副局長20xx年港航安委會一季度工作會議講話稿(編輯修改稿)
2024-12-07 03:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 態(tài)信息。我市陸島陸側客運站實名制售驗票系統(tǒng)已經(jīng)全部建成并通過驗收，極大地提升了陸島客運的安全水平。陸島客運碼頭增強安檢能力，碼頭安全防護欄工程全面完成，有效地預防和管控了陸、海界面的安全風險。 （四）加強應急演練，提高事故應急保障能力 全系統(tǒng)組織開展各類應急演習演練560余次，參演人員9000余人次。分別組織和參與xx港石化公司、遼漁新港港務公司、中遠海運客運公司、恒力石化等公司聯(lián)合開展“北良港石化港區(qū)防臺防汛專項聯(lián)合演練”、“人員疏散和應急救援演練”、“船舶消防、救生應急救援演練”，“長興島30萬噸原油碼頭施工安全事故應急救援演練”，通過一系列演習演練，檢驗了港航管理部門和企業(yè)應急預案的實用性和可操作性，提高了指揮人員處置安全生產(chǎn)事故的能力，鍛煉了應急搶險救援隊伍的實戰(zhàn)能力。 （五）加強安全生產(chǎn)宣傳教育培訓 一是組織開展安全生產(chǎn)月和安全生產(chǎn)“遼沈行”活動。在xx港客運站組織“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡被顒?，營造良好活動氛圍，通過部署動員、安全知識宣教，全系統(tǒng)安全意識得到了強化，開展崗位安全互檢、問題整治、應急演練等活動，企業(yè)員工安全素質(zhì)得到了提升。二是組織全系統(tǒng)開展百日媒體宣教和職工群眾身邊無隱患活動。引導企業(yè)積極開展全員隱患排查治理工作，認真推進隱患“隨手拍”活動開展，發(fā)動和鼓勵廣大員工積極參與安全生產(chǎn)事故隱患排查治理。三是強化安全管理人員素質(zhì)提升。聘請專家組織港航安全監(jiān)管人員、港口企業(yè)主要安全管理人開展安全生產(chǎn)教育培訓，強化了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，提升安全生產(chǎn)管理能力。全年共組織7批次41場危險貨物從業(yè)人員考核，通過廣泛的考核，進一步提升了安全管理人員的素質(zhì)；在參加考核的2092人中，僅有1212人通過考核，通過率58%，通過嚴密組織考核、嚴格考核紀律，督促、促進了企業(yè)安全管理崗位能力的提升。 二、當前安全生產(chǎn)形勢分析 從全市范圍看，全市港航安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定。實現(xiàn)了全年事故總量和死亡人數(shù)“雙下降”，首次超過1個年度連續(xù)13個月未發(fā)生較大及以上事故。港航系統(tǒng)得益于各級管理部門和港航企業(yè)的共同努力，全年港航系統(tǒng)沒有發(fā)生有影響的安全生產(chǎn)責任事故，但是我們務必保持高度警覺、保持清醒認識。港口?；髽I(yè)數(shù)量多、聚集程度高、裝卸作業(yè)量大，水路運輸繁忙、航道等公用工程和水運工程修繕、施工難度大，陸島運輸安全基礎相對薄弱的特點，港航安全監(jiān)管能力和力量亟待加強，倉儲、船修安全生產(chǎn)監(jiān)管機制體制還需理順的現(xiàn)狀，決定了我們必須強化港口危險化學品儲運、港口客貨運輸、水運工程施工的安全風險管控和薄弱環(huán)節(jié)治理，其他行業(yè)領域的安全監(jiān)管也亟待加強。 我們通過去年的安全檢查、督查發(fā)現(xiàn)，我市港航安全生產(chǎn)工作仍存在一些突出的，不容忽視的問題：一是部分企業(yè)重效益、輕安全，安全投入不足，培訓教育不到位，承包商沒有得到有效管理，相關安全事故教訓沒有
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