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正文內(nèi)容

火炬氣在線回收項(xiàng)目總體試車(chē)方案(修訂稿)(編輯修改稿)

2025-01-17 03:21 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 : ≤ (G) (G) (G)壓縮機(jī)排氣溫度(℃): ≤80 85 90潤(rùn)滑油總管壓力(Mpa): ~(G) (G) (G)潤(rùn)滑油油箱溫度(℃): 10~65 10潤(rùn)滑油總管溫度(℃): 10~65 65密封油總管壓力(Mpa): ~(G) (G) (G)密封油油箱溫度(℃): 10~65 10密封油總管溫度(℃): 10~65 65潤(rùn)滑油油箱液位(mm): 200~400 密封油油箱液位(mm): 200~400 分離器F001A/B液位(mm):200~700 200(L)~700(H) 動(dòng)力指標(biāo):           正常值    報(bào)警值 聯(lián)鎖值凈化風(fēng)壓力(Mpa):    N2壓力(Mpa): 循環(huán)水壓力(Mpa): 壓縮機(jī)密封氣(Mpa): 回收氣質(zhì)量分析情況 回收氣質(zhì)量分析由質(zhì)檢中心負(fù)責(zé),在壓縮機(jī)進(jìn)口、出口設(shè)取樣點(diǎn),分析頻率初定為每周二次。分析項(xiàng)目為組分分析,重點(diǎn)在H2S。 試車(chē)階段根據(jù)需要相應(yīng)增加分析頻率。 試車(chē)進(jìn)度安排 火炬氣在線回收項(xiàng)目試車(chē)共分三個(gè)階段: 第一階段:操作人員的培訓(xùn)及該工程項(xiàng)目的中間交接,主要是組織人員配合施工單位做好完整性檢查,新增設(shè)備及配管的吹掃置換,新增設(shè)備的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)等。時(shí)間:2008年11月15日前。 第二階段為生產(chǎn)準(zhǔn)備階段:主要是進(jìn)行管線系統(tǒng)吹掃、氣密、儀表調(diào)試、聯(lián)鎖調(diào)校、油路試運(yùn)轉(zhuǎn)、氮?dú)庵脫Q等開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備工作。時(shí)間:2008年11月16日~11月25日。第三階段試車(chē)階段:壓縮機(jī)系統(tǒng)先進(jìn)行單機(jī)試車(chē),單機(jī)試車(chē)成功后再進(jìn)行機(jī)組試車(chē)。時(shí)間:2008年11月26~27日。壓縮機(jī)開(kāi)車(chē)按壓縮機(jī)開(kāi)停車(chē)方案實(shí)施。第四階段投料試車(chē)階段:壓縮機(jī)系統(tǒng)試車(chē)成功后正式投用開(kāi)始在線回收芳烴、煉油火炬氣,向2芳烴脫硫裝置送回收火炬氣。時(shí)間:2008年11月28日。七、火炬氣在線回收項(xiàng)目試車(chē)視物料平衡情況。預(yù)計(jì)回收氣量情況本次新建火炬氣在線回收系統(tǒng)回收芳烴、煉油火炬排放的火炬氣。試生產(chǎn)階段預(yù)計(jì)回收氣量2 t/h。附表: 預(yù)計(jì)回收氣量(以目前火炬實(shí)際經(jīng)常排放量估算)序號(hào)第二階段(全部回收)回收火炬預(yù)計(jì)回收量1煉油2芳烴合計(jì) t/h八、工藝技術(shù)及流程流程簡(jiǎn)述原煉化部火炬氣回收氣柜項(xiàng)目建設(shè)時(shí),已在芳烴火炬、煉油火炬系統(tǒng)中設(shè)立了用于回收火炬氣的水封罐。裝置正常運(yùn)行時(shí),設(shè)定其水封高度高于火炬氣進(jìn)入回收系統(tǒng)所需的壓力,從而使火炬氣進(jìn)入回收管網(wǎng)。由于這兩股排放氣的H2S含量較高,無(wú)法用于單元鍋爐及工業(yè)爐,故實(shí)際運(yùn)行中,沒(méi)有加以回收利用。為了實(shí)現(xiàn)這兩股排放氣的回收利用,在本項(xiàng)目中,將分別從該兩個(gè)火炬系統(tǒng)中連接水封罐及回收總管的管線上,各引出一路新的管線,然后并入一根總管,經(jīng)過(guò)濾后送至壓縮機(jī)組(KK5)。壓縮機(jī)的排氣溫度為80~85℃、。壓縮后的火炬氣先送至氣液分離器分液(F001A/B),氣相部分經(jīng)后冷器(E002)冷卻至60℃后送往2#芳烴聯(lián)合裝置干氣脫硫系統(tǒng)。氣液分離器中分離出來(lái)的凝液(主要為柴油),大部分經(jīng)中間冷卻器(E001A/B)冷卻至40℃后送回壓縮機(jī)系統(tǒng)循環(huán),少量凝液出于控制氣液分離器液位的需要,將經(jīng)液位控制閥就近排放至留有備用口的火炬分液罐。本項(xiàng)目中的壓縮機(jī)為兩臺(tái)螺桿式壓縮機(jī),兩臺(tái)同時(shí)運(yùn)行,采用單級(jí)壓縮形式。為盡早實(shí)現(xiàn)回收火炬氣,本項(xiàng)目采用了在線壓縮機(jī)回收工藝,并在壓縮機(jī)上游的總管上預(yù)留了兩個(gè)頭子,以便將來(lái)新增氣柜建成后與氣柜連接,改為氣柜——壓縮機(jī)的工藝。本項(xiàng)目還將新增一條管線,用以連接2#芳烴聯(lián)合裝置干氣脫硫系統(tǒng)至2#芳烴聯(lián)合裝置燃料氣罐(FA2111),以便所回收的火炬氣經(jīng)脫硫后,可送至燃料氣系統(tǒng)供使用。另外,本項(xiàng)目中將原火炬氣回收氣送煉油化工部干氣管網(wǎng),改為直接送煉油化工部2#芳烴聯(lián)合裝置燃料氣管線,以解決火炬氣回收氣熱值不穩(wěn)而影響整個(gè)干氣管網(wǎng)干氣熱值穩(wěn)定問(wèn)題。由此,將從原有壓縮機(jī)的分液罐(D10)出口預(yù)留的頭子引一管線至2#芳烴聯(lián)合裝置內(nèi),供#500~#800、#1100單元使用。 九、燃料動(dòng)力平衡火炬氣在線回收項(xiàng)目公用工程概況和消耗情況1. 公用工程概況(1)工業(yè)水規(guī)格壓力: 溫度: 常溫(2)循環(huán)冷卻水規(guī)格 壓力: 進(jìn)水 回水 溫度:
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