【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 在案，同時(shí)辦理技術(shù)核定，在向作業(yè)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底時(shí)應(yīng)加以描述。 施工技術(shù)交底應(yīng)具有針對(duì)性，圖紙中有特殊要求的部位和工藝特性，應(yīng)向作業(yè)人員做詳細(xì)交底。 施工技術(shù)交底主要依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，閱圖深度是施工技術(shù)交底是否準(zhǔn)確的關(guān)鍵，各專業(yè)施工人應(yīng)加以重視。 施工技術(shù)交底工作布置在作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行。 7 主要施工技術(shù) 措施 鋼材除銹及防腐 我公司為保證鋼材噴砂除銹的效果，底漆的涂裝質(zhì)量，以及整體進(jìn)度，現(xiàn)已聯(lián)系好重鋼和重軸廠等專業(yè)噴丸公司，各公司同時(shí)也作好了搶工的準(zhǔn)備。 ，應(yīng)在我公司的專業(yè)預(yù)處理基地進(jìn)行噴砂除銹，除銹等級(jí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行底層涂裝，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)下料制作，部分外加工件準(zhǔn)備采用先加工后噴砂除銹，再刷底漆的方法進(jìn)行施工，以減少或消除以往施工過程中的除銹不徹底，底漆涂刷不均等質(zhì)量通病。為使打磨、油漆涂裝工作具有可操作性 ,項(xiàng)目部將設(shè) 5～ 10 人的打磨班 ,專門負(fù)責(zé) 對(duì)鋼結(jié)構(gòu)桿構(gòu)件的點(diǎn)、線、面的打磨清理工作。項(xiàng)目部將和打磨班簽定質(zhì)量責(zé)任書，對(duì)打磨工作馬虎、不徹底的行為進(jìn)行處罰，對(duì)因此導(dǎo)致油漆存在質(zhì)量缺陷的后果負(fù)責(zé)。 企業(yè) () 管理資源下載第一站 鋼構(gòu)件表面的面漆涂裝應(yīng)在制作、安裝質(zhì)量檢驗(yàn)合格后進(jìn)行，局部除銹，可用電動(dòng)工具或人工除銹。 涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，本項(xiàng)目的涂裝工程對(duì)于不同部位有不同的要求，涂裝時(shí)將根據(jù)安裝順序具體施工，做到“早安裝、早涂裝”，對(duì)于漆膜破損部位嚴(yán)格按涂裝工藝分層補(bǔ)刷漆，使分層漆膜及干漆膜總厚度分別達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，除此之外，要采取行 之有效的措施，比如集中人力，設(shè)備等在大的工作面基本結(jié)束之后統(tǒng)一涂裝，以求鋼結(jié)構(gòu)的油漆外觀質(zhì)量達(dá)到較高的水平。 當(dāng)天使用的油漆應(yīng)遵循“用多少，配多少”的原則，嚴(yán)禁隨意加添稀劑或配多用少，造成不必要的浪費(fèi)。 涂裝時(shí)，環(huán)境溫度宜在 5— 38℃之間，相對(duì)濕度不應(yīng)大于 85%，構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)不得涂裝，涂裝后 4H 內(nèi)不得淋雨。 施工圖中注明不涂裝的部位不得涂裝。安裝焊縫處應(yīng)留出 30— 50mm暫不涂裝。 涂裝應(yīng)均勻，無誤涂、漏涂，無明顯起皺、流掛，附著應(yīng)良好。 涂裝時(shí) 應(yīng)留出構(gòu)件編號(hào)，中心線，安裝基準(zhǔn)線，定位標(biāo)記，重心點(diǎn)，吊點(diǎn)等標(biāo)記，直到安裝完畢方可進(jìn)行涂刷，對(duì)于甲方要求永久保留的基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線，將打上鋼印或制作不銹鋼永久指示牌。 ７ . 為保證涂裝外觀質(zhì)量 ,應(yīng)特別注意改進(jìn)和加強(qiáng)涂裝的工藝處理 :選用棕毛柔軟的油漆刷或滾筒刷等 ,油漆在選料、配比、稀釋、涂刷應(yīng)集中，并大面積進(jìn)行，上道油漆干后才進(jìn)入下層涂刷，避免油漆面漆外觀偏差較大，影響整體效果。 嚴(yán)格按照三峽牌油漆涂裝技術(shù)要求和池窯鋼構(gòu)涂裝方案施工（詳見涂裝方案。 鋼構(gòu)件預(yù)加工 結(jié)合本工程具體特 點(diǎn)和本公司實(shí)際情況，我公司目前選擇了重慶港機(jī)廠和我公司鋼結(jié)構(gòu)公司進(jìn)行構(gòu)件加工。為確保鋼結(jié)構(gòu)加工制作滿足工程安裝質(zhì)量和企業(yè) () 管理資源下載第一站 進(jìn)度的需要，減少或消除因加工偏差超標(biāo)造成安裝返工或返修等耽誤工期的現(xiàn)象，加工件根據(jù)需要在加工場(chǎng)進(jìn)行預(yù)組裝，待現(xiàn)場(chǎng)具備安裝條件后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝；另外一部分現(xiàn)場(chǎng)制作安裝。在本期工程施工過程中為保證現(xiàn)場(chǎng)的整體安裝進(jìn)度達(dá)到 2020年 6月 30日筑爐的條件，我公司將加大結(jié)構(gòu)件的外加工力度，把能夠進(jìn)行外加工的樓梯，欄桿等結(jié)構(gòu)全部在加工場(chǎng)完成制作，現(xiàn)場(chǎng)將以安裝為主，非標(biāo)加工為輔進(jìn)行施工。 施工前技 術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）熟悉并完善圖紙； （ 2）熟悉與工程有關(guān)的各種技術(shù)文件； （ 3）參加設(shè)計(jì)交底； （ 4）根據(jù)設(shè)計(jì)要求編制鋼構(gòu)件加工計(jì)劃； （ 5）編制質(zhì)量檢測(cè)計(jì)劃并將各分部分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)到人； （ 6）編制專項(xiàng)施工方案 ,特殊過程作業(yè)指導(dǎo)書； （ 7）編制工程各項(xiàng)資源計(jì)劃； （ 8）對(duì)班組進(jìn)行施工技術(shù)交底； （ 9）明確并準(zhǔn)備施工驗(yàn)收評(píng)定規(guī)范。 鋼材的預(yù)處理 鋼材的預(yù)處理包括進(jìn)料檢驗(yàn)、除銹、底漆、矯正和成型等工序。在鋼材運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)以后，由于運(yùn)輸變形等原因，鋼材存在變形并超出允許偏差的可能，這時(shí)就需要對(duì)鋼材采取矯正 和成型的措施。或者鋼構(gòu)件在施焊后也可能變形，需要在組對(duì)前進(jìn)行矯正。 （ 1）矯正可采用冷矯正或加熱矯正； （ 2）碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時(shí)，加熱溫度應(yīng)根據(jù)鋼材性能選定，但不得超過 900℃。低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后應(yīng)緩慢冷卻； （ 3）冷矯正可用 400t和 200t 油壓機(jī)校正； （ 4）矯正后鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于 ； （ 5）當(dāng)零件采用熱加工成型時(shí)，加熱溫度應(yīng)控制在 900— 1000℃；碳素結(jié)構(gòu)鋼在溫度下降到 700℃和低合金鋼在溫度分別下降到 800℃之前，應(yīng)結(jié)束加工；企業(yè) () 管理資源下載第一站 低合金 結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)緩慢冷卻； （ 6）彎曲成型的零件應(yīng)采用弧形樣板檢查，當(dāng)零件弦長(zhǎng)小于或等于 1500mm時(shí)，樣板弦長(zhǎng)不應(yīng)小于零件弦長(zhǎng)的 2/3。零件弦長(zhǎng)大于 1500mm 時(shí)，樣板弦長(zhǎng)不應(yīng)小于 1500mm，成型部位與樣板的間隙不得大于 ； （ 7）型材構(gòu)件的制作是常規(guī)結(jié)構(gòu)制作，下料時(shí)盡量采用砂輪切割，矯正采用人工式矯直機(jī)矯正。 放樣、號(hào)料和切割 （ 1）放樣和號(hào)料應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留制作和安裝時(shí)的焊接收縮余量，以及切割、刨邊和銑平等加工余量。 （ 2）放樣和樣板（樣桿）的允許偏差： 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 1 平行線距離和分段尺寸 177。 2 對(duì)角線差 3 寬度、長(zhǎng)度 177。 4 孔距 177。 5 加工樣板 177。 20” （ 3）號(hào)料的允許偏差： 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 1 零件外形尺寸 177。 2 孔距 177。 （ 4）普通板材盡量采用半自動(dòng)或全自動(dòng)割刀進(jìn)行切割，不銹鋼板材盡量采用等離子切割機(jī)進(jìn)行切割，大型型鋼采用等離子切割機(jī)切割，原則上減少用氧氣 乙炔焰切割。 （ 5）切割前應(yīng)將鋼材切割區(qū)域表面的鐵 銹 、污物等清除干凈，氣割后應(yīng)清企業(yè) () 管理資源下載第一站 除熔渣和飛濺物。氣割的允許偏差： 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 1 零件寬度、長(zhǎng)度 177。 2 切割面平面度 且不大于 (t 為切割面厚度 ) 3 割紋深度 4 局部缺口深度 （ 6）機(jī)械剪切的零件，其鋼板厚度不宜大于 ，剪切面應(yīng)平整，允許偏差： 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 1 零件寬度、長(zhǎng)度 177。 2 邊緣缺棱 3 型鋼端部垂直度 邊緣加工 （ 1）氣割或機(jī)械剪切的零件，需要進(jìn)行邊緣加工時(shí)，其剖削量不應(yīng)小于 mm。 （ 2）邊緣加工允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定 ： 邊緣加工允許偏差（ mm） 項(xiàng)目 允許偏差 零件寬度、長(zhǎng)度 177。 加工邊直線度 L/3000,且不大于 相鄰兩邊夾角 177。 6′ 加工面垂直度 ,且不應(yīng)大于 企業(yè) () 管理資源下載第一站 （ 3）焊縫坡口應(yīng)按工藝要求確定。 孔加工 （ 1）本工程鋼結(jié)構(gòu)主要采取以高強(qiáng)度螺栓 (普通螺栓 )加焊接的連接方式，對(duì)制孔要求較高，制孔時(shí)采用鋼模板配鉆。 （ 2） C 級(jí)螺栓孔，其孔壁表面粗糙度 Ra 不應(yīng)大于 25181。m，其允許偏差值為 : 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 1 直徑 + 2 圓度 3 垂直度 且不大于 (t 為工件厚度 ) （ 3）螺栓孔距的允許偏差： 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) ≤ 500 5011200 12013000 3000 1 同一組內(nèi)任意孔距離 177。 177。 __ __ 2 相鄰兩組的端孔距離 177。 177。 177。 177。 螺栓孔的允許偏差超過上述規(guī)定時(shí)，不得采用鋼塊堵塞，可采用與母材材質(zhì)相匹配的焊條補(bǔ)焊后重新制孔。 （ 4）螺栓孔的分組應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）在節(jié)點(diǎn)中連接板與一根桿件相連的所有螺栓孔為一組； 2） 對(duì)接接頭拼接板一側(cè)的螺栓孔為一組； 3）在兩相鄰節(jié)點(diǎn)或接頭間的螺栓孔為一組，但不包括上述兩款所規(guī)定的企業(yè) () 管理資源下載第一站 螺栓孔； 4）受彎構(gòu)件翼緣上的連續(xù)螺栓孔，每米長(zhǎng)度范圍內(nèi)為一組。 （ 5）鉆孔：由于連接板鉆孔量較大，采用模板疊鉆孔的方式進(jìn)行鉆孔，但最多不得多于 10 層，其點(diǎn)焊部位應(yīng)規(guī)矩、整齊。 鋼構(gòu)件驗(yàn)收、預(yù)拼裝及組裝 ，按照規(guī)范以及技術(shù)交底等技術(shù)資料進(jìn)行驗(yàn)收，有預(yù)拼要求的桿、構(gòu)桿在自由狀態(tài)下預(yù)拼裝。 高強(qiáng)度螺栓和普通螺栓連接的板疊，采用試孔器進(jìn)行檢 查。 預(yù)拼裝檢查合格后，標(biāo)注中心線，控制基準(zhǔn)線等標(biāo)記特殊位置。 驗(yàn)收加工廠應(yīng)提交的資料是否齊全合格。 組裝前，零件、部件應(yīng)經(jīng)檢查合格；連接接觸面和沿焊縫邊緣 30—50mm 范圍內(nèi)的鐵 銹 、毛刺、飛邊、污垢等應(yīng)清除干凈。構(gòu)件的銳角、銳邊應(yīng)用手提砂輪機(jī)倒角。 板材、型材的拼接，應(yīng)在組裝前進(jìn)行；構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件組裝、焊接、矯正后進(jìn)行。組裝前，應(yīng)清除焊疤和焊渣。 組裝順序應(yīng)根據(jù)施工圖結(jié)構(gòu)形式、焊接方法和焊接順序以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等因素綜合確定。 保 證頂緊接觸面有 75%以上的面積緊貼。部分要求較高的結(jié)合面，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的技術(shù)要求用塞尺檢查貼合情況。 構(gòu)件的隱蔽部位，應(yīng)焊接、涂裝并經(jīng)檢查合格后方可封閉。 采用夾具組裝時(shí)，拆除夾具時(shí)應(yīng)用氣割切除，嚴(yán)禁用錘擊落并不應(yīng)損傷母材，之后用磨光機(jī)打磨平整。 鋼材及結(jié)構(gòu)件半成品運(yùn)輸及堆放 輕型鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸根據(jù)需要選用不同噸位的貨車。運(yùn)輸前，改造運(yùn)輸車架 ,避免運(yùn)輸過程中造成構(gòu)件扭曲變形，若柱、梁超長(zhǎng)，必須辦理超長(zhǎng)運(yùn)輸證，并作好標(biāo)志。 企業(yè) () 管理資源下載第一站 鋼材及結(jié)構(gòu)件的運(yùn)輸次序根據(jù)安裝工藝 及流程圖分單元成套供應(yīng)。運(yùn)輸前檢查構(gòu)件編號(hào)是否與現(xiàn)場(chǎng)相符，避免多次轉(zhuǎn)運(yùn)，對(duì)于宜損部位應(yīng)采取加襯墊等特殊措施進(jìn)行保護(hù)，避免造成構(gòu)件變形和損壞。 鋼材及結(jié)構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)、無積水。鋼材及結(jié)構(gòu)件按種類、型號(hào)和安裝順序分區(qū)存放；構(gòu)件下方用枕木支撐，相同型號(hào)的鋼材及結(jié)構(gòu)件疊放時(shí)其支點(diǎn)在一條線上，堆放不允許超過三層，并套牢，作成品、半成品及安全標(biāo)志。 鋼材及結(jié)構(gòu)件上、下車時(shí)鋼絲繩所捆位置用墊襯包角，保護(hù)構(gòu)件或底漆等不受損傷，構(gòu)件裝車后采用手拉葫蘆或其他措施將其與車架綁牢，另外注意上下車時(shí)輕 拿輕放，避免撞擊或受強(qiáng)力導(dǎo)致鋼材及結(jié)構(gòu)件變形。 鋼構(gòu)件出加工廠前，及進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)后，安裝前，應(yīng)分別對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，如變形、缺陷超出允許偏差時(shí)，進(jìn)行相應(yīng)處理，檢查結(jié)果應(yīng)形成相關(guān)記錄資料。加工廠要提供規(guī)范要求的有關(guān)制作和預(yù)拼裝資料，以作為安裝的依據(jù)。 鋼結(jié)構(gòu)定位基準(zhǔn)測(cè)量 本工程的鋼結(jié)構(gòu)各部分對(duì)于標(biāo)高的要求特別高，有的部位的標(biāo)高允許偏差要求低于 ，因此，在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的安裝以前，必須對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)和縱橫向中心線進(jìn)行確認(rèn)，并進(jìn)行永久性的標(biāo)識(shí)。 標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量和設(shè)置 在進(jìn)行正式安裝前，需要和土建施工單位協(xié)調(diào)，由土建單位移交窯爐車間的基準(zhǔn)零標(biāo)高，并作好移交記錄。我方以該基準(zhǔn)零標(biāo)高為基準(zhǔn)，在車間內(nèi)主要建筑立柱上，設(shè)置兩個(gè)以上的 FL+1000mm 永久性的標(biāo)高點(diǎn)，作為所有安裝與效驗(yàn)的基準(zhǔn)。這種標(biāo)高點(diǎn)的設(shè)置位置和數(shù)量要保證在整個(gè)安裝過程中，進(jìn)行所有可能的標(biāo)高測(cè)量時(shí)便于觀察。在進(jìn)行正式的標(biāo)高點(diǎn)測(cè)量時(shí)，先在所選定的設(shè)置位置，分別固定一塊不銹鋼標(biāo)識(shí)板（ 300 200），然后，以基準(zhǔn)零點(diǎn)為測(cè)量基準(zhǔn)，用水準(zhǔn)儀在各個(gè)不銹鋼標(biāo)識(shí)板上測(cè)出 FL+1000mm 標(biāo)高并作好臨時(shí)標(biāo)記，對(duì)這些企業(yè) () 管理資源下載第一站 所有的標(biāo)高點(diǎn) 進(jìn)行相互的比較測(cè)量，直到所有的標(biāo)高點(diǎn)的相互標(biāo)高差不超過，最后形成正式的 FL+1000mm 標(biāo)高點(diǎn)，并作好永久標(biāo)識(shí)。 本工程的玻璃液位線確定為 FL+5915mm，在池窯車間的兩個(gè)主要立柱上分別用不銹鋼做標(biāo)記，方法同 FL+1000mm 標(biāo)高點(diǎn)設(shè)置。 鋼結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)中心線的確定 （ 1）池窯中心線的確定 該線是畫在窯底上，穿過換熱器、熔爐、過渡通路、主通路和拉絲通路煙囪的中心，在兩邊的墻上采用不銹鋼板做標(biāo)記，所有的安裝與校驗(yàn)均以此中心為基準(zhǔn)。 （ 2）池窯成形基準(zhǔn)線 通過 熔爐 成形端墻的外部畫一條線，穿過 池窯中心線，標(biāo)明為池窯成形基準(zhǔn)線（ F、 B、 R、 L）。池窯成形基準(zhǔn)線與池窯中心線相垂直，該線主要用于池窯砌磚和池窯鋼結(jié)構(gòu)的安裝，在兩邊的墻（或就近的立柱）上采用不銹鋼板做標(biāo)記，并在旁邊標(biāo)上說明，所有的安裝與校驗(yàn)均以此中心線為基準(zhǔn)。 （ 3）拉絲通路中心線 該線位于 、 通路和 、 通路之間正中央，也就是拉絲通路的中心線。拉絲通路中心線與池窯中心線相垂直，此線是基于池窯成形基準(zhǔn)線而測(cè)量的，在兩邊的墻上采用不銹鋼板做標(biāo)記，并在旁邊標(biāo)上說明，拉絲通路鋼結(jié)構(gòu)的安裝與校驗(yàn)均以此中心線為基準(zhǔn)。 （ 4）金屬換熱器中心線 金屬換熱器中心線與池窯中心線相垂直，此線是基于池窯成形基準(zhǔn)線而測(cè)量的，在圖紙上已有明確標(biāo)識(shí)，金屬換熱器鋼結(jié)構(gòu)及金屬換熱器的安裝與校驗(yàn)均以此中心線為基準(zhǔn)。 （ 5）加料口中心線 加料口中心線與