鐵路職工個人述職報告(編輯修改稿)
2024-12-07 02:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 做到“未雨綢繆”，“小事不過夜，大事不過周”，扎實安全基礎(chǔ)管理。與此同時，不斷地增強工作的積極主動性和創(chuàng)造性，提高并樹立起朝氣蓬勃、斗志昂揚的工作熱情，力爭在新的一年中，使自己的管理水平與綜合素質(zhì)以及班組的整體工作得以共同提高，再創(chuàng)新績?！ ∥业氖雎毜酱私Y(jié)束，謝謝大家！ 鐵路職工個人述職報告篇二： 一年來，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心，扎實工作，廉潔奉公，較好地完成了車間各項工作任務(wù)。現(xiàn)述職如下： 一、加強思想政治理論學(xué)習(xí) 融入和諧鐵路發(fā)展潮流20xx年的中國鐵路舉世矚目，武廣高鐵成功開通，不僅僅實現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場深刻的思想變革。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。我深刻的感覺到了必須加強學(xué)習(xí)，樹立高鐵意識，才能適應(yīng)形勢和崗位要求，主要在以下三個方面加強了學(xué)習(xí)。 一是通過深入學(xué)習(xí)、和諧鐵路建設(shè)理論，認(rèn)真貫徹集團公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神，轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風(fēng)，順勢而為、乘勢而上。 二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是和諧型機車知識和機車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用，爭做復(fù)合型干部?！ ∪遣粩嗉訌娊?jīng)營管理、法律法規(guī)方面知識的學(xué)習(xí)，努力提高管理水平和決策能力?！ 《?、圍繞中心，恪盡職守 全力提升車間各項工作自20xx年一年多來我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊伍建設(shè)四個方面的工作成效主要有以下7點： 組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù)?！ 囬g各項規(guī)章制度進(jìn)行修舊補廢，增加機車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度，和諧型機車作業(yè)指導(dǎo)書、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度，使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)，違章有考核，基本上實現(xiàn)了有法可依，有章可循?！ 》e極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。20xx年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團推廣應(yīng)用，檢查司機不再使用機統(tǒng)6紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報活，作業(yè)方式突然改變，給整備質(zhì)量，庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力，為確保過渡期的安全穩(wěn)定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn)，并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施，后期又安排專人對整備管理系統(tǒng)中的SS6B故障字典庫進(jìn)行完善，使這項工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用，受到集團機務(wù)處的通報表揚?！ ×⒆慊A(chǔ)，精心組織、大膽創(chuàng)新，實現(xiàn)新機型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。xx年10月份新型大功率交流傳動和諧型電力機車開始在我段進(jìn)行試運，12月份第一批30臺機車便投入使用，在和諧型機車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗借鑒的情況下，如何確保過渡期間和諧型機車整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個急待解決的問題。我立足基礎(chǔ)，明確目標(biāo)，大膽創(chuàng)新，確立過渡期間和諧型機車整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機著重于制動機及機車操縱方面知識的教育培訓(xùn)，并在每個班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機固定由他們擔(dān)任和諧型機車的整備，充分利用和諧型機車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定
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