【文章內容簡介】 、人員崗位配備調整方面有很多事情需要做；雖然在踐行科學發(fā)展觀的實踐中正常性的工作能按時保質完成，但對統(tǒng)籌發(fā)展的方方面面上還沒有完全觸及，有的僅僅是起步，比如說　　三、在工作的力度使用方面，還存在欠均衡的問題。　　一是在內容安排上不夠合理。注重了主觀能動安排、指令，而忽視了技術質量指導生產(chǎn)管理，注重了現(xiàn)行結構管理，輕視多向協(xié)調管理。二是在推進措施上不夠扎實。今年以來，我在整個工作安排上能夠注重有布置有檢查，但是沒有更好地去研究工作落實的機制，這一關很值得注重。三是工作的銳氣有待加強。特別是要加大對各項工作的考核力度，比如對近期安排的工作文明施工、進度控制、質量管控、相關業(yè)務人才的培養(yǎng)都要進行考核，并要注重加大考核結果的使用力度?！　∷摹⒃诠ぷ鞯淖黠L方面，需要進一步改善?！　∫M一步加強調查研究，特別是加強對同志們的溝通和協(xié)調。在倡導率先垂范方面，自己雖然做了一些工作，但各方面仍需要嚴格要求，比如說在與工作無關的應酬方面要繼續(xù)壓縮，不能因此影響工作。在黨風廉政建設方面總體情況是好的，特別是在有關時間、有些情況、有的環(huán)節(jié)上都能嚴格按要求處理，但有時也有卻不過情面的情況，應繼續(xù)按照慎權、慎微、慎獨的要求加強自身建設?！　∑饰霾蛔?、排找差距是為了更好地完成推動工作。今后，對我來說要發(fā)揚成績、改正缺點、認真學習、扎實工作，為項目、為分局作出應有的貢獻。在此，也清醒地認識到本人除了上進問題以外，仍有不足和欠缺，所以懇請各位同志給予批評、監(jiān)督和幫助。【篇三】鐵路技術員述職報告　　尊敬的各位上級領導：　　轉眼間20**年各項安全生產(chǎn)工作已過半，在新的安全生產(chǎn)形勢下，我們在段黨政團各級上級領導的關心和指導下，堅持路局“快半拍、高一格、好一檔”的工作理念，面對著更高的要求、承受著更大的壓力、迎接著更新的挑戰(zhàn)、經(jīng)受著更嚴峻的考驗，我作業(yè)場牢固樹立安全發(fā)展的理念，不斷強化安全責任意識，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢，完善和規(guī)范安全管理工作，不斷夯實作業(yè)場安全管理基礎，結合各項安全專項活動，提高安全工作標準，圓滿完成春運任務，確?！皟蓵奔啊按汗?jié)”、“五一”節(jié)日及暑專運期間的安全生產(chǎn)。以下是今年以來我作業(yè)場做的主要幾項工作：　　一、以學習落實科學發(fā)展觀為契機、增強黨性觀念、樹立黨員形象?！　∫皇峭ㄟ^學習落實科學發(fā)展觀活動的開展，使我對黨的新時期理想信念、宗旨觀念及黨的作風建設、黨的組織紀律有了更深的認識，同時也加深了對科學發(fā)展觀重要思想的理解，充分地把學習實踐科學發(fā)展觀的重要思想與立足做好自己的本職工作結合起來，努力把學習的收獲和思想認識的成果轉化為履行職責、做好工作的實際行動?！　《窃谧约旱娜粘W習、工作和社會實踐中體現(xiàn)科學發(fā)展觀的要求，把共產(chǎn)黨員的先進性在自己的本職工作中充分發(fā)揮出來。在思想上、行動上同黨中央保持一致，堅決執(zhí)行黨的決議，積極完成黨組織交給的任務。認真參加黨的組織生活，不論走到哪里，都要把自己臵于黨組織的管理、監(jiān)督之下。自覺把思想認識從那些不合時宜的觀念、做法和體制中解放出來，以正確的認識、嶄新的觀念、科學的思維指導實踐，銳意進取，開拓創(chuàng)新，始終走在時代前列?！　《娀鸺壒芾怼⑼怀鲋鞴苈毮??！　∫皇菑娀瘜ψ鳂I(yè)場的管理，充分利用對各班組進行的月度檢查評比排名活動，將作業(yè)場的基礎管理水平、安全控制效果、生產(chǎn)任務完成等方面的綜合管理情況綜合納入考評，排出順位進行獎優(yōu)罰劣。通過激勵約束，進一步提高作業(yè)場主動加強管理、主動爭先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性，促進作業(yè)場逐步達到自控、自強的目標，進而實現(xiàn)作業(yè)場整體管理上水平的。同時避免“以功抵過”的現(xiàn)象，做到獎罰分明，分項進行評比來避免類似現(xiàn)象發(fā)生?！　《菑娀O(jiān)督、指導、檢查管理。在作業(yè)場的半月、全月安全工作例會。及時了解和掌握班組的安全管理現(xiàn)狀和動態(tài)情況，指導班組找準問題，幫助班組解決問題，充分發(fā)揮作業(yè)場檢查監(jiān)督、檢查指導的作用?！　∪沁M一步強化安全員管理。作業(yè)場一是進一步細化安全員分工，分工充分體現(xiàn)突出“精”和“?！保裁炊贾酪稽c，什么都做不到位現(xiàn)象。二是充分利用安全員月底排名制度，排名順位要在作業(yè)場月度安全例會上進行通報，對前一名的給予獎勵，后一位的納入考核，連續(xù)兩個月排名最后給予告誡，連續(xù)三個月排名最后調整工作崗位，以此來激發(fā)安全員主動工作、主動鉆研、主動深入的積極性?！　∷氖沁M一步強化現(xiàn)場安全管理。我們充分發(fā)揮各級主觀能動性，提升現(xiàn)場管控能力?，F(xiàn)場管理做到5個加強，即：加強安全形勢教育，加強安全工作預想，加強安全檢查落實，加強關鍵環(huán)節(jié)卡控，加強問題分析整改。通過現(xiàn)場管理5個加強，提升現(xiàn)場管理工作人員的獨立思考、獨立作戰(zhàn)能力，確保作業(yè)場各項制度、措施得到有效落實。　　三、充分發(fā)揮人的主觀能動性，完善安全管理，做到務實高效。　?。ㄒ唬┖葑セ咀鳂I(yè)制度落實，深化安全管理全過程。　　針對個別作業(yè)工作人員存在的重視重點故障發(fā)現(xiàn)，忽視一般部位檢修的傾向，杜絕只敲不看、只鉆不檢，走形式、擺架子現(xiàn)象，我們采取加大警示牌投放力度和范圍，加大考核力度的方法，強化作業(yè)制度落實。上至基層、下至車間、班組，每半月對三級發(fā)現(xiàn)率進行一次分析，找出薄弱環(huán)節(jié)，確定下一步投放重點，保證控制到位。在今年的4月份，我們針對甲班對側承的設牌發(fā)現(xiàn)率不足40％的問題，　　專門加大了該部位的投放頻次，對沒發(fā)現(xiàn)的職工進行跟蹤設牌，引導職工作業(yè)到位，使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高，自5月份以來，每月都在90％，而且發(fā)現(xiàn)了3起彈性旁承滾子丟失故障?！　楸ＷC職工作業(yè)到位、檢查到位，在加強日常管理的基礎上，我們還采取列車質量的互檢辦法，來檢驗作業(yè)質量。規(guī)定本班組與組之間每旬一次一列、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列，不打招呼、不定時間，自選車次，檢查結果書面報車間，納入每季度的“五項評比”，以強化加修到位，質量完好。年初到現(xiàn)在，沒出現(xiàn)過一件對方列檢質量反饋問題?！　。ǘ┓e極發(fā)揮激勵作用，由被動式管理向自覺落實標準轉變?！　　凹钭饔檬蔷薮蟮摹笨v觀作業(yè)場這幾年防止故障的發(fā)展史，無不說明這一點，作業(yè)場防止故障從無到有，從少到多，到形成規(guī)模，可以說激勵作用是決定性因素，以前發(fā)現(xiàn)一件典型故障只獎勵幾元錢到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一重點故障動則幾百元上千元的獎勵，二者相差何止千里，特別是實行崗位等級管理新的計件工資后，效果更加明顯，這點我們深有體會，作