20xx年上海市限牌改革(編輯修改稿)
2025-01-25 06:32 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 限牌倒逼豪車推融資租賃 8月27日，剛剛出爐的8月滬牌拍賣結(jié)果顯示，個(gè)人額度11549輛，參拍人數(shù)251188人，比上個(gè)月增加10438人再創(chuàng)新高，%，相當(dāng)于平均22個(gè)人搶奪一張車牌。
不僅僅是上海，北京目前的車牌搖號(hào)中標(biāo)率更低僅為3%。當(dāng)廣州、深圳、杭州，越來(lái)越多的城市加入限牌大軍，車主開(kāi)始為拍不到車牌而發(fā)愁，車企終于按耐不住了。這一次，走在前面的是超豪華車品牌。
澎湃新聞?dòng)浾攉@悉，從今年6月開(kāi)始，瑪莎拉蒂在中國(guó)的幾個(gè)限牌城市，低調(diào)“試水”融資租賃這一新政，在租期內(nèi)，為年輕車主提供帶牌照的車輛供其使用 。車主在租期內(nèi)拍到牌照后，就可選擇提前支付剩余款項(xiàng)進(jìn)行車輛過(guò)戶。
“我們之所以在中國(guó)首次推出融資租賃方案，是因?yàn)槭袌?chǎng)上有這樣的需求?！爆斏僦袊?guó)銷售總監(jiān)高孟雄告訴澎湃新聞，瑪莎拉蒂中國(guó)車主平均年齡要比美國(guó)車主年輕約20歲，Ghibli車型是2832歲，
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