【文章內容簡介】 卑鄙拱肋拼裝實現(xiàn)后，將主索、索鞍、牽引索以及起重索平移到卑鄙橋位。此打算采納的平移技巧，在施工中少有采納，在本橋應用后，與在高低游兩幅橋的橋位上同時設置纜索吊機打算比較，將浪費少量的裝備投入。拱肋拼裝的線型操縱技巧拱肋拼裝的線型操縱技巧是懸灌橋的線型操縱道理的履行應用，本技巧的應用將年夜年夜增加拱肋拼裝中的標高調劑次數(shù)，有利于確保拱肋的線形跟放慢施工進度。《擬投入本條約工程的要緊施工機器表》《擬投入本條約工程的要緊施工機器表》《擬投入本條約工程的要緊施工機器表》吊桿跟橫梁同時裝置技巧一般拱橋施工中，先裝置吊桿后采納纜索吊機裝置橫梁，占用了較長的纜索吊機應用時刻，本橋采納吊桿跟橫梁同時用連續(xù)起頂千斤頂裝置技巧將年夜年夜增加纜索吊機的應用時刻，為卑鄙橋拱肋的提早施工供應了保障。第五章要緊工程施工打算、施工工藝第一節(jié)路基及其隸屬工程施工打算、施工工藝第二節(jié)引橋工程施工打算、施工工藝一、工程簡介（一）工程概述東莞水道特年夜橋引橋南、北引橋，北引橋終點樁號：左主線橋為5+，右主線橋為5+，終點樁號為5+；南引橋終點樁號為5+，終點樁號為5+，南北引橋全長364米。（二）要緊技巧標準荷載品級盤算荷載：汽車超20級驗算荷載：掛1202地動荷載:按地動根本烈度7度布防。橋寬本橋的南北引橋以五環(huán)路核心線為界分紅東、西兩幅。北引橋位于路面加寬突變段內，左主線橋（東幅）車行道寬由突變?yōu)?，右主線橋（西幅）車行道寬由突變?yōu)?；南引橋東、西兩幅車行道為等寬。車行道兩側各布防撞護欄，閣下主線橋的內側（靠五環(huán)路核心線）各設的測驗道，外側設3m寬的人行道，南北引橋與主橋相接的橋孔，人行道加寬為。橋面縱、橫坡縱坡：%橫坡：%單向坡，%雙向坡。（三）工程地質概略本工程地層自上而下為：素填地、亞粘土、粉細砂、淤泥夾砂、淤泥、細砂、中粗砂、強風化泥灰?guī)r、弱風化泥灰?guī)r、跟風化泥灰?guī)r。本園地地下水對砼無結晶類、結晶剖析復合類腐化，在強透水層或直截了當臨水區(qū)存在碳酸型弱腐化。（四）構造簡介跨徑安排南北引橋跨徑安排：左、右主線橋核心線，均為6孔30m組合工梁，共12孔，3孔一聯(lián)，共分四聯(lián)。構造方法該橋引橋上部構造車行道梁采納預應力砼組合工梁，人行道梁采納預應力砼T梁，車行道梁梁高，現(xiàn)澆橋面板厚18cm，人行道梁梁高，不設現(xiàn)澆層。引橋上部構造采納簡支橋面連續(xù)，組合工梁跟T梁均按部分預應力砼A類構件打算。該橋引橋橋臺采納重力式橋臺，橋臺下設承臺跟樁基，樁徑ф，橋墩采納三柱式墩身，柱頂設帽梁，雙排樁根底，樁頂設承臺，墩柱為ф園柱，樁基為ф鉆孔樁。橋面及別的（1）支座：本橋每片預制梁下設2塊TCYB30053mm球冠園板式橡膠支座。（2）橋面鋪裝：采納5cm厚瀝青馬蹄脂，鋪裝導下布防水層。（3）伸縮縫：采納“SD80橋梁伸縮縫”。（4）橋頭搭板：臺后均鋪設長5米的現(xiàn)澆鋼筋砼搭板。二、要緊分項工程施工打算（一）鉆孔灌注樁施工（施工工藝見施工工藝框圖）平坦園地施工預備樁位放樣埋設護筒鉆機就位打擊成孔孔深、樁徑、垂直度反省裝置鋼筋籠裝置導管鋼筋籠制造驗收與運輸導操縱作及長度設置漏斗、隔水栓設置一次澆筑量盤算丈量混凝土高度澆筑水下混凝土混凝土拌跟與運輸開挖承臺鑿除樁頭鉆機移位、撤護筒檢樁導管氣密性查察鉆孔灌注樁施工工藝框圖施工平臺（1）鉆孔樁任務平臺由于橋址處地下水位較高，為添加鉆孔時孔內水頭壓力，我們打算在鉆孔時，，以防坍孔、縮徑等質量隱患。（2）水塘中的鉆孔樁采納圍堰筑島、抽水清淤、填筑素土唱任務平臺。北引橋E3墩鉆孔樁處于萬江河主流河道兩頭，最高水位一般在閣下,比較淺也采納圍堰筑島方法施工。鋼護筒的制造跟埋設（1）制造海洋上護筒采納6 mm鋼板卷制，直徑年夜于打算樁徑30cm，護筒長為3米，且護筒四周應用粘土夯實，以防滲漏或防止孔內水頭太高，使護筒底構成反穿孔。位于水塘處及北引橋E3墩鉆孔樁采納圍堰筑島唱任務平臺的鉆孔樁護筒采納8mm鋼板卷制，長度滿意于穿過淤泥層埋入河床下特別多于。護筒埋深按下式盤算：L=[(h+H)γw–Hγ0]/（γd–γw）式中：L——護筒埋置深度，m；H——施工水位至河床外表深度，mh——護筒內水頭高度，即護筒內水位與施工時河水位之差，m；γw——護筒內泥漿比重，KN/m3；γ0——水的容重，KN/m3；γd——護筒外河床土的飽跟容重，KN/m3；γd=(Δ+e)/(1+e)γ0（2）埋設采納鋼護筒。用6mm厚鋼板加工制成兩半圓形，用ф10mm螺栓連接，接縫處夾橡皮條防止漏水。護筒內徑150cm，頂節(jié)護筒上部留有高400mm寬200mm的收支漿口2個并焊有吊環(huán)，底節(jié)護筒下部設刃足。護筒采納挖孔埋設。按樁位核心挖一底面直徑較樁徑年夜40～~50cm的圓坑。護筒定位時，先對樁位進展復核，開挖前用十字穿插法將樁核心引至開挖區(qū)外，作四個標記點，并做好保護（直到成孔后），埋設護筒時再將核心引回，使護筒核心跟樁位核心重合。護筒就位后，用粘土分層夯填填固，填土時每20cm一層對稱夯打。護筒四周填土高度比護筒頂面低20cm，并在頂面四周留有50cm寬的平臺。分層夯及時每夯完一層應反省一次護筒的核心腸位跟垂直度，填平后掛垂球再反省一次，覺察偏向破刻改正。護筒破體地位偏向不年夜于5cm，傾歪度偏向不年夜于1%。（3）泥漿制備鉆孔前備有充足的泥漿。泥漿制備因地制宜采納粘土。制備泥漿的粘土塑性指數(shù)不小于25，小于的粘粒含量年夜于50%，年夜于的顆粒不超越6%。精良的制漿粘土的技巧目的：膠體率不低于95%，含砂率不高于4%，造漿才能不低于/Kg。泥漿采納泥漿攪拌機攪拌。正輪回鉆孔泥漿功用目的懇求見下表泥漿功用目的懇求地層情況泥漿功能指標相對密度γ粘度T（s）靜切力Q（Pa）含砂率η（%）膠體率（%）掉水率βml/30min酸堿度PH砂類土～19～283～58～490～95258～10（4）鉆孔鉆孔采納紅星500正輪反轉展轉盤鉆機，籠式魚尾鉆頭，BW600來去式泥漿泵泵送泥漿。鉆孔在相鄰樁的砼灌注實現(xiàn)24h落伍展，鉆孔功課應連續(xù)操縱，不得半途進展。開始鉆孔時，稍提鉆桿，在護筒內改變造漿，開動泥漿泵進展輪回，待泥漿平均后以高檔慢速鉆進，使護筒底端地層波動地支持護筒。，按照土質情況以畸形速率鉆進。鉆孔進程中按照地層變更采納精確的鉆孔方法。在砂層鉆進采納較年夜密度、粘度跟靜切力的泥漿，以進步泥漿懸浮、攜帶砂粒的才能。同時加強漿漿治理，常常清算泥漿輪回槽跟積淀池內的積砂，并活期反省、清洗泥漿泵。在坍塌段，向孔內投入過量的粘土球，以協(xié)助構成泥壁；操縱鉆具升落速率跟恰當落低反轉展轉速率，減小鉆頭高低活動對孔壁的抽吸跟反轉展轉對孔壁的水力沖刷作力。（5）清孔采納換漿清孔。終孔落伍展進尺，將鉆頭進步至距孔底1020cm空轉，保持泥漿畸形輪回，以中速壓入契合規(guī)矩目的的泥漿，把孔內比嚴峻的泥漿置換出，使含砂率逐步增加，直至規(guī)矩形態(tài)為止。（6）安置鋼筋籠鋼筋骨架的成型在預制場加工。鋼筋籠的安設吊放采納雙吊點15t汽車起重機進展。當鋼筋籠吊起抵達垂直后將鋼筋籠移至孔口。鋼筋籠下落進程中，不斷保持地位居中，不得碰撞孔壁，鋼筋籠入孔后，下落速率要平均，不宜猛落，就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線符合。鋼筋籠吊裝入孔抵達打算標高后，將鋼筋籠調正在孔口核心，在孔口結實于小鋼軌或井字形方木上，防止砼灌注進程中鋼筋籠浮起或位移。吊裝鋼筋籠入孔進程中，設專人加水，以保持孔內水位不落。（7）灌灌水下砼①導管的配制與裝置導管采納壁厚3mm無縫鋼板制造，導管內徑250mm，直徑制造偏向不超越2mm。導管兩頭節(jié)長，底管節(jié)長，漏斗下配節(jié)長、導管。導管之間采納法蘭盤連接，在第一次應用前進展試拼試壓。試壓好的導管外表用磁漆標出一格的連續(xù)標尺，并注明導管全長尺寸，以便灌注砼時操縱提下降度跟埋入深度。安置導管時，導管下口距孔底為25~40cm。②灌注砼190230橡皮墊墊砼30030ф6鋼筋66砼采納商品砼，海洋上的樁基砼由砼保送車運至現(xiàn)場，砼保送泵灌注砼；水中樁基砼通過施工棧橋運至停靠在墩旁砼保送泵配泵管直截了當灌注。勸導管采納剪塞法。隔水硬塞采納C25砼制造，詳細方法如以下圖所示。砼隔水塞開始灌注時，先拌制3閣下水泥砂漿，置于導管內隔水塞的上部，同時將隔水塞下移，使砂漿全部進入導管。而后向漏斗內灌砼，儲足了首批灌注砼量后剪繩開灌。導管的初次埋深契合懇求后即可畸形灌注。首批灌注砼方量不小于3，當砼灌注畸形后，砼應時斷時續(xù)地流淌直至實現(xiàn)。砼灌注進程中，導管底端埋入砼面以下一般保持24m，不宜年夜于6m。晉升導管時保持軸線豎直跟地位居中，逐步晉升；撤除導管時速率要快，時刻不宜超越15min，拆下的導管破刻沖刷干凈。灌注進程中，派專人丈量導管埋深要細心填寫灌注記載。在施工現(xiàn)場裝備打擊鉆2臺及60T千斤頂四臺，以防呈現(xiàn)斷樁或拔不動導管時用其頂升鋼筋籠或導管。（8）破樁頭為確保樁頂質量，實踐灌注樁頂標高比打算超過～，鑿除此范疇內的砼。鉆孔灌注樁施工實現(xiàn)后采納超聲波法對樁進展檢測。（9）鉆孔樁施工進程中罕見不測事情的處置打算①坍孔如坍孔將鉆頭埋住，那么采納下插小孔徑無縫操縱成的花管壓入高壓風及高壓水的方法將鉆頭提出，如未埋鉆具那么直截了當將之提出，之后應用粘土摻雜約20%碎石回填，回填后靜置十五日當前應用打擊鉆成孔，鉆進進程中在坍孔處不時回填粘土及碎石直至穿過該處為止。②灌注進程中堵管發(fā)作砼不再下落伍，移去孔口漏斗，將備好的打擊鉆機對位支破于孔口，應用打擊鉆的吊具將導管吊起，用鉆擊的最小沖程給導管施加顫抖，同時不時注入砼。如砼仍無奈灌入那么將鋼筋籠提出，應用打擊鉆將已灌入且強度未增加的砼“淘出”。③埋導管當砼灌注進程中保持導管埋深在26米間時極難發(fā)作此事情，但按照經(jīng)歷，也有不明緣故構成的此類事情發(fā)作，現(xiàn)在需用兩臺起重才能在50噸以上的液壓千斤頂配以雙I56型鋼制扁擔梁將之提出，之后按上述方法從新鉆孔。（二）承臺、系梁施工定位放樣按照地質情況定出放坡率，按照根底尺寸、深度、滲水情況斷定基坑尺寸，為便于破模，挖排水溝跟匯水井，每邊加寬。落入巖石內的根底部分，采納按基底外表線垂直開挖。丈量放樣基底處置支破模板砼澆筑基坑回填砼試件制備備砼拌制運輸施工預備拆模、攝生基坑開挖明挖根底施工工藝框圖基坑開挖基坑開挖采納機器開挖跟人工開挖相共同。開挖時操縱邊坡坡度，留意邊坡波動。按照土質、深度、滲水情況，采納恰當?shù)目颖谥ёo。模板支破（1）海洋上直截了當應用坑壁做模板，滿灌砼。（2）水中的嚴峻打算尺寸放出模板邊線，模板采納鋼模，其構造及部位尺寸契合標準懇求，模板及模板支持存在充足的剛度，強度跟波動性。砼澆筑（1）砼應用的粗細骨料、水泥，經(jīng)試驗及格前方可應用，否那么堅決不必。砼坍落度操縱在3－5cm由試驗室設專人擔任。（2）砼澆筑時，設滑槽保送砼，防止砼的離析。（3）澆筑砼必須細心振搗，不克不及過振跟漏振。（4）砼與墩臺身的連接處，設置直徑不小于16mm的預埋鋼筋以加強其全部連接，鋼筋埋入與顯露部分的長度各不小于鋼筋直徑的30倍，間距不年夜于鋼筋直徑的20倍。基坑回填根底砼施工實現(xiàn)并抵達規(guī)矩強度后，進展人工回填?；靥钔帘仨毞謱雍粚?，回填土質必須契合規(guī)矩懇求。（三）橋臺、墩身及蓋梁施工丈量放樣支模前精確放出中軸線跟胸墻線地位，并測施工出破模外表線。換手反省復測，確保丈量的精確性。模板支破模板支破前細心清洗干凈，涂刷脫模劑，在拼裝時采納雙面膠海綿止?jié){墊夾在模板接縫處以防漏漿。模板支破前精確放設構造外外表線并將基底精確尋平，尋平偏向操縱在2mm內，保障模板拼后的垂直度契合標準懇求。模板拼裝采納人工共同汽車吊機，在模板打算時思索機器吊裝，為吊裝需用打算吊點以防吊裝變形。每吊裝一節(jié)模板即反省一次模板的垂直度及多少何外形，無誤前方續(xù)拼下層。模板支破實現(xiàn)后緊固各加固螺栓。墩帽模板支破時設破支架，支架采納多功用碗扣式足手架，按縱橋向90cm、橫橋向120cm格構搭設，頂部設置TC60托撐以調劑支承標高，托撐頂與鋼模相接部分采納15cm方木。鋼筋加工、綁扎鋼筋經(jīng)原材料反省及格后，在加工廠會合堵截、焊接、彎制成形，而后運至構造物處人工綁扎成形，其各項加工及綁扎目的應嚴峻操縱于贊同偏向之內。鋼筋保護層應用弧形墊塊以保障外表質量。砼澆筑砼采納商品砼。砼保送車送至澆筑處，空中以下應用滑槽入模，對超過空中以上的砼采納汽車吊配以克己料斗以串筒入模,砼振搗采納拔出式振搗器，每層振動厚度應小于30cm。砼養(yǎng)護采納灑水養(yǎng)護方法，養(yǎng)護時刻不小于14天。承臺、橋墩、墩帽砼施工前細心反省所有預留孔洞、預埋件地位，添加波動裝備使之不致因砼施工時振搗而移位。墩身施工工藝流程見《墩身施工工藝流程圖》。承臺頂鑿毛墩身破體放樣模板底墊層輔佐足手搭設墩身鋼筋綁扎墩身模板裝