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正文內(nèi)容

20xx年上海市道路交通管理?xiàng)l例(編輯修改稿)

2025-01-25 06:32 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 公里。
  (二)一次連續(xù)變換兩條車道。
  (三)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋词褂冒踩珟А?br />  (四)在高速公路上行駛時(shí),超過(guò)座位數(shù)搭載乘客。
  (五)安排未滿十二周歲未成年人乘坐副駕駛座位。
  (六)駕駛家庭乘用車攜帶未滿四周歲的未成年人時(shí),未配備或者未正確使用兒童安全座椅。
  (七)撥打接聽手持電話、瀏覽電子設(shè)備等妨礙安全駕駛的行為。
  (八)道路交通安全法律、法規(guī)規(guī)定的其他禁止行為。
  第三十五條 駕駛非機(jī)動(dòng)車上道路行駛,不得有下列行為:
  (一)違反規(guī)定,不在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛或者未靠車行道的右側(cè)行駛。
  (二)通過(guò)設(shè)置有交通信號(hào)的路口,不按照交通信號(hào)的指示通行。
  (三)逆向行駛。
  (四)駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)(電動(dòng))輪椅車未隨身攜帶本市殘疾人證。
  (五)駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)(電動(dòng))輪椅車載人或者駕駛其他非機(jī)動(dòng)車違反國(guó)家和本市有關(guān)規(guī)定載人。
  (六)非下肢殘疾的人駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)(電動(dòng))輪椅車。
  (七)道路交通安全法律、法規(guī)規(guī)定的其他禁止行為。
  倡導(dǎo)駕駛電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)(電動(dòng))輪椅車上道路行駛時(shí)佩戴安全頭盔。
  第三十六條 行人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
  (一)在人行道內(nèi)行走,無(wú)人行道或者人行道有障礙物無(wú)法行走時(shí),可以在距道路或者障礙物邊緣一米寬度內(nèi)行走。
  (二)行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施。通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行。通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口,或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。
  (三)不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施。
  (四)道路交通安全法律、法規(guī)的其他規(guī)定。
  第三十七條 機(jī)動(dòng)車乘坐人在配有安全帶的座位就座時(shí),應(yīng)當(dāng)使用安全帶。
  第三十八條 車輛和行人在道路上通行,應(yīng)當(dāng)遵守下列讓行規(guī)定:
  (一)同方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車和左轉(zhuǎn)彎非機(jī)動(dòng)車均被放行的,通過(guò)路口時(shí)左轉(zhuǎn)彎非機(jī)動(dòng)車優(yōu)先通行。
  (二)相對(duì)方向行駛的左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車均被放行的,通過(guò)路口時(shí)非機(jī)動(dòng)車優(yōu)先通行。
  (三)車輛在有交通信號(hào)控制的路口遇放行信號(hào)時(shí),先予放行的車輛和行人優(yōu)先通行。
  (四)車輛駛?cè)?、駛出、穿越道路時(shí),在道路內(nèi)正常行駛的車輛、行人優(yōu)先通行。
  (五)行人因無(wú)人行道或者人行道有障礙物借用非機(jī)動(dòng)車道、機(jī)動(dòng)車道時(shí),行人優(yōu)先通行。
  (六)道路交通安全法律、法規(guī)規(guī)定的其他讓行規(guī)定。
  第三十九條 本市外環(huán)線以內(nèi)以及公安機(jī)關(guān)規(guī)定的其他區(qū)域?yàn)闄C(jī)動(dòng)車禁鳴喇叭區(qū)域。
  第四十條 交通行政管理部門、公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)道路交通情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。發(fā)現(xiàn)道路交通擁堵的,公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)及時(shí)派員進(jìn)行指揮疏導(dǎo)。
  車輛在道路上發(fā)生故障、交通事故或者違反交通標(biāo)志、標(biāo)線指示,已經(jīng)或者可能造成道路交通擁堵,駕駛?cè)宋醇皶r(shí)自行移動(dòng)車輛的,公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)采取措施,盡快恢復(fù)交通。
  第四十一條 本市實(shí)行機(jī)動(dòng)車交通事故快速處置機(jī)制。對(duì)事實(shí)清楚、車輛可以移動(dòng)的機(jī)動(dòng)車物損交通事故,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在固定證據(jù)后迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)。撤離現(xiàn)場(chǎng)后,可以至交通事故保險(xiǎn)理賠服務(wù)中心集中辦理交通事故處理、勘驗(yàn)定損、保險(xiǎn)理賠等業(yè)務(wù)。具體規(guī)定由市公安機(jī)關(guān)會(huì)同保險(xiǎn)監(jiān)督部門制定。
  第四十二條 交通事故死亡人員身份無(wú)法確定的,本市道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)可以要求保險(xiǎn)公司和事故責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任,并代為保管賠償款。
  第五章 停車管理
  第四十三條 本市道路停車泊位的設(shè)置實(shí)行總量控制,并建立道路停車泊位動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。本市外環(huán)線以內(nèi)一般不再新增全天性道路停車泊位,逐步減少現(xiàn)有全天性道路停車泊位。本市外環(huán)線以內(nèi),有下列情形之一的,可以設(shè)置時(shí)段性道路停車泊位:
  (一)停車泊位與停車需求矛盾突出的住宅小區(qū),其周邊道路具備夜間等時(shí)段性停車條件的。
  (二)停車需求集中但現(xiàn)有停車資源無(wú)法滿足的中小學(xué)、幼兒園和醫(yī)院,其周邊道路條件允許的。
  (三)夜間停車需求集中但現(xiàn)有停車資源無(wú)法滿足的商業(yè)街區(qū),其周邊道路條件允許的。
  (四)停車資源嚴(yán)重不足區(qū)域的人行道范圍內(nèi),條件允許且不影響行人正常行走的。
  第四十四條 公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本市道路停車泊位設(shè)置規(guī)劃,在不影響道路交通安全、暢通的前提下,結(jié)合區(qū)域停車資源供求狀況、道路通行條件和承載能力,經(jīng)征求交通行政管理部門意見后,確定道路停車泊位設(shè)置方案。
  交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)按照道路停車泊位設(shè)置方案,劃設(shè)停車泊位標(biāo)線,設(shè)置道路停車標(biāo)志,公示停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和道路停車規(guī)則,并按規(guī)定落實(shí)監(jiān)管責(zé)任。
  任何單位和個(gè)人不得以安裝地鎖、劃設(shè)標(biāo)線等方式擅自設(shè)置道路停車泊位。
  在道路上停放機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)在道路停車泊位內(nèi)停放。
  第四十五條 區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)指定專門管理部門設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道路停放點(diǎn)。
  在道路上停放非機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)使用非機(jī)動(dòng)車道路停放點(diǎn),不得在停放點(diǎn)以外區(qū)域停放。
  第四十六條 設(shè)置禁止停車標(biāo)志、標(biāo)線或者禁止長(zhǎng)時(shí)停車標(biāo)志、標(biāo)線,應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路條件和通行情況,遵循規(guī)范、科學(xué)、合理的原則。
  時(shí)段性臨時(shí)停車需求突出的路段,可以設(shè)置禁止長(zhǎng)時(shí)停車標(biāo)志、標(biāo)線并增設(shè)輔助交通標(biāo)志,引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定時(shí)段內(nèi)有序臨時(shí)停車。
  機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守禁止停車或者禁止長(zhǎng)時(shí)停車標(biāo)志、標(biāo)線的指示。
  第四十七條 機(jī)動(dòng)車在未設(shè)置禁止停車或者禁止長(zhǎng)時(shí)停車標(biāo)志、標(biāo)線的路段臨時(shí)停車,應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏秒x車,上下人員或者裝卸物品后立即駛離。
  第四十八條 區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)區(qū)域停車需求,加強(qiáng)公共停車場(chǎng)(庫(kù))的建設(shè)和管理。
  倡導(dǎo)道路沿線有條件的單位和住宅小區(qū),建設(shè)機(jī)械式立體停車設(shè)施。
  第四十九條 鼓勵(lì)醫(yī)院、學(xué)校和其他企業(yè)、事業(yè)單位在滿足自身停車需求的情況下,向社會(huì)公眾開放其專用停車場(chǎng)(庫(kù))。鼓勵(lì)住宅小區(qū)與周邊專用停車場(chǎng)(庫(kù))對(duì)口協(xié)作,對(duì)停車泊位的利用實(shí)行錯(cuò)時(shí)互補(bǔ)。
  第五十條 交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)建立道路停車泊位的信息共享機(jī)制,推進(jìn)停車誘導(dǎo)信息化系統(tǒng)建設(shè)。
  鼓勵(lì)利用移動(dòng)終端應(yīng)用軟件等多種媒介,方便社會(huì)公眾出行前查詢停車泊位信息和預(yù)訂車位,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)支付等功能。
  第五十一條 機(jī)動(dòng)車違反約定且長(zhǎng)期占用道路停車泊位的,道路停車泊位的管理者可以告知機(jī)動(dòng)車所有人限期將機(jī)動(dòng)車移出道路停車泊位。機(jī)動(dòng)車所有人逾期未予移出的,道路停車泊位的管理者可以將機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移至路外停車場(chǎng)地。
  第六章 綜合治理
  第五十二條 本市建立道路交通綜合治理機(jī)制,以政府部門為主導(dǎo),加強(qiáng)基層治理,落實(shí)單位交通安全責(zé)任,引導(dǎo)社會(huì)公眾積極參與,通過(guò)推廣使用先進(jìn)技術(shù)、信用信息歸集和使用、廣泛開展宣傳教育等多種手段,推進(jìn)道路交通協(xié)調(diào)發(fā)展。
  第五十三條 本市倡導(dǎo)出行優(yōu)先選擇公共交通。倡導(dǎo)有條件的單位推行錯(cuò)時(shí)上下班、居家辦公等措施。倡導(dǎo)依法采用新能源汽車分時(shí)租賃、公共自行車租賃等方式出行。
  本市倡導(dǎo)先取得機(jī)動(dòng)車號(hào)牌額度再購(gòu)置車輛,倡導(dǎo)先取得停車位所有權(quán)或者使用權(quán)再購(gòu)置車輛,合理調(diào)控機(jī)動(dòng)車擁有和使用。
  第五十四條 區(qū)人民政府所屬的城市網(wǎng)格化管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)格監(jiān)督員,在對(duì)工作責(zé)任網(wǎng)格進(jìn)行巡查的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)道路交通違法行為的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)收集證據(jù)、上報(bào)信息,并對(duì)反饋的處置結(jié)果進(jìn)行核查。
  街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當(dāng)
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