20xx比亞迪企業(yè)傳統(tǒng)文化建設(shè)(編輯修改稿)
2025-01-17 00:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，利用好中國的高級(jí)人才和低級(jí)人才，讓其淋漓盡致地發(fā)揮作用，才是“中國制造”的真正優(yōu)勢(shì)。
從1995年在深圳創(chuàng)業(yè)，僅僅用了5年的時(shí)間，比亞迪就被冠以“電池大王”的稱號(hào)，而從2020年正式進(jìn)軍汽車行業(yè)之后，又是一個(gè)5年，比亞迪成為汽車行業(yè)最耀眼的新秀。
文弱書生般的王傳福，行事一向低調(diào)，如果不是因?yàn)槠囆袠I(yè)需要樹立品牌形象，他在公眾面前出現(xiàn)的次數(shù)肯定會(huì)更少。“做事重要的是少說一點(diǎn)，把產(chǎn)品做出來。比亞迪有14萬人的隊(duì)伍，我們是一個(gè)認(rèn)認(rèn)真真的隊(duì)伍，我們并不比誰聰明，但是我們認(rèn)真，把每件事做好，這就形成了核心競爭力。核心競爭力就是無數(shù)個(gè)你看不起的東西集成在一起?！蓖鮽鞲３３＿@樣說。
王傳福曾說，“作為一個(gè)中國的企業(yè)家，我覺得很幸運(yùn)?！币?yàn)橹袊袃纱筚Y源：一是13億人的廣大市場(chǎng)。二是人力資源優(yōu)勢(shì)。一方面，成本優(yōu)勢(shì)自不必說，比亞迪的“1萬工程師團(tuán)隊(duì)，頂美國2萬工程師?！绷硪环矫?，比亞迪公司已經(jīng)形成了“工作第一”的企業(yè)文化：公司有事，肯定要去，手機(jī)總要打開。
雖然是制造業(yè)起家，但王傳福卻沒有看低“人力”的舊觀念。相反，他認(rèn)為，如果你把人僅僅看作勞動(dòng)力，他就只能打工。而你把人看作創(chuàng)造者，他就是工程師。因此，所謂的比亞迪模式與其說是“人海戰(zhàn)術(shù)”，更準(zhǔn)確地解讀應(yīng)是“工程師制勝”。
王傳福在創(chuàng)立比亞迪之初，就對(duì)人工和技術(shù)研發(fā)極度推崇。只要客戶提出要求，他們就能提供從方案設(shè)計(jì)到最終生產(chǎn)的一站式服務(wù)。早期做代工只是比亞迪推出的一種服務(wù)，背后賣的是比亞迪自己的技術(shù)。而在進(jìn)入汽車行業(yè)后，王傳福依然認(rèn)為，比亞迪應(yīng)繼續(xù)充分發(fā)揮自己的人力資源優(yōu)勢(shì)，而不是盲目地搞汽車全自動(dòng)生產(chǎn)線。
對(duì)人工和技術(shù)的重視，讓比亞迪很早就意識(shí)到了產(chǎn)業(yè)鏈“垂直整合”的重要性。隨著比亞迪國際和比亞迪電子在香港的先后上市，比亞迪集團(tuán)已經(jīng)擁有了兩家上市公司。尤其在巴菲特入股之后，比亞迪的資金實(shí)力愈發(fā)雄厚。因此，王傳福也開始通過收購來加速產(chǎn)業(yè)鏈整合的速度。
2020年10月，比亞迪以近2億元的資金收購了半導(dǎo)體制造企業(yè)寧波中緯。通過這一收購，比亞迪電動(dòng)車已擁有包括電池平臺(tái)、汽車平臺(tái)和電機(jī)平臺(tái)在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
2020年7月，比亞迪與湖南環(huán)?？萍籍a(chǎn)業(yè)園簽約，全面收購美的三湘客車廠。如此，比亞迪不僅順利進(jìn)軍商用車領(lǐng)域，還將獲得政府對(duì)新能源客車的采購，大大增加比亞迪在汽車領(lǐng)域的綜合競爭力。
2020年初，中國乘用車聯(lián)席會(huì)公布了2020年完成年初制訂銷量目標(biāo)的企業(yè)名單，比亞迪與東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)同時(shí)出現(xiàn)在名單中。這個(gè)入行不到5年的后來者，再度令業(yè)界刮目相看。對(duì)于王傳?！氨葋喌掀嚨哪繕?biāo)是2020年做到中國第一，2025年成為全球第一的汽車生產(chǎn)企業(yè)”的宣言，人們心里的懷疑已開始漸漸打消。盡管經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓很多企業(yè)調(diào)低了對(duì)公司業(yè)績的預(yù)期，但每當(dāng)在公開場(chǎng)合被問及比亞迪2020的銷售目標(biāo)時(shí)，王傳?？倳?huì)堅(jiān)定地說：“40萬輛”。
其實(shí)，比亞迪一時(shí)的銷量并非是王傳福最關(guān)心的，對(duì)于已經(jīng)決定“下半輩子就做汽車”的他而言，如何發(fā)揮中國“智造”的優(yōu)勢(shì)，讓比亞迪在新能源應(yīng)用的道路上走得更遠(yuǎn)，才是最重要的。(
追求：顧客至上，以人為本。盡責(zé)盡力，共探共索，一流產(chǎn)品，一流服務(wù)。
員工：責(zé)任感強(qiáng)烈、務(wù)實(shí)的員工是比亞迪最重要的資源和第一財(cái)富。尊重個(gè)性、激發(fā)潛能，為員工提供發(fā)展平臺(tái)。正直、忠實(shí)、服務(wù)、扎實(shí)、創(chuàng)新、充滿激情且任勞任怨的員工永遠(yuǎn)是受歡迎的人。
在解雇、薪酬、訓(xùn)練機(jī)會(huì)、升級(jí)或退休等事務(wù)上，公司不從事和支持任何于種族、社會(huì)階級(jí)、國籍、宗教、殘疾、性別、性別取向、工會(huì)會(huì)員資格或政黨的歧視行為，也不干涉員工遵奉種族、社會(huì)階級(jí)、國籍、宗教、殘廢、性別、性別取向和工會(huì)的信條、規(guī)范或要求的權(quán)利。
技術(shù)：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展來源于技術(shù)的創(chuàng)新，如何將科研成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力是研發(fā)的主要課題。研究服務(wù)于生產(chǎn)，生產(chǎn)為研發(fā)反饋信息，從而互為補(bǔ)充，相輔相成。發(fā)展和鞏固我們的核心技術(shù)。
精神：愛國、愛廠、愛生活是我們精神的源泉。質(zhì)量為本、信譽(yù)為魂、追求卓越是永恒的企業(yè)精神。
文化：團(tuán)結(jié)、嚴(yán)謹(jǐn)、活潑、奮發(fā)的人文精神鑄就比亞迪人獨(dú)具魅力的企業(yè)文化。“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”是比亞迪文化的核心，弘揚(yáng)文化的努力是為了不斷提升員工對(duì)比亞迪的認(rèn)同感和凝聚力。
發(fā)展：立足高新科技，發(fā)展IT行業(yè)零部件制造技術(shù)，并發(fā)揮優(yōu)勢(shì)拓展汽車品牌產(chǎn)品和核心的汽車零部件制造技術(shù)。依靠我們的技術(shù)進(jìn)步，不斷提升我們產(chǎn)品的質(zhì)量和效率、降低成本，致力于成為中國乃至世界一流、
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