買賣貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移慣例原則(編輯修改稿)
2024-12-14 22:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 運途中的風(fēng)險及損壞的賠償責(zé)任。換句話說，承運人和承保人有條件地代替賣方承擔(dān)運輸途中的風(fēng)險責(zé)任，運輸交接貨的貨運保險機(jī)制有效地“部分替代”了買賣交接貨機(jī)制。試想，如果不是這樣，買方如何會同意和接受這樣不公平的交貨安排呢
上述“部分替代”的條件限制值得高度重視?！疤娲钡幕A(chǔ)是指買賣交接貨和運輸交接貨、貨運保險交接的責(zé)任界點至少要相一致，貨物交承運人裝運越過船舷以后至買方提貨前這一段的貨物風(fēng)險必須由承運人或承保人替代賣方承擔(dān)責(zé)任，即便這種替代是有條件的?！安糠帧钡暮x是指不完全性。在運輸交接貨中，當(dāng)買方從承運人手上接收貨物時，如果貨物與合同不符，并且直接原因是諸如包裝不良、質(zhì)量內(nèi)在缺陷之類時，承運人不用承擔(dān)責(zé)任。風(fēng)險因賣方違約在先而不能正常如期轉(zhuǎn)移給買方，貨損由賣方自己承擔(dān)。在貨運保險交接中，雖然采用“倉至倉”條款，但當(dāng)船貨遭受意外損壞或滅失時，如果導(dǎo)致?lián)p毀的直接風(fēng)險超出了承保范圍，承運人免于承擔(dān)賠償責(zé)任。即便損毀屬于承保范圍，如果此時保險受益人不享有對貨物的保險利益(如FOB或CFR項下，貨物裝船前發(fā)生的意外損失，買方即便買了保險，由于不享有對貨物的保險利益，承保人也可免于承擔(dān)賠償責(zé)任)，貨物損毀由當(dāng)事人自己承擔(dān)。
“部分替代”主要由運輸交接貨中的清潔提單簽發(fā)機(jī)制
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