20xx關于安全問題的總結(編輯修改稿)
2025-01-17 05:49 本頁面
【文章內容簡介】 整治實施方案，配齊了11名安全管理人員，建立了專項整治責任制。進行了無遺漏的排查摸底。對排查出的問題和隱患進行了整改。
(2)、經過上級檢查和自查，本單位已履行了相關審批手續(xù)，依法取得了國家規(guī)定的有關證照，有關證照的來源合法。主要負責人、安全管理人員和特種作業(yè)操作人員進行了全員培訓。
(3)、經過上級檢查和自查，本單位從業(yè)行為符合國家有關規(guī)定，能夠按照有關規(guī)定履行了安全設施“三同時”手續(xù)，通過了有關部門的審查和驗收。沒有存在未經批準擅自組織建設和生產的現象。生產系統(tǒng)能夠安全運行。對事故隱患做到了整改責任人、整改期限、整改資金、監(jiān)控措施和應急預案”五落實”。
(4)、經過上級檢查和自查，本單位已健全建立了安全生產責任制，層層簽訂了安全生產責任書，安全生產責任已得到了有效落實。已建立了企業(yè)法定代表人(主要負責人)全面負責、分管安全負責人具體負責、班子其他成員負責分管范圍內安全生產工作的“一崗雙責”安全生產領導責任體系。落實了重要生產環(huán)節(jié)、重大事故隱患跟蹤排查治理的部門和責任人。
(5)、經過上級檢查和自查，本單位貫徹落實了國家有關安全生產法律法規(guī)、國家標準、行業(yè)標準和規(guī)程，建立了各項安全生產規(guī)章制度。依法設立了安全生產管理機構，配置了專職安全管理員。主要負責人能夠按時主持召開了本單位安全生產工作例會，研究決定安全生產重大問題。
(6)、經過上級檢查和自查，本單位已建立了重大危險源監(jiān)控責任制，重大危險源已進行登記建檔，已制定了監(jiān)控措施。并根據國家有關要求，制定了符合本項目實際、具有可操作性的應急預案。適時進行了演練。能夠按規(guī)定建立生產安全事故管理檔案，不存在瞞報、謊報或拖延不報的現象。
加強安全文化建設，制定了安全文明施工管理辦法，執(zhí)行國家和地方安全文化及平安工地建設標準，結合我部特點，開展安全文化創(chuàng)建活動，對從業(yè)人員加強安全生產宣傳教育，不斷提高從業(yè)人員的安全意識，從每一個崗位的每一個細節(jié)著手，規(guī)范從業(yè)人員的崗位安全行為。積極參加“安全生產月”“安康杯”“平安工地”“五行班組”等活動，提高從業(yè)人員安全生產意識，營造安全生產氛圍。
(三)施工現場安全管理方面
由于本項目地質條件較為特殊，特別是K16K21，K29K30經過煤礦采空區(qū)、重點對路基挖方邊坡、涵洞基坑開挖及橋梁樁基坡壁坍塌、涌水突泥等事故隱患進行安全隱患排查整治，督促各工區(qū)、施工隊加強安全防護、共計投入防護經費90萬余元。
針對本項目蘇家灣、鳳嘴江、石朝門大橋為主跨越跨鐵路和303省道施工，重點對橋梁基礎挖孔、高空墜落、爆破施工、鋼筋加工、防洪防汛、臨時用電、路口交通等安全進行安全排查以及對交叉施工作業(yè)過程中可能危及對方安全的，制定了上述安全技術措施和安全專項施工方案，并落實了專職監(jiān)護人員10人、“平安工地”大排查大整頓專用巡查車輛2臺。并與有關責任方簽訂了安全生產責任書或協議。避免出現交通管制過程中的空擋環(huán)節(jié)
對靠近省道303的交叉路口和施工現場設立的標志標牌及照明設施進行了檢查，共計制作標牌520塊、橫幅標語56幅、施工階段專人全時段守護道口，安全防護已到位。
對南川互通分別與已通車的渝湘高速公路的安全交通管制進行重點監(jiān)控，制定了周密的交通安全組織方案，以杜絕防止交通安全事故發(fā)生。
四、本年度安全工作所存在的問題
由于本標段開工時間較晚，受當地政府征地拆遷的嚴重影響，對一些重點及重大工程項目的施工規(guī)模沒有充分展開，施工進度嚴重滯
后、全線施工工序連續(xù)性較差，施工點線比較分散，一線施工人員安全意識參差不齊。特別是由于當地政府與當地群眾在征拆過程中產生的矛盾，經常與施工隊伍發(fā)生糾紛和惡性阻工現象，給安全監(jiān)督管理和治安管理造成很大的壓力。在今后的工作中與南萬高速指揮部、當地政府密切配合，積極解決和化解征拆矛盾，以加強工地安全生產和治安管理，促進提高工程進度。
總之、20xx年以來，雖然我項目部安全生產工作取得
范文總結相關推薦
鄂ICP備17016276號-1