20xx路橋工程師的自我參考總結(jié)(編輯修改稿)
2025-01-17 06:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 復(fù)線施工中，身為總工程師，、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通訊信號(hào)工程、電力工程等全面的技術(shù)工作，主持編寫了全標(biāo)段的施行性施工組織設(shè)計(jì)和三個(gè)站場(chǎng)改造，三處換邊的過渡方案的制定。 在洙趙新河大橋板式墩身模板設(shè)計(jì)中，采納技術(shù)手段，砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋，增加了外觀美，也為創(chuàng)立精品工程制造了必要的條件。針對(duì)全標(biāo)段46座頂進(jìn)涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案，從技術(shù)角度來保證施工一直處于最正確操縱狀態(tài)?！ 『嗜諒?fù)線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，制造一套模板本錢非常高，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號(hào)模板，為企業(yè)節(jié)約了資金。 在膠新線濰河二號(hào)特大橋26~3
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