20xx開題報告-船用自動供水油系統(tǒng)的設計(編輯修改稿)
2025-01-17 02:51 本頁面
【文章內容簡介】 統(tǒng)，形成了帶有各種應用宏的變頻器，由于PID運算在變頻器內部，這就省去對可編程存控制器存貯容量的要求和對PID算法的編程，而且PID參數(shù)的在線調試非常容易，這不僅降低了生產成本，而且大大提高了生產效率。由于變頻器內部自帶的PID調節(jié)器采用了優(yōu)化算法。所以使水（油）壓的調節(jié)十分平滑，穩(wěn)定。同時，為了保證水（油）壓信號反饋信號值的準確、不失信，可對該信號設置濾波時間常數(shù)，同時還可對反饋信號進行換算，使系統(tǒng)的調試非常簡單、方便。隨著科技的發(fā)展，相信在不久的將來船用自動供水（油）系統(tǒng)將會由變頻器控制來取代。
鑒于此，決定利用繼電控制系統(tǒng)來控制自動供水（油）系統(tǒng)。這類自動控制系統(tǒng)結構電路簡單、功能針對性強、價格較低、實用性強，符合目前船舶電氣的發(fā)展現(xiàn)狀。以繼電器和接觸器為主的電氣設備具有可靠性、抗干擾性等特點，所以在船舶電氣中仍是主流元器件。通過這些電器元件實現(xiàn)了船舶電氣、電機拖動的自動控制，讓船舶在正常航行的同時，確保了船舶的安全性、可靠性、簡單性及現(xiàn)代特色。
本課題以現(xiàn)代船舶普遍應用自動供水（油）系統(tǒng)為模型，重點研究自動供水（油）系統(tǒng)的自動控制方法及手動控制方式設計。船用自動供水（油）系統(tǒng)是船舶輔機自動控制系統(tǒng)的重要組成部分，也是輪機自動化的重要部分。研究船用自
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