20xx年建筑行業(yè)上海國際航運中心地基加固工程施工組織設計方案(編輯修改稿)
2025-03-14 22:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 縱拋填前后水下地形變更，以指點現(xiàn)場施工并按照實踐情況作出響應的調(diào)劑。技巧方法跟本卷須知〔1〕嚴峻操縱實踐拋填的范疇及拋填的厚度，確保砂墊層對砂樁的保護感化?！?〕施工后期作典范施工實驗。剖析水深及水流的流速、流向與拋填物的關聯(lián)，斷定其飄移量。以便在施工時按照實踐情況斷定拋填及定位地位。〔3〕砂袋拋設實現(xiàn)后，破刻丈量水深并停頓潛水探摸，并按照丈量后果，決議能否停頓部分補拋?！?〕施工進程中，應按照事先的水流情況停頓定位，并隨時調(diào)劑定位船地位，以增加散掉量，激流時停頓拋填。〔5〕拋填時應留意收聽外地氣候預告，并做好船舶戒備任務，做到平安施工。 施工船舶按照總體進度方案懇求，我部方案安排四艘專業(yè)砂樁船，用于洋山深水港區(qū)水工工程〔B標〕接岸構造及西駁岸深水段地基加固工程的砂樁施打。四艘砂樁船分不為：三航起重10號、三航砂樁1號、三航砂樁2號跟三航樁3號，此中三航起重10號跟三航砂樁1號可以同時施打3根砂樁，三航砂樁2號可以同時施打2根砂樁，而三航樁3號為單管砂樁船。由于三季度臺風運動頻仍，按照對該海疆可施任務業(yè)天數(shù)統(tǒng)計，故該工程月可功課天數(shù)按每月22天計。按照施工經(jīng)歷三管砂樁船平均天天打70根，兩管砂樁船平均天天打50根，單管砂樁船天天打30根。按此盤算，平均每月可實現(xiàn)5000根閣下的砂樁義務。砂樁定位.1水下地形丈量及探摸由丈量船采納無驗潮丈量技巧對砂樁區(qū)的海疆停頓水下地形丈量，并結合潛水員停頓水下探摸，查清海底外表的地質(zhì)情況，指點后續(xù)施工。.2樁位盤算樹破以船埠前沿東側(cè)角點O為坐標原點，船埠前沿往東偏向為Y軸正偏向，與船埠前沿垂直往海偏向為X軸正偏向的施工坐標系，設置坐標原點O施工坐標為〔2000，3500〕，施工坐標系X軸在打算坐標系中的方位角為140186。樹破施工坐標系后，盤算樁心在施工坐標系中的坐標，把丈量操縱點的打算坐標轉(zhuǎn)換成施工坐標〔圖3〕，運用盤算機軟件盤算樁位丈量放樣角。盤算后果需工程總工復核并報監(jiān)理工程師考核。XXY為打算坐標系xy為施工坐標系圖3坐標轉(zhuǎn)換表示圖.3沉樁定位〔圖4〕破體地位由岸上一臺全站儀、一臺經(jīng)緯儀按后方恣意角交匯法操縱。拔取丈量操縱點時，要保障交會角在60176。~120176。之間。關于兩管跟三管砂樁船，船上設1臺經(jīng)緯儀停頓破體扭角的不雅察。定位時，只要當一切丈量儀器不雅察后果分歧時，才能下樁。下樁后，假設偏位較年夜，那么起樁，從新定位，只管增加沉樁偏位。圖4砂樁定位表示圖工藝流程及方法砂樁施工流程如圖5所示。施工預備丈量基線布砂樁船就位丈量定位沉管停錘灌砂拔管運砂船就位砂質(zhì)反省圖5砂樁施工工藝流程圖.1定位丈量職員跟施工員批示砂樁船移位，到達實際盤算地位，校核準確后，收緊錨纜，預備沉管。.2沉管套管底部設4〔6〕瓣活頁，確?；铐搯㈤]靈敏牢靠。活頁用鋼絲繩串聯(lián)后從管內(nèi)引至卷揚機，下樁前用卷揚機牽引鋼絲繩封閉活頁。樁位經(jīng)監(jiān)理工程師確認并贊同沉管后，松套管吊鉤，壓錘，套管停頓下沉后開啟振動錘，使套管接著下沉。沉管時使樁管堅持垂直。為了保障使砂樁打至打算標高，施工中我們對砂樁管停頓了改良，在采納罐干砂工藝的3艘砂樁船〔三航起重10號、三航砂樁1號及三航砂樁2號〕的管壁開假設干個單向進水孔，以此增添沉管進程中的阻力。套管改良后砂樁施打后果精良，砂樁樁尖標高根天分到達打算懇求。.3停錘標準砂樁沉管停錘以打算樁底標高操縱為準，沉管時留意不雅察套管下沉速率，當套管下沉速率突然減緩以致停頓下沉，說明套管已進入粉質(zhì)黏土層，接著振動60s砂樁管下沉量在30cm以內(nèi)即可停錘，即
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