安全駕駛心得體會(編輯修改稿)
2024-12-07 03:35 本頁面
【文章內容簡介】 在一定車速情況下，車輛的制動距離和輪胎與路面的附著系數成反比。在冰雪路面上，輪胎與路面的附著系數十分小。因此，在這種路面上車輛的制動距離要比非冰凍積雪路面上的制動距離大得多。例如，車輛以40km/h速度行駛時，。特別值得注意的是，在帶雨水的積雪或冰凍路面上行車是最危險的，這種路面附著系數更小，翻動距離更大?！ ≡诜e雪或冰凍路面上行車危險是滑溜，滑溜有以下四種： 后輪滑溜：這時后輪被剎住，車輛發(fā)生滑動，這種滑溜最為常見。 前輪滑溜：這時前輪被剎住，由于車輛失去方向控制而發(fā)生滑溜?！ 恿铮河捎诩铀龠^猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門快速行駛時常發(fā)生這類溜滑?！ M向滑溜：在轉彎時如車速過快，最容易引起車輛橫滑，甩尾甚至導致傾翻?！ 》乐股鲜龌锏霓k法是： 降低車速，特別是進入彎道或下坡前一定要降低車速，但在降低車速時不要制動過急?！ ≡谙缕聲r，用傳動軸減速即采用手制動。因為這時牽阻力(制動力)對兩驅動輪是相等的，不易產生側滑?！ ∑鸩綍r加速要適度，由于冰凍積雪路面的附著力很低，起步時，驅動輪容易打滑空轉。在起步時加油要適量，使發(fā)動機在不致熄火的條件下輸出較小的動力，以減低驅動輪的扭力適應較小的附著力，實現(xiàn)正常起步。 保持均勻的行車速度，在冰凍積雪的路面上，一般應保持均勻的行車速度。即使在需要提高車速時也要慢慢地踏下油門，不要加速過猛，以防兩驅動輪因突然增加轉速而打滑?！ ≤囕v在行駛中要盡量保持平衡?！ ≡诒鶅龇e雪道路上行駛時，要盡量避免行駛方向、行駛速度和傳動比突然變化，否則容易引起滑溜?！ ∪缬袟l件輪胎應加裝防滑裝置?！ 〕酥?，在冰雪路面上行駛時還要注意其他車輛和行人，盡量與其他車輛和行人保持適當的安全距離?！ “踩{駛心得體會4最近一段時期，我參加了xx駕校，駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業(yè)務知識的系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質文明和精神文明的不斷提升，人們的物質生活水平越來越好，人們對物質和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”?！ ≡谖覀兊娜粘Ｉ詈妥嚦鲂袝r，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊?！ “踩熊嚳雌饋硎呛芎唵蔚囊患?，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內了。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演?！ ∫韵率俏以趯W習駕駛期間想各位師傅學到和自己總結出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。 一、準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢?！ ⊥ㄟ^每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經驗教訓，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。 二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定。 例如車行駛速度在100公里，跟前車距離
教學教案相關推薦
鄂ICP備17016276號-1