斯柯達汽車學苑愛車堂空調(diào)養(yǎng)護課程課件(編輯修改稿)
2025-06-24 06:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 現(xiàn)代汽車發(fā)動機都采用封閉式冷卻系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果 。 如何防止發(fā)動機溫度過高 保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔 這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時，均會影響風的通過，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。 另外，冷卻系內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時，都會影響冷卻液的散熱性。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會造成冷卻系積垢增多，從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應加注原廠冷卻液。 保證冷卻液充足 發(fā)動機處于冷態(tài)時，冷卻液液面應該位于膨脹水箱的最高和最低標志之間，發(fā)動機工作溫度時冷卻液面不應超過上限標志，如果液面低于膨脹水箱的最低標志時，應及時添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應該留有膨脹余地。 如何防止發(fā)動機溫度過高 保持風扇皮帶張緊力適度 風扇皮帶過松，水泵轉(zhuǎn)速過低，影響冷卻液的循環(huán)，并會加速皮帶的磨損。但皮帶過緊，又會使水泵軸承磨損（斯柯達汽車采用自動的漲緊度調(diào)節(jié)裝置，當發(fā)現(xiàn)皮帶漲緊度出現(xiàn)異常時應盡快到維修站檢查自動漲緊裝置是否失效）。另外， 皮帶 上不能沾有油污。因此，應定期檢查發(fā)動機皮帶的漲緊情況。 避免發(fā)動機在大負荷工作時間過長 發(fā)動機負荷很大時，會引起冷卻液溫度過高。汽車需要大功率運行 (如爬坡 )時，為防止發(fā)動機溫度過高，應及時換入低速擋，以造當減輕發(fā)動機負荷。 如何防止發(fā)動機溫度過高 合理使用內(nèi)循環(huán)： 雖然并不提倡長期使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán)功能 ,但如果想達到最快最有效的制冷 ,內(nèi)循環(huán)
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