【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 m3/a) 粉塵排放量 容量200t 4 只 布袋除塵器 2020 4 20200 100 5040 t/a 粉塵排放量 。 c、 散裝水泥車(chē)放空口產(chǎn)生的水泥粉塵： 散裝車(chē)放空口在抽料時(shí)有粉塵產(chǎn)生。根據(jù)資料：每次粉塵產(chǎn)生量為 2~5kg。本項(xiàng)目水泥消耗量 萬(wàn) t，按 20t/車(chē)計(jì)，全年運(yùn)輸車(chē)輛次為 3670 輛次。放空口產(chǎn)生水泥粉塵按 3kg/輛次計(jì) ，合計(jì)發(fā)生量 。 d、沙堆場(chǎng)風(fēng)力起塵源強(qiáng) 根據(jù)有關(guān)調(diào)研資料分析，沙堆場(chǎng)主要的大氣環(huán)境問(wèn)題，是粒徑較小的沙粒、灰渣在風(fēng)力作用下起動(dòng)輸送，會(huì)對(duì)下風(fēng)向大氣環(huán)境造成污染。主要計(jì)算沙堆風(fēng)力起塵源強(qiáng)。 沙堆起塵年排放量 沙堆源強(qiáng)計(jì)算公式如下： 1）沙堆的可起塵部分 所謂可起塵部分，系指粒徑為 2～ 6mm（平均粒徑為 4mm）的沙顆粒。它一般在沙中占 %，在可起塵部分中，不同粒徑顆粒物的百分?jǐn)?shù)見(jiàn)下表。沙的可起塵部分中 100um的約占 %， 75um的約占 %， 10um 約占 % 不同 粒徑顆粒物的百分?jǐn)?shù) 粒徑范圍（ um） 6000～2020 2020～ 900 900～500 500～280 280～180 98～ 65 65～ 45 45～ 38 38 平均粒徑（ um） 4000 1450 700 390 230 82 55 42 24 百分含量 % 累積百分?jǐn)?shù) % 2）起動(dòng)風(fēng)速 沙場(chǎng)中的 沙粒只要達(dá)到一定風(fēng)速才會(huì)起塵，這種臨界風(fēng)速成為起動(dòng)風(fēng)速，它主要同顆粒直徑及物料含水率有關(guān)。對(duì)于露天沙堆來(lái)說(shuō)，一般認(rèn)為，堆沙的起動(dòng)風(fēng)速為 （ 50m 高處），則其地面風(fēng)速應(yīng)為 。杭州市全年大于 率為 %。 3）沙堆起塵量計(jì)算 計(jì)算模式采用修正后的《秦皇島沙石料裝卸中對(duì)起塵機(jī)理擴(kuò)散規(guī)律的研究》推薦的起塵公式： Qi=（ ViVo） 3**fi*a Q=∑ Qi 式中： Qi——i 類風(fēng)速條件下的起塵量， kg/a Q——沙場(chǎng)年起塵量， kg/a G——沙場(chǎng)儲(chǔ)沙量， Vi——35 米上空的風(fēng)速， m/ Vo ——沙粒起動(dòng)風(fēng)速，取 W——沙含水量， % fi——i 類風(fēng)速的年頻率 a ——大氣降雨修正系數(shù) 經(jīng)計(jì)算結(jié)果可以看出，沙的含水率對(duì)沙堆的起塵量影響極大，當(dāng)含水率從 4%，8%增加到 10%，起塵量從 、 。 沙在裝卸過(guò)程中更易形成揚(yáng)塵，其起塵量與裝卸高度 H、沙含水量 W，風(fēng)速V等有關(guān)，該沙堆場(chǎng)裝卸過(guò)程的主要環(huán)節(jié) 是汽車(chē)裝卸及原沙輸送。堆取料機(jī)最高高度為 15 米，堆料時(shí)與沙堆保持保持 米的落差。 沙裝卸起塵量采用下式計(jì)算 ： Qy=***Gi*fi*a 式中： Qy——j 種設(shè)備 i 類不同風(fēng)速條件下的起塵量， kg/a Q——沙堆裝卸年起塵量， kg/a H——沙裝卸平均高度， m Gi——j 種設(shè)備年卸沙量， t m——裝卸設(shè)備種類 Qi——i 類風(fēng)速條件下的起塵量， kg/a G——沙場(chǎng)儲(chǔ)沙量， t Vi——35m上空的風(fēng)速， m/s W——沙含水量， % fi——i 類風(fēng)速的年頻率 a——大氣降雨修正系數(shù) 經(jīng)計(jì)算沙場(chǎng)裝卸和沙堆起塵量，當(dāng)含水率為 10%時(shí)約為 2t/a。當(dāng)含水率為 8%時(shí)約為 6t/a。當(dāng)含水率為 4%時(shí)約為 24t/a。 汽車(chē)道路揚(yáng)塵量按經(jīng)驗(yàn)公式估算： Qi=** Q=∑ Qi 式中： Qi=每輛汽車(chē)形式揚(yáng)塵量（ kg/km輛） Q——汽車(chē)運(yùn)輸總揚(yáng)塵 V——汽車(chē)速度（ km/h） W——汽車(chē)重量（ T） P——道路表面粉塵量（ kg/m2） 本項(xiàng)目沙年短線運(yùn)輸量約為 萬(wàn)噸，車(chē)型以五噸為主，平均每年需 萬(wàn)輛次，國(guó)產(chǎn)五噸載重卡車(chē)空載時(shí)自重 噸，滿載時(shí)是 噸左右，進(jìn)出沙場(chǎng)取其平均值 W=7 噸。汽車(chē)在沙場(chǎng)內(nèi)行駛速度一般不超過(guò) 10km/h，在沙場(chǎng)內(nèi)行駛距離約為 次。道路表面沙粉輛未經(jīng)人工清掃時(shí)約為 ，經(jīng)人工清掃后約為 kg/m2，根據(jù)上述參數(shù)可計(jì)算得到廠內(nèi)汽車(chē)揚(yáng)塵量在道路清洗前為 噸 /年。清掃后為 噸 /年。道路清掃沖洗的除塵率為 %。 經(jīng)過(guò)上述計(jì)算，本項(xiàng)目廠 區(qū)內(nèi)揚(yáng)塵總量如下： 原沙含水率為 4%時(shí)揚(yáng)塵率為 噸 /年，約占耗沙量的 %。 原沙含水率為 8%時(shí)揚(yáng)塵率為 噸 /年，約占耗沙量的 %。 原沙含水率為 10%時(shí)揚(yáng)塵率為 噸 /年，約占耗沙量的 %。 若沙的輸送和堆存過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵，不采用任何防塵措施，起塵量可達(dá)裝卸 量的 %即 70 噸 /年。 項(xiàng)目合計(jì)粉塵產(chǎn)生量為 ，其中有組織粉塵產(chǎn)生量為 1008t/a；粉塵排放量為 ，其中有組織排放量為 t/a。 （ 3）噪聲污染因素分析 本項(xiàng)目噪聲主要 來(lái)源于裝載機(jī)、攪拌樓、運(yùn)輸車(chē)輛、水泵、物料傳輸裝置生產(chǎn)過(guò)程中生產(chǎn)的噪聲。 攪拌機(jī)機(jī)型先進(jìn)，噪聲較??；皮帶輸送機(jī)、水泵噪聲相對(duì)較??；螺旋輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的噪聲較小，但如因堵料等原因運(yùn)行不暢時(shí)，噪聲較大。所用設(shè)備噪聲級(jí)如下。 表 各整體聲源的平均噪聲級(jí) 設(shè)備名稱 數(shù)量 LAeq 備注 攪拌機(jī) 1 75~90 皮帶輸送機(jī) 2 65~70 螺旋輸送機(jī) 1 65~70（正常工況） 80（堵料） 水泵 2 70~75 混凝土運(yùn)輸車(chē) 22 70~75 散裝水泥運(yùn)輸車(chē) 70~75 裝載機(jī) 1 77~86 載荷大時(shí)聲級(jí)較大 本項(xiàng)目運(yùn)輸車(chē)輛均為大噸位載重車(chē)，噪聲級(jí)數(shù)值較大。聲波特點(diǎn)為以低頻聲能 為主，故傳播距離較大。 （ 4）固廢污染因素分析 本項(xiàng)目固廢物主要來(lái)源有廢棄的砂石料、廢棄的混凝土，各類廢水產(chǎn)生的沉淀物以及職工生活垃圾等。 生產(chǎn)廢料主要有不合用的砂石料及剩余的少量混凝土。其產(chǎn)生量直接取決于生產(chǎn)管理。通過(guò)提高原料進(jìn)貨把關(guān)能力，可杜絕不合格砂石料入廠；通過(guò)改善生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)信息流的傳輸效率，可使剩余混凝土發(fā)生量減少。剩余混凝土澆鑄預(yù)制板或其它預(yù)制物件出售。消除需廢棄的不合格原料。實(shí)踐證明省內(nèi)許多混凝 土攪拌站基本無(wú)生產(chǎn)廢料產(chǎn)生。 廢水產(chǎn)生的沉淀物：由攪拌機(jī)和混凝土運(yùn)輸車(chē)沖洗水夾帶的沉淀物 576t/a。晾干后可作為填方材料外運(yùn)處理。根據(jù)省內(nèi)混凝土攪拌站的經(jīng)驗(yàn)，可添加約 30%水泥和骨料制成約 ，用于鋪設(shè)次要道路及圍墻。 職工生活垃圾以每人每天 計(jì)，年產(chǎn)生量約 3t 左右。生活垃圾集中收集后交由環(huán)衛(wèi)部門(mén)處理。 則本項(xiàng)目共產(chǎn)生固體垃圾 579t/a。 （ 5）“三廢”防治措施 廢水：企業(yè)擬在攪拌樓周?chē)皬S區(qū)邊界設(shè)置兩道集水溝，攪拌樓的西南側(cè)設(shè)置廢水沉淀池，攪拌樓及混凝土運(yùn)輸車(chē)、地 面沖洗水集中在池中，經(jīng)沉淀后可循環(huán)使用。廠區(qū)采用不沖水衛(wèi)生公廁，污水用作附近農(nóng)田農(nóng)肥，不排放。項(xiàng)目所建沉淀池要求一備一用，并采用鋼砼結(jié)構(gòu)，廢水處理流程如下圖： 污水 地溝或坡降 調(diào)節(jié)池 初沉池 混凝沉淀 二沉池 回用 設(shè)計(jì)處理水量： 15180t/a， 。污水處理系統(tǒng)水力停留時(shí)間： 24h。 初沉池設(shè)計(jì)尺寸約 50m3，調(diào)節(jié)池 250m3，混凝池 80m3，沉淀池 80m3，二沉池200m3，以 FeSO Fe2(SO4)3為混凝劑。采用以上工藝處理后，類比同類企業(yè)杭州冠宇混凝土攪拌公司（已采用廢水回用工藝），污水可以實(shí)現(xiàn)零排放 廢氣：砂料堆按照一定比例設(shè)置噴嘴，定期噴水，保持砂堆表層濕潤(rùn)。保持表層含水率 ≥%；清洗、沖洗汽車(chē)運(yùn)輸?shù)缆罚３值孛媲鍧?，可有效降低地面?dòng)力起塵；水泥筒庫(kù)呼吸孔采用單機(jī)布袋除塵；要求散裝水泥車(chē)抽料時(shí)，用氈料布袋手工扎緊放空口，使水泥不能散失。 固體廢棄物：生產(chǎn)剩余混凝土可制成預(yù)制板或其它預(yù)制件出售；廢水產(chǎn)生沉淀物可添加約 30%水泥和骨料制成低強(qiáng)度水泥磚塊外售；生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一收集，外運(yùn)至垃圾填埋場(chǎng)。 環(huán)保投資概算 ： 項(xiàng)目環(huán)保投資估算表 序號(hào) 分類 治理措施 數(shù)量 投資（萬(wàn)元） 備注 1 廢氣治理 布袋除塵器 4 30 2 廢水治理 廢水回用裝置 1 10 總計(jì) 40 項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 內(nèi)容 類型 排放源 污染物 名稱 處理前生產(chǎn)濃度 及產(chǎn)生量（單位） 排放濃度及排放量 （單位） 大氣 污染物 無(wú) 組 織 排 放 運(yùn)輸車(chē)輛起塵 粉塵 抽料時(shí)放空口產(chǎn)生的水泥粉塵 砂堆揚(yáng)塵 有組織排放 水泥筒庫(kù)頂呼吸孔及庫(kù)底粉塵 1008 t/a t/a 合計(jì) t/a t/a 水 污染物 攪拌機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛、作業(yè)地面清洗 SS 3000 mg/L 固體 廢物 職工日常生活、生產(chǎn)、廢水處理 廢棄的砂石料、廢棄的混凝土 少量 － 各類廢水產(chǎn)生的沉淀物 576t/a 0t/a 生活垃圾 3 t/a 0t/a 噪 聲 項(xiàng)目噪聲主要來(lái)源于裝載機(jī)、攪拌樓、運(yùn)輸車(chē)輛、水泵、物料傳輸裝置生產(chǎn)過(guò)程中生產(chǎn)的噪聲，最高噪聲級(jí)約為 90dB。 其 他 —— 主要 生態(tài) 影響 —— 環(huán)境影響分析 施工期環(huán)境 影響簡(jiǎn)要分析 ： 本項(xiàng)目選擇地原為廢棄土地，主要是建筑垃圾和噪聲造成的影響。 噪聲：主要為施工過(guò)程中，建筑機(jī)械和工人產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械噪聲對(duì)聲環(huán)境影響較大，項(xiàng)目建設(shè)地附近存在居民區(qū)，夜間應(yīng)嚴(yán)格禁止使用高噪聲設(shè)備，施工單位在施工安排上需提高重視，加強(qiáng)施工期的環(huán)境管理。 裝修粉塵：裝飾材料加工過(guò)程中將產(chǎn)生大量粉塵，應(yīng)避免在自然風(fēng)作用下對(duì)外界產(chǎn)生影響；地面需經(jīng)常實(shí)施灑水抑塵，有效地控制粉塵，盡可能減少對(duì)工人的影響。 建筑垃圾：工程完工后，會(huì)有不少?gòu)U建筑材料。建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位不要隨意傾倒建筑垃圾，應(yīng)集 中妥善處置。 施工污水：在建設(shè)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一定的施工污水和工人生活污水，建筑工人的生活污水的排放量約 4m3/d，主要污染因子為 CODcr、 BOD5 和 SS 等，由于建設(shè)期市政管網(wǎng)還未完成，因此應(yīng)設(shè)置臨時(shí)公廁，定期由糞車(chē)?yán)叻湃胧姓鬯芫W(wǎng)內(nèi)，則對(duì)環(huán)境影響不大。 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析 ： 水環(huán)境影響分析 由工程分析可知，該項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)工藝廢水排放。企業(yè)在攪拌樓周?chē)皬S區(qū)邊界設(shè)置了兩道集水溝，攪拌樓的西南側(cè)設(shè)置了鋼砼結(jié)構(gòu)廢水沉淀池，攪