【文章內(nèi)容簡介】 勞動資料不斷地奪走工人手中的生活資料，工人自己的產(chǎn)品變成了奴役工人的工具。于是，勞動資料的節(jié)約，一開始就同時成為對勞動力的最無情的浪費和對勞動職能的正常前提的剝奪③；機器這一縮短勞動時間的最有力的手段，變成了使工人及其家屬一生的時間轉(zhuǎn)化為可以隨意用來增殖資本的勞動時間的最可靠的手段；于是，一部分人的過度勞動成了另一部分人失業(yè)的前提，而在全世界追逐新消費者的大工業(yè)，卻在國內(nèi)把群眾的消費限制到忍饑挨餓這樣一個最低水平，從而破壞了自己的國內(nèi)市場?！笆瓜鄬^剩人口或產(chǎn)業(yè)后備軍同積累的規(guī)模和能力始終保持平衡的規(guī)律把工人釘在資本上，比赫斐斯塔司的楔子把普羅米修斯釘在巖石上釘?shù)眠€要牢。這一規(guī)律制約著同資本積累相適應(yīng)的貧困積累。因此，在一極是財富的積累，同時在另一極，即在把自己的產(chǎn)品作為資本來生產(chǎn)的階級方面，是貧困、勞動折磨、受奴役、無知、粗野和道德墮落的積累?！保R克思《資本論》第671頁）①而期待資本主義生產(chǎn)方式有另一種產(chǎn)品分配，那就等于要求電池的電極和電池相聯(lián)時不使水分解，不在陽極放出氧和在陰極放出氫。我們已經(jīng)看到，現(xiàn)代機器的已經(jīng)達到極高程度的改進的可能性，怎樣由于社會中的生產(chǎn)無政府狀態(tài)而變成一種迫使各個工業(yè)資本家不斷改進自己的機器、不斷提高機器的生產(chǎn)能力的強制性命令。對資本家來說，擴大自己的生產(chǎn)規(guī)模的單純的實際可能性也變成了同樣的強制性命令。大工業(yè)的巨大的擴張力——氣體的膨脹力同它相比簡直是兒戲——現(xiàn)在在我們面前表現(xiàn)為不顧任何反作用力在質(zhì)量上和數(shù)量上進行擴張的需要。這種反作用力是由大工業(yè)產(chǎn)品的消費、銷路、市場形成的。但是，市場向廣度和深度擴張的能力首先是受完全不同的、力量弱得多的規(guī)律支配的。市場的擴張趕不上生產(chǎn)的擴張。沖突成為不可避免的了，而且，因為它在把資本主義生產(chǎn)方式本身炸毀以前不能使矛盾得到解決，所以它就成為周期性的了。資本主義生產(chǎn)造成了新的“惡性循環(huán)”。事實上，自從1825年第一次普遍危機爆發(fā)以來，整個工商業(yè)世界，一切文明民族及其野蠻程度不同的附屬地中的生產(chǎn)和交換，差不多每隔十年就要出軌一次。交易停頓，市場盈溢，產(chǎn)品大量滯銷積壓，銀根奇緊，信用停止，工廠停工，工人群眾因為他們生產(chǎn)的生活資料過多而缺乏生活資料，破產(chǎn)相繼發(fā)生，拍賣紛至沓來。停滯狀態(tài)持續(xù)兒年，生產(chǎn)力和產(chǎn)品被大量浪費和破壞，直到最后，大批積壓的商品以或多或少壓低了的價格賣出，生產(chǎn)和交換又逐漸恢復(fù)運轉(zhuǎn)。步伐逐漸加快，慢步轉(zhuǎn)成快步，工業(yè)快步轉(zhuǎn)成跑步，跑步又轉(zhuǎn)成工業(yè)、商業(yè)、信用和投機事業(yè)的真正障礙賽馬中的狂奔，最后，經(jīng)過幾次拼命的跳躍重新陷入崩潰的深淵。如此反復(fù)不已。從1825年以來，這種情況我們已經(jīng)歷了整整五次，目前（1877年）正經(jīng)歷著第六次。這些危機的性質(zhì)表現(xiàn)得這樣明顯，以致傅立葉把第一次危機稱為crise pl233。thorique[多血性危機]，即由過剩引起的危機時，就中肯地說明了所有這幾次危機的實質(zhì)。①在危機中，社會的生產(chǎn)和資本主義占有之間的矛盾劇烈地爆發(fā)出來。商品流通暫時停頓下來；流通手段即貨幣成為流通的障礙；商品生產(chǎn)和商品流通的一切規(guī)律都顛倒過來了。經(jīng)濟的沖突達到了頂點：生產(chǎn)方式起來反對交換方式。工廠內(nèi)部的生產(chǎn)的社會組織，已經(jīng)發(fā)展到同存在于它之旁并凌駕于它之上的社會中的生產(chǎn)無政府狀態(tài)不能相容的地步。資本家自己也由于資本的猛烈積聚而感覺到這一事實，這種積聚是在危機期間通過許多大資本家和更多的小資本家的破產(chǎn)實現(xiàn)的。資本主義生產(chǎn)方式的全部機制在它自己創(chuàng)造的生產(chǎn)力的壓力下失靈了。它已經(jīng)不能把這大批生產(chǎn)資料全部變成資本；生產(chǎn)資料閑置起來，因此，產(chǎn)業(yè)后備軍也不得不閑置起來。生產(chǎn)資料、生活資料、可供支配的工人——生產(chǎn)和一般財富的一切因素，都過剩了。但是，“過剩成了貧困和匱乏的源泉”（傅立葉），因為正是這種過剩阻礙生產(chǎn)資料和生活資料變?yōu)橘Y本。因為在資本主義社會里，生產(chǎn)資料要不先變?yōu)橘Y本，變?yōu)閯兿魅说膭趧恿Φ墓ぞ撸筒荒馨l(fā)揮作用。生產(chǎn)資料和生活資料的資本屬性的必然性，像幽靈一樣橫在這些資料和工人之間。唯獨這個必然性阻礙著生產(chǎn)的物的杠桿和人的杠桿的結(jié)合；唯獨它不允許生產(chǎn)資料發(fā)揮作用，不允許工人勞動和生活。因此，一方面，資本主義生產(chǎn)方式暴露出自己無能繼續(xù)駕馭這種生產(chǎn)力。另一方面，這種生產(chǎn)力本身以日益增長的威力要求消除這種矛盾，要求擺脫它作為資本的那種屬性，要求在事實上承認(rèn)它作為社會生產(chǎn)力的那種性質(zhì)。猛烈增長著的生產(chǎn)力對它的資本屬性的這種反作用力，要求承認(rèn)生產(chǎn)力的社會本性的這種日益增長的壓力，迫使資本家階級本身在資本關(guān)系內(nèi)部可能的限度內(nèi)，越來越把生產(chǎn)力當(dāng)作社會生產(chǎn)力看待。無論是信用無限膨脹的工業(yè)高漲時期，還是由大資本主義企業(yè)的破產(chǎn)造成的崩潰本身，都使大量生產(chǎn)資料不得不采取像我們在各種股份公司中所遇見的那種社會化形式。某些生產(chǎn)資料和交通手段一開始規(guī)模就很大，它們，例如鐵路，排斥任何其他的資本主義經(jīng)營形式。在一定的發(fā)展階段上，這種形式也嫌不夠了；國內(nèi)同一工業(yè)部門的大生產(chǎn)者聯(lián)合為一個“托拉斯”，即一個以調(diào)節(jié)生產(chǎn)為目的的聯(lián)盟；他們規(guī)定應(yīng)該生產(chǎn)的總產(chǎn)量，在彼此間分配產(chǎn)量，并且強制實行預(yù)先規(guī)定的出售價格。但是，這種托拉斯一遇到不景氣的時候大部分就陷于瓦解，正因為如此，它們就趨向于更加集中的社會化：整個工業(yè)部門變?yōu)橐粋€唯一的龐大的股份公司，國內(nèi)的競爭讓位于這一個公司在國內(nèi)的壟斷；例如還在1890年，英國的制堿業(yè)就發(fā)生了這種情形，現(xiàn)在，這一行業(yè)在所有48個大工廠合并后轉(zhuǎn)到一個唯一的、統(tǒng)一管理的、擁有12000萬馬克資本的公司手中了。在托拉斯中，自由競爭轉(zhuǎn)變?yōu)閴艛啵Y本主義社會的無計劃生產(chǎn)向行將到來的社會主義社會的計劃生產(chǎn)投降。當(dāng)然，這首先還是對資本家有利的。但是，在這里剝削變得這樣明顯，以致它必然要崩潰。任何一個民族都不會容忍由托拉斯領(lǐng)導(dǎo)的生產(chǎn)，不會容忍由一小撮?？考粝⑵睘樯娜藢θ鐣M行如此露骨的剝削。無論在任何情況下，無論有或者沒有托拉斯，資本主義社會的正式代表——國家終究不得不①承擔(dān)起對生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)。這種轉(zhuǎn)化為國家財產(chǎn)的必然性首先表現(xiàn)在大規(guī)模的交通機構(gòu)，即郵政、電報和鐵路方面。如果說危機暴露出資產(chǎn)階級無能繼續(xù)駕馭現(xiàn)代生產(chǎn)力，那么，大的生