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正文內(nèi)容

京山材料微孔高強(qiáng)高隔熱輕質(zhì)耐火材料及重質(zhì)莫來石聯(lián)合生產(chǎn)線工程可研報(bào)告(70頁)-工程可研(編輯修改稿)

2024-09-19 08:47 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 功率 附微機(jī)控制系統(tǒng) (3) 冷卻機(jī) 規(guī)格 179。 25m 生產(chǎn)能力 15 噸 /時(shí) 出料溫度 200~ 300℃ 電動機(jī) Y280S— 6 N=45KW 減速機(jī) ZL— 100— — Ⅰ 附微機(jī)控制系統(tǒng) (4) 煤磨 規(guī)格 179。 3m 生產(chǎn)能力 5~6 噸 /時(shí) 進(jìn)料粒度≤ 25mm 出磨篩余 1012%( ) 電機(jī) JR1368 N=180KW 減速機(jī) ZD50 傳動比 (5) 煤磨動態(tài)選粉機(jī) M155 規(guī)格 M155 處理風(fēng)量 1800022020m3/h 產(chǎn)量 8t/h (6) 煤磨氣震式袋收塵器 (防爆型 ) 規(guī)格 LPM5B310 處理風(fēng)量 22300m3/h 進(jìn)口氣體含塵濃度< 1000g/m3 出口氣體含塵濃度< 100mg/m3 阻力 14701770Pa (7) 細(xì)顎式破碎機(jī) 規(guī)格 PEX250x1000 功率 37KW 生產(chǎn)能力 15~50 噸 /時(shí) 最大加料粒度 210mm 排礦口調(diào)節(jié)范圍 1550mm 設(shè)備重量 噸 附微機(jī)控制系統(tǒng) (8) 179。 3m 球磨機(jī) 規(guī)格 179。 3m 生產(chǎn)能力 8 噸 /時(shí) 進(jìn)料粒度≤ 25mm 出磨篩余 1012%( ) 電機(jī) JR1368 N=240KW 附微機(jī)控制系統(tǒng) (9) 隧道窯 規(guī)格 150 米 附微機(jī)控制系統(tǒng) (10) SZZ31000179。 3000三層自定中心振動篩 篩面規(guī)格 1000179。 3000 毫米 篩面傾角 15176。 20176。 振動頻率 850 次 /分 振幅 毫米 電動機(jī) JO3112L4 裝機(jī)容量 設(shè)備重量 1336 公斤 附微機(jī)控制系統(tǒng) (11) 1000 公斤配料車 規(guī)格 1000 公斤 最大稱量 1000 公斤 最小稱量 50 公斤 精度 % 料斗容積 軌距 950 毫米 行走速度 40 米 /分 電動機(jī) JZR2116 設(shè)備重量 2800 公斤 (12) 強(qiáng)制混合機(jī) (13) 定量包裝機(jī) ( 1).產(chǎn)品方案 本項(xiàng)目利用當(dāng)?shù)劁X礬土原料資源主要生產(chǎn)重質(zhì)莫來石、微孔高強(qiáng)高隔熱輕質(zhì)耐火澆注料。 ( 2).物料平衡 1)計(jì)算依據(jù) a.根據(jù)孝義市的氣象、自然條件,并考慮設(shè)備的檢修等因素, 年實(shí)際生產(chǎn)天數(shù)按 270 天計(jì)算,工作時(shí)間 24 小時(shí)。 2)物料平衡表: 序號 物料名稱 單位 用量 年 日 小時(shí) 1 鋁礬土原料 噸 78732 輔助材料一 噸 8748 2 煤 噸 12312 3 重質(zhì)莫來石 噸 64800 240 10 4 輔助材料二 噸 3888 5 煤氣 m3 13500000 50000 6 輕質(zhì)澆注料骨料 噸 12960 48 2 7 輔助材料三 噸 7040 微孔高強(qiáng)高隔熱耐火澆筑料 噸 20200 8 成型用水 m3 5832 ( 1).工 藝流程圖 : 原料破碎→篩分→原料庫→原料粉磨→粉料庫→原料成球 回轉(zhuǎn)窯燒成→熟料堆棚 原煤破碎→粉磨→煤粉倉 的生產(chǎn)方法為: 微孔高強(qiáng)高隔熱莫來石澆筑料生產(chǎn)線 主要包括原料配料、濕法粉磨、過濾、成型、干燥、燒成、破碎篩分、配料混煉、包裝等, 添加劑 重質(zhì)莫來石→粗碎→細(xì)碎→振動篩分級→微機(jī)配料→濕磨→過濾→成型→干燥→燒成→冷卻→破碎→骨料→混合攪拌→打包→入庫 其他原料 ( 2).工藝流程簡述 ( a)重質(zhì)莫來石生產(chǎn)工藝簡述 孝義地區(qū)耐火材料的原狀為規(guī)模小、產(chǎn)品粗、污染重、多數(shù)廠家使用的是“蒙古包”、“倒焰窯”間隙式生產(chǎn),污染嚴(yán)重、經(jīng)營格局可謂是“村村點(diǎn)、戶戶冒煙、各自為陣、競相壓價(jià)、互相殘殺”,合理利益嚴(yán)重流失。 隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,規(guī)模經(jīng)營、集團(tuán)化經(jīng)營的優(yōu)勢逐步在市場競爭中顯示出強(qiáng)大的生命力。要想實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營,必須具備規(guī)模生產(chǎn)的條件。 本 項(xiàng)目重質(zhì)莫來石生產(chǎn)采用當(dāng)前 國內(nèi)比較成熟的生產(chǎn)工藝 —— 回轉(zhuǎn)窯煅燒技術(shù) 。煅燒部分采用φ 回轉(zhuǎn)窯、熟料冷卻段采用φ 單筒冷卻機(jī)、窯頭噴煤部分采用三通道噴煤管、煤粉制備采用φ 球磨機(jī)配套動態(tài)選粉機(jī)。 原料經(jīng) PEX250X1200 破碎機(jī)破碎后,由提升機(jī)送至各自的原料庫中儲存。配料采用庫底配料,各原料由庫底卸出,各自經(jīng)設(shè)置在庫下的調(diào)速皮帶秤稱量后,由皮帶機(jī)喂入φ 球磨機(jī)中進(jìn)行開路粉磨,粉磨后的原料粉料由提升機(jī)送至粉料庫中儲存。 粉磨后的原料粉料由提升機(jī)送至窯頭成球系統(tǒng)的緩沖倉中,經(jīng)雙軸攪拌給料機(jī)喂入成球盤進(jìn)行成球,成球后的原料由皮帶機(jī)送 至φ 回轉(zhuǎn)窯窯中進(jìn)行煅燒,經(jīng)過高溫煅燒后的原料轉(zhuǎn)化為重質(zhì)莫來石,由φ 單筒冷卻機(jī)冷卻后,用鏟車送至堆棚儲存。 煤磨系統(tǒng)采用一臺 ф 179。 ,當(dāng)入磨原煤水份<10%,粒度< 25mm時(shí),系統(tǒng)產(chǎn)量 5t/h(R80< 10%= ,進(jìn)入原煤按品質(zhì)分別堆放在煤堆棚內(nèi),經(jīng)細(xì)顎破碎機(jī)破碎再由皮帶機(jī)送入煤磨車間的原煤倉中。煤倉中的原煤通過調(diào)速皮帶秤計(jì)量后,喂入 ф 179。 煤磨內(nèi),出磨的含塵氣體經(jīng)動態(tài)選粉機(jī)分選后,粗粉返回磨內(nèi)繼續(xù)粉磨;細(xì)粉則隨氣流入高濃度、負(fù)壓防爆型袋收塵器進(jìn)行 收集,收集到的成品,經(jīng)螺旋輸送機(jī)進(jìn)入煤粉稱重倉中儲存,供窯頭使用,出袋收塵器的氣體由離心風(fēng)機(jī)排入大氣。 ( b)微孔高強(qiáng)高隔熱莫來石澆筑料生產(chǎn)工藝簡述 本項(xiàng)目是以優(yōu)質(zhì)鋁礬土為主要原料,加添幾種有機(jī)和無機(jī)物質(zhì)經(jīng)幾道工序加工,煅燒而成,主要用于鋼鐵企業(yè)及石油化工企業(yè)的保溫隔熱。 耐火澆注料生產(chǎn)歷史較長,生產(chǎn)工藝系國內(nèi)較成熟的工藝。耐火澆注料生產(chǎn)原料采用重質(zhì)莫來石和其他添加劑原料經(jīng)破碎、細(xì)磨后,根據(jù)其制品質(zhì)量要求合理配料,加入外加劑混練、高壓成型、高溫煅燒而成。 本次新建通過多方考察,總結(jié)不同企業(yè)多年生產(chǎn)耐火磚的經(jīng) 驗(yàn),本著合理、緊湊、生產(chǎn)安全、操作運(yùn)行靈活、維護(hù)方便、管理科學(xué)的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)。 1) .重質(zhì)莫來石 孝義境內(nèi)有大量的鋁礬土原料,其鋁礬土雜質(zhì)及有害成份含量低,性能優(yōu),公司擴(kuò)建年產(chǎn) 2 萬噸微孔高強(qiáng)高隔熱耐火澆注料生產(chǎn)線,充分發(fā)揮當(dāng)?shù)卦蟽α看?、品種優(yōu)的優(yōu)勢。 重質(zhì)莫來石將根據(jù)所生產(chǎn)產(chǎn)品工藝質(zhì)量要求,分級運(yùn)輸、分級儲存。堆棚中的重質(zhì)莫來石經(jīng)二次細(xì)致的人工分級、揀選,儲存于堆棚中。根據(jù)物料平衡計(jì)算及考慮到雨雪天氣、交通運(yùn)輸?shù)纫蛩赜绊?,堆棚面積為1440 ㎡,儲量 5500 噸。 2) .破碎 熟料經(jīng)鏟車送到 PEX250179。 1000 顎式破碎機(jī)進(jìn)行粗碎,粗碎后的原料經(jīng)提升機(jī)送至原料庫中儲存,等待配料。 3) .配料 配料采用調(diào)速皮帶秤,分別將重質(zhì)莫來石、外加劑按工藝要求比例進(jìn)行配料,經(jīng)皮帶送至粉磨車間進(jìn)行濕法粉磨。 4) .成型 濕法粉磨后的物料排入泥漿池,經(jīng)泥漿攪拌機(jī)、泥漿泵、板框壓濾機(jī)、真空練泥機(jī)幾道工序后,被送至成型車間。 經(jīng)混練后的原料經(jīng)皮帶送至摩擦壓力機(jī)壓制成型。泥料送至成型儲存于鋼制料倉,經(jīng)秤重加入到磚模內(nèi),然后加壓至規(guī)定尺寸,放置于干燥車上,經(jīng) 3t 電拖車運(yùn)送到干燥室進(jìn)行干燥。 5) . 干燥、燒成 干燥系統(tǒng)采用 1200m2干燥室。磚坯經(jīng)電拖車運(yùn)至干燥室,推入干燥室內(nèi)干燥,完成干燥后經(jīng)人工重新碼坯,在隧道窯側(cè)碼垛到窯車上,由頂車器推入窯中進(jìn)行燒成,隧道窯規(guī)格 179。179。 150m,燒成過程采用微機(jī)控制系統(tǒng)控制。 6) . 骨料制備 成品破粉碎分四道工序,燒制成品經(jīng)鏟車送到 PEX250179。 1000 顎式破碎機(jī)進(jìn)行粗碎,粗碎后的物料經(jīng)皮帶機(jī)送至沖擊式破碎機(jī)破碎,破碎后的物料經(jīng)皮帶機(jī)送至 1000179。 3000 三級振動篩篩分后進(jìn)入料倉;細(xì)粉經(jīng)輸送機(jī)送至高壓對棍磨粉機(jī)細(xì)磨后經(jīng)分級機(jī)分選后進(jìn)入料倉儲存,等待配料。部分粗粒作為骨料送至骨料堆棚中 儲存。 7)混合攪拌 上述制備的骨料、粉料同外加劑經(jīng)配料秤計(jì)量后,由輸送設(shè)備送至強(qiáng)制攪拌機(jī)中進(jìn)行混合攪拌。 8) . 包裝、發(fā)運(yùn) 混合攪拌均勻的物料經(jīng)包裝打包后,被送至成品庫儲存。 汽運(yùn)到需方或送到鐵路貨場經(jīng)鐵路運(yùn)至需方。 9) .成品檢驗(yàn)儲存 按照質(zhì)量要求對成品進(jìn)行檢驗(yàn)后不合格品,返回原料廠作為原料再利用,指標(biāo)檢驗(yàn)不合格可降級或報(bào)廢處理返回到原料廠。 ( 3) . 輔助車間 1) .模具機(jī)件加工 一般模具配件立足自行加工,特殊部件或加工能力不足時(shí)可外協(xié)?,F(xiàn)有加工設(shè)備可基本滿足本廠模具、維修機(jī)件加工需要。 2) .維修 利用現(xiàn)有維修工具、設(shè)備基本可滿足本廠維修需要,不足部分外協(xié)。 3) .化驗(yàn)、檢驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)本廠進(jìn)廠原料、生產(chǎn)過程、成品的檢驗(yàn)化驗(yàn)任務(wù)。檢驗(yàn)項(xiàng)目有: Al2O Fe2O CaO、 MgO、 TiO、 SiO K2O、 Na2O、體密、氣孔、耐壓、高溫荷重軟化開始點(diǎn)、重?zé)€變化、吸水率、耐火度、熱震穩(wěn)定性、高溫蠕變率及生產(chǎn)過程控制:水份、粒度、磚坯氣孔。 ( 4).建筑結(jié)構(gòu) 1) .重質(zhì)莫來石成品車間 60179。 24m,輕鋼結(jié)構(gòu)防雨棚。 2) .破碎打包車間破碎 72179。 24 m,車間結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 3) .成型車間 72179。 15m,墻體為鋼筋混凝土磚混結(jié)構(gòu),彩鋼屋面。 4) .干燥燒成 200179。 15m,輕鋼結(jié)構(gòu)彩鋼墻體屋面。 5) .成品庫 100179。 15m,鋼結(jié)構(gòu)彩鋼屋面。 6) .模具車間 40179。 12m,維修車間 30179。 12m,倉庫 40179。 12m,化驗(yàn)室30179。 12m,均為磚混墻體彩鋼屋面。 7) .辦公室 60179。 15m(雙層),宿舍 60179。 15m(雙層)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 ( 5).電氣 供電電源由本公司變電所供給,本項(xiàng)目電力負(fù)荷計(jì)算及電耗如下: 裝機(jī)容量: 2700KW 年耗電量: 萬 KWh 生產(chǎn)線中原料破碎、原料燒成、煤粉制備、熟料配 料、混合混練、成型、干燥、磚坯燒成、澆筑料配料、超細(xì)粉制備均采用自動控制系統(tǒng)。 第五章 公用工程技術(shù)方案 、總圖運(yùn)輸 、區(qū)域概況 山西孝義市京山耐火材料有限公司 位于山西省呂梁地區(qū)東部邊緣孝義市境內(nèi)平川地區(qū),其交 通運(yùn)輸便利,距鐵路孝西貨運(yùn)站約五公里。汾介公路從公司門前通過,并于太汾高速和 307國道相連,交通四通八達(dá)。 、總平面布置 總圖布置根據(jù)廠址的交通運(yùn)輸線路連接條件,廠區(qū)地形、地貌、工程地質(zhì)和氣象條件,考慮工藝流程合理、暢通,各工序之間銜接緊湊, 減少工程投 資 ,并兼顧廠區(qū)供電、供水線路設(shè)計(jì)的方便,同時(shí)還要考慮擴(kuò)建的余地,根據(jù)上述原則,結(jié)合該廠的實(shí)際,本報(bào)告提出總圖布置方案 ,主要特點(diǎn)如下: ( 1) 生產(chǎn)線基本順著地形布置,外觀整齊、工藝流暢。 ( 2) 廠區(qū)道路主干道貫通廠區(qū),交通運(yùn)輸便利。 ( 3) 堆場集中布置在生產(chǎn)線東側(cè),年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè),減少了 廠區(qū)中心地帶的污染。并結(jié)合廠區(qū)地形地貌、生產(chǎn)線布置盡量減少工程土方量。 ( 4) 生產(chǎn)線的北側(cè)留有擴(kuò)建的余地。 、廠內(nèi)外交通運(yùn)輸 本項(xiàng)目投產(chǎn)后,工廠年產(chǎn) 2萬噸高強(qiáng)高隔熱莫來石澆注料; 萬噸重質(zhì)莫來石。各種原燃材料、備品備件的進(jìn)廠 及成品的出廠以汽運(yùn)為主,由公司的運(yùn)輸能力并結(jié)合社會外協(xié)運(yùn)輸車輛共同承擔(dān),主要社會外協(xié)。 廠區(qū)道路設(shè)計(jì)以物料運(yùn)輸暢通、車間聯(lián)系方便和符合消防規(guī)范為原則,根據(jù)原料、成品的運(yùn)輸特點(diǎn),廠內(nèi)的環(huán)形道路或主干道通往各主要生產(chǎn)車間和原料、成品的集中點(diǎn),廠區(qū)內(nèi)道路均采用砼路面,主干道為城市型雙車道,路面寬 7m,最小轉(zhuǎn)彎半徑為 ;進(jìn)入各車間的次要道路為城市型單車道,路面寬 ,轉(zhuǎn)彎半徑為 。 、豎向布置、雨水排除及綠化設(shè)計(jì) 該建設(shè)場地地勢較平坦,車間室內(nèi)177。 ,主要依據(jù)周圍場地地形 確定,為便于雨水的排除,道
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