【文章內(nèi)容簡介】 橫道圖（甘特圖）表示，也可用網(wǎng)絡(luò)圖表示。 檢修進(jìn)度圖要編制主網(wǎng)絡(luò)圖和分專業(yè)進(jìn)度控制圖。 進(jìn)度計劃編制步驟 項目分解。根據(jù)檢修標(biāo)準(zhǔn)項目表以及特殊項目，將整個檢修項目分解為網(wǎng)絡(luò)計劃的基本組成單元——工作項目，并確定各工作項目的持續(xù)時間。 根據(jù)各項工作的相互依賴和相互制約的關(guān)系，確定工作間的邏輯關(guān)系，包括確定每項工作項目的緊前工作和緊后工作，以及與相關(guān)工作的搭接關(guān)系。 繪制進(jìn)度計劃圖。廠級進(jìn)度計劃圖應(yīng)包括全部檢修項目及邏輯關(guān)系，專業(yè)進(jìn)度計劃圖應(yīng)包含本專業(yè)全部項目。 進(jìn)度計劃關(guān)鍵路徑總時長即為檢修目標(biāo)工期。 檢修現(xiàn)場隔離與定置管理 檢修現(xiàn)場與運行機組要實現(xiàn)完全物理隔離，以防止由于參修人員對現(xiàn)場不熟悉而對運行機組造成不良影響。 檢修物品實行定置管理，應(yīng)繪制檢修現(xiàn)場定置管理圖。 檢修現(xiàn)場應(yīng)分區(qū)域管理。檢修單位確定實行招標(biāo)制的，在標(biāo)段劃分時，就要充分考慮區(qū)域管理，各承包單位檢修區(qū)域盡可能不要重疊。 對于關(guān)鍵區(qū)域，如汽輪機揭缸檢修（含給水泵汽輪機）、發(fā)電機抽轉(zhuǎn)子、汽包檢修等區(qū)域，進(jìn)出應(yīng)進(jìn)行登記，對人員著裝應(yīng)提出統(tǒng)一要求，進(jìn)入汽輪機缸體、發(fā)電機定子內(nèi)部應(yīng)按照規(guī)定穿連體服且不準(zhǔn)帶異物。應(yīng)限制與檢修無關(guān)人員進(jìn)入該區(qū)域。 在平臺上放置重物時，應(yīng)事先進(jìn)行核算。如平臺承載能力不足，短暫放置也不允許。 大型重物放置圖應(yīng)經(jīng)總工程師批準(zhǔn)。在實際執(zhí)行過程中，如需更改，還應(yīng)重新履行審批手續(xù)。特別是汽機運轉(zhuǎn)層以及大件拆裝等項目，必須嚴(yán)格履行審批手續(xù)。 檢修現(xiàn)場管理應(yīng)以生產(chǎn)現(xiàn)場為對象，以安全、清潔、規(guī)范、可視化、人性化為目標(biāo)，以6S的基本理念和方法為核心，通過全員的持續(xù)改善，從本質(zhì)上不斷改進(jìn)現(xiàn)場狀況，不斷提高人員素養(yǎng)，從而實現(xiàn)人、機、環(huán)境的和諧。 施工機具準(zhǔn)備 各專業(yè)應(yīng)編制專用工具、儀器儀表、試驗設(shè)備清單。 檢修所需用的工器具、安全用具、儀器儀表、試驗設(shè)備等要全部校驗合格，并有合格證書。 進(jìn)行施工技術(shù)交底 基層發(fā)電企業(yè)應(yīng)組織對檢修內(nèi)容、技術(shù)方案、注意事項、工期進(jìn)度等方面向檢修單位人員進(jìn)行全面技術(shù)交底。 全體檢修人員學(xué)習(xí)安規(guī)、檢修管理手冊和檢修作業(yè)指導(dǎo)書，并進(jìn)行考試合格。 編制試運行大綱試運行大綱內(nèi)容要全面，要包含所有的設(shè)備和系統(tǒng)的傳動、連鎖和正常輪換的試驗。并經(jīng)過討論、審批。 編制管理手冊 為指導(dǎo)檢修全過程管理工作，修前應(yīng)編寫管理手冊。管理手冊由基層發(fā)電企業(yè)組織編制。編寫深度以指導(dǎo)檢修全過程管理為宜。 A級檢修管理手冊宜包括以下內(nèi)容（但不限于）:—檢修目標(biāo)；—總網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖；—組織機構(gòu)及職責(zé)；—檢修執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；—技術(shù)分析；—檢修項目；—分專業(yè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖；—現(xiàn)場定置圖；—專用工具清單；—分步試運行進(jìn)度圖；—各階段試驗項目及試驗大綱；—主要項目安全技術(shù)措施；—管理制度；—檢修作業(yè)指導(dǎo)書清單；—檢修主要承包商一覽；—停機前遺留缺陷清單；—檢修期間運行機組保證措施。 檢修準(zhǔn)備工作檢查 檢修開工前一個月，基層發(fā)電企業(yè)應(yīng)組織核查檢修準(zhǔn)備情況。 基層發(fā)電企業(yè)要召開檢修準(zhǔn)備檢查會，組織有關(guān)人員全面檢查上述各項工作的完成情況，確保具備提前一個月開工條件。 修前開工基本條件的檢查與落實 各級作業(yè)計劃已制定，檢修項目負(fù)責(zé)人已明確。 所須材料、備品及加工件均已備齊并驗收合格或落實了計劃供應(yīng)。 安全用具、專用工器具、起重工具、交通工具等均已備齊并試驗合格。 參加檢修的人員已經(jīng)落實，且安全、技術(shù)培訓(xùn)與考試合格。監(jiān)理人員已經(jīng)確定。 作業(yè)指導(dǎo)書、特殊項目的安全、技術(shù)措施均已得到批準(zhǔn)，并為檢修人員熟知。 檢修場地平面布置、網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)度均已安排完畢。 檢修開工申請機組檢修開工計劃提前兩周向電網(wǎng)調(diào)度部門提出申請、并獲得電網(wǎng)調(diào)度部門批準(zhǔn)。 檢修動員基層發(fā)電企業(yè)要在檢修前組織召開A級檢修動員會，要求參與檢修的相關(guān)管理部門、檢修單位和檢修組織機構(gòu)人員參加。9 檢修施工階段組織和管理 總體要求 進(jìn)度計劃管理嚴(yán)格按照主進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)行。每天應(yīng)記錄進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃的實際執(zhí)行情況，并根據(jù)進(jìn)展情況，及時修訂進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃，進(jìn)度有變更應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后發(fā)布新的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃。 工序間協(xié)調(diào)由各項目負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)，應(yīng)盡量縮短工序接口時間。主工序應(yīng)實現(xiàn)零接口。 在解體、檢查、復(fù)裝三個階段中，應(yīng)有詳盡的技術(shù)檢驗和技術(shù)記錄，特別是解體裝配的測量數(shù)據(jù)、試驗數(shù)據(jù)以及更換部件、改變設(shè)備結(jié)構(gòu)或接線方式等原始記錄，均要做到字跡清晰，數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確、正確完整，必要時附圖紙說明。 質(zhì)量管理要嚴(yán)格按質(zhì)檢點檢查，監(jiān)理工程師和點檢員要對直接影響質(zhì)量的H點和W點進(jìn)行檢查和簽證。各專業(yè)負(fù)責(zé)人包括質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師及點檢員至少每周召開一次專業(yè)會，對檢修中發(fā)現(xiàn)的問題研究解決方案、協(xié)調(diào)專業(yè)各方面進(jìn)度。會議制度可參見附錄J。 檢修過程中嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。安監(jiān)人員要巡視現(xiàn)場，加強安全檢查,定期召開安全分析會。 指揮協(xié)調(diào)組每天組織召開一次協(xié)調(diào)會，對檢修中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明衛(wèi)生等各方面問題進(jìn)行及時協(xié)調(diào)解決。 檢修過程中要注意工器具的使用與保管，防止損壞及丟失。每日收工時要清點工器具，并做好記錄。 有外包工程的基層發(fā)電企業(yè)項目負(fù)責(zé)人應(yīng)盡到管理職責(zé)，不能以包代管。 解體階段 檢修人員進(jìn)入現(xiàn)場拆卸設(shè)備，應(yīng)攜帶工作票，同時帶全所需的工器具和材料，對照工作票中危險點分析檢查現(xiàn)場的安全措施（如腳手架、平臺、圍欄等）是否完整。 按照檢修作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定拆卸需解體的設(shè)備，做到工序、工藝正確,使用工具、儀器、材料正確。做好各部套之間的位置記號。 拆卸的設(shè)備、零部件，應(yīng)按檢修現(xiàn)場定置管理圖擺放，拆下的部件按事先制訂的部件定置圖進(jìn)行擺放，并封好與系統(tǒng)連接的管道開口部分。 拆卸時防止發(fā)生造成部件損壞的情況。 拆卸時應(yīng)按照規(guī)定現(xiàn)場做好各種記錄，記錄應(yīng)字跡清晰、數(shù)據(jù)真實準(zhǔn)確。 做到文明整潔施工，拆下的廢物料應(yīng)及時清理，做到每天活完地凈。 檢修前成立的安全監(jiān)察組及文明檢查組在檢修時按職責(zé)開展工作。 解體階段發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷，基層發(fā)電企業(yè)應(yīng)及時向上級公司匯報，并組織有關(guān)人員專題討論，分析原因，制定措施。 處理重大設(shè)備缺陷費用較大的，要履行審批手續(xù)。 解體階段工期不應(yīng)超過總工期的三分之一。 檢查階段 設(shè)備解體后，應(yīng)做好清理工作，及時測量各項技術(shù)數(shù)據(jù)，并對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，查找設(shè)備缺陷，掌握設(shè)備技術(shù)狀況，鑒定以往重要檢修項目和技術(shù)改造項目的效果。對于已掌握的設(shè)備缺陷應(yīng)進(jìn)行重點檢查，分析原因。 根據(jù)設(shè)備的檢查情況及所測的技術(shù)數(shù)據(jù)，對照設(shè)備歷史數(shù)據(jù)、運行狀況，對設(shè)備進(jìn)行全面分析，及時調(diào)整檢修項目、進(jìn)度和費用。 部件拆卸后要清理見本色，保證測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。 設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行記錄，并進(jìn)行原因分析，提出相應(yīng)的結(jié)論措施。 修理和復(fù)裝 設(shè)備的修理和復(fù)裝，應(yīng)嚴(yán)格按照工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)措施進(jìn)行。 設(shè)備經(jīng)過修理，符合工藝要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，缺陷確已消除，經(jīng)驗收合格，才可進(jìn)行復(fù)裝。復(fù)裝時應(yīng)做到不損壞設(shè)備、不漏裝及不錯裝零部件、不將雜物遺留在設(shè)備內(nèi)。 復(fù)裝的零部件應(yīng)做好防銹、防腐蝕措施。 設(shè)備原有銘牌、罩殼、標(biāo)牌及臨時拆除的欄桿、平臺等，在設(shè)備復(fù)裝后應(yīng)及時恢復(fù)。 質(zhì)量控制和監(jiān)督 檢修質(zhì)量管理應(yīng)按系統(tǒng)、分層次、程序化、責(zé)任制，做到“四個凡事”，即“凡事有章可循，凡事有據(jù)可查，凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有人監(jiān)督”，加強全過程管理。各級檢修技術(shù)管理人員都要做好質(zhì)量管理工作，加強檢修人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高檢修人員的質(zhì)量意識，預(yù)防質(zhì)量問題的發(fā)生。 檢修質(zhì)量管理實行質(zhì)檢點檢查和三級驗收相結(jié)合的方式。 檢修單位工作負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師以及點檢員應(yīng)按照A級作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定，對直接影響檢修質(zhì)量的H點、W點進(jìn)行檢查和簽證。 檢修過程中發(fā)現(xiàn)的不符合項，應(yīng)填寫不符合項通知單，并按相應(yīng)程序處理。對于影響經(jīng)濟性和安全性的質(zhì)量控制點，要嚴(yán)格控制不符合項的數(shù)量。 檢修施工和質(zhì)量驗收應(yīng)實行簽字責(zé)任制和質(zhì)量追溯制。 備品備件和主要材料要按圖紙和技術(shù)協(xié)議嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，不合格的不得簽字入庫，必要時可進(jìn)行技術(shù)鑒定。 檢修單位質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師以及點檢員等技術(shù)人員，要深入現(xiàn)場，及時糾正不正確的檢修工藝和違反作業(yè)規(guī)程的現(xiàn)象。 檢修技術(shù)數(shù)據(jù)的監(jiān)督與測量 解體前檢修人員應(yīng)測量設(shè)備的主要技術(shù)尺寸、相對位置等數(shù)據(jù)并記錄完整，妥善保存，作為組裝復(fù)位時的參考依據(jù)。修前重要技術(shù)數(shù)據(jù)，檢修單位質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師以及點檢員要親自核對。 設(shè)備解體檢查、清理后，應(yīng)對各部件進(jìn)行尺寸測量，特別是對有磨損、變形和更換部件的裝配尺寸進(jìn)行測量，與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對照，并記錄完整。修后重要技術(shù)數(shù)據(jù)，檢修單位質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師以及點檢員要親自復(fù)核。 設(shè)備組裝后對轉(zhuǎn)動設(shè)備的振動值、軸承溫度、潤滑油和冷卻水的流量和溫度、可調(diào)整部件的靈活性、各密封部位的滲漏情況等，要全面檢查，及時消除，并記錄完整。 安全管理 設(shè)備檢修過程中應(yīng)貫徹安全規(guī)程，加強安全管理，明確安全責(zé)任，落實安全措施，確保人身和設(shè)備安全。 嚴(yán)格執(zhí)行工作票、操作票制度和承包安全協(xié)議。 加強安全檢查，由安全監(jiān)察組負(fù)責(zé)組織每周至少召開一次安全分析會。 檢修進(jìn)度過程管理檢修單位工作負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師以及點檢員應(yīng)每天對進(jìn)度進(jìn)行測量、對比與分析，對于超過進(jìn)度計劃自由時差及總時差項目及時采取措施加以調(diào)整。 費用管理 在檢修中堅持“一次就做好”的原則，提高檢修安全、質(zhì)量水平，最大限度地降低檢修安全事故、質(zhì)量事故和返工現(xiàn)象，對檢修成本進(jìn)行最有效的控制。 控制合同價格、減少緊急采購。10 檢修驗收及復(fù)役 分部試運行 試運行大綱經(jīng)過核定、審批，各項試運行工作嚴(yán)格按照已經(jīng)批準(zhǔn)的試運行大綱進(jìn)行。 分部試運行應(yīng)在分段試驗合格、檢修項目完成且質(zhì)量合格、技術(shù)記錄和有關(guān)資料齊全、有關(guān)設(shè)備異動報告和書面交底報告已交發(fā)電部、并向運行人員進(jìn)行交底、現(xiàn)場清理完畢、安全措施恢復(fù)后進(jìn)行。分部試運行由運行部門負(fù)責(zé)人主持。 分部試運行應(yīng)在檢修工期結(jié)束前三分之一時開展工作，并與里程碑相適應(yīng)。 設(shè)備檢修后須啟動設(shè)備才能鑒定設(shè)備檢修動態(tài)質(zhì)量時，事先應(yīng)終結(jié)工作票或?qū)⒐ぷ髌苯唤o運行人員，由運行人員進(jìn)行檢查和啟停操作。若需繼續(xù)檢修時，應(yīng)重新辦理工作許可手續(xù)，否則不得繼續(xù)進(jìn)行檢修工作。 冷態(tài)驗收與評價 冷態(tài)驗收與評價在分部試運行全部結(jié)束、試運情況良好后進(jìn)行，由生產(chǎn)副總經(jīng)理（副廠長）主持。 冷態(tài)驗收及評價內(nèi)容參見附錄K，重點包括：對檢修項目執(zhí)行情況、檢修工期完成情況、安全情況、驗收評價、分部試轉(zhuǎn)和大聯(lián)鎖、現(xiàn)場檢修管理、檢修準(zhǔn)備工作和檢修質(zhì)量狀況以及分段試驗、分部試運行結(jié)果和檢修技術(shù)資料管理進(jìn)行核查；并包括：保護(hù)校驗合格可全部投運、防火檢查已完成、設(shè)備銘牌和標(biāo)識正確齊全、設(shè)備異動報告和運行注意事項已全部交給發(fā)電部、特殊項目的試運措施審批完畢、試運人員做好試運準(zhǔn)備。 對現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確認(rèn)做好整體試運行準(zhǔn)備。 整體試運行 整體試運行的條件是：冷態(tài)驗收合格。 整體試運行在生產(chǎn)副總經(jīng)理(副廠長)的主持下進(jìn)行，內(nèi)容包括各項冷、熱態(tài)試驗以及帶負(fù)荷試驗。 在試運行期間，點檢人員、監(jiān)理工程師、檢修人員和運行人員應(yīng)按照試運行大綱要求，按照自己的職責(zé)檢查設(shè)備的技術(shù)狀況和運行情況。 檢修后帶負(fù)荷連續(xù)運行時間不超過24h，其中滿負(fù)荷試驗應(yīng)不少于6h。 報復(fù)役機組經(jīng)過整體試運行合格，并經(jīng)現(xiàn)場全面檢查，各項指標(biāo)與狀況正常后，向當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)公司報備用。11 檢修評價與總結(jié) 機組復(fù)役后由總指揮及時組織對檢修中的安全、質(zhì)量、項目、工時、材料和備品備件、技術(shù)監(jiān)控、費用以及機組試運行情況等進(jìn)行總結(jié)并作出全面技術(shù)經(jīng)濟評價，評價內(nèi)容參見附錄K。 機組檢修和重大特殊項目竣工后15天內(nèi)，設(shè)計和施工等有關(guān)單位，必須向基層發(fā)電企業(yè)提交竣工驗收和評估所需的資料以及施工圖紙； 監(jiān)理單位15天內(nèi)應(yīng)向基層發(fā)電企業(yè)提交監(jiān)理總結(jié)報告?？偨Y(jié)內(nèi)容包括：機組檢修概況、質(zhì)量見證點一次驗收合格率統(tǒng)計、最終驗收合格率、讓步接收專項說明、不合格項說明、遺留問題說明、進(jìn)度偏差與調(diào)整記錄、網(wǎng)絡(luò)計劃優(yōu)化建議、技術(shù)監(jiān)督項目完成情況等等。 檢修機組復(fù)役后20天內(nèi)由基層發(fā)電企業(yè)組織技術(shù)服務(wù)單位完成機組效率試驗，提交試驗報告、作出效率評價。 復(fù)役后30天內(nèi)提交檢修總結(jié)報告。報告內(nèi)容應(yīng)包括檢修的準(zhǔn)備工作、檢修安全情況、項目完成情況、使用工時情況、檢修中的質(zhì)量管理、費用使用情況、機組試運情況、檢修中的經(jīng)驗教訓(xùn)等,報告內(nèi)容及格式按DL/T838附錄G。檢修總結(jié)由各施工單位提交基層發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)部門，經(jīng)點檢人員或?qū)I(yè)主管匯總，主管生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后報上級公司、集團公司，并在生產(chǎn)信息系統(tǒng)中提交電子版材料。參見附錄K。 應(yīng)及時修編檢修作業(yè)指導(dǎo)書，補充設(shè)備臺帳（若有設(shè)備變動）和檢修臺帳，修訂備品備件定額，完善計算機管理數(shù)據(jù)庫。 技術(shù)資料歸檔 凡檢修中有系統(tǒng)變動，接線變動，設(shè)備及零部件材料，尺寸變動的應(yīng)修改原檔案室內(nèi)的資料圖紙，使其符合設(shè)備的現(xiàn)狀，并將原有圖紙資料作廢或作說明。 由檢修單位負(fù)責(zé)的設(shè)備檢修記錄以及有關(guān)的文件資料，應(yīng)由檢修單位負(fù)責(zé)整理，按要求向基層發(fā)電企移交。移交資料的內(nèi)容和格式在A級檢修管理手冊中要明確規(guī)定。 設(shè)備檢修技術(shù)記錄、檢修總結(jié)報告、監(jiān)理報告、試驗報告、質(zhì)檢報告、設(shè)備異動報告、作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量監(jiān)督驗收單、檢修管理程序或檢修計劃文件、外包工程的設(shè)備檢修記錄及有關(guān)文件資料等技術(shù)資料應(yīng)進(jìn)行歸檔。 檢修全過程文件種類見附錄L1。檢修技術(shù)資料存檔種類參見附錄L2。 以上資料要求在報復(fù)役后45天內(nèi)審核完畢并完成歸檔。12 檢修管理全過程檢查 檢修全過程檢查，按準(zhǔn)備階段、施工及試運行階段和運行后總結(jié)階段，共三個分階段進(jìn)行：準(zhǔn)備階段的檢查在檢修開工前一個月進(jìn)行。施工階段的檢查在檢修過程中進(jìn)行，一般控制在工期進(jìn)行一半時。試運行和運行后總結(jié)階段的檢查工作在檢修結(jié)束后30天至45天內(nèi)完成。 檢修全過程管理的檢查內(nèi)容及應(yīng)得分見附錄M《機組A級檢修全過程檢查評分匯總表》和《A級檢修全過程檢查評分表》。 各專業(yè)的檢修全過程管理檢查的總應(yīng)得分均定為1000分，各分階段的應(yīng)得分見表2。