長值差值操縱在177。6%以內(nèi)。錨具為夾片式自錨型錨具,按照《公路橋梁涵施工技巧標準》(JTJ0412000)張拉預(yù)應(yīng)力張拉次序為:0—→初應(yīng)力—→σcon(持荷2min錨固)。預(yù)應(yīng)力束張拉次序按打算懇求,OVM錨張拉工藝如下:a、千斤頂與配件裝置次序:裝置任務(wù)錨板—→夾片—→限位板—→千斤頂—→東西錨—→東西錨夾片b、施加預(yù)應(yīng)力:向千斤頂張拉缸加油壓至打算油壓值—→丈量伸長量—→做好張拉記載。c、錨固:翻開高壓油泵停頓閥,張拉油壓緩慢落至零—→活塞回程。d、封端:卸下東西錨、千斤頂、限位板—→切除過剩鋼絞線—→封錨—→灌漿—→用砼將端部封平。鋼筋混凝土拱肋預(yù)制、支架搭設(shè)、裝置拱肋、吊桿跟風撐a、拱肋預(yù)制全橋共4片拱肋,每片拱肋剖析為5個節(jié)段。采納全體放樣各段分不平臥預(yù)制。①放樣下料:在場內(nèi)整平壓實園地,現(xiàn)澆地坪砼作為拱肋制造場,砼地坪高差嚴峻操縱在177。2mm以內(nèi),在砼地坪上1:1全體縮小樣,準確放出拱軸線及拱肋外緣線,并按打算懇求設(shè)置8cm跨中預(yù)拱度,其余按拋物線調(diào)配至其余各點上。②模板:采納優(yōu)質(zhì)竹膠板制造,用槽鋼作加勁肋(以便裝置附著式振動器),對銷螺栓結(jié)實模板,模板強度及剛度應(yīng)滿意懇求,系梁端模采納木模,芯模采納膠合板制造,擬加工制造兩套系梁模板,分段制造,模板接縫夾海綿條,確保接縫嚴密,不漏漿。橫梁模板亦采納優(yōu)質(zhì)竹膠板制造,木方、槽鋼作加勁肋。③混凝土澆注:按圖紙懇求綁扎好拱肋鋼筋,進展混凝土澆筑?;炷翝仓杉{歪向分層、縱向分段,由一端向另一端按部就班的施工工藝,分層下料、振搗,每層厚度不超越30cm,下層混凝土必需鄙人層混凝土振搗密實落后展,混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)平均進展。b、拱肋支架搭設(shè)在拱肋節(jié)段拼接點下部搭設(shè)裝置支架,思索到國產(chǎn)貝雷剛度年夜、強度年夜且變形小,能滿意拱肋裝置的精度懇求,擬采納貝雷片搭支架,落架裝備采納砂筒,準確放出支架破體地位,同時不克不及阻礙吊桿施工,支架高度跟高程按拱肋的下翼緣座標準確放出,并按打算懇求預(yù)加預(yù)拱度,支架搭設(shè)終了后,在支架頂上放出拱肋核心線,同時在系梁頂面放出拱肋核心線,以便反省拱肋裝置質(zhì)量。C、拱肋裝置:拱肋裝置可采納以下三種打算,打算比較如下:(三)墩柱施工樁基施工終了后,進展墩柱施工。墩柱施工次序為:詳細工序為:①、墩柱的放線及墩柱與灌注樁打仗面鑿毛;②、墩柱鋼筋制造裝置,假設(shè)有預(yù)埋件,留意埋設(shè)好預(yù)埋鐵件;,以便今后施工墩帽時作支墩用。③、破模:墩柱模板采納定型鋼模,破模前涂刷過量的脫膜劑,以確保砼外表質(zhì)量,模板裝置時,采納足手平臺上墩柱水平地位線操縱模板的水平地位,采納全站儀或經(jīng)緯儀結(jié)合垂球吊線法,反省其模板垂直度,直到契合懇求為止,并加固模板支持,防止跑模景象發(fā)作。④、澆筑:鋼筋及模板經(jīng)監(jiān)理驗收及格后,進展砼澆筑,砼澆筑過程中,留意以下多少點:a、嚴峻按照及格的砼試配進展砼配料,同時安排專人在攪拌場反省;b、振搗要充分,嚴禁漏漿、欠振、過振,確保砼外光內(nèi)實;c、砼共同比中摻入引氣型外加劑,以增加氣孔的發(fā)生,保障外表光滑
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