火炬氣在線回收項目總體試車方案(修訂稿)(編輯修改稿)
2025-01-17 03:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ： ≤ （G） (G) (G)壓縮機(jī)排氣溫度（℃）： ≤80 85 90潤滑油總管壓力（Mpa）： ～(G) (G) (G)潤滑油油箱溫度（℃）： 10~65 10潤滑油總管溫度（℃）： 10~65 65密封油總管壓力（Mpa）： ～(G) (G) (G)密封油油箱溫度（℃）： 10~65 10密封油總管溫度（℃）： 10~65 65潤滑油油箱液位（mm）： 200~400 密封油油箱液位（mm）： 200~400 分離器F001A/B液位（mm）：200~700 200(L)~700(H) 動力指標(biāo)： 正常值 報警值 聯(lián)鎖值凈化風(fēng)壓力（Mpa）： Ｎ２壓力（Mpa）： 循環(huán)水壓力（Mpa）： 壓縮機(jī)密封氣（Mpa）： 回收氣質(zhì)量分析情況 回收氣質(zhì)量分析由質(zhì)檢中心負(fù)責(zé)，在壓縮機(jī)進(jìn)口、出口設(shè)取樣點，分析頻率初定為每周二次。分析項目為組分分析，重點在H2S。 試車階段根據(jù)需要相應(yīng)增加分析頻率。 試車進(jìn)度安排 火炬氣在線回收項目試車共分三個階段： 第一階段：操作人員的培訓(xùn)及該工程項目的中間交接，主要是組織人員配合施工單位做好完整性檢查，新增設(shè)備及配管的吹掃置換，新增設(shè)備的單機(jī)試運轉(zhuǎn)等。時間：2008年11月15日前。 第二階段為生產(chǎn)準(zhǔn)備階段：主要是進(jìn)行管線系統(tǒng)吹掃、氣密、儀表調(diào)試、聯(lián)鎖調(diào)校、油路試運轉(zhuǎn)、氮氣置換等開車準(zhǔn)備工作。時間：2008年11月16日~11月25日。第三階段試車階段：壓縮機(jī)系統(tǒng)先進(jìn)行單機(jī)試車，單機(jī)試車成功后再進(jìn)行機(jī)組試車。時間：2008年11月26～27日。壓縮機(jī)開車按壓縮機(jī)開停車方案實施。第四階段投料試車階段：壓縮機(jī)系統(tǒng)試車成功后正式投用開始在線回收芳烴、煉油火炬氣，向2芳烴脫硫裝置送回收火炬氣。時間：2008年11月28日。七、火炬氣在線回收項目試車視物料平衡情況。預(yù)計回收氣量情況本次新建火炬氣在線回收系統(tǒng)回收芳烴、煉油火炬排放的火炬氣。試生產(chǎn)階段預(yù)計回收氣量2 t/h。附表： 預(yù)計回收氣量（以目前火炬實際經(jīng)常排放量估算）序號第二階段（全部回收）回收火炬預(yù)計回收量1煉油2芳烴合計 t/h八、工藝技術(shù)及流程流程簡述原煉化部火炬氣回收氣柜項目建設(shè)時，已在芳烴火炬、煉油火炬系統(tǒng)中設(shè)立了用于回收火炬氣的水封罐。裝置正常運行時，設(shè)定其水封高度高于火炬氣進(jìn)入回收系統(tǒng)所需的壓力，從而使火炬氣進(jìn)入回收管網(wǎng)。由于這兩股排放氣的H2S含量較高，無法用于單元鍋爐及工業(yè)爐，故實際運行中，沒有加以回收利用。為了實現(xiàn)這兩股排放氣的回收利用，在本項目中，將分別從該兩個火炬系統(tǒng)中連接水封罐及回收總管的管線上，各引出一路新的管線，然后并入一根總管，經(jīng)過濾后送至壓縮機(jī)組（KK5）。壓縮機(jī)的排氣溫度為80～85℃、。壓縮后的火炬氣先送至氣液分離器分液（F001A/B），氣相部分經(jīng)后冷器（E002）冷卻至60℃后送往2＃芳烴聯(lián)合裝置干氣脫硫系統(tǒng)。氣液分離器中分離出來的凝液（主要為柴油），大部分經(jīng)中間冷卻器（E001A/B）冷卻至40℃后送回壓縮機(jī)系統(tǒng)循環(huán)，少量凝液出于控制氣液分離器液位的需要，將經(jīng)液位控制閥就近排放至留有備用口的火炬分液罐。本項目中的壓縮機(jī)為兩臺螺桿式壓縮機(jī)，兩臺同時運行，采用單級壓縮形式。為盡早實現(xiàn)回收火炬氣，本項目采用了在線壓縮機(jī)回收工藝，并在壓縮機(jī)上游的總管上預(yù)留了兩個頭子，以便將來新增氣柜建成后與氣柜連接，改為氣柜——壓縮機(jī)的工藝。本項目還將新增一條管線，用以連接2＃芳烴聯(lián)合裝置干氣脫硫系統(tǒng)至2＃芳烴聯(lián)合裝置燃料氣罐（FA2111），以便所回收的火炬氣經(jīng)脫硫后，可送至燃料氣系統(tǒng)供使用。另外，本項目中將原火炬氣回收氣送煉油化工部干氣管網(wǎng)，改為直接送煉油化工部2＃芳烴聯(lián)合裝置燃料氣管線，以解決火炬氣回收氣熱值不穩(wěn)而影響整個干氣管網(wǎng)干氣熱值穩(wěn)定問題。由此，將從原有壓縮機(jī)的分液罐（D10）出口預(yù)留的頭子引一管線至2＃芳烴聯(lián)合裝置內(nèi)，供＃500～＃800、＃1100單元使用。 九、燃料動力平衡火炬氣在線回收項目公用工程概況和消耗情況1. 公用工程概況（1）工業(yè)水規(guī)格壓力： 溫度： 常溫（2）循環(huán)冷卻水規(guī)格 壓力： 進(jìn)水 回水 溫度：
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