20xx年建筑行業(yè)電梯井道機(jī)械設(shè)備安裝(編輯修改稿)
2025-03-09 22:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 下鋼帶輪軸向地位的調(diào)劑方法是：在轎廂結(jié)實(shí)鋼帶點(diǎn)的核心腸位吊一線(xiàn)墜，調(diào)劑下鋼帶輪軸向地位，使其最年夜偏向?yàn)?mm〔圖591〕。徑向地位調(diào)劑：用線(xiàn)墜檢測(cè)上、下鋼帶輪邊沿應(yīng)在統(tǒng)一垂線(xiàn)上。最年夜偏向不年夜于3mm〔圖592〕。在機(jī)房緩慢地往井道放鋼帶〔要留意鋼帶不克不及扭折或打彎〕，使鋼帶通過(guò)下鋼帶輪后跟轎廂上的鋼帶結(jié)實(shí)卡結(jié)實(shí)后，再放另一側(cè)鋼帶與轎廂結(jié)實(shí)卡進(jìn)展結(jié)實(shí)。鋼帶結(jié)實(shí)后應(yīng)使結(jié)實(shí)于井底導(dǎo)軌上的鋼帶輪支架，向上傾歪，支架傾歪不超越50mm〔圖590〕。：裝置限速繩張緊裝置，其底部距底坑地破體間隔可按照表513斷定。張緊裝置底部距底坑地破體間隔表513距底坑尺寸(mm)750177。50550177。50400177。50按照表512規(guī)則及裝置圖尺寸將張緊輪上位。由轎廂拉桿下繩頭核心向其對(duì)應(yīng)的張緊輪繩槽核心點(diǎn)a吊一垂線(xiàn)A〔見(jiàn)圖593〕〔機(jī)房限速器至轎廂拉桿上繩頭核心點(diǎn)的垂直度板定，已于限速器裝置時(shí)實(shí)現(xiàn)〕，同時(shí)由限速器繩槽核心向張緊輪另一端繩槽核心b吊垂線(xiàn)B，調(diào)劑張緊輪地位，使垂線(xiàn)A與其對(duì)應(yīng)核心點(diǎn)a偏向小于
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