【文章內容簡介】 當對其進行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。部門應當將特種設備的安全注意事項和警示標志置于易于為工人注意的顯著位置。部門在對在用特種設備進行自行檢查和日常維護保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)異常情況的，應當及時處理。接到故障通知后，應當立即趕赴現(xiàn)場，并采取必要的措施。特種設備作業(yè)人員應當按照國家有關規(guī)定，經特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應的作業(yè)或者管理工作。特種設備使用單位應當對特種設備作業(yè)人員進行特種設備安全教育和培訓，保證特種設備作業(yè)人員具備必要的特種設備安全作業(yè)知識。特種設備作業(yè)人員在作業(yè)中應當嚴格執(zhí)行特種設備的操作規(guī)程和有關的安全規(guī)章制度。1特種設備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向管理人員和部門有關負責人報告。1特種設備的管理人員應當對特種設備使用狀況進行經常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題的應當立即處理。情況緊急時，可以決定停止使用特種設備并及時報告部門有關負責人。1部門要定期或不定期對部門的特種設備和安全、消防設施進行全面檢查，確保設備安全、可靠、穩(wěn)定運行和設施功能齊全有效。及時了解職工的思想狀況和發(fā)現(xiàn)部門存在的安全隱患，組織部門力量或協(xié)調相關部門采取各種措施，把部門的不穩(wěn)定因素和安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。五、特種設備應急措施（一）起重機事故應急措施起重機碰撞擠壓起重機在維修、吊裝及運行過程中碰撞擠壓作業(yè)人員時：（1）立即停機或實施反向運行操作，應急救援現(xiàn)場安排專人監(jiān)護空中物品或吊具，并采取防護措施。（2）搶險救援組搶險人員穿戴必需防護用品（安全帽、防滑鞋等），進入危險區(qū)域救出傷員，若傷員擠壓在物件中無法脫身，應采取其他必要的手段（叉車、氣割機、千斤頂?shù)龋嵤┚仍?。?）醫(yī)療救護組負責救護和運送傷員。起重機漏電、觸電（1）切斷電源。搶險救援組迅速將起重機的總電源斷開。（2）搶險救援組搶險人員用絕緣物（棒）或木制桿件分開導電體與傷員的接觸。（3）醫(yī)護人員實施人工呼吸或其他方法救護傷員并盡快轉送到最近醫(yī)院。（4）總電源切斷前禁止盲目施救。（5）被困司機在起重機漏電的情況下，如未斷開總電源，禁止自行移動，以避免跨步電壓對人身的傷害。（6）搶險人員必須穿戴絕緣服、絕緣鞋、絕緣手套等防護用品。起重機吊具或吊物傷人（1）現(xiàn)場警戒和隔離。根據現(xiàn)場情況，警戒保衛(wèi)人員對現(xiàn)場進行警戒和隔離，并保證救援通道暢通，避免墜落物傷害繼續(xù)擴大和無關人員影響現(xiàn)場救援工作。（2）緊急通知危險區(qū)域以內的人員撤離和疏散。指揮人員用有效的通信手段（廣播、話筒等）立即通知現(xiàn)場危險區(qū)域內的人員，警戒保衛(wèi)組及時組織疏散和撤離危險區(qū)域內的人員。（4）由搶險救援組專業(yè)搶險人員利用必要的設備設施（汽車起重機、叉車、氣割機、千斤頂?shù)龋┮崎_倒塌物件搜救受傷人員。（5）醫(yī)療救護組現(xiàn)場應急處置后運送急救傷員到最近醫(yī)院。（6）搶險救人時，現(xiàn)場應有技術專家（人員）進行指導，先切斷危險電源、水源、氣源，撤離易燃易爆危險品，如果已發(fā)生燃、爆事故，應同時組織安保消防組進行消防工作。在搶救的同時，應有專人負責現(xiàn)場的危險狀況（空中物品、電纜、電線、銳器、火源等）進行監(jiān)控，確保施救人員的安全。（7）搜救傷員時，一般不宜使用大型機械設備，以免對傷員造成二次傷害。（二）鍋爐、壓力容器事故應急措施防止爐外管道爆破：（1）加強對爐外管道的巡視，對管系振動、水擊等現(xiàn)象分析原因，及時采取措施。當爐外管道有漏水現(xiàn)象，必須立即查明原因、采取措施，若不能與系統(tǒng)隔離進行處理時，應立即停爐。（2）加強對導汽管、汽聯(lián)絡管、水聯(lián)絡管、下降管等爐外管道以及彎管、彎頭、聯(lián)箱封頭等的檢查工作，發(fā)現(xiàn)缺陷（如表面裂紋、沖刷減薄或材質問題）應及時采取措施。（3）加強對汽水系統(tǒng)中的高中壓疏水、排污、減溫水等小口徑管道的管座焊縫、內壁沖刷和外表腐蝕現(xiàn)象的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。（4）對過熱蒸汽管道、彎管、彎頭、閥門、三通等大口徑部件及其相關焊縫進行定期檢查。防止過熱器爆管：（1）停爐檢修時,對吹灰器吹掃區(qū)域周圍、人孔門附近磨損情況檢查。發(fā)現(xiàn)有明顯磨損、光亮等情況，應對其管段進行測量壁厚。（2）檢查過熱器區(qū)域的煙氣均流裝置、防磨護瓦等，防磨裝置開焊、變形處應修復，缺損、脫落的要更換。防止省煤器磨損爆管：（1）檢修中全面檢查省煤器管，重點檢查彎頭部位、吹灰器周圍、人孔門附近等處省煤器管的磨損，必要時應對上述管子進行壁厚測量。（2）檢查省煤器區(qū)域的防磨裝置、管排的固定、夾持、吊架等，保持管排整齊。（3）全面檢查管子的局部缺陷，發(fā)現(xiàn)超過質量標準的應進行處理。防止水冷壁管泄漏（1）燃燒調整應保證水冷壁不結焦，防止發(fā)生高溫腐蝕，在保證完全燃燒的情況下盡量減小過量空氣系數(shù)。（2）檢修時重點檢查噴燃器區(qū)域、吹灰器周圍、底部水冷壁管的磨損情況，并對這些部位的彎頭外彎處進行測量。（3）嚴防鍋爐缺水運行，當鍋爐水位低到超過規(guī)定的極限值時，要立即滅火停爐。定期校對水位和試驗高低水位報警。運行中嚴防鍋爐超壓。（4）集控室所有汽包水位表計損壞，無法監(jiān)視汽包水位時，應立即手動停爐。鍋爐嚴禁在安全閥解列的狀況下運行。（5）運行人員要對承壓部件經常檢查，發(fā)現(xiàn)水冷壁管泄漏時應及時匯報和處理，防止泄漏擴大損壞其它管段。（6）水冷壁有結焦時，必須及時打掉，打焦時應防止大塊焦渣脫落。防止鍋爐缺、滿水事故（1）正常運行中，汽包水位控制投自動，當鍋爐水位低至300mm時，應停爐處理。當鍋爐水位高至+250mm時，應立即停爐。（2）定期進行汽包水位高、低報警試驗。設計、改造鍋爐應遵守鍋爐有關的安全規(guī)程條件要求。制造、修理、安裝鍋爐，嚴格執(zhí)行工藝要求和質量檢查制度。搞好水質處理工作，保證鍋爐用水達到標準。不斷加強司爐人員的正規(guī)操作，提高司爐工的操作水平和分析、判斷事故的能力。為防止鍋爐爆炸，遇有下列異常情況應作停爐處理：遇到下列情況時立即停爐：（1）鍋爐缺水：水位在汽包水位計中消失時。（2）鍋爐滿水：水位超過汽包水位計上部不見水位時。（3）爐管爆破：不能維持正常水位或危及設備及人身安全時。（4）燃料在燃燒室后部煙道燃燒，使排煙溫度不正常升高時。（5）所有液位計損壞。（6）流化床結焦嚴重，無法維持運行時。（7）旋風分離器或旋風筒嚴重磨損，造成護板或橫梁燒毀。（8）汽水管道或汽水截止門破裂，造成大量泄漏，對人身及設備安全構成威脅時。（9）鍋爐超壓，安全閥拒動，對空排氣門又打不開時。（10）引風機、一次風機故障，不能維持運行時。有下列情況之一時，應請示生產副總或總工程師停爐。（1）水冷壁、省煤器、過熱器或減溫器泄漏。（2）承壓部件張口，焊縫裂紋或管道閥門泄漏。（3）燃燒室內與煙氣接觸的承壓部件耐磨絕熱墊層脫落。（4）放渣、放灰管堵塞，經處理無效，難以維持運行時。（5）給煤機設備損壞，不能維持燃燒時。（6）給水爐水蒸汽品質或汽溫超過允許值時，經處理無法恢復正常。（7）流化床內或返料器下部結焦無法處理，難以維持運行時。（三）空壓機事故應急預案空壓機在允許啟動之前，操作人員必須檢查：（1）主油泵運行狀態(tài)，若壓力達不到，應在輔助油泵運行狀態(tài)下打開主油泵下端的空氣排除閥門，直到空氣完全排凈為止。（2）確認機油加熱器的動作狀態(tài)，開啟后供油溫度上升到30℃。（3）確認緊急停機按鈕被打開。（4）確認進口導葉2GV不在初始位置（0%open）。（5）確認P20V放空閥沒有被打開。（6）壓縮機停止狀態(tài)下3段排放壓力出現(xiàn)1kg/cm2以上時，不能啟動壓縮機。（7）由于啟動面板的異常，導致壓縮機啟動失敗時，黃色燈亮，檢查啟動面板后，按復位鍵即可解除。壓縮機正常停機時，應先將機組卸載，再按“停機”按鈕。當壓縮機停機時，輔助油泵會自動啟動并運行30分鐘后自動停機，此時，輔助油泵不能手動停機，壓縮機停止后，4分鐘內不能啟動?？諌簷C值班人員發(fā)現(xiàn)電網波動或其他原因短時間停電，造成空壓機故障停機時，要迅速啟動所有的螺桿空壓機，并檢查壓力是否正常，空壓機值班人員隨后要電話通知電工到空壓機控制室內將高壓柜上的“低電壓”壓板解除，并按上面第一項逐項檢查，待控制面板出現(xiàn)“允許啟動”字樣，得到當班值班長通知，方可進行再次啟動，啟動完畢后，電工要將“低電壓”壓板投入運行位置，待空壓機正常運行10分鐘，壓力達到規(guī)定值時，逐臺停掉所有螺桿壓縮機。（1）空壓機崗位值班人員不得擅自脫離崗位，出現(xiàn)故障停機時，確保能及時處理。（2）螺桿壓縮機常規(guī)巡檢照常進行，每月必須進行開車試驗，使之處于隨時可以啟動的熱備用狀態(tài)。（四）叉車事故應急預案本單位的叉車等特種設備的數(shù)量及具體位置的分布，編制書面記錄和繪制的詳細分布圖，特種設備事故應急處理領導小組相關人員均應存檔隨時備查。本單位叉車在日常運行使用過程中出現(xiàn)的、可引發(fā)事故的`故障類型、征兆、應對措施如下：（1）叉車駕駛人員無證駕駛（2）叉車司機擅自教別人駕駛叉車（3）向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現(xiàn)損壞（4）燃料系統(tǒng)所有管道、接頭有泄露（5）燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。特種設備事故應急處理領導小組對容易引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內容，在接受有關政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的安全管理落實情況。本單位根據在用設備的特點和實施應急救援的要求，配備的必要設備、工具、救援物品等。存放于倉庫，由專人保管。六、應急響應部門引導職工全員參與到企業(yè)的安全管理工作中，職工發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故時，個人能夠采取措施的應立即采取相應措施，并立即逐級上報。部門應急領導小組接到安全隱患和事故信息后。其成員必須立即到達現(xiàn)場，組織和指揮應急行動。在本部門不能處理安全隱患和事故的條件下，部門必須立即把安全隱患和事故信息上報管理局安全管理辦公室，進入應急響應程序。部門上報管理局安全管理辦公室報告要做到迅速、準確，報告內容要客觀真實，不得主觀臆斷。部門應急領導小組必須主動配合有關部門對事故進行調查、檢測與后果評估工作。部門在特大事故搶險救災過程中，部門應急領導小組要及時介入，認真做好死、傷者家屬的安撫、賠償及其他善后工作，確保社會穩(wěn)定。應急處理工作結束后，部門應急領導小組要組織相關人員進行分析總結，認真吸取教訓，及時進行整改。部門應急領導小組對在處置安全事故中有突出貢獻的人員，按照有關規(guī)定給予表彰和獎勵。對引發(fā)安全事故負有重要責任的人員，在處置過程中玩忽職守、貽誤時機的人員，按照有關規(guī)定給予處分。構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。七、應急保障部門應急領導小組所屬各部門按照規(guī)定配備應急消防、安全防范等設備、器材要加強管理和維護，確保器材配置合理有效。部門應急領導小組要加強部門內部應急隊伍的建設，組織培訓和演練，提高部門內部應急隊伍的素質。八、后期處理工作部門要配合單位積極做好事故的善后處置工作，要努力協(xié)調資金、物資，做好事故后的人員安置以及災后重建工作。對事故中的傷亡人員，部門要配合單位主動與當?shù)卣?、勞動部門等有關單位協(xié)商，嚴格按國家有關規(guī)定做出補償。特種設備事故應急預案4一、目的：為使特種設備事故和人員傷亡事故或未遂事故發(fā)生后，迅速消除事故源及時搶救傷員，搶修受損設備，盡是減少事故帶來的負面影響，減少事故的損失。二、范圍：鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械等特種設備發(fā)生爆炸墜落等事故及事故過程中發(fā)生人員傷亡和特種重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。三、事故應急救援組織及職責分工：公司成立以總經理為總指揮的事故應急救援組織，屬下分現(xiàn)場指揮、排險組、疏散組、救護組、聯(lián)絡組、火警組、電力搶修組，職責分工為：總指揮：全面指揮、協(xié)調事故處理工作。現(xiàn)場指揮：指揮事故現(xiàn)場調度、協(xié)調工作。排險組：組織排除事故危難源。疏散組：隔絕防護，疏散人員，轉移物品，減少損失。救護組：立即組織人員和調度車輛，盡快送受傷人員到醫(yī)院救治。聯(lián)絡組：做好各部門之間的通訊聯(lián)絡工作?；鹁M：在最短的時間內趕到事故現(xiàn)場進行救援滅火。電力搶修組：負責電器設備的斷電、搶修工作。四、意外事件和事故的緊急救援措施：公司發(fā)生意外事故和事件時，當班人員應立即盡一切力量切斷或隔離事故源，同時由車間負責人決定是否緊急停止設備運行，并以最快速度向企業(yè)領導報告，和相關部門取得聯(lián)系。事故嚴重可直接報告相關職能部門職能部門或應急救援領導小組。呼叫火警“119”，醫(yī)療急救電話“120”。報告內容應包括：事故單位部門、事故發(fā)生的39。時間、地點、事故性質（爆炸、火災、墜落）、以及人員傷亡情況和報告人姓名及聯(lián)系電話等。企業(yè)領導到場后應迅速組織力量查明事故發(fā)生的源點、部位和原因，開展搶險自救工作。根據事故損失及人員傷亡情況，企業(yè)領導應立即決定是否啟動公司應急救援預案，如決定啟動公司應急救援預案，則立即成立應急救援指揮部，事故應急救援組織人員接到報警后應以最快速度趕往現(xiàn)場，參與事故應急救援搶險工作。處理事故時，迅速采取措施搶救受傷人員和財產，防止事故擴大，同時應當保護好事故現(xiàn)場。五、意外事件和事故的緊急救援演習制度：每年至少要進行一次應急演習，成員人員必須參加。演習內容、時間、排險方法、急救預案由公司領導批準后實施。演習結束后應將演習的情況作書面記錄，并進行總結，對存在的問題逐一進行調整修改。特種設備事故應急預案5為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備特大事故的危害，最大限度地減少特種設備特大事故造成的損失，根據《特種設備安全監(jiān)察條例》和省質檢局、省交通廳及指揮部下發(fā)的有關文件的要求，結合本項目特點，制定本方案。一、本預案所稱特種設備特大事故，是指在本工程項目內使用特種設備的單位突然發(fā)生的，造成或可能造成特大人身安全和特大財產損失的事故，包括以下的特大事故“電梯因人故障或由于剪切、