局長在全區(qū)交通務(wù)虛會(huì)議講話(編輯修改稿)
2024-12-07 04:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 常清晰甚至胸有成竹，這樣就能在試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)中從容地開拓交通發(fā)展的新空間、新領(lǐng)域。 一是超前謀劃“十二五”交通重大項(xiàng)目。目前全市和我區(qū)的交通發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)基本成形，其中本島主要是建設(shè)一條主線即快速通道、一條環(huán)線即北向疏港公路、還有一條南部沿海大通道。我區(qū)總的來看，計(jì)劃在“十二五”，包括新建10條、新建10條、預(yù)備5條共計(jì)21條；，主要是新改建31個(gè)陸島碼頭泊位；，包括1個(gè)國家級(jí)公路客運(yùn)站（城北交通換乘中心）、2個(gè)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站（和登步）、1個(gè)地區(qū)性公路貨運(yùn)站（陸港物流中心）以及1個(gè)集散性公路貨運(yùn)站（六橫貨運(yùn)中心）；。在這個(gè)盤子中，已經(jīng)把展茅至329國道、半升洞至魯家峙、東極至青浜、白沙至柴山、桃花通道建設(shè)等列入了預(yù)備項(xiàng)目，但還不包括六橫大橋、至桃花至六橫的南向大通道等重大項(xiàng)目建設(shè)?！笆濉逼陂g首要大項(xiàng)目還是六橫大橋的上馬，可以說這項(xiàng)工程的建設(shè)與否對(duì)六橫爭取成為省里的重中之重有著重要意義，雖然這項(xiàng)工程好像與我們關(guān)系不大，但我覺得還是要以主人翁的態(tài)度積極、主動(dòng)、全程參與該項(xiàng)目的前期、建設(shè)工作；其次就是要做好跟六橫大橋相呼應(yīng)的至桃花至六橫南向大通道工可階段的研究深化；最后還要考慮魯家峙至登步的通道，等這些都相通了，就是遠(yuǎn)期的海上了，到時(shí)肯定是世界上少有的城市了。或許有人會(huì)說這是不是有點(diǎn)異想天開、白日做夢(mèng)，其實(shí)你要是真正了解了新區(qū)，知道什么叫新區(qū)，那么就不會(huì)感到奇怪，新區(qū)就是做這種事情的，新區(qū)就是“只有想不到，沒有做不到”。另外我們要打破傳統(tǒng)國省道框框，以改建、復(fù)線、延伸線、連接線等各種名稱包裝項(xiàng)目，創(chuàng)新路網(wǎng)布局。 二是樹立“全景觀”理念建設(shè)“大交通”。今后在的建設(shè)中將樹立一種“全景觀”的概念，即什么都是景，什么都可以游，因此無論是道路還是站場(chǎng)等建設(shè)都要按照旅游景觀的要求來做，其實(shí)這與省、市提出的“生態(tài)省”、“海洋生態(tài)文明”建設(shè)，以及省廳提出的“建設(shè)生態(tài)交通”是完全吻合的，是今后交通可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)方向，這就對(duì)我們交通人提出了更高的要求，需要我們先有這種意識(shí)、理念才能指導(dǎo)我們的行為。 其實(shí)，交通大戰(zhàn)略就是要有交通基礎(chǔ)設(shè)施的一些大項(xiàng)目，概括起來講就是六橫大橋、海底隧道、沿海景觀大道等，相信只要有這些大項(xiàng)目作為支撐，的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展就有了堅(jiān)實(shí)的保障。 （二）大建設(shè) 2011年是啟動(dòng)實(shí)施“十二五”規(guī)劃的開局年，是一個(gè)非常關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，目前大投入、大建設(shè)基礎(chǔ)已打下，局面已鋪開，我們的工作已沒有退路。為此，2011年主要是以“三年交通暢通工程”為抓手，以加快發(fā)展民生交通、旅游交通、物流交通為核心，重點(diǎn)突出抓在建、抓開工、抓前期，形成新一輪建設(shè)高潮和投資高峰。主要是謀劃本島及主要經(jīng)濟(jì)大島環(huán)島公路、交通碼頭和站場(chǎng)建設(shè)，其中續(xù)建項(xiàng)目7個(gè)、新建項(xiàng)目9個(gè)，共計(jì)16個(gè)水陸交通建設(shè)項(xiàng)目（一橋一站場(chǎng)十路四碼頭），一級(jí)公路7條，千噸級(jí)碼頭2座；同時(shí)開展前期工作的項(xiàng)目11個(gè)（七路二碼頭二站場(chǎng)）。這些重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)目標(biāo)安排如下： 一是7項(xiàng)在建工程抓進(jìn)度、促投用。分別為沈家門至公路、六橫臺(tái)沙線至山西公路、六橫漲起港至山西公路、桃花茅草屋至塔灣公路、環(huán)島公路香蓮至烏石塘段支線、城北交通換乘中心、車渡碼頭改建工程。 二是9項(xiàng)新建工程抓開工、促進(jìn)度。分別為小干大橋、北向疏港公路（展茅至東港段）、六橫杜莊至臺(tái)門公路、大洞岙至西岙（南沙）公路、至公路、登步環(huán)島公路后至段、車渡碼頭、車渡碼頭、客渡碼頭。 三是11項(xiàng)儲(chǔ)備工程抓前期、促立項(xiàng)。分別為北向疏港公路至展茅田公岙公路、六橫懸山連島工程+六橫懸山環(huán)島公路+六橫臺(tái)門至田岙公路、六橫蛟頭至龍山公路、北向疏港公路南岙段至公路擴(kuò)建、桃花上船跳貨運(yùn)碼頭、柵棚至河泥槽公路、登步環(huán)島公路、六橫沙岙至漲起港公路改建、陸港物流中心、青浜交通碼頭、螺門客運(yùn)站。
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