【文章內(nèi)容簡介】 0。制動(dòng)器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過??； d.鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。 （2）預(yù)防措施 定期對制動(dòng)器進(jìn)行檢查、維護(hù)，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須每班一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每天一次，主要檢查以下內(nèi)容： a.鉸鏈處有無卡滯及磨損情況，各緊固處有無松勁； b.各活動(dòng)件的動(dòng)作是否正常； c.液壓系統(tǒng)是否正常； d.制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間磨損是否正常、是否清潔。 根據(jù)檢查的情況來確定制動(dòng)器是否正常，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)行，同時(shí)對制動(dòng)器要定期進(jìn)行潤滑和保養(yǎng)。為了保證起重機(jī)的安全運(yùn)行，制動(dòng)器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整，從而保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作要求。 來源：考試大的美女編輯們 起重機(jī)在運(yùn)行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的。啃道輕者影響起重機(jī)的壽命，重者會(huì)造成嚴(yán)重的傷亡事故，因此特種設(shè)備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。造成啃道的主要原因是安裝時(shí)產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動(dòng)系統(tǒng)中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動(dòng)不同步。因此各單位的特種設(shè)備主管部門在安裝、維修起重機(jī)時(shí)一定要找有資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝、維修，從而保證設(shè)備安全及運(yùn)行壽命；同時(shí)特種設(shè)備管理人員要加強(qiáng)平時(shí)的檢查管理，避免起重機(jī)發(fā)生啃道的機(jī)械故障，在檢查過程中要認(rèn)真、細(xì)致地找出啃道的原因，并采取相應(yīng)的措施。小車車輪的不等高是起重機(jī)運(yùn)行中的極不安全的因素，小車的不等高使小車在運(yùn)行中一個(gè)車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動(dòng)。造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設(shè)計(jì)本身重量不均勻，因此對小車不等高的故障要全面分析，把小車不等高的問題解決好。 起重機(jī)在運(yùn)行過程中由于軌道不清潔、啟動(dòng)過猛、小車軌道不平、車輪出現(xiàn)橢圓、主動(dòng)輪之間的輪壓不等的原因使得小車產(chǎn)生打滑環(huán)象，這就要求特種設(shè)備管理人員在檢查過程中一定要認(rèn)真仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)解決，避免產(chǎn)生小車打滑的現(xiàn)象。 （1）燃燒不穩(wěn)或煤粉爆燃可能導(dǎo)致鍋爐爆炸，造成設(shè)備損壞。（2）管壁超溫或者煙氣磨損可能導(dǎo)致鍋爐“四管”強(qiáng)度減弱，造成泄漏。（3）送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)故障，鍋爐將不能滿負(fù)荷運(yùn)行，鍋爐降低出力。（4）鍋爐安全閥、排污閥、隔絕閥、疏水閥因長期運(yùn)行、沖刷造成閥門泄漏，影響機(jī)組安全運(yùn)行，并有可能對人身安全造成影響。（5）磨煤機(jī)長期運(yùn)行，容易發(fā)生機(jī)械故障，影響制粉，對于直吹式鍋爐，將導(dǎo)致降負(fù)荷運(yùn)行。（6）制粉系統(tǒng)、風(fēng)煙系統(tǒng)閥門擋板較多，容易發(fā)生故障，影響鍋爐運(yùn)行。（7）制粉系統(tǒng)由于煤粉較細(xì)，煤粉容易自燃，特別是揮發(fā)分較高的煤粉，更容易發(fā)生自燃，煤粉自燃發(fā)展到一定程度，就有可能導(dǎo)致煤粉爆炸，影響制粉系統(tǒng)安全運(yùn)行。（8）灰漿輸送管道嚴(yán)重磨損或管道接頭脫落灰漿泄漏，造成環(huán)境污染事故。（9）電除塵器大面積故障，收塵能力降低，造成環(huán)境污染事故。 汽機(jī)專業(yè)（1）當(dāng)汽機(jī)發(fā)生跳閘時(shí)，由于頂軸油泵、潤滑油系統(tǒng)或盤車系統(tǒng)不正常，汽機(jī)大軸受力不均，將導(dǎo)致大軸彎曲，造成重大設(shè)備事故。（2）當(dāng)汽輪機(jī)發(fā)生甩負(fù)荷現(xiàn)象時(shí)，由于調(diào)速汽門、主汽門卡澀，導(dǎo)致汽輪機(jī)超速，造成重大設(shè)備事故損壞。（3）汽輪機(jī)軸承由于間隙或動(dòng)平衡不均，導(dǎo)致大機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)，引起機(jī)組跳閘。（4）當(dāng)潤滑油系統(tǒng)含有雜質(zhì)，將造成大機(jī)瓦溫超標(biāo)，導(dǎo)致大機(jī)化瓦。（5）循環(huán)水泵長期運(yùn)行經(jīng)常發(fā)生振動(dòng)，影響安全運(yùn)行。（6）給水泵故障影響給水，進(jìn)一步影響機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行。（7）由于汽機(jī)密封不嚴(yán)，真空降低，將降低機(jī)組經(jīng)濟(jì)性?！‰姎鈱I(yè)（1）廠用電一旦消失，機(jī)組將失去一切動(dòng)力和控制電源，對機(jī)組設(shè)備的安全將造成嚴(yán)重影響。（2）發(fā)電機(jī)設(shè)備故障，將造成重大影響。（3）發(fā)電機(jī)運(yùn)行中由于密封不嚴(yán)，漏氫量超標(biāo)，將會(huì)引起爆炸，嚴(yán)重影響機(jī)組安全運(yùn)行。（4）主變壓器設(shè)備故障，將造成重大影響。（5）3333662高廠變，4起備變，662脫硫變設(shè)備故障，將給機(jī)組的安全運(yùn)行造成嚴(yán)重影響（6）500kV、220kV線路保護(hù)裝置、安控裝置，發(fā)變組保護(hù)裝置故障，將會(huì)造成保護(hù)誤動(dòng)或拒動(dòng)，嚴(yán)重影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。（7）引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)電機(jī)故障，將對機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行造成嚴(yán)重影響。（8）500kV、220 kV SF6開關(guān)、隔離開關(guān)、PT、CT設(shè)備故障，將影響輸變電系統(tǒng)的安全運(yùn)行。（1）分散控制系統(tǒng)控制器CPU故障，將會(huì)影響分散控制系統(tǒng)的安全運(yùn)行，進(jìn)而影響機(jī)組的安全運(yùn)行；（2）CCS控制系統(tǒng)故障，將造成部分或全部自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈；（3）SCS控制系統(tǒng)故障將造成順序控制系統(tǒng)無法運(yùn)行，重要輔機(jī)擋板不能實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制，嚴(yán)重影響機(jī)組的安全運(yùn)行；（4）DEH控制系統(tǒng)故障，大機(jī)電液控制系統(tǒng)失靈，無法實(shí)現(xiàn)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速控制，汽輪機(jī)失去保護(hù)，安全運(yùn)行受到嚴(yán)重影響；（5）FSSS控制系統(tǒng)故障，鍋爐將失去保護(hù)，嚴(yán)重影響機(jī)組的安全運(yùn)行；（6）MEH控制系統(tǒng)故障使小機(jī)失去控制，保證失靈，嚴(yán)重影響小機(jī)的安全運(yùn)行。（1）上煤機(jī)一旦發(fā)生故障，將使燃煤失去供應(yīng)，影響機(jī)組安全運(yùn)行，甚至發(fā)生多臺機(jī)組被迫停運(yùn)的事故。（2）輸煤皮帶斷裂，將使輸煤系統(tǒng)失去備用功能，影響輸煤系統(tǒng)安全。（1）制氫站爆炸。（2）鍋爐補(bǔ)給水處理系統(tǒng)設(shè)備損壞，不能正常制水或不能正常供給機(jī)組的除鹽水，影響機(jī)組安全運(yùn)行。（3）爐內(nèi)加藥設(shè)備損壞，不能正常加藥。（4）水工供水設(shè)備損壞，不能正常供水，影響機(jī)組安全運(yùn)行。（5）雨水泵房設(shè)備損壞，不能正常排水泄洪。（6）污水處理設(shè)備損壞，不能正常處理污水。（7）當(dāng)鍋爐發(fā)生MFT時(shí)：運(yùn)行人員應(yīng)密切注意汽包水位變化情況，及時(shí)調(diào)整恢復(fù)水位，關(guān)閉所有減溫水閥門，關(guān)閉所有磨煤機(jī)熱風(fēng)門，將燃燒器調(diào)整到水平狀態(tài)，進(jìn)行爐前油系統(tǒng)檢查，做好鍋爐點(diǎn)火的準(zhǔn)備工作。發(fā)生下列情況之一時(shí)，應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)1）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高到3360ｒ/min，而危急保安器不動(dòng)作；2）汽輪機(jī)的軸向位移小于－＋；3）汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊或者主蒸汽、再熱蒸汽溫度在10分鐘內(nèi)，急劇下降50℃以上；4）汽輪發(fā)電機(jī)任一軸承回油溫度升至75℃或軸承冒煙；5）汽輪機(jī)任一支持軸承金屬溫度達(dá)升至100℃或推力軸承金屬溫度升至95℃。6），啟動(dòng)輔助油泵無效時(shí)。7）汽輪機(jī)主油箱油位下降至低油位停機(jī)值以下，補(bǔ)油無效時(shí)。8）汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火，且不能很快撲滅，嚴(yán)重威脅機(jī)組安全運(yùn)行。9）機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)。10）汽輪機(jī)或發(fā)電機(jī)內(nèi)有清晰的金屬摩擦聲和撞擊聲。11）軸封或檔油環(huán)嚴(yán)重摩擦，冒火花。12）軸向位移超過跳閘值，而軸向位移保護(hù)裝置未動(dòng)作時(shí)。13) 14) 循環(huán)水中斷不能立即恢復(fù)時(shí)。.發(fā)生以下情況之一，不破壞真空停機(jī)1） MPａ、?！?）主、再熱蒸汽溫度升至557℃或降至430℃；3） MPａ、。4）主、再熱蒸汽溫度偏差大于廠家允許范圍曲線范圍時(shí)（不同負(fù)荷時(shí)，允許偏差范圍不同5）凝汽器真空低于－；6）發(fā)電機(jī)定冷水中斷超過30ｓ，或定冷水出口溫度達(dá)85℃；7）DEH工作失常，汽輪機(jī)不能控制轉(zhuǎn)速和負(fù)荷；8）廠用電全部失去，不能恢復(fù)。 供電部門若因故障停止供電，迅速啟用第二路電源，按變配電間操作規(guī)程中的送電程序恢復(fù)供電。 若雙電源都無法供電，污水無法進(jìn)廠處理，則通過提升泵站處的溢流閥溢流，并同時(shí)在最短時(shí)間內(nèi)向環(huán)保部門反映。 若發(fā)生設(shè)備故障，及時(shí)停用故障設(shè)備，啟用備用設(shè)備。同時(shí)迅速進(jìn)行搶修，在最短時(shí)間內(nèi)修復(fù)。若SBR池發(fā)生故障，充分利用SBR工藝的特點(diǎn)，停用故障SBR池，調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，確保污水處理工藝正常運(yùn)行。 電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，按變配電間操作規(guī)程中有關(guān)電氣方面的預(yù)案執(zhí)行。 若自控系統(tǒng)發(fā)生故障，自控?zé)o法運(yùn)行，則采取現(xiàn)場手動(dòng)操作運(yùn)行，規(guī)程如下： 提升泵站若無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行，由該泵站值班人員現(xiàn)場按《潛污泵操作規(guī)程》手動(dòng)啟動(dòng)定速泵和粗格柵。進(jìn)水泵站 若無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行，由值班長現(xiàn)場按《潛污泵操作規(guī)程》手動(dòng)啟動(dòng)定速泵，手動(dòng)啟動(dòng)粗格柵。(開啟4小時(shí)，停止4小時(shí)) 細(xì)格柵、曝氣沉砂池 若無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行，由值班長現(xiàn)場手動(dòng)啟動(dòng)細(xì)格柵，手動(dòng)啟動(dòng)砂水分離器，吸砂橋，開啟4小時(shí)，停止4小時(shí)。 SBR池 若SBR池?zé)o法自動(dòng)運(yùn)行，按自動(dòng)設(shè)定的運(yùn)行時(shí)間現(xiàn)場手動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行設(shè)備。 泄漏事故主要是指運(yùn)載易燃、易爆或有毒有害等危險(xiǎn)性氣體或液體化學(xué)品的車輛，在運(yùn)輸途中，車輛的容器氣體或液體發(fā)生大量釋放、泄漏，往往導(dǎo)致重大火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息等事故，造成嚴(yán)重的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境污染等后果。 火災(zāi)可分為固體火災(zāi)、液體火災(zāi)和氣體火災(zāi)。由于裝載危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛發(fā)生道路交通事故后，將有可能引起火災(zāi)（爆炸）。危險(xiǎn)化學(xué)品在燃燒、爆炸時(shí)會(huì)放出有毒氣體或煙霧，造成人員中毒、窒息，灼傷。此外，危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)生火災(zāi)事故的同時(shí)往往伴隨著爆炸。、乘務(wù)人員事故應(yīng)急處理方案立即停車。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故，都要立即停車。立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。危險(xiǎn)物品泄漏時(shí)，根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進(jìn)行搶救；繼續(xù)滯留現(xiàn)場會(huì)造成更大損失或危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織搶救轉(zhuǎn)移，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。現(xiàn)場保護(hù)。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容，不得破壞、偽造。如危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏有爆炸、火災(zāi)、中毒可能危及安全時(shí)，勸導(dǎo)阻止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入現(xiàn)場。及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報(bào)案，然后向本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。 １、 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、取得相應(yīng)級別的司爐操作證后，才能上崗操作。２、 鍋爐運(yùn)行時(shí)，操作人員應(yīng)執(zhí)行有關(guān)鍋爐安全運(yùn)行的各種制度，做好運(yùn)行值班記錄和交接班記錄、檢修記錄、查崗記錄等。３、 鍋爐裝設(shè)兩個(gè)獨(dú)立的水位表，并有高低水位報(bào)警裝置，安全閥、排污閥動(dòng)作可靠。４、 必須定期對鍋爐、安全閥、壓力表進(jìn)行檢驗(yàn)或校驗(yàn)。５、 必須定期手動(dòng)安全閥，定期排污、除塵除灰。６、 壓力表顯示模糊不清時(shí)，必須更換。７、 水處理必須達(dá)到水質(zhì)要求。８、 水壓試驗(yàn)為工作壓力的２倍。９、 水位計(jì)漏氣時(shí)必須及時(shí)更換。１０、 安全閥動(dòng)作不可靠時(shí)，必須及時(shí)更換。１１、 鍋爐房內(nèi)必須保持衛(wèi)生干凈，不亂堆雜物、臟物。１、 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗操作。２、 上班前禁止喝酒，上班時(shí)不得睡覺，不得做與本職工作無關(guān)的事情。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制以及操作規(guī)程，遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。３、 當(dāng)主要通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，備用通風(fēng)機(jī)必須在１０分鐘內(nèi)開動(dòng)，并轉(zhuǎn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。４、 主通風(fēng)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守以下安全守則和操作紀(jì)律?！　　　　、俨坏秒S意變更保護(hù)裝置的整定值。　　　　　　　　　　?、诓僮鞲邏弘娖鲿r(shí)應(yīng)用絕緣工具，并按規(guī)定的操作順序進(jìn)行。③協(xié)助維修工檢查維修設(shè)備工作，做好設(shè)備日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。④地面風(fēng)道進(jìn)風(fēng)門要鎖固。⑤除故障緊急停機(jī)外，嚴(yán)禁無請示停機(jī)。⑥通風(fēng)機(jī)房及其附近２０米范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火，不得有明火爐。⑦開、閉、封閘門，如設(shè)置機(jī)動(dòng)、手動(dòng)兩套裝置時(shí)，須將手動(dòng)搖把取下以免傷人。⑧及時(shí)如實(shí)填寫各種記錄，不得丟失。⑨工具、備件等要擺放整齊，搞好設(shè)備及室內(nèi)衛(wèi)生。⑩嚴(yán)格按照上級命令進(jìn)行通風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)、停機(jī)和反風(fēng)操作。５、 當(dāng)?shù)V井需要反風(fēng)時(shí)，必須有在１０分鐘內(nèi)完成反風(fēng)操作。６、 主通風(fēng)機(jī)每月至少檢查１次，每年必須對風(fēng)機(jī)各部件及輸電線路全面檢查。７、 主通風(fēng)機(jī)每年要進(jìn)行一次反風(fēng)演習(xí)。８、 因檢修、停電或其它原因停止主通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須制定停風(fēng)措施，并按相關(guān)操作程序進(jìn)行操作。９、 風(fēng)機(jī)房內(nèi)必須保持衛(wèi)生干凈，不亂堆雜物、臟物。１、 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、取得合格證后，持證上崗操作。實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并指定專人指導(dǎo)監(jiān)護(hù)。２、 上班前禁止喝酒，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。接班后不得睡覺，不得做與本職工作無關(guān)的事情，堅(jiān)守工作崗位，遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。３、 主排水泵司機(jī)必須專職，主排水泵房每班超過兩人值班時(shí)應(yīng)明確正、副司機(jī)。４、 嚴(yán)格遵守以下安全守則和操作紀(jì)律：②、 不得隨意變更保護(hù)裝置的整定性。③、 操作高壓電器時(shí)：A、 一人操作一人監(jiān)護(hù)；B、 操作者應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上；C、 電器、電動(dòng)機(jī)必須接地良好。④、 以下情況，水泵不得投入運(yùn)行：A、 電動(dòng)機(jī)故障未排除、控制設(shè)備失靈：B、 水泵或管路漏水；C、 電壓降太大，電壓不正常；D、 水泵不能正常運(yùn)行；E、 吸排水管不能正常工作。５、 水泵房必須保持暢通，不得堆放雜亂臟物。６、 應(yīng)定期檢查防水門，關(guān)閉應(yīng)符合要求。７、 應(yīng)定期檢修水泵及定期給電動(dòng)機(jī)加油。８、 及時(shí)如實(shí)填寫各種記錄在案，不得丟失。９、 每年雨季前，進(jìn)行一次全面檢查，并組織一次防洪演習(xí)。１、 配電工必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、持證上崗，無證不得上崗工作。２、 上班前不準(zhǔn)喝酒，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，堅(jiān)守工作崗位，上班時(shí)不做與本職工作無關(guān)的事情，嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。３、 嚴(yán)格遵守工作票和操作票