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正文內(nèi)容

20xx年建筑行業(yè)公路工程施工組織設(shè)計(jì)方案說(shuō)明書(shū)范本(編輯修改稿)

2025-03-14 22:51 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 基中線,放出各方案斷面邊樁,并校核路基方案工程量。1.1. 2細(xì)心進(jìn)展調(diào)查研究,單方面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣候等材料,進(jìn)展路基施工構(gòu)造方案。1.1. 3按照挖、填方各道路的工程地質(zhì)情況,選擇各種真實(shí)可行的施工方法。1.1. 4嚴(yán)格按照技能標(biāo)準(zhǔn)跟方案懇求構(gòu)造施工,確保路基寬度、高度、分層厚度,平坦度、壓實(shí)度、邊坡坡度等符合方案懇求。1.1. 5對(duì)專(zhuān)門(mén)不良地質(zhì)路段,要按方案進(jìn)展專(zhuān)門(mén)處理,確保路基的動(dòng)搖可靠。1.1. 6施工過(guò)程中,要按規(guī)則進(jìn)展質(zhì)量檢查,并請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程師質(zhì)量跟工程數(shù)量。1. 2挖方路基1.2.1土方路基開(kāi)挖A. 施工方法a. 恢復(fù)定線,放出邊線樁,對(duì)差異路段采納差異的施工方法。b. 對(duì)較短的路塹采納橫挖方法,路塹深度不大年夜時(shí),一次挖到方案標(biāo)高;路塹深度較大年夜時(shí),分成多少多個(gè)臺(tái)階進(jìn)展開(kāi)挖。c. 對(duì)較長(zhǎng)的路塹采納縱挖法,其路塹寬度、深度不大年夜時(shí),按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖;對(duì)寬度、深度較大年夜的路塹,采納通道式縱挖法開(kāi)挖。d. 對(duì)超長(zhǎng)路塹,采納分段縱挖法開(kāi)挖。e. 路基土方開(kāi)挖采納呆板化施工方法:土方運(yùn)距在100m左右,選用推土機(jī)挖運(yùn);運(yùn)距在500m以?xún)?nèi),應(yīng)用拖式鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn);運(yùn)距在1km以?xún)?nèi),采納自行式大年夜鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn);大年夜要積的土方遠(yuǎn)運(yùn),宜用挖裝呆板獨(dú)特自卸汽車(chē)施工。f. 路基開(kāi)工前,應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè),防止在施工中線路外的水流入線內(nèi),并將線路內(nèi)的水〔包括空中積水、雨水、地下滲水〕矯捷排出路基,保證施工順利進(jìn)展。g. 對(duì)方案中制訂的縱橫向排水系統(tǒng),要隨著路基的開(kāi)挖,適時(shí)構(gòu)造施工,保證雨季不積水,并實(shí)時(shí)布置邊溝、邊坡的修整跟防護(hù),確保邊坡動(dòng)搖。h. 路槽抵達(dá)方案標(biāo)高后,用平地機(jī)整平,刮出路拱,并預(yù)留壓實(shí)量,最后用壓路壓實(shí),檢查壓實(shí)度。B. 工藝流程框圖路基放樣地表清理土方挖運(yùn)邊坡修理排水排水系統(tǒng)施工擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)路槽平坦壓實(shí)壓實(shí)度檢查復(fù)測(cè):推土機(jī),鏟運(yùn)機(jī),挖土機(jī),裝載機(jī),平地機(jī),壓路機(jī),自卸汽車(chē)。1.2.2石方路基爆破開(kāi)挖A. 施工方法a. 恢復(fù)路基中線,放出邊線,釘牢邊樁。b. 按照地形,地質(zhì)及挖深選擇適宜的開(kāi)挖爆破方法,制訂爆破方案,作出爆破施工構(gòu)造方案,報(bào)有關(guān)部分審批。c. 用推土機(jī)整修施工便道,清理表層掩飾土及危石。d. 在空中上準(zhǔn)確放出炮眼〔井〕位置,豎破標(biāo)牌,說(shuō)明孔井號(hào),深度,裝藥量。e. 用推土機(jī)獨(dú)特爆破,制造臨空面,使最小抵擋線傾向面向回填傾向。f. 炮眼按其差異深度,采納手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔,炮眼布置在全體爆破時(shí)采納“梅花型〞或“方格型〞,預(yù)裂爆破時(shí)采納“一字型〞,洞室爆破按照方案斷定藥包的位置跟藥量。g. 在住夷易近區(qū)及地質(zhì)不良能夠引起坍塌后遺癥的路段,原那么上不采納大年夜中型洞室爆破。在石方集合的深挖路塹采納洞室爆破時(shí),應(yīng)細(xì)心方案分集藥包位置跟裝藥量,準(zhǔn)確測(cè)算爆破漏斗,防止超爆、少爆或振松邊坡,留下后患。h. 爆破施工要嚴(yán)格把持飛石間隔,采納真實(shí)可行的方法,確保人員跟建筑物的平安,如采納毫秒微差爆破技能,將一響最大年夜藥量把持為最深單孔藥量,當(dāng)最深梯段為HT時(shí),單孔裝藥量Q按下式打算:Q=e*q*HT*Wd其中:e——炸藥換算系數(shù)q——梯段爆破單位耗藥量Wd——最小抵擋線i. 把持爆破也能夠采納分段毫秒爆破方法,其最大年夜段用藥量Q按下式打算:R=〔K/V〕1/2*Q*M其中:K——與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)M——藥量指數(shù)V——爆破平安振動(dòng)速率R——建筑物距爆破中心間隔j. 為確保邊坡爆破質(zhì)量,采納預(yù)裂爆破技能,光面爆破技能跟排眼毫秒爆破技能,同時(shí)獨(dú)特選擇公正的爆破參數(shù),添加攻擊波阻礙,落低石料大年夜塊率,以添加二次分裂,利于裝運(yùn)跟填方。k. 裝藥前要布好戒備,選擇好通行道路,細(xì)心檢查炮孔、洞室,吹凈殘?jiān)?,清掃積水,做好爆破貨色的防水保護(hù)任務(wù),雨季或有地下水時(shí),可考慮采納乳化防水炸藥。l. 裝藥分單層、分層裝藥,預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集合裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實(shí),填塞粘土,洞室裝藥時(shí),將事后加好的起爆體放在藥包中心腸位,四周填以硝酸平安炸藥,用砂粘土填塞,填塞時(shí)要留心保護(hù)起爆線路。m. 細(xì)心方案,緊密布設(shè)起爆搜集,防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。n. 順利起爆,并去除邊坡危石后,用推土機(jī)清出道路,用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)縱向出土填方,運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),用開(kāi)掘機(jī)呆板裝土,自卸汽車(chē)運(yùn)輸。o. 隨時(shí)留心把持開(kāi)挖斷面,切勿超爆,適時(shí)清理整修邊坡跟暴露的孤石。p. 路基開(kāi)挖至方案標(biāo)高,經(jīng)復(fù)測(cè)檢查斷面尺寸合格后,實(shí)時(shí)開(kāi)挖邊溝跟排水溝,截水溝,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,按方案對(duì)邊溝、邊坡進(jìn)展防護(hù),邊溝施工要做到尺寸準(zhǔn)確,線型直順,曲線世故,溝底平順,排水疏通,漿砌護(hù)坡要做平坦穩(wěn)定,灰漿飽滿(mǎn)。路槽拾掇要把持好,不要留孤石跟超爆,做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗(yàn)收合格。B. 工藝流程框圖丈量路基施工預(yù)備爆破構(gòu)造方案甲方查察有關(guān)部分審批丈量布孔人、料、機(jī)預(yù)備鉆孔監(jiān)理檢查自檢測(cè)孔裝藥填塞戒備孔井檢查起爆搜集布設(shè)防護(hù)戒備清運(yùn)處理危石整修邊坡C. 要緊呆板裝備:空壓機(jī),手風(fēng)鉆,潛孔鉆,推土機(jī),裝載機(jī),平地機(jī),壓路機(jī),自卸汽車(chē),爆破儀表跟裝備。1. 3填方路基1.3.1施工特色路基填筑工程可用配套的呆板化施工。構(gòu)成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓呆板化流水作業(yè),能保證路基填筑高質(zhì)量,高速率的完成。1.3.2施工方法A. 恢復(fù)路基中線并加密中樁,測(cè)標(biāo)高,放出坡足樁,樁上注明樁號(hào),標(biāo)上填筑高度。B. 去除填方范圍內(nèi)的草皮,樹(shù)根,淤泥,積水,并翻松,平坦壓實(shí)地基,經(jīng)監(jiān)理工程師成認(rèn),實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后,方能上土填筑路基。C. 選擇適宜的填筑材料,耽誤作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn),并經(jīng)監(jiān)理工程師贊成實(shí)驗(yàn)材料跟選擇的取料場(chǎng)。D. 空中橫坡陡于1:5時(shí),原空中應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑,空中橫坡陡于1:,應(yīng)作專(zhuān)門(mén)處理,防止路堤沿基底滑動(dòng)。E. 采納程度分層的方法填筑路堤,按照壓實(shí)裝備跟技能標(biāo)精斷定壓實(shí)厚度,一般把持每層壓實(shí)厚度20cm。F. 土方的挖、裝、運(yùn)均采納呆板化施工,一般用挖裝呆板裝備自卸汽車(chē)運(yùn)土,按每延米用土量嚴(yán)格把持卸土,推土機(jī)把土攤開(kāi),平地機(jī)整平。G. 當(dāng)路基填土含水量大年夜于最準(zhǔn)確含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬;當(dāng)含水量缺少時(shí),可用水車(chē)灑水補(bǔ)償,使填土抵達(dá)最準(zhǔn)確含水量的懇求,確保抵達(dá)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。H. 當(dāng)路堤寬度、厚度跟填土含水量等符合懇求后,用壓路機(jī)從路邊向路中,從低側(cè)向高側(cè)次序碾壓。壓實(shí)按照先輕后重的原那么,直到抵達(dá)方案的壓實(shí)度為止。I. 按照路堤的填筑高度,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)懇求檢查壓實(shí)度,每層填土都要材料完好,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。J. 在雨季施工中,防備路堤積水,填筑層外表應(yīng)恰當(dāng)加大年夜橫坡度,以利于排水,并留心氣候預(yù)告,實(shí)時(shí)碾壓成型,防止填土被雨水泡軟。K. 進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí),盡管晝夜連續(xù)施工,取土場(chǎng)進(jìn)展掩飾,保證填土不受凍害阻礙,每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。L. 抵達(dá)方案標(biāo)高時(shí)要抓緊按方案懇求拾掇路槽,修整邊坡,防護(hù),確保路堤填筑質(zhì)量跟動(dòng)搖性。M. 方案在填方路段的橋涵構(gòu)造物要耽誤施工,橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特不留心,填筑材料必須符合方案及標(biāo)準(zhǔn)懇求,臺(tái)背填方最好與路堤填方同步伐跟進(jìn)展,橋臺(tái)附近獨(dú)特小型壓實(shí)呆板壓實(shí),臺(tái)背回填跟路堤填充方結(jié)合部要特不注重,如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階,保證壓實(shí)度合格。雨季應(yīng)防止空中水流入,假定有積水要實(shí)時(shí)清掃,確保臺(tái)背壓本質(zhì)量,防備因橋頭填土沉落而構(gòu)成的跳車(chē)。N. 半填半挖路基跟填挖交界處的路基,結(jié)合填挖方路基的施工懇求進(jìn)展,填方一般從低處開(kāi)場(chǎng),按距路基頂面的差異高度把持壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),最后一層要翻松挖方地段,平坦后跟填方路段一同碾壓成型路基。 1.3.3工藝流程框圖路堤放樣清理地表選擇土場(chǎng)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)填前壓實(shí)去除表土壓實(shí)度檢查丈量標(biāo)高擊實(shí)實(shí)驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)路堤上土土方運(yùn)輸含水量檢查平坦壓實(shí)處理彈簧壓實(shí)度檢查邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理檢查1.3.4要緊呆板裝備:推土機(jī),鏟運(yùn)機(jī),挖土機(jī),裝載機(jī),平地機(jī),壓路機(jī),水車(chē),自卸汽車(chē),蛙式夯,氣夯等。1. 4粉煤灰路堤1.4.1施工特色粉煤灰路堤是使用電廠的廢料粉煤灰填筑路堤,粉煤?jiǎn)握{(diào)后松散,無(wú)粘性,填筑路堤時(shí)必須嚴(yán)格把持含水量并與路肩包邊土調(diào)跟施工。粉煤灰路堤填筑多數(shù)采納呆板化結(jié)合施工。1.4.2施工方法A. 恢復(fù)路基中線并按20m加密中樁,測(cè)標(biāo)高,放出粉煤灰填筑邊樁跟包邊土坡足樁,樁上注明樁號(hào),標(biāo)上填筑高度。B. 去除填方范圍內(nèi)的草皮,樹(shù)根,淤泥,積水,并翻松,平坦壓實(shí)地基,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查成認(rèn),實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后,方能上粉煤灰填筑路基。C. 選擇符合質(zhì)量懇求的粉煤灰跟土,耽誤做好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn),并報(bào)監(jiān)理工程師贊成。D. 在平坦壓實(shí)的地基上,準(zhǔn)確放出粉煤灰填筑線跟包邊土填筑線,以及排水溝的詳細(xì)位置。在施工前做好排水系統(tǒng)的施工并保證排水溝不被路基填料跟施工呆板破壞,堅(jiān)持粉煤灰路堤的排水疏通。E. 按方案懇求分層進(jìn)展土質(zhì)護(hù)坡跟粉煤灰路堤填筑施工。懇求獨(dú)特緊密,包邊土寬度跟填筑粉煤灰寬度準(zhǔn)確,包邊土獨(dú)特人工整修,粉煤灰用裝載機(jī)跟自卸汽車(chē)運(yùn)到施工路段,用推土機(jī),平地機(jī)攤鋪,應(yīng)在路堤中心跟路堤邊緣設(shè)置松鋪厚度把持樁,把持?jǐn)備伜穸?。F. 粉媒灰路堤采納程度分層填筑施工法。當(dāng)分成差異作業(yè)段填筑時(shí),先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階,使每一壓實(shí)層互相交疊銜接,搭接長(zhǎng)度應(yīng)大年夜于150cm,以保證相鄰作業(yè)段討論范圍的壓實(shí)度。G. 粉煤灰的松鋪系數(shù)應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)斷定。無(wú)實(shí)測(cè)材料時(shí),可按以下數(shù)值選用并在施工中調(diào)解。松鋪系數(shù)大年夜抵為:人工攤鋪:—;推土機(jī)攤鋪:—;平地機(jī)攤鋪:—;H. 粉煤灰的含水量宜在灰場(chǎng)調(diào)解后再運(yùn)到工地開(kāi)門(mén)見(jiàn)山攤鋪輾壓,以抵達(dá)提高工效之目的。已攤鋪的粉煤灰因故構(gòu)成過(guò)濕或過(guò)干,應(yīng)晾曬或噴灑水份調(diào)解含水量,以抵達(dá)最準(zhǔn)確含水量。加水量可按下式打算:Q=[LBHρLW0〕](W1—W0)式中:Q—所需加水量〔Kg〕L—路段長(zhǎng)度〔m〕B—路段寬度〔m〕H—松鋪厚度〔m〕ρLW——松鋪濕密度〔Kg/m3〕W1——粉煤灰原始含水量〔%〕W0——粉煤灰懇求抵達(dá)的含水量〔%〕I. 攤鋪后的粉煤灰必須實(shí)時(shí)碾壓,做到當(dāng)天攤鋪,當(dāng)天壓實(shí)終了,以防水份蒸發(fā)而阻礙壓實(shí)結(jié)果。碾壓時(shí)應(yīng)使粉煤灰處于最準(zhǔn)確含水量范圍內(nèi)。J. 粉煤灰路堤宜采納振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)厚度應(yīng)按照壓實(shí)呆板品種跟壓實(shí)功能的大小而定,事前要進(jìn)展試壓實(shí)驗(yàn)。一般20—30t的中型振動(dòng)壓路機(jī),每層壓實(shí)厚度不大年夜于20cm,中型振動(dòng)單足碾或40—50t的重型振動(dòng)壓路機(jī),每層壓實(shí)厚度不得大年夜于30cm。K. 粉煤灰輾壓,應(yīng)按照先輕后重原那么,對(duì)人工攤鋪的灰層宜先用履帶式機(jī)具或8—12t輕型壓路機(jī)靜壓1—2遍,動(dòng)搖后,用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3—4遍。呆板攤鋪的灰層可開(kāi)門(mén)見(jiàn)山用20t以上的中型或重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3—4遍,振動(dòng)壓路機(jī)壓后,再以靜感染壓路機(jī)碾壓1—2遍。碾壓終了應(yīng)實(shí)時(shí)測(cè)驗(yàn)壓實(shí)度,符合規(guī)則懇求前方可接著填筑上層。L. 輾壓次序應(yīng)按照先低后高的原那么,直線段由土質(zhì)邊坡向路中心輾壓,曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)輾壓。輾壓速率,穩(wěn)壓時(shí)采納1檔〔——〕為宜,振動(dòng)時(shí)宜用2檔〔——Km/h〕速率輾壓。壓路機(jī)輾壓輪跡應(yīng)互相搭接。后輪必須逾越兩段的接縫。M. 鋪筑上層時(shí),應(yīng)把持卸料汽車(chē)的行駛傾向跟速率。不得不才層灰面上調(diào)頭、高速行駛、急剎車(chē)等,以免構(gòu)成壓實(shí)層松散。N. 對(duì)做好的粉煤灰堤要養(yǎng)護(hù)好,限制車(chē)輛行駛。晴天灑水潤(rùn)濕,防止表層單調(diào)松散;雨天實(shí)時(shí)排水,以免阻礙上層鋪筑。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)刻不克不迭接著施工時(shí),應(yīng)進(jìn)展表層復(fù)土封閉處理并碾壓密實(shí),做好路拱橫坡,以利外表排水。路基放樣擊實(shí)實(shí)驗(yàn)清理地表填前壓實(shí)壓實(shí)度檢查選擇料場(chǎng)丈量標(biāo)高監(jiān)理鑒認(rèn)材料測(cè)驗(yàn)做隔絕層擊實(shí)實(shí)驗(yàn)上料攤平材料運(yùn)輸排水盲溝土方包邊坡壓實(shí)度檢查平坦壓實(shí)封層土施工壓實(shí)度檢查監(jiān)理驗(yàn)收1.4.3工藝流程框圖1.4.4要緊呆板裝備:推土機(jī),裝載機(jī),平地機(jī),壓路機(jī),水車(chē),自卸汽車(chē)。1. 5軟基處理1.5.1豎向塑料排水板A. 施工方法a. 恢復(fù)中線,放出作業(yè)路段邊樁,清理平坦原地基。做好排水系統(tǒng)應(yīng)保證排水通道疏通以利軟土排水凝集。b. 將質(zhì)量合格的砂運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),按打算用量卸料,用人工獨(dú)特推土機(jī)按方案厚度鋪設(shè)砂墊層并壓實(shí)。c. 繪制方格網(wǎng)圖并現(xiàn)場(chǎng)院放樣,用方格網(wǎng)把持,標(biāo)示插板位置,使板距傾向把持在贊成范圍內(nèi)。d. 選擇插板機(jī)〔有輪胎式,鏈條式,軌道式〕,機(jī)上應(yīng)刻用清晰的井尺標(biāo)志。如選用軌道式插板機(jī)時(shí),要事前鋪設(shè)與路基中線垂直的軌道。e. 就位插板機(jī),調(diào)好機(jī)架的平坦度跟套管的垂直度,使排水板的垂直度傾向把持在贊成范圍內(nèi)。f. 將排水板拔出套管,起動(dòng)振動(dòng)錘,將套管跟排水板壓入土中。g. 排水板進(jìn)尺長(zhǎng)度要定夠,不贊成應(yīng)用搭接連續(xù)的排水板。排水板的入土深度不得小于方案深度。h. 輸送滾軸反轉(zhuǎn),松開(kāi)排水板,套管上提,排隊(duì)水板留在土中滿(mǎn)意方案深度,套管上提時(shí),跟帶排水板的長(zhǎng)度不大年夜于50cm。i. 在空中以上20cm處切斷排水板,移向下一孔位施工。j. 一個(gè)作業(yè)段插板完成后移走插板機(jī),整平砂墊,埋位板頭,盡快轉(zhuǎn)入下一工序的施工。路基丈量清整路基鋪砂墊層運(yùn),平,壓砂樁位放樣繪樁位圖監(jiān)理檢查樁機(jī)就位安塑板,樁靴鋪軌道振動(dòng)拔出監(jiān)理驗(yàn)收拔管,切塑板樁機(jī)移位B. 工藝流程框圖
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